CN220281650U - 一体式模组仓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式模组仓，包括壳体，壳体顶部铰接有顶盖，通过壳体右侧的电机转动，带动螺纹杆上的两组夹板相互靠近对发动机进行安装固定，方便安装和拆卸顶盖顶部接通有排气管，排气管与净化壳接通且密封圈密封于净化壳与排气管的接通处，当壳体内产生废气时，风机转动将废气从壳体内经排气管抽送至净化壳内，废气经过滤网过滤一些初级杂质，过滤后的废气经前置滤网进行细滤避免堵塞网孔，微粒滤网用于过滤溶剂或悬浮的颗粒，气味滤网主要用于过滤发动机废气中的挥发性有机化合物和异味物质，它们可以被吸附和去除，以减少废气的异味和对环境的污染，过滤后的废气经通风罩排放至壳体外。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种一体式模组仓。
背景技术
一体式模组仓是一种用于保护游艇发动机的保护壳，其壳体与游艇发动机直接连接，发动机罩在发动机室顶部，隔热隔音，防尘防水，是保护发动机的重要关键部件。
现有的，发动机保护壳包括外壳，外壳的内部设置有内防护壳，外壳和内防护壳之间固定连接有减振弹簧，固定板之间固定连接有散热片，减振弹簧可有效减轻外壳与内防护壳之间的振动，防止内防护壳内部的发动机遭受到振动导致发动机的损坏，且散热片能够有效对保护壳内的热量进行散热，现有的，虽然能够对安装进保护壳内的发动机进行保护，但是，由于在发动机的燃烧室内，燃料与空气混合并点燃，但由于燃烧过程可能不完全，一部分燃料无法完全燃烧，而这些未完全燃烧的燃料会以废气的形式从发动机内排出，并从保护壳内排放至外面，容易对环境和人类健康造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体式模组仓，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式模组仓，包括壳体，所述壳体顶部铰接有顶盖，所述顶盖顶部接通有排气管，所述排气管顶部接通有净化壳，所述净化壳底部内设有密封圈且密封圈密封于净化壳与排气管的接通处，所述净化壳内且位于密封圈顶部设有过滤网，所述净化壳内且位于过滤网顶部设有前置滤网，所述前置滤网顶部设有微粒滤网，所述微粒滤网顶部设有气味滤网，所述净化壳内顶部固定连接有风机。
优选的，所述壳体右侧固定连接有电机，所述壳体内转动连接有螺纹杆，所述电机的输出轴转动贯穿壳体后与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆上通过螺母套转动连接有两组夹板且夹板的顶部活动贯穿壳体内底部固定连接的安装板。
优选的，所述顶盖上且位于净化壳两侧固定连接有卡块，所述卡块内固定连接有导向杆，所述导向杆上套接有滑块且滑块两端与卡块滑动连接，所述导向杆上套接有弹簧且弹簧的两端分别与卡块和滑块固定连接。
优选的，所述净化壳底部两侧固定连接有U型块，所述U型块上开设有卡槽，所述滑块上固定连接有卡杆，所述卡杆与卡槽相配合卡接。
优选的，所述壳体左侧设有导热板且与导热板接触连接有散热板。
优选的，所述净化壳顶部且位于风机上方固定连接有通风罩。
本实用新型的技术效果和优点：该一体式模组仓，包括壳体，壳体顶部铰接有顶盖，通过壳体右侧的电机转动，带动螺纹杆上的两组夹板相互靠近对发动机进行安装固定，方便安装和拆卸；
顶盖顶部接通有排气管，排气管与净化壳接通且密封圈密封于净化壳与排气管的接通处，当壳体内产生废气时，风机转动将废气从壳体内经排气管抽送至净化壳内，废气经过滤网过滤一些初级杂质，过滤后的废气经前置滤网进行细滤避免堵塞网孔，微粒滤网用于过滤未完全燃烧的燃料中的碳和氢元素的化合物，通常以溶剂或悬浮颗粒的形式存在，气味滤网主要用于过滤发动机废气中的挥发性有机化合物和异味物质，它们可以产生刺激性气味，对空气质量和人类健康有害，通过气味滤网，它们可以被吸附和去除，以减少废气的异味和对环境的污染，过滤后的废气经通风罩排放至壳体外。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型净化壳的剖视图；
图3为本实用新型卡块与U型块卡接的结构示意图。
图中：1、壳体；2、顶盖；3、排气管；4、净化壳；5、密封圈；6、过滤网；7、前置滤网；8、微粒滤网；9、气味滤网；10、风机；11、电机；12、螺纹杆；13、夹板；14、安装板；15、卡块；16、导向杆；17、滑块；18、弹簧；19、U型块；20、卡槽；21、卡杆；22、导热板；23、散热板；24、通风罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种一体式模组仓，包括壳体1，所述壳体1顶部铰接有顶盖2，所述顶盖2顶部接通有排气管3，所述排气管3顶部接通有净化壳4，所述净化壳4底部内设有密封圈5且密封圈5密封于净化壳4与排气管3的接通处，所述净化壳4内且位于密封圈5顶部设有过滤网6，所述净化壳4内且位于过滤网6顶部设有前置滤网7，所述前置滤网7顶部设有微粒滤网8，所述微粒滤网8顶部设有气味滤网9，所述净化壳4内顶部固定连接有风机10，且微粒滤网8中的填充物包括玻璃纤维层以及纤维膜过滤网，玻璃纤维以及纤维膜都具有很好的过滤性能和捕集微粒的能力，能够很好的过滤掉微小的颗粒物和污染物，气味滤网9中的填充物包括活性炭层和分子筛层，活性炭和分子筛均是一种多孔性材料，具有较大的表面积，能够吸附和储存大量的气体分子和有机化合物，活性炭以及分子筛有良好的吸附特性，能够有效地去除废气中的异味物质和有害气体，以减少废气的异味和对环境的污染。
