CN220286974U - 一种建筑施工监理用流动检测车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种建筑施工监理用流动检测车，其包括检测车本体，所述检测车本体上转动连接有转动座，所述检测车本体上设置有用于驱动所述转动座在水平方向上转动的第一驱动组件，所述转动座上转动连接有安装座，所述安装座上可拆卸连接有摄像头，所述转动座上设置有用于驱动所述安装座在竖直方向上转动的第二驱动组件。本申请具有便于调节检测车上摄像头拍摄的位置，便于进行监察的效果。

Description

一种建筑施工监理用流动检测车

技术领域

本申请涉及建筑监理领域，尤其是涉及一种建筑施工监理用流动检测车。

背景技术

建筑监理，是监理公司受建设单位的委托，对工程进行的施工质量、建设工期和建设资金使用等方面实施监督。

通常，在建筑工地进行监督过程中，经常使用检测车对建筑工地进行监督，但传统检测车上的摄像头位置固定，只能以一个固定的角度来进行检测，需要得到不同位置的数据图像时，需要改变检测车的位置来调节摄像头拍摄的位置，且由于建筑工地环境受限，还会出现检测车无法随意调节位置进行监察的情况发生，对建筑监理过程造成了许多不便。

发明内容

为了便于调节检测车上摄像头拍摄的位置，便于进行监察，本申请提供一种建筑施工监理用流动检测车。

本申请提供的一种建筑施工监理用流动检测车，采用如下的技术方案：

一种建筑施工监理用流动检测车，包括检测车本体，所述检测车本体上转动连接有转动座，所述检测车本体上设置有用于驱动所述转动座在水平方向上转动的第一驱动组件，所述转动座上转动连接有安装座，所述安装座上可拆卸连接有摄像头，所述转动座上设置有用于驱动所述安装座在竖直方向上转动的第二驱动组件。

通过采用上述技术方案，当需要调节检测车上摄像头拍摄的位置时，可以通过第一驱动组件来驱动转动座转动，从而实现了车上摄像头水平拍摄角度的调节，还可以通过第二驱动组件来驱动安装座转动，从而实现了车上摄像头竖直拍摄角度的调节，通过第一驱动组件和第二驱动组件的接合，即可使车上摄像头拍摄角度任意地进行调节，使得车辆无需移动即可实现摄像头拍摄位置的调节，便于进行监察。

优选的，所述第一驱动组件包括固定连接在所述检测车本体上的第一电机、固定连接在所述第一电机转轴上的第一主动齿轮、滑动连接在所述检测车本体上的齿条、固定连接在所述转动座上的第一从动齿轮，所述第一主动齿轮与所述齿条啮合，所述第一从动齿轮也与所述齿条啮合。

通过采用上述技术方案，第一电机与外界电源电连接，当需要调节车上摄像头的水平拍摄角度时，第一电机启动，第一电机的转轴转动，第一电机的转轴带动第一主动齿轮转动，第一主动齿轮带动齿条移动，齿条带动第一从动齿轮移动，第一从动齿轮带动转动座转动，从而实现了转动座的转动，使得摄像头的水平拍摄角度改变。

优选的，所述齿条上设置有用于限位所述齿条移动距离的限位条。

通过采用上述技术方案，通过限位条的设置，可以限制齿条移动的距离，可以有效避免第一主动齿轮过度旋转将齿条移动过度的情况，同时也限制了转动座单向的最大转动角度，有效地避免了转动盘单向过度旋转影响线路的情况。

优选的，所述第一主动齿轮的齿数小于所述第一从动齿轮的齿数。

通过采用上述技术方案，第一主动齿轮的齿数小于第一从动齿轮的齿数，从第一主动齿轮传递给第一从动齿轮的转动会进行减速，从而使得转动座能够具有较慢的转动速度，便于摄像头进行角度的微调。

