CN220302236U - 一种双泵备用型塑料燃油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种双泵备用型塑料燃油箱，涉及燃油箱技术领域，包括燃油箱主体，所述燃油箱主体的顶端设置有油泵，所述油泵的一端固定连接有排油管，所述油泵的另一端固定连接有抽油管，所述燃油箱主体的另一侧设置有出油管。本实用新型，通过设置密封组件有利于提高油泵抽油管与燃油箱主体的出油管之间的密封效果，通过设置限位槽有利于对密封圈进行初步限位，密封圈设置为不规则形状，可以使其较为稳定的嵌入安装槽内部，且不规则形状更不易变形，通过紧固螺栓一插入其内部的通孔中，可以更进一步对密封圈进行限位，进而防止密封圈容易变形错位而影响其密封效果，导致燃油泄漏的现象，有利于提高其安全性。

Description

一种双泵备用型塑料燃油箱

技术领域

本实用新型涉及燃油箱技术领域，尤其涉及一种双泵备用型塑料燃油箱。

背景技术

燃油箱是燃油发动机油燃料的储存装置，直接影响了现有技术中各种大型燃油机械的续航时间，目前燃油性为了安全正常使用，大部分会采用轻质易成型的塑料结构制造而成，为保证燃油的正常输出，一些燃油箱会安装箱相适配的油泵。但是现有技术中，一般油泵的抽油端与管道是通过卡接的方式进行固定，其内部的密封圈限位效果相对较差，进而随着使用周期的推迟，其内部的密封圈可能存在变形或者错位现象，进而影响其密封效果，为此可能会导致燃油泄漏，然而因汽油的危险性，进而密封效果不好会存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，提高油泵抽油管与燃油箱主体的出油管之间的密封效果，防止密封圈容易变形错位而影响其密封效果，导致燃油泄漏的现象，有利于提高其安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种双泵备用型塑料燃油箱，包括燃油箱主体，所述燃油箱主体的顶端设置有油泵，所述油泵的一端固定连接有排油管，所述油泵的另一端固定连接有抽油管，所述燃油箱主体的另一侧设置有出油管，所述出油管的一端设置有密封组件，所述燃油箱主体的另一侧靠近顶端固定安装有进油管。

作为一种优选的实施方式，所述密封组件包括法兰盘一，所述法兰盘一的一侧与出油管的一端固定连接，所述法兰盘一的内部设置有密封圈，所述法兰盘一的内部开设有与密封圈相适配的安装槽，所述法兰盘一的另一侧设置有法兰盘二，所述安装槽的内部开设有与紧固螺栓一相适配的螺纹孔一，所述法兰盘一与法兰盘二通过紧固螺栓一固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述密封圈设置为不规则形状。

作为一种优选的实施方式，所述密封圈的内部开设有与紧固螺栓一相适配的通孔。

作为一种优选的实施方式，所述燃油箱主体的顶端设置有一定厚度，所述油泵通过螺栓与燃油箱主体的顶端固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述抽油管的外侧设置有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型，通过设置密封组件有利于提高油泵抽油管与燃油箱主体的出油管之间的密封效果，通过设置限位槽有利于对密封圈进行初步限位，密封圈设置为不规则形状，可以使其较为稳定的嵌入安装槽内部，且不规则形状更不易变形，通过紧固螺栓一插入其内部的通孔中，可以更进一步对密封圈进行限位，进而防止密封圈容易变形错位而影响其密封效果，导致燃油泄漏的现象，有利于提高其安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种双泵备用型塑料燃油箱的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种双泵备用型塑料燃油箱密封组件的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种双泵备用型塑料燃油箱固定组件的结构示意图。

图例说明：

1、燃油箱主体；2、油泵；3、排油管；4、阀门；5、进油管；

6、密封组件；61、法兰盘一；62、安装槽；63、螺纹孔一；64、密封圈；65、法兰盘二；66、紧固螺栓一；67、通孔；

7、固定组件；71、固定板；72、连接板；73、限位槽；74、紧固螺栓二；75、紧固螺栓三；76、螺纹孔二；

8、出油管；9、抽油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1－图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种双泵备用型塑料燃油箱，包括燃油箱主体1，燃油箱主体1的顶端设置有油泵2，燃油箱主体1的顶端设置有一定厚度，油泵2通过螺栓与燃油箱主体1的顶端固定连接；油泵2的一端固定连接有排油管3，油泵2的另一端固定连接有抽油管9，抽油管9的外侧设置有阀门4；燃油箱主体1的另一侧设置有出油管8，出油管8的一端设置有密封组件6，密封组件6包括法兰盘一61，法兰盘一61的一侧与出油管8的一端固定连接，法兰盘一61的内部设置有密封圈64，密封圈64设置为不规则形状；密封圈64的内部开设有与紧固螺栓一66相适配的通孔67；法兰盘一61的内部开设有与密封圈64相适配的安装槽62，法兰盘一61的另一侧设置有法兰盘二65，安装槽62的内部开设有与紧固螺栓一66相适配的螺纹孔一63，法兰盘一61与法兰盘二65通过紧固螺栓一66固定连接，燃油箱主体1的另一侧靠近顶端固定安装有进油管5。

