CN220286142U - 一种吊车梁吊装用快速定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊车梁吊装用快速定位装置，包括第一定位板件和第二定位板件，第二定位板体设有第一调节件，第一调节件用于调节第一定位板件和第二定位板件整体在牛腿上的位置，第一定位板件和第二定位板件之间设有第二调节件，以调节第一定位板件和第二定位板件之间的距离；当第一定位板件和第二定位板件通过第二调节件抵在吊车梁的两侧时，吊车梁垂直定位在牛腿上，减少重复找正定位的时间，提高吊车梁在牛腿上的安装效率，进而减小施工的成本。

Description

一种吊车梁吊装用快速定位装置

技术领域

本实用新型属于建筑结构技术领域，具体涉及一种吊车梁吊装用快速定位装置。

背景技术

在工业厂房中，为了支撑桥式起重机运行，往往需要在厂房的上空设置吊车梁，以满足起重机来回行驶的需要。在工业厂房设计和建造领域中，通常是在钢柱的某一定高度处设置牛腿，吊车梁两端搁置在牛腿顶面，吊车梁上翼缘与钢柱之间采用水平连接件连接。

工业厂房吊车梁吊装时，安装方式是吊车梁下翼缘搁置在牛腿的顶面上，对于找正固定一般需要较多时间调整，同时需要临时支撑来固定吊车梁，施工成本较大。由此本实用新型提出一种吊车梁吊装用快速定位装置。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种吊车梁吊装用快速定位装置，使得吊车梁快速定位在牛腿上。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种吊车梁吊装用快速定位装置，包括第一定位板件和第二定位板件，第二定位板体设有第一调节件，第一调节件用于调节第一定位板件和第二定位板件整体在牛腿上的位置，第一定位板件和第二定位板件之间设有第二调节件，以调节第一定位板件和第二定位板件之间的距离；将吊车梁置于第一定位板件和第二定位板件之间，第一定位板件和第二定位板件通过第二调节件抵在吊车梁的两侧时，吊车梁垂直定位在牛腿上。

进一步，第二调节件包括套杆和连杆，套杆设置在第二定位板件上，连杆设置在第一定位板件上，套杆内部中空，连杆嵌合在套杆内伸缩，套杆端部设有锁扣件，锁扣件通过卡紧连杆，调节第一定位板件和第二定位板件之间的距离。

第二定位板件包括活动板和固定座，活动板铰接在固定座上，活动板和固定座之间设有弹簧，受到弹簧弹力的活动板促使吊车梁侧部贴合第一定位板件。

进一步，固定座包括第二底板和固定板，固定板和活动板铰链连接，固定板垂直固定在第二底板上，固定板和第二底板之间设有第二支撑板。

进一步，活动板设有第一铰链板，第一铰链板相对设置，第一铰链板之间形成嵌槽，第一铰链板设有第一通孔，固定板设有第二铰链板，第二铰链板设有第二通孔，第二铰链板嵌入嵌槽内时，第一通孔和第二通孔对位，第一通孔和第二通孔内设有旋转轴。

进一步，第二底板设有连接杆和夹板，连接杆设有外螺纹，夹板设有通孔，连接杆穿过通孔，结合螺母，使得第二底板和夹板夹紧牛腿的翼缘板。

进一步，活动板间隔设置在固定座上，活动板之间形成间隙，间隙用于限位吊车梁。

进一步，固定座上设有限位板，当活动板朝压缩弹簧的方向旋转时，活动板移动至限位板处，限位板抵住活动板，限制活动板继续朝压缩弹簧的方向旋转。

进一步，第一调节件包括螺纹杆和螺纹套管，螺纹杆设置在第二定位板件上，螺纹套管端部设有顶板，顶板用于顶住钢柱，螺纹杆和螺纹套管通过内外螺纹连接，使得螺纹套管和螺纹杆之间通过伸缩调节第一定位板件和第二定位板件这个整体在牛腿上的位置。

进一步，第一定位板件包括第一底板和定位板，第一底板置于牛腿上，定位板垂直固定在第一底板上，定位板用于对位吊车梁，定位板和第一底板之间设有第一支撑板。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型包括第一定位板件和第二定位板件，第二定位板体设有第一调节件，第一调节件用于调节第一定位板件和第二定位板件整体在牛腿上的位置，第一定位板件和第二定位板件之间设有第二调节件，以调节第一定位板件和第二定位板件之间的距离；当第一定位板件和第二定位板件通过第二调节件抵在吊车梁的两侧时，吊车梁垂直定位在牛腿上，更有益于吊车梁在牛腿上的找正定位，具体如下：

