CN220286230U - 一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，包括高速轴与低速轴，所述高速轴与低速轴均为空心轴，所述低速轴活动连接在高速轴内部；轴承装置，所述轴承装置包括连接轴承，所述连接轴承的内侧与外侧分别安装有内环与外环，所述外环与高速轴之间可拆卸安装有拆装盘；连接盘，所述连接盘、内环与低速轴均设有多个安装螺孔，所述安装螺孔内螺纹连接有安装螺栓，所述连接盘安装有连接件，本实用新型通过外环与拆装盘可以将高速轴与连接轴承的外部连接，通过连接盘、内环、螺孔与螺栓可以将低速轴与连接轴承的内侧连接，实现高速轴与低速轴的同时传动，且外置的拆装盘以及安装螺栓可以便捷的对轴承装置进行拆装，提高了轴承的拆装效率。

Description

一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件

技术领域

本实用新型涉及轴承组件的领域，具体为一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件。

背景技术

在一些情况下同时有高速轴和低速轴的传递，特别是在风力发电机内。在现有技术中高速轴和低速轴分别通过两组或多组连接组件来实现传递，这样安装在风力发电组上时占用空间较大，结构不够紧凑，因此需要一种轴承组件对其进行连接。

如公告号为：CN102644667B公开了一种可连接高速轴和低速轴的轴承组件，其技术要点为，包括连接件，连接件上套装有轴承，连接件一端设有用于安装低速轴且转动时能带动连接件转动的隔套，轴承的外圈上套装有轴承端盖，轴承端盖一端设有用于安装高速轴且转动时能带动轴承端盖转动的间隔环，隔套与间隔环设在轴承的同侧，高速轴为空心轴，低速轴设在高速轴内，低速轴也为空心轴。本发明结构简单，安装时可缩小安装空间，使风力发电机组结构紧凑。

现有技术中用多组连接组件连接低速轴与高速轴在拆装时，流程较为繁琐，而上述技术方案中通过螺栓连接的隔套与低速环套接在轴承端盖内，同样不方便进行拆装，在需要更换轴承时难以拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括高速轴与低速轴，所述高速轴与低速轴均为空心轴，所述低速轴活动连接在高速轴内部；

轴承装置，所述轴承装置包括连接轴承，所述连接轴承的内侧与外侧分别安装有内环与外环，所述外环与高速轴之间可拆卸安装有用于连接外环与高速轴外壁的拆装盘；

连接盘，所述连接盘、内环与低速轴均设有多个对应的安装螺孔，所述安装螺孔内螺纹连接有安装螺栓，所述连接盘安装有连接件。

作为本实用新型提供的所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件的一种优选实施方式，所述外环与高速轴外壁均设有相互配合且对应的连接槽，所述拆装盘活动连接在连接槽内，所述拆装盘与连接槽底部均设有螺栓孔，所述外环与高速轴通过螺栓穿过拆装盘与连接槽内的螺栓孔连接。

作为本实用新型提供的所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件的一种优选实施方式，所述外环靠近高速轴的一侧内壁安装有延伸至高速轴内的安装环，所述安装环内壁安装有第一密封圈。

作为本实用新型提供的所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件的一种优选实施方式，还包括防护环板，所述防护环板可拆卸安装在轴承装置的右侧，用于封闭内环的开口。

作为本实用新型提供的所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件的一种优选实施方式，所述防护环板左侧安装有螺纹筒，所述外环右侧设有环形的螺纹槽，所述螺纹筒与螺纹槽螺纹连接。

作为本实用新型提供的所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件的一种优选实施方式，所述防护环板外壁设有防滑条纹。

作为本实用新型提供的所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件的一种优选实施方式，所述防护环板左侧安装有固定环，所述固定环上下两端均安装有第二密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过外环与拆装盘可以将高速轴与连接轴承的外部连接，通过连接盘、内环、螺孔与螺栓可以将低速轴与连接轴承的内侧连接，实现高速轴与低速轴的同时传动，且外置的拆装盘以及安装螺栓可以便捷的对轴承装置进行拆装，提高了轴承的拆装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面图；

图3为本实用新型的A区放大图；

图4为本实用新型的B区放大图；

图5为本实用新型的C区放大图。

图中：1、高速轴；11、连接槽；2、低速轴；21、安装螺孔；22、安装螺栓；3、轴承装置；34、安装环；35、第一密封圈；31、外环；311、内环；32、连接轴承；33、螺纹槽；4、连接盘；5、防护环板；51、螺纹筒；52、固定环；53、第二密封圈；6、拆装盘；61、螺栓孔；7、连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：包括高速轴1与低速轴2，所述高速轴1与低速轴2均为空心轴，所述低速轴2活动连接在高速轴1内部；