所述壳体1右侧固定连接有电机11，所述壳体1内转动连接有螺纹杆12，所述电机11的输出轴转动贯穿壳体1后与螺纹杆12固定连接，所述螺纹杆12上通过螺母套转动连接有两组夹板13且夹板13的顶部活动贯穿壳体1内底部固定连接的安装板14，电机11转动，带动螺纹杆12上的两组夹板13相互靠近对发动机进行安装固定，方便安装和拆卸。
所述顶盖2上且位于净化壳4两侧固定连接有卡块15，所述卡块15内固定连接有导向杆16，所述导向杆16上套接有滑块17且滑块17两端与卡块15滑动连接，所述导向杆16上套接有弹簧18且弹簧18的两端分别与卡块15和滑块17固定连接，向外拉动滑块17，使滑块17上固定的卡杆21脱离对卡槽20的卡接。
所述净化壳4底部两侧固定连接有U型块19，所述U型块19上开设有卡槽20，所述滑块17上固定连接有卡杆21，所述卡杆21与卡槽20相配合卡接。
所述壳体左侧设有导热板22且与导热板22接触连接有散热板23，发动机工作过程中容易产生热量且由于发动机安装于壳体1内，其散热空间较小，所以需对发动机进行散热，避免过热烧毁，当热量被导热板22吸收后经导热板22传递给散热板23，由于散热板23的另一面延伸至壳体1外侧，能够及时的对壳体1内进行散热。
所述净化壳顶部且位于风机上方固定连接有通风罩，过滤后的废气经通风罩24排放至壳体1外。
该一体式模组仓，包括壳体1，壳体1顶部铰接有顶盖2，通过壳体1右侧的电机11转动，带动螺纹杆12上的两组夹板13相互靠近对发动机进行安装固定，方便安装和拆卸，且顶盖2上留有的开口能够使发动机与外界进行连接；
顶盖2顶部接通有排气管3，排气管3与净化壳4接通且密封圈5密封于净化壳4与排气管3的接通处，当壳体1内产生废气时，风机10转动将废气从壳体1内经排气管3抽送至净化壳4内，废气经过滤网6过滤一些初级杂质，过滤后的废气经前置滤网7上的细孔过滤网进行细滤避免堵塞网孔，微粒滤网8用于过滤未完全燃烧的燃料中的碳和氢元素的化合物，通常以溶剂或悬浮颗粒的形式存在，气味滤网9主要用于过滤发动机废气中的挥发性有机化合物和异味物质，它们可以产生刺激性气味，对空气质量和人类健康有害，通过气味滤网9，它们可以被吸附和去除，以减少废气的异味和对环境的污染，过滤后的废气经通风罩24排放至壳体1外；
需要对顶盖2上的净化壳4进行拆卸时，向外拉动卡块15上的滑块17，滑块17在导向杆16上滑动并压缩弹簧18，滑块17向外移动的同时卡杆21跟随移动，并脱离对卡槽20的卡接，对净化壳4进行拆卸，方便对净化壳4内的过滤网6、前置滤网7、微粒滤网8、气味滤网9进行拆卸并清理或更换里面的填充物，以保证良好的过滤性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种一体式模组仓，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)顶部铰接有顶盖(2)，所述顶盖(2)顶部接通有排气管(3)，所述排气管(3)顶部接通有净化壳(4)，所述净化壳(4)底部内设有密封圈(5)且密封圈(5)密封于净化壳(4)与排气管(3)的接通处，所述净化壳(4)内且位于密封圈(5)顶部设有过滤网(6)，所述净化壳(4)内且位于过滤网(6)顶部设有前置滤网(7)，所述前置滤网(7)顶部设有微粒滤网(8)，所述微粒滤网(8)顶部设有气味滤网(9)，所述净化壳(4)内顶部固定连接有风机(10)。
2.根据权利要求1所述的一种一体式模组仓，其特征在于：所述壳体(1)右侧固定连接有电机(11)，所述壳体(1)内转动连接有螺纹杆(12)，所述电机(11)的输出轴转动贯穿壳体(1)后与螺纹杆(12)固定连接，所述螺纹杆(12)上通过螺母套转动连接有两组夹板(13)且夹板(13)的顶部活动贯穿壳体(1)内底部固定连接的安装板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种一体式模组仓，其特征在于：所述顶盖(2)上且位于净化壳(4)两侧固定连接有卡块(15)，所述卡块(15)内固定连接有导向杆(16)，所述导向杆(16)上套接有滑块(17)且滑块(17)两端与卡块(15)滑动连接，所述导向杆(16)上套接有弹簧(18)且弹簧(18)的两端分别与卡块(15)和滑块(17)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种一体式模组仓，其特征在于：所述净化壳(4)底部两侧固定连接有U型块(19)，所述U型块(19)上开设有卡槽(20)，所述滑块(17)上固定连接有卡杆(21)，所述卡杆(21)与卡槽(20)相配合卡接。
5.根据权利要求1所述的一种一体式模组仓，其特征在于：所述壳体(1)左侧设有导热板(22)且与导热板(22)接触连接有散热板(23)。
6.根据权利要求1所述的一种一体式模组仓，其特征在于：所述净化壳(4)顶部且位于风机(10)上方固定连接有通风罩(24)。
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