1、第二调节件包括套杆和连杆，套杆设置在第二定位板件上，连杆设置在第一定位板件上，套杆内部中空，连杆嵌合在套杆内伸缩，套杆端部设有锁扣件，能够调节第一定位板件和第二定位板件之间的距离，以使第一定位板件和第二定位板件抵在吊车梁的两侧，在拆卸时将连杆脱出套杆，在吊车梁的左右两侧分别取出第一定位板件和第二定位板件，不会影响吊车梁在牛腿上的定位。

2、第二定位板件包括活动板和固定板，活动板通过铰链连接固定板，活动板和固定板产生斜面夹角，活动板和固定板之间又设有弹簧，活动板带动吊车梁快速定位贴合定位板，不需要进行额外调整和临时支撑，减少施工成本。

3、第一调节件包括螺纹杆和螺纹套管，螺纹杆设置在第二定位板件上，螺纹杆和螺纹套管通过内外螺纹连接，螺纹套管端部的顶板用于顶住钢柱，调节第一定位板件和第二定位板件在牛腿上的位置，进而调节吊车梁在牛腿上的位置。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图(一)(设置吊车梁、钢柱和牛腿)；

图2为本实用新型的结构示意图(二)(设置钢梁和牛腿)；

图3为本实用新型的结构示意图(三)；

图4为本实用新型中第二定位板件的结构示意图；

图5为本实用新型中活动板和固定板的分离图。

图中，1-第一定位板件；2-钢柱；3-牛腿；4-连接件；5-吊车梁；6-第二定位板件；7-第一调节件；8-第二调节件；8.1-连杆；8.2-套杆；8.3-锁扣件9-定位板；10-第一底板；11-第一支撑板；12-连接杆；13-夹板；14-顶板；15-活动板；16-固定板；17-第二底板；18-间隙；19-限位板；20-第二支撑板；21-螺纹套管；22-螺纹杆；23-第一铰链板；24-弹簧；25-嵌槽；26-旋转轴；27-第二铰链板；28-第二通孔；29-螺母；30-第一通孔。

具体实施方式

如图1至图5所示，为本实用新型一种吊车梁吊装用快速定位装置，包括第一定位板件1和第二定位板件6，第二定位板9体设有第一调节件7，第一调节件7用于调节第一定位板件1和第二定位板件6整体在牛腿3上的位置，第一定位板件1和第二定位板件6之间设有第二调节件8，以调节第一定位板件1和第二定位板件6之间的距离；将吊车梁5置于第一定位板件1和第二定位板件6之间，第一定位板件1和第二定位板件6通过第二调节件8抵在吊车梁5的两侧时，吊车梁5垂直定位在牛腿3上。通过设置上述结构既能够实现吊车梁5始终和牛腿3保持垂直，也能够通过调节第一定位板件1和第二定位板件6在牛腿3上的位置，进而调节吊车梁5在牛腿3上的位置，减少重复找正定位的时间，提高吊车梁5在牛腿3上的安装效率，进而减小施工的成本。

第二调节件8包括套杆8.2和连杆8.1，套杆8.2设置在第二定位板件6上，连杆8.1设置在第一定位板件1上，套杆8.2内部中空，连杆8.1嵌合在套杆8.2内伸缩，套杆8.2端部设有锁扣件8.3，锁扣件8.3通过卡紧连杆8.1，调节第一定位板件1和第二定位板件6之间的距离，以使第一定位板件1和第二定位板件6根据吊车梁5的大小进行调节，并且在拆卸时连杆8.1可以从套杆8.2内脱离，第一定位板件1和第二定位板件6在不影响吊车梁5的位置时，从吊车梁5两侧取出。锁扣件8.3采用管箍。

第二定位板件6包括活动板15和固定座，活动板15铰接在固定座上，活动板15和固定座之间设有弹簧24，受到弹簧24弹力的活动板15促使吊车梁5侧部贴合第一定位板件1，保证吊车梁5垂直牛腿3。

固定座上设有限位板19，当活动板15朝压缩弹簧24的方向旋转时，活动板15移动至限位板19处，限位板19抵住活动板15，限制活动板15继续朝压缩弹簧24的方向旋转，避免弹簧24受到过大的压力而无法恢复，同时活动板15抵在限位板19时，活动板15完全贴合在吊车梁5的侧部，能够发挥更好的抵紧力。

第一调节件7包括螺纹杆22和螺纹套管21，螺纹杆22设置在第二定位板件6上，螺纹套管21端部设有顶板14，顶板14用于顶住钢柱2，螺纹杆22和螺纹套管21通过内外螺纹连接，使得螺纹套管21和螺纹杆22之间通过伸缩调节第一定位板件1和第二定位板件6这个整体在牛腿3上的位置，进而也使被夹持的吊车梁5在牛腿3上的位置也进行调节，使得吊车梁5找准钢柱2上的连接件4进行固定。