轴承装置3，所述轴承装置3包括连接轴承32，所述连接轴承32的内侧与外侧分别安装有内环311与外环31，所述外环31与高速轴1之间可拆卸安装有用于连接外环31与高速轴1外壁的拆装盘6；连接盘4，所述连接盘4、内环311与低速轴2均设有多个对应的安装螺孔21，所述安装螺孔21内螺纹连接有安装螺栓22，所述连接盘4安装有连接件7，具体的，通过外环31与拆装盘6可以将高速轴1与连接轴承32的外部连接，通过连接盘4、内环311、螺孔与螺栓可以将低速轴2与连接轴承32的内侧连接，实现高速轴1与低速轴2的同时传动，且外置的拆装盘6以及安装螺栓22可以便捷的对轴承装置3进行拆装，提高了轴承的拆装效率。

请参阅图1、图3，所述外环31与高速轴1外壁均设有相互配合且对应的连接槽11，所述拆装盘6活动连接在连接槽11内，所述拆装盘6与连接槽11底部均设有螺栓孔61，所述外环31与高速轴1通过螺栓穿过拆装盘6与连接槽11内的螺栓孔61连接，具体的，通过此设计可以便捷的对高速轴1与转轴装置进行拆装。

请参阅图4，所述外环31靠近高速轴1的一侧内壁安装有延伸至高速轴1内的安装环34，所述安装环34内壁安装有第一密封圈35，具体的，通过此设计可以提高低速轴2与高速轴1之间的密封性。

请参阅图2、图4，还包括防护环板5，所述防护环板5可拆卸安装在轴承装置3的右侧，用于封闭内环311的开口，具体的，通过此设计可以对连接轴承32进行防护。

请参阅图4，所述防护环板5左侧安装有螺纹筒51，所述外环31右侧设有环形的螺纹槽33，所述螺纹筒51与螺纹槽33螺纹连接，具体的，通过此设计可以快捷的对防护环板5进行拆装。

请参阅图1，所述防护环板5外壁设有防滑条纹，具体的，通过此设计可以便捷的转动防护环板5进而带动螺纹筒51旋转进行防护环板5的拆装。

请参阅图5，所述防护环板5左侧安装有固定环52，所述固定环52上下两端均安装有第二密封圈53，具体的，通过此设计可以提高轴承装置3的密封性避免连接轴承32被侵蚀。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

安装时，将轴承装置3的外环31与内环311分别与高速轴1与低速轴2对齐并贴合，并旋转轴承装置3使轴承装置3上的外环31上的连接槽11与高速轴1的连接槽11对齐，此时内环311与低速轴2上的安装螺孔21对齐，然后将拆装盘6放入连接槽11内并使拆装盘6上的螺栓孔61与连接槽11内的螺栓孔61对齐，此时将螺栓拧入螺栓孔61内，完成外环31与高速轴1的连接，然后将连接盘4贴合在内环311上并旋转连接盘4使连接盘4上的安装螺孔21与内环311上的安装螺孔21对齐，此时将连接螺栓拧入安装螺孔21内完成内环311与低速轴2的固定，需要拆卸更换轴承装置3时，只需要将拆装盘6上的螺栓与安装螺孔21内的连接螺栓拧下即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，其特征在于：包括高速轴(1)与低速轴(2)，所述高速轴(1)与低速轴(2)均为空心轴，所述低速轴(2)活动连接在高速轴(1)内部；

轴承装置(3)，所述轴承装置(3)包括连接轴承(32)，所述连接轴承(32)的内侧与外侧分别安装有内环(311)与外环(31)，所述外环(31)与高速轴(1)之间可拆卸安装有用于连接外环(31)与高速轴(1)外壁的拆装盘(6)；

连接盘(4)，所述连接盘(4)、内环(311)与低速轴(2)均设有多个对应的安装螺孔(21)，所述安装螺孔(21)内螺纹连接有安装螺栓(22)，所述连接盘(4)安装有连接件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，其特征在于：所述外环(31)与高速轴(1)外壁均设有相互配合且对应的连接槽(11)，所述拆装盘(6)活动连接在连接槽(11)内，所述拆装盘(6)与连接槽(11)底部均设有螺栓孔(61)，所述外环(31)与高速轴(1)通过螺栓穿过拆装盘(6)与连接槽(11)内的螺栓孔(61)连接。

3.根据权利要求1所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，其特征在于：所述外环(31)靠近高速轴(1)的一侧内壁安装有延伸至高速轴(1)内的安装环(34)，所述安装环(34)内壁安装有第一密封圈(35)。

4.根据权利要求1所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，其特征在于：还包括防护环板(5)，所述防护环板(5)可拆卸安装在轴承装置(3)的右侧，用于封闭内环(311)的开口。

5.根据权利要求4所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，其特征在于：所述防护环板(5)左侧安装有螺纹筒(51)，所述外环(31)右侧设有环形的螺纹槽(33)，所述螺纹筒(51)与螺纹槽(33)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，其特征在于：所述防护环板(5)外壁设有防滑条纹。

7.根据权利要求6所述的一种可连接高速轴和低速轴的新型轴承组件，其特征在于：所述防护环板(5)左侧安装有固定环(52)，所述固定环(52)上下两端均安装有第二密封圈(53)。