CN220286687U - 一种防滑卡箍接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防滑卡箍接头，包括第一壳体、第二壳体、连接板一、螺栓、定位孔一，所述第一壳体和第二壳体内侧壁分别设置有防滑板一和防滑板二，所述防滑板一内侧壁设置有防滑结构，所述防滑板一两端分别一体成型有连接板二，所述连接板二中间贯穿设有定位孔二，所述防滑板一与防滑板二的形状结构相同；所述防滑板一与第一壳体通过固定结构活动连接；本实用新型所述的一种防滑卡箍接头，在需要对防滑板进行更换时，只需要对壳体两端的螺栓进行拆卸，即可对防滑板进行拆卸更换，无需再进行别的拆卸工作，缩短的工作时间，提高了工作效率。

Description

一种防滑卡箍接头

技术领域

本实用新型涉及卡箍接头领域，尤其涉及一种防滑卡箍接头。

背景技术

卡箍接头设计独特，结构新颖合理，性能可靠，给工程施工、维修带来极大的方便和效益。卡箍接头广泛用于供水、排水、电力、冶金、城建、石油、化工、环保、各大中型企业等领域的供排水事业的建设中。

在相关技术中，经检索，专利公告号为CN211398864U的实用新型专利，其提出了一种防滑卡箍接头，其包括包括上卡箍本体及下卡箍本体；下卡箍本体包括卡箍支架、两个连接板及两个防滑压板，两个连接板对称设置在卡箍支架左右端部，两个防滑压板对称设置在卡箍支架前后两侧，卡箍支架及两个防滑压板均为半圆形结构，两个防滑压板均与卡箍支架可拆卸连接；上卡箍本体与下卡箍本体结构相同，上卡箍本体与下卡箍本体位于同侧的连接板可拆卸连接。

针对上述相关技术，发明人在实际使用或应用的过程中发现当防滑压板达到使用寿命，需要进行更换，在对防滑压板进行拆卸的过程中，需要拆卸的螺栓过多，此种卡箍接头多处于潮湿环境中工作，螺栓易被腐蚀生锈，且螺栓型号不一，需要更换多种拆卸工具，拆卸和组装任务繁重，十分费时效率不高。

实用新型内容

为了解决现有技术中防滑压板拆卸组装任务繁重，效率低的问题，本实用新型提供一种防滑卡箍接头；

本实用新型提供的一种防滑卡箍接头采用如下的技术方案:

一种防滑卡箍接头，包括第一壳体、第二壳体、连接板一、螺栓、定位孔一，所述第一壳体与第二壳体对称设置，所述第一壳体两端分别一体成型有连接板一，所述连接板一的内部贯穿设有定位孔一，所述第一壳体与第二壳体形状结构相同；所述第一壳体与第二壳体通过螺栓固定连接；其特征在于，所述第一壳体和第二壳体内侧壁分别设置有防滑板一和防滑板二，所述防滑板一内侧壁设置有防滑结构，所述防滑板一两端分别一体成型有连接板二，所述连接板二中间贯穿设有定位孔二，所述防滑板一与防滑板二的形状结构相同；所述防滑板一与第一壳体通过固定结构活动连接。

进一步的，所述防滑结构包括橡胶圈，固定槽，防滑棱，所述防滑板一贴近需连接管件的一侧的外侧壁开设固定槽，所述固定槽内部放置有橡胶圈；所述防滑板一贴近需连接管件的一侧的外侧壁固定连接防滑棱；所述防滑棱设置在固定槽的两侧。

