CN220296854U - 一种油缸活塞加工用模具 - Google Patents

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王涛
王赛
孙雅琪
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Abstract

本实用新型的一种油缸活塞加工用模具,属于油缸加工技术领域,包括底座和搁置板与下压件及支撑臂,所述底座的一端设置有收集组件,所述收集组件包括安装箱,所述安装箱连接于底座的一端,所述安装箱的一端贯穿连接有收集箱,所述收集箱的一端连接有筛网板,所述安装箱的内侧壁安装有驱动电机,所述驱动电机的一端连接有扇叶,所述安装箱的顶端连接有导管,所述导管的一端连接有收集罩。本实用新型的有益效果是对废屑进行集中收集,简化了设备的清理工序,提高了设备的利用率,同时能够对装置表面进行清扫,减少废屑残留,提高清理效果。

Description

一种油缸活塞加工用模具
技术领域
本实用新型涉及油缸加工技术领域,具体讲的是一种油缸活塞加工用模具。
背景技术
液压油缸是液压系统中的执行机构,其一般由缸体活塞,活塞杆及密封件组成,活塞已经被广泛的使用,成为了必不可少的机械组件,在活塞生产工艺中需要通过很多过程才能制作一个成品,其中打磨是一个必不可少的生产工艺过程。
中国专利申请号为CN202223375614.7的实用新型公开了油缸活塞生产模具,设置有生产平台,在所述的生产平台的底部设置有底部支撑柜,所述的底部支撑柜和生产平台之间焊接连接,所述的生产平台上设置有冲压模具,所述的冲压模具内设置有搁置槽,在所述的搁置槽内放入活塞杆,在生产平台上焊接有立板,就可以将活塞毛坯料搁置在搁置槽内,利用搁置槽可以方便操作人员对于活塞毛坯料的外表面的打磨,打磨的效率进一步的提升,不需要操作人员进行弯腰的作业,使得操作人员加工活塞毛坯更加的方便,同时利用挤压板可以对于活塞毛坯很好的夹持固定,让活塞毛坯料更加牢固的固定在搁置槽内。
以上对比文件具有以下问题:
上述设备将活塞毛坯料搁置在搁置槽内,配合挤压板对物料进行夹持固定,但在完成物料的打磨加工后,台面上会残留部分打磨碎屑,若清理不及时,可能会对后续物料造成划伤,增加了操作者的工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油缸活塞加工用模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是:一种油缸活塞加工用模具,包括底座和搁置板与下压件及支撑臂,所述底座的一端设置有收集组件,所述收集组件包括安装箱,所述安装箱连接于底座的一端,所述安装箱的一端贯穿连接有收集箱,所述收集箱的一端连接有筛网板,所述安装箱的内侧壁安装有驱动电机,所述驱动电机的一端连接有扇叶,所述安装箱的顶端连接有导管,所述导管的一端连接有收集罩。
进一步的,所述收集箱的一端连接有密封胶条,所述安装箱的一端开设有通风孔,所述通风孔设置于安装箱靠近驱动电机的一端。
进一步的,所述收集箱的一端等分连接有多个搭扣,所述收集箱的一端铰接有把手。
进一步的,所述底座的顶端设置有清扫组件,所述清扫组件包括两个支撑板,两个所述支撑板对称连接于底座的顶端,所述支撑板的一端转动连接有往复丝杆,所述往复丝杆的外部套设有毛刷架,所述收集罩连接于毛刷架的一端,所述安装箱的顶端连接有减速箱,所述驱动电机的输出端与减速箱的输入端均连接有皮带轮,所述往复丝杆的一端贯穿支撑板,并与减速箱的输出端相连接。
进一步的,所述毛刷架的底端与底座的顶端通过滑块与滑槽呈滑动连接。
进一步的,所述毛刷架的一端连接有收束扣,所述导管的一端设置于收束扣的内部。
本实用新型通过改进在此提供一种油缸活塞加工用模具,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
其一:本实用新型通过驱动电机与扇叶的设置,配合导管与收集罩,对加工产生的废屑进行吸收,配合收集箱与筛网板的设置,对废屑进行集中收集,简化了设备的清理工序,提高了设备的利用率。
其二:本实用新型通过皮带轮与减速箱及往复丝杆的设置,使得毛刷架进行水平方向的往复位移,对装置表面进行清扫,减少废屑残留,提高清理效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图。
附图标记说明:1、底座;2、搁置板;3、下压件;4、支撑臂;5、收集组件;51、收集箱;52、搭扣;53、把手;54、安装箱;55、筛网板;56、扇叶;57、驱动电机;58、通风孔;59、导管;510、收集罩;6、清扫组件;61、皮带轮;62、减速箱;63、支撑板;64、往复丝杆;65、毛刷架。
具体实施方式