在本实施例中，当需要将出油管8与抽油管9进行安装时，首先将密封圈64嵌入到安装槽62内部；通过设置安装槽62有利于对密封圈64进行初步限位，将密封圈64设置为不规则形状，有利于提高其在安装槽62内部的稳定性，且可以防止其易变形，进而有利于延长其使用年限；将密封圈64安装好后，将法兰盘一61与法兰盘二65对准，随后将紧固螺栓一66穿过密封圈64的通孔67以及安装槽62内部的螺纹孔一63中，将紧固螺栓一66转紧后，便完成法兰盘一61与法兰盘二65的安装，通过在密封圈64的内部开设有通孔67有利于通过紧固螺栓一66对其进行二次限位，进而有利于防止其错位而影响密封效果；随后通过进油管5注入燃油，随后打开阀门4，接通油泵2的电源，燃油箱主体1内部的燃油便可以在油泵2的作用下，从出油管8金融业到抽油管9内部，最后再通过排油管3注入汽车内部，进而便可以为车子提供能源。

实施例

如图1－图3所示，燃油箱主体1的底端设置有固定组件7，固定组件7包括固定板71，固定板71通过紧固螺栓二74与车子的连接处固定连接，燃油箱主体1的底端固定连接有连接板72，连接板72的内部螺纹连接有紧固螺栓三75，固定板71的内部开设有与紧固螺栓三75相适配的螺纹孔二76，固定板71的内部开设有与连接板72相适配的限位槽73，通过将连接板72设置为T型结构，有利于提高其在固定板71内部的稳定性，防止其晃动。

在本实施例中，当需要将燃油箱主体1进行安装时，首先将固定板71通过紧固螺栓二74与车身进行固定连接，随后将燃油箱主体1底端的连接板72嵌入到固定板71内部的限位槽73内部，将连接板72完全嵌入到固定板71内部后，便可以对燃油箱主体1进行限位；通过将连接板72设置为T型结构，有利于提高其在固定板71内部的稳定性，防止其晃动；随后连接板72内部的将紧固螺栓三75穿过固定板71内部的螺纹孔二76内部，便完成了燃油箱主体1与车身的安装，随后再通过进油管5对燃油箱主体1内部注入适量的燃油即可。

工作原理：

如图1－图3所示，通过螺栓将油泵2与燃油箱主体1进行安装，将燃油箱主体1顶端设置较厚，可以增强连接的牢固性，防止漏油；然后将固定板71通过紧固螺栓二74与车身进行固定连接，随后将燃油箱主体1底端的连接板72嵌入到固定板71内部的限位槽73内部，将连接板72完全嵌入到固定板71内部后，便可以对燃油箱主体1进行限位；随后连接板72内部的将紧固螺栓三75穿过固定板71内部的螺纹孔二76内部，便完成了燃油箱主体1与车身的安装；当需要将出油管8与抽油管9进行安装时，首先将密封圈64嵌入到安装槽62内部；通过设置安装槽62有利于对密封圈64进行初步限位，将密封圈64设置为不规则形状，有利于提高其在安装槽62内部的稳定性，且可以防止其易变形；将密封圈64安装好后，将法兰盘一61与法兰盘二65对准，随后将紧固螺栓一66穿过密封圈64的通孔67以及安装槽62内部的螺纹孔一63中，将紧固螺栓一66转紧后，便完成法兰盘一61与法兰盘二65的安装，通过在密封圈64的内部开设有通孔67有利于通过紧固螺栓一66对其进行二次限位，随后通过进油管5注入燃油，随后打开阀门4，接通油泵2的电源，燃油箱主体1内部的燃油便可以在油泵2的作用下，从出油管8金融业到抽油管9内部，最后再通过排油管3注入汽车内部，进而便可以为车子提供能源。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种双泵备用型塑料燃油箱，包括燃油箱主体（1），其特征在于：所述燃油箱主体（1）的顶端设置有油泵（2），所述油泵（2）的一端固定连接有排油管（3），所述油泵（2）的另一端固定连接有抽油管（9），所述燃油箱主体（1）的另一侧设置有出油管（8），所述出油管（8）的一端设置有密封组件（6），所述密封组件（6）包括法兰盘一（61），所述法兰盘一（61）的一侧与出油管（8）的一端固定连接，所述法兰盘一（61）的内部设置有密封圈（64），所述密封圈（64）设置为不规则形状，所述法兰盘一（61）的内部开设有与密封圈（64）相适配的安装槽（62），所述法兰盘一（61）的另一侧设置有法兰盘二（65），所述安装槽（62）的内部开设有与紧固螺栓一（66）相适配的螺纹孔一（63），所述法兰盘一（61）与法兰盘二（65）通过紧固螺栓一（66）固定连接，所述燃油箱主体（1）的另一侧靠近顶端固定安装有进油管（5）。

2.根据权利要求1所述的一种双泵备用型塑料燃油箱，其特征在于：所述密封圈（64）的内部开设有与紧固螺栓一（66）相适配的通孔（67）。

3.根据权利要求1所述的一种双泵备用型塑料燃油箱，其特征在于：所述燃油箱主体（1）的顶端设置有一定厚度，所述油泵（2）通过螺栓与燃油箱主体（1）的顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种双泵备用型塑料燃油箱，其特征在于：所述抽油管（9）的外侧设置有阀门（4）。