进一步的，所述固定结构包括定位环、定位槽，所述第一壳体内侧壁开设有定位槽，所述防滑板一靠近第一壳体一侧的外侧壁一体成型有定位环，所述定位环与定位槽位置一致。

进一步的，所述定位孔一与定位孔二的位置一致，所述定位孔一与定位孔二的内径一致。

进一步的，所述固定槽的横切面为矩形，所述橡胶圈的横切面由底部的矩形和顶部的半圆组成，所述固定槽与橡胶圈为过盈配合。

进一步的，所述防滑棱纵横交错成网格状，所述防滑棱条数为N条，N≥2。

进一步的，所述定位槽内部一体成型有定位钩，所述定位环与定位槽通过定位钩卡住定位环配合使用。

进一步的，所述第一壳体、防滑板一、防滑板二、第二壳体依次通过螺栓穿过定位孔一、定位孔二配合螺母固定连接。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过增加防滑板一、防滑板二，解决了现有技术中在对防滑压板进行更换时，需要拆卸的螺栓过多，拆卸和组装任务繁多，效率低的问题；相较于现有结构，本实用新型通过在第一壳体和第二壳体内侧壁分别设置有防滑板一和防滑板二，防滑板一与防滑板二的形状结构相同，防滑板一内侧壁设置有防滑结构，防滑板一两端分别一体成型有连接板二，连接板二内部贯穿设有定位孔二，第一壳体、防滑板一、防滑板二、第二壳体依次通过螺栓穿过定位孔一、定位孔二配合螺母固定连接；在需要对防滑板进行更换时，只需要对壳体两端的螺栓进行拆卸，即可对防滑板进行拆卸更换，无需再进行别的拆卸工作，缩短的工作时间，提高了工作效率；

防滑板一与第一壳体通过固定结构活动连接，使得在进行组装之前，第一壳体与防滑板一、第二壳体与防滑板二之间相对固定，不会产生位移增大组装难度；在防滑板上加设固定槽和橡胶圈，增加卡箍接头对需连接管体的密封性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构平面示意图；

图2为本实用新型防滑板立体结构示意图；

图3为本实用新型外壳立体结构示意图；

图4为本实用新型图1中A部分的剖面结构示意图；

图5为本实用新型图1中B部分剖面结构示意图。

如图：11-第一壳体；12-第二壳体；201-防滑板一；202-防滑板二；21-橡胶圈；22-固定槽；23-防滑棱；301-连接板一；302-连接板二；31-螺栓；321-定位孔一；322-定位孔二；4-定位环；41-定位槽。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本实用新型作进一步详细说明：

本实用新型实施例公开一种防滑卡箍接头，如图1、图2所示，一种防滑卡箍接头，包括第一壳体11、第二壳体12、连接板一301、螺栓31、定位孔一321，第一壳体11与第二壳体12对称设置，第一壳体11两端分别一体成型有连接板一301，连接板一301的内部贯穿设有定位孔一321，第一壳体11与第二壳体12形状结构相同；第一壳体11与第二壳体12通过螺栓31固定连接；第一壳体11和第二壳体12内侧壁分别设置有防滑板一201和防滑板二202，防滑板一201内侧壁设置有防滑结构，防滑板一201两端分别一体成型有连接板二302，连接板二302中间贯穿设有定位孔二322，防滑板一201与防滑板二202的形状结构相同；防滑板一201与第一壳体11通过固定结构活动连接；在本实施例中，通过增加防滑板一201、防滑板二202，使得在对防滑板进行拆卸更换时，只需将壳体两端的螺栓31进行拆卸，即可对防滑板一201、防滑板二202进行更换，避免了现有技术中需要拆卸大量被锈蚀的螺栓31的繁多工作；

如图2、图5所示，防滑结构包括橡胶圈21，固定槽22，防滑棱23，防滑板一201贴近需连接管件的一侧的外侧壁开设固定槽22，固定槽22内部放置有橡胶圈21；防滑板一201贴近需连接管件的一侧的外侧壁固定连接防滑棱23；防滑棱23设置在固定槽22的两侧；防滑棱23纵横交错成网格状，防滑棱23条数为N条，N≥2；固定槽22的横切面为矩形，橡胶圈21的横切面由底部的矩形和顶部的半圆组成，固定槽22与橡胶圈21为过盈配合；在本实施例中，通过在防滑板一201和防滑板二202靠近需连接管件的一侧的外侧壁增加防滑棱23，再将防滑棱23设置为网格状有效的增大了卡箍接头与需连接管件的摩擦力，防止在使用过程中出现晃动、下滑的情况；通过增加可拆卸的橡胶圈21，增加了对需连接管件的密封性，并且橡胶圈21顶部为弧形，在使用过程中通过卡箍接头与需连接管件的挤压，橡胶圈21对需连接管件的接触面积变大，再次增强了密封性，防止气体或液体的泄露溢出。

如图3、图4所示，固定结构包括定位环4、定位槽41，第一壳体11内侧壁开设有定位槽41，防滑板一201靠近第一壳体11一侧的外侧壁一体成型有定位环4，定位环4与定位槽41位置一致；定位槽41内部一体成型有定位钩，定位环4与定位槽41通过定位钩卡住定位环4配合使用；在本实施例中，通过增加固定结构，将防滑板一201、防滑板二202上的定位环4，放置于第一壳体11、第二壳体12内侧壁上的定位槽41内，轻轻一推让定位环4勾住设置在定位槽41内部的定位钩，使得第一壳体与防滑板一201、第二壳体11与防滑板二202固定连接，在对卡箍接头整体进行组装前，第一壳体11与防滑板一201、第二壳体12与防滑板二202不会产生位移，增大组装难度；