下面将结合附图1至图3对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种油缸活塞加工用模具,如图1-图3所示,包括底座1和搁置板2与下压件3及支撑臂4,所述底座1的一端设置有收集组件5,所述收集组件5包括安装箱54,所述安装箱54连接于底座1的一端,所述安装箱54的一端贯穿连接有收集箱51,所述收集箱51的一端等分连接有多个搭扣52,所述收集箱51的一端铰接有把手53,从而利用搭扣52与把手53的设置,方便收集箱51的安装与拆卸,所述收集箱51的一端连接有筛网板55,所述安装箱54的内侧壁安装有驱动电机57,所述驱动电机57的一端连接有扇叶56,所述安装箱54的顶端连接有导管59,所述导管59的一端连接有收集罩510,所述收集箱51的一端连接有密封胶条,所述安装箱54的一端开设有通风孔58,所述通风孔58设置于安装箱54靠近驱动电机57的一端,从而利用密封胶条与通风孔58的设置,保证安装箱54内部的空气单向流动,确保导管59和收集罩510的吸力稳定,所述底座1的顶端设置有清扫组件6,所述清扫组件6包括两个支撑板63,两个所述支撑板63对称连接于底座1的顶端,所述支撑板63的一端转动连接有往复丝杆64,所述往复丝杆64的外部套设有毛刷架65,所述毛刷架65的底端与底座1的顶端通过滑块与滑槽呈滑动连接,从而利用该滑块与滑槽的设置,对毛刷架65进行轴向限位,所述收集罩510连接于毛刷架65的一端,所述毛刷架65的一端连接有收束扣,所述导管59的一端设置于收束扣的内部,从而避免导管59随毛刷架65位移时发生缠绕,所述安装箱54的顶端连接有减速箱62,所述驱动电机57的输出端与减速箱62的输入端均连接有皮带轮61,所述往复丝杆64的一端贯穿支撑板63,并与减速箱62的输出端相连接,从而利用皮带轮61的传动作用,使得减速箱62带动往复丝杆64转动,利用往复丝杆64带动毛刷架65进行水平方向的往复位移,进行清扫作业。
工作原理:在完成对活塞的加工作业后,启动驱动电机57,使其带动扇叶56转动,利用通风孔58与密封胶条的设置,使得安装箱54内部空气单向流动,配合导管59与收集罩510的设置,对设备表面的废屑进行吸入,并利用筛网板55的设置,使得废屑留存在收集箱51中,同时,驱动电机57带动皮带轮61转动,使得减速箱62带动往复丝杆64转动,利用滑块与滑槽对毛刷架65的轴向限位,使得毛刷架65随往复丝杆64的转动进行水平方向的往复位移,对装置表面进行清扫,配合收集罩510进行深层次的清理,当需要倾倒废屑时,取下搭扣52并利用把手53,将收集箱51抽出倾倒即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种油缸活塞加工用模具,其特征在于:包括底座(1)和搁置板(2)与下压件(3)及支撑臂(4),所述底座(1)的一端设置有收集组件(5),所述收集组件(5)包括安装箱(54),所述安装箱(54)连接于底座(1)的一端,所述安装箱(54)的一端贯穿连接有收集箱(51),所述收集箱(51)的一端连接有筛网板(55),所述安装箱(54)的内侧壁安装有驱动电机(57),所述驱动电机(57)的一端连接有扇叶(56),所述安装箱(54)的顶端连接有导管(59),所述导管(59)的一端连接有收集罩(510)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸活塞加工用模具,其特征在于:所述收集箱(51)的一端连接有密封胶条,所述安装箱(54)的一端开设有通风孔(58),所述通风孔(58)设置于安装箱(54)靠近驱动电机(57)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种油缸活塞加工用模具,其特征在于:所述收集箱(51)的一端等分连接有多个搭扣(52),所述收集箱(51)的一端铰接有把手(53)。
4.根据权利要求1所述的一种油缸活塞加工用模具,其特征在于:所述底座(1)的顶端设置有清扫组件(6),所述清扫组件(6)包括两个支撑板(63),两个所述支撑板(63)对称连接于底座(1)的顶端,所述支撑板(63)的一端转动连接有往复丝杆(64),所述往复丝杆(64)的外部套设有毛刷架(65),所述收集罩(510)连接于毛刷架(65)的一端,所述安装箱(54)的顶端连接有减速箱(62),所述驱动电机(57)的输出端与减速箱(62)的输入端均连接有皮带轮(61),所述往复丝杆(64)的一端贯穿支撑板(63),并与减速箱(62)的输出端相连接。
5.根据权利要求4所述的一种油缸活塞加工用模具,其特征在于:所述毛刷架(65)的底端与底座(1)的顶端通过滑块与滑槽呈滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种油缸活塞加工用模具,其特征在于:所述毛刷架(65)的一端连接有收束扣,所述导管(59)的一端设置于收束扣的内部。
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