优选的，所述第二驱动组件包括固定连接在所述转动座上的第二电机、固定连接在所述第二电机转轴上的第二主动齿轮、固定连接在所述安装座上的第二从动齿轮，所述第二主动齿轮与所述第二从动齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，第二电机与外界电源电连接，当需要调节检测车上摄像头的竖直拍摄角度时，第二电机启动，第二电机的转轴转动，第二电机转轴上的第二主动齿轮转动，第二主动齿轮的转动带动第二从动齿轮转动，第二从动齿轮的转动带动安装座进行转动，安装座的转动带动摄像头进行竖直方向的角度改变，使得摄像头的竖直拍摄角度改变。

优选的，所述第二主动齿轮的齿数小于所述第二从动齿轮的齿数。

通过采用上述技术方案，第二主动齿轮的齿数小于第二从动齿轮的齿数，从第二主动齿轮传递给第二从动齿轮的转动会进行减速，从而使得安装座能够具有较慢的转动速度，便于摄像头进行角度的微调。

优选的，所述检测车本体上设置有防尘壳，所述防尘壳盖设在所述转动座上。

通过采用上述技术方案，通过防尘壳的设置，可以有效地减少施工现场沙尘环境对检测车上转动部件的影响，减少沙尘进入而导致卡死的情况发生。

优选的，所述安装座上开设有与所述摄像头配合的定位槽。

通过采用上述技术方案，通过定位槽的设置，可以将摄像头安装在定位槽内，便于摄像头的安装。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过第一驱动组件和第二驱动组件的设置，在检测车上实现了摄像头的横向角度调节与纵向角度调节，便于摄像头任意调节角度，便于进行监察；

2.通过限位条的设置，限制了齿条的最大移动距离，使得避免第一主动齿轮过度旋转而使齿条移动过度的情况，同时也限制了转动座单向旋转的最大转动角度，有效地避免了转动盘单向过度旋转而影响线路的情况；

3.通过防尘壳的设置，可以有效减少施工现场环境对检测车上转动部件的影响，减少沙尘进入而导致卡死的情况发生。

附图说明

图1是本申请实施例中主要体现整体结构的轴测示意图；

图2是本申请实施例中主要体现第一驱动组件结构的示意图；

附图标记：1、检测车本体；2、转动座；3、第一驱动组件；31、第一电机；32、第一主动齿轮；33、齿条；34、第一从动齿轮；4、安装座；5、摄像头；6、第二驱动组件；61、第二电机；62、第二主动齿轮；63、第二从动齿轮；7、限位条；8、防尘壳；9、定位槽。

具体实施方式

以下结合附图1-附图2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种建筑施工监理用流动检测车。

如图1和2所示，一种建筑施工监理用流动检测车包括检测车本体1，检测车本体1与现有技术相同，包括车体与安装在车体上的车轮，通过车轮来使车体进行移动，检测车本体1上方转动连接有转动座2，检测车本体1上设置有用于驱动转动座2在水平方向上转动的第一驱动组件3，第一驱动组件3包括第一电机31、第一主动齿轮32、齿条33、第一从动齿轮34，第一电机31通过螺栓固定连接在检测车本体1上，第一主动齿轮32同轴固定连接在第一电机31的转轴上，齿条33滑动连接在检测车本体1上，齿条33的两端均固定连接有用于限位齿条33移动距离的限位条7，第一从动齿轮34同轴固定连接在转动座2的转动轴上，且第一主动齿轮32与齿条33啮合、第一从动齿轮34也与齿条33啮合，第一主动齿轮32的齿数小于第一从动齿轮34的齿数，使用时，第一电机31启动，第一电机31的转轴转动，第一电机31的转轴转动带动第一主动齿轮32转动，第一主动齿轮32的转动带动齿条33移动，齿条33的移动带动第一从动齿轮34的转动，第一从动齿轮34的转动带动转动座2转动，实现了转动座2的移动，在齿条33的移动过程中，当齿条33移动直至限位条7贴合在第一主动齿轮32或第一从动齿轮34上时，限位条7会将齿条33限位，使得齿条33无法再以贴合的方向移动，将齿条33限位。

