CN220291589U - 一种可调节的电缆隧道内c型钢支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，包括安装板，所述安装板的侧壁固定连接有槽钢，所述槽钢内滑动设有多个调节块，每个所述调节块和槽钢之间均设有定位机构，每个所述调节块远离安装板的一侧侧壁均固定连接有延伸至槽钢外的C型钢。本实用新型具有对C型钢间距调节，提高装置实用性的优点，解决了传统电缆隧道内两个C型钢支架之间间距固定不能调节的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及收纳技术领域，尤其涉及一种可调节的电缆隧道内C型钢支架。
背景技术
电缆敷设在电缆沟和隧道内，一般多使用支架固定，常用的支架有角钢支架、装配式支架、玻璃钢电缆支架，复合电缆支架，C型钢支架，螺钉式电缆支架和组合式电缆支架等多种类型。
现有的C型钢支架大多是固定式结构，即相邻两个电缆C型钢支架之间的间距是固定的，而不同等级的电缆其所需要的安全间距各不相同，从而不能根据需求调节C型钢的间距，具有一定的使用局限性，为此我们提出电缆隧道内C型钢支架。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，包括安装板，所述安装板的侧壁固定连接有槽钢，所述槽钢内滑动设有多个调节块，每个所述调节块和槽钢之间均设有定位机构，每个所述调节块远离安装板的一侧侧壁均固定连接有延伸至槽钢外的C型钢；
所述定位机构包括开设在调节块侧壁的凹槽，所述凹槽的内壁滑动贴合有滑动插设在槽钢内壁的定位块，所述C型钢的端部滑动插设有延伸至凹槽内的推杆，所述推杆位于凹槽内的一端通过固定固定板连接有与定位块端部连接的弹簧，所述推杆的两侧侧壁均啮合有安装在凹槽内的齿轮，两个所述齿轮的相背一侧均啮合有固定连接在定位块端部的齿条，所述槽钢的内壁开设有等间距排布的多个定位槽。
优选地，每个所述推杆位于对应C型钢外的一端均连接有橡胶头。
优选地，所述安装板的侧壁开设有多个安装孔。
优选地，位于同侧的两个所述齿条的相背一侧分别滑动贴合在对应凹槽的内顶壁和内底壁。
优选地，所述推杆的上侧壁和下侧壁均开设有与对应齿轮相啮合的齿槽。
优选地，每个所述C型钢的下侧壁均固定连接有滑动贴合在槽钢表面的三角块。
与现有的技术相比，本一种可调节的电缆隧道内C型钢支架的优点在于：
向内推动对应的推杆使得定位块脱离定位槽，并挤压弹簧，即可移动C型钢至指定位置后，最后松掉推杆，于是在弹簧的作用下，定位块便可插入至定位槽内，实现C型钢和槽钢之间的固定，便可实现对C型钢间距的调节，提高了装置的实用性，解决了传统电缆隧道内两个C型钢支架之间间距固定不能调节的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架的剖面图；
图2为本实用新型提出的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架的俯视图；
图4为图1中A的结构放大图。
图中：1安装板、2槽钢、3调节块、4C型钢、5凹槽、6定位块、7推杆、8固定板、9弹簧、10齿轮、11齿条、12三角块、13定位槽、14橡胶头、15安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图4，一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，包括安装板1，安装板1的侧壁开设有多个安装孔15，可利用螺钉或者铆钉穿过每个安装孔15将本装置固定在隧道内。
安装板1的侧壁固定连接有槽钢2，槽钢2内滑动设有多个调节块3，每个调节块3和槽钢2之间均设有定位机构，每个调节块3远离安装板1的一侧侧壁均固定连接有延伸至槽钢2外的C型钢4，每个C型钢4的下侧壁均固定连接有滑动贴合在槽钢2表面的三角块12，提高了对每个C型钢4的支撑力，保证了每个C型钢4的载效果。
定位机构包括开设在调节块3侧壁的凹槽5，凹槽5的内壁滑动贴合有滑动插设在槽钢2内壁的定位块6，C型钢4的端部滑动插设有延伸至凹槽5内的推杆7，每个推杆7位于对应C型钢4外的一端均连接有橡胶头14，有利于提高工作人员在按压推杆7时手部的适度性。
推杆7位于凹槽5内的一端通过固定固定板8连接有与定位块6端部连接的弹簧9，推杆7的两侧侧壁均啮合有安装在凹槽5内的齿轮10，推杆7的上侧壁和下侧壁均开设有与对应齿轮10相啮合的齿槽，两个齿轮10的相背一侧均啮合有固定连接在定位块6端部的齿条11，槽钢2的内壁开设有等间距排布的多个定位槽13，调节时，向内推动对应的推杆7使其表面的两个齿槽带动两个齿轮10反向转动，然后利用与之啮合的两个齿条11带动定位块6向凹槽5内移动，并挤压弹簧9，直至定位块6脱离定位槽13，然后向上或者向下拨动C型钢4，使得调节块3在槽钢2内移动，待移动至指定位置后，松掉推杆7，于是在弹簧9的作用下，定位块6和推杆7相背移动，直至定位块6插入至定位槽13内，实现C型钢4和槽钢2之间的固定，从而达到对C型钢间距调节的效果，提高了装置的实用性，解决了传统电缆隧道内两个C型钢支架之间间距固定不能调节的问题。
进一步的，位于同侧的两个齿条11的相背一侧分别滑动贴合在对应凹槽5的内顶壁和内底壁，提高了每个定位块6移动时的平稳性。
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的侧壁固定连接有槽钢(2)，所述槽钢(2)内滑动设有多个调节块(3)，每个所述调节块(3)和槽钢(2)之间均设有定位机构，每个所述调节块(3)远离安装板(1)的一侧侧壁均固定连接有延伸至槽钢(2)外的C型钢(4)；
所述定位机构包括开设在调节块(3)侧壁的凹槽(5)，所述凹槽(5)的内壁滑动贴合有滑动插设在槽钢(2)内壁的定位块(6)，所述C型钢(4)的端部滑动插设有延伸至凹槽(5)内的推杆(7)，所述推杆(7)位于凹槽(5)内的一端通过固定固定板(8)连接有与定位块(6)端部连接的弹簧(9)，所述推杆(7)的两侧侧壁均啮合有安装在凹槽(5)内的齿轮(10)，两个所述齿轮(10)的相背一侧均啮合有固定连接在定位块(6)端部的齿条(11)，所述槽钢(2)的内壁开设有等间距排布的多个定位槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，其特征在于，每个所述推杆(7)位于对应C型钢(4)外的一端均连接有橡胶头(14)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，其特征在于，所述安装板(1)的侧壁开设有多个安装孔(15)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，其特征在于，位于同侧的两个所述齿条(11)的相背一侧分别滑动贴合在对应凹槽(5)的内顶壁和内底壁。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，其特征在于，所述推杆(7)的上侧壁和下侧壁均开设有与对应齿轮(10)相啮合的齿槽。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的电缆隧道内C型钢支架，其特征在于，每个所述C型钢(4)的下侧壁均固定连接有滑动贴合在槽钢(2)表面的三角块(12)。
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