第一定位板件1包括第一底板10和定位板9，第一底板10置于牛腿3上，定位板9垂直固定在第一底板10上，定位板9用于对位吊车梁5，定位板9和第一底板10之间设有第一支撑板11，加强第一定位板件1的整体强度。

固定座包括第二底板17和固定板16，固定板16和活动板15铰链连接，固定板16垂直固定在第二底板17上，固定板16和第二底板17之间设有第二支撑板20，加强固定座的整体强度。

活动板15设有第一铰链板23，第一铰链板23相对设置，第一铰链板23之间形成嵌槽25，第一铰链板23设有第一通孔30，固定板16设有第二铰链板27，第二铰链板27设有第二通孔28，第二铰链板27嵌入嵌槽25内时，第一通孔30和第二通孔28对位，第一通孔30和第二通孔28内设有旋转轴26。

第二底板17设有连接杆12和夹板13，连接杆12设有外螺纹，夹板13设有通孔，连接杆12穿过通孔，结合螺母29，使得第二底板17和夹板13夹紧牛腿3的翼缘板。连接杆12夹板13方式便于安装拆卸。

活动板15间隔设置在固定座上，活动板15之间形成间隙18，间隙18用于限位吊车梁5。在使用时吊车梁5腹板上的板块卡入间隙18内，吊车梁5被初步限位在第一定位板件1和第二定位板件6之间，便于后续的夹紧定位。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：包括第一定位板件和第二定位板件，所述第二定位板件设有第一调节件，所述第一调节件用于调节所述第一定位板件和所述第二定位板件在钢柱的牛腿上的位置，所述第一定位板件和所述第二定位板件之间设有第二调节件，以调节所述第一定位板件和所述第二定位板件之间的距离；将吊车梁置于所述第一定位板件和所述第二定位板件之间，所述第一定位板件和所述第二定位板件通过所述第二调节件抵在吊车梁的两侧时，所述吊车梁垂直定位在所述牛腿上。

2.根据权利要求1所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述第二调节件包括套杆和连杆，所述套杆设置在所述第二定位板件上，所述连杆设置在所述第一定位板件上，所述套杆内部中空，所述连杆嵌合在所述套杆内伸缩，所述套杆端部设有锁扣件，所述锁扣件通过卡紧所述连杆，调节所述第一定位板件和所述第二定位板件之间的距离。

3.根据权利要求1所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述第二定位板件包括活动板和固定座，所述活动板铰接在所述固定座上，所述活动板和所述固定座之间设有弹簧，所述活动板受到所述弹簧的弹力转动，促使所述吊车梁侧部贴合所述第一定位板件。

4.根据权利要求3所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述固定座包括第二底板和固定板，所述固定板和所述活动板铰链连接，所述固定板垂直固定在所述第二底板上，所述固定板和所述第二底板之间设有第二支撑板。

5.根据权利要求4所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述活动板设有第一铰链板，所述第一铰链板相对设置，所述第一铰链板之间形成嵌槽，所述第一铰链板设有第一通孔，所述固定板设有第二铰链板，所述第二铰链板设有第二通孔，所述第二铰链板嵌入所述嵌槽内时，所述第一通孔和所述第二通孔对位，所述第一通孔和所述第二通孔内设有旋转轴。

6.根据权利要求4所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述第二底板设有连接杆和夹板，所述连接杆设有外螺纹，所述夹板设有通孔，所述连接杆穿过所述通孔，结合螺母，使得所述第二底板和所述夹板夹紧所述牛腿的翼缘板。

7.根据权利要求3所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述活动板间隔设置在所述固定座上，所述活动板之间形成间隙，所述间隙用于限位所述吊车梁。

8.根据权利要求3所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述固定座上设有限位板，当所述活动板朝压缩所述弹簧的方向旋转时，所述活动板移动至所述限位板处，所述限位板抵住所述活动板，限制所述活动板继续朝压缩所述弹簧的方向旋转。

9.根据权利要求1所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述第一调节件包括螺纹杆和螺纹套管，所述螺纹杆设置在所述第二定位板件上，所述螺纹套管端部设有顶板，所述顶板用于顶住所述钢柱，所述螺纹杆和所述螺纹套管通过内外螺纹连接，使得所述螺纹套管和所述螺纹杆之间通过伸缩调节所述第一定位板件和所述第二定位板件在所述牛腿上的位置。

10.根据权利要求1所述的一种吊车梁吊装用快速定位装置，其特征在于：所述第一定位板件包括第一底板和定位板，所述第一底板置于所述牛腿上，所述定位板垂直固定在所述第一底板上，所述定位板用于对位所述吊车梁，所述定位板和所述第一底板之间设有第一支撑板。