如图1和2所示，转动座2上转动连接有安装座4，安装座4呈竖直设置，安装座4上通过螺栓可拆卸连接有摄像头5，且安装座4上开设有与摄像头5配合的定位槽9，定位槽9位于安装座4的侧壁上，摄像头5可插入定位槽9中并通过螺栓连接在安装座4上，转动座2上设置有用于驱动安装座4在竖直方向上转动的第二驱动组件6，第二驱动组件6包括第二电机61、第二主动齿轮62、第二从动齿轮63，第二电机61通过螺栓固定连接在转动座2上，第二主动齿轮62同轴固定连接在第二电机61的转轴上，第二从动齿轮63同轴固定连接在安装座4的转轴上，且第二主动齿轮62与第二从动齿轮63啮合，第二主动齿轮62的齿数小于第二从动齿轮63的齿数，使用时，第二电机61启动，第二电机61的转轴转动，第二电机61的转轴带动第二主动齿轮62转动，第二主动齿轮62的转动带动第二从动齿轮63转动，第二从动齿轮63的转动带动安装座4转动，安装座4的转动带动摄像头5进行转动，实现了摄像头5的纵向转动。

如图1和2所示，检测车本体1上方通过螺栓安装有防尘壳8，防尘壳8盖设在转动座2上侧，安装座4穿过防尘壳8位于防尘壳8外侧，防尘壳8不会阻挡摄像头5的移动，防尘壳8可以有效地将灰尘以及颗粒物隔绝在转动座2外侧，有效地减少颗粒物进入转动座2与检测车本体1之间的缝隙处导致转动卡死的情况发生。

本申请实施例的实施原理为：投入实际使用时，当需要调节摄像头5拍摄的位置时，可以通过第一电机31和第二电机61来调节摄像头5的水平和竖直角度，以达到调节摄像头5拍摄位置的效果，在绝大部分情况下都不需要移动检测车的位置，便于进行监察。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种建筑施工监理用流动检测车，其特征在于：包括检测车本体(1)，所述检测车本体(1)上转动连接有转动座(2)，所述检测车本体(1)上设置有用于驱动所述转动座(2)在水平方向上转动的第一驱动组件(3)，所述转动座(2)上转动连接有安装座(4)，所述安装座(4)上可拆卸连接有摄像头(5)，所述转动座(2)上设置有用于驱动所述安装座(4)在竖直方向上转动的第二驱动组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工监理用流动检测车，其特征在于：所述第一驱动组件(3)包括固定连接在所述检测车本体(1)上的第一电机(31)、固定连接在所述第一电机(31)转轴上的第一主动齿轮(32)、滑动连接在所述检测车本体(1)上的齿条(33)、固定连接在所述转动座(2)上的第一从动齿轮(34)，所述第一主动齿轮(32)与所述齿条(33)啮合，所述第一从动齿轮(34)也与所述齿条(33)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工监理用流动检测车，其特征在于：所述齿条(33)上设置有用于限位所述齿条(33)移动距离的限位条(7)。

4.根据权利要求2所述的一种建筑施工监理用流动检测车，其特征在于：所述第一主动齿轮(32)的齿数小于所述第一从动齿轮(34)的齿数。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工监理用流动检测车，其特征在于：所述第二驱动组件(6)包括固定连接在所述转动座(2)上的第二电机(61)、固定连接在所述第二电机(61)转轴上的第二主动齿轮(62)、固定连接在所述安装座(4)上的第二从动齿轮(63)，所述第二主动齿轮(62)与所述第二从动齿轮(63)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工监理用流动检测车，其特征在于：所述第二主动齿轮(62)的齿数小于所述第二从动齿轮(63)的齿数。

7.根据权利要求1所述的一种建筑施工监理用流动检测车，其特征在于：所述检测车本体(1)上设置有防尘壳(8)，所述防尘壳(8)盖设在所述转动座(2)上。

8.根据权利要求1所述的一种建筑施工监理用流动检测车，其特征在于：所述安装座(4)上开设有与所述摄像头(5)配合的定位槽(9)。