如图1所示，定位孔一321与定位孔二322的位置一致，定位孔一321与定位孔二322的内径一致；第一壳体11、防滑板一201、防滑板二202、第二壳体12依次通过螺栓31穿过定位孔一321、定位孔二322配合螺母固定连接；在本实施例中，通过定位孔一321与定位孔二322的位置一致、内径一致，使得螺栓31穿过定位孔一321、定位孔二322配合螺母固定连接时螺栓31不会倾斜，固定更加紧密；连接板二302不与防滑板一201、防滑板二202相连接的一端微微翘起，在螺栓31穿过定位孔与螺母配合拧紧固定时卡箍接头与需连接管件的固定更加紧密。

本实用新型实施例的实施原理为：

将防滑板一201、防滑板二202上的定位环4，放置于第一壳体11、第二壳体12内侧壁上的定位槽41内，轻轻一推使定位环4勾住定位槽41内部的定位钩，使第一壳体11与防滑板一201、第二壳体12与防滑板二202固定连接；再按照第一壳体、防滑板一201、防滑板二202、第二壳体的顺序依次通过螺栓31穿过定位孔一321、定位孔二322配合螺母固定连接；当需要对防滑板一201或防滑板二202进行更换时，只需将壳体两侧螺栓31拆卸，将防滑板一201或防滑板二202轻轻一推，使得定位环4与定位钩解除锁定，即可对防滑板一201或防滑板二202进行拆卸。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种防滑卡箍接头，包括第一壳体(11)、第二壳体(12)、连接板一(301)、螺栓(31)、定位孔一(321)，所述第一壳体(11)与第二壳体(12)对称设置，所述第一壳体(11)两端分别一体成型有连接板一(301)，所述连接板一(301)的内部贯穿设有定位孔一(321)，所述第一壳体(11)与第二壳体(12)形状结构相同；所述第一壳体(11)与第二壳体(12)通过螺栓(31)固定连接；其特征在于，所述第一壳体(11)和第二壳体(12)内侧壁分别设置有防滑板一(201)和防滑板二(202)，所述防滑板一(201)内侧壁设置有防滑结构，所述防滑板一(201)两端分别一体成型有连接板二(302)，所述连接板二(302)中间贯穿设有定位孔二(322)，所述防滑板一(201)与防滑板二(202)的形状结构相同；所述防滑板一(201)与第一壳体(11)通过固定结构活动连接。

2.按照权利要求1所述的一种防滑卡箍接头，其特征在于，所述防滑结构包括橡胶圈(21)，固定槽(22)，防滑棱(23)，所述防滑板一(201)贴近需连接管件的一侧的外侧壁开设固定槽(22)，所述固定槽(22)内部放置有橡胶圈(21)；所述防滑板一(201)贴近需连接管件的一侧的外侧壁固定连接防滑棱(23)；所述防滑棱(23)设置在固定槽(22)的两侧。

3.按照权利要求1所述的一种防滑卡箍接头，其特征在于，所述固定结构包括定位环(4)、定位槽(41)，所述第一壳体(11)内侧壁开设有定位槽(41)，所述防滑板一(201)靠近第一壳体(11)一侧的外侧壁一体成型有定位环(4)，所述定位环(4)与定位槽(41)位置一致。

4.按照权利要求1所述的一种防滑卡箍接头，其特征在于，所述定位孔一(321)与定位孔二(322)的位置一致，所述定位孔一(321)与定位孔二(322)的内径一致。

5.按照权利要求2所述的一种防滑卡箍接头，其特征在于，所述固定槽(22)的横切面为矩形，所述橡胶圈(21)的横切面由底部的矩形和顶部的半圆组成，所述固定槽(22)与橡胶圈(21)为过盈配合。

6.按照权利要求2所述的一种防滑卡箍接头，其特征在于，所述防滑棱(23)纵横交错成网格状，所述防滑棱(23)条数为N条，N≥2。

7.按照权利要求3所述的一种防滑卡箍接头，其特征在于，所述定位槽(41)内部一体成型有定位钩，所述定位环(4)与定位槽(41)通过定位钩卡住定位环(4)配合使用。

8.按照权利要求4所述的一种防滑卡箍接头，其特征在于，所述第一壳体(11)、防滑板一(201)、防滑板二(202)、第二壳体(12)依次通过螺栓(31)穿过定位孔一(321)、定位孔二(322)配合螺母固定连接。