CN220281565U - 一种节能安全型电动车中控 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及仪表盘技术领域，具体为一种节能安全型电动车中控。包括表盘外壳和控制主板，表盘外壳分为表盘上壳和表盘下壳，表盘上壳的一侧外壁固定设置有固定棒，固定棒的另一端固定设置有电机，电机输出端旋转连接有旋转棒，表盘上壳的另一侧固定设置有支撑棒，以及设置于表盘上壳两侧与表盘下壳形成固定连接的第一安装组件，以及设置于表盘下壳两侧与电动车车身形成固定连接的第二安装组件。本实用新型提供一种节能安全型电动车中控，通过表盘上壳顶部和底部的电机控制旋转棒的自转方向，来控制绑定在旋转棒棒体上的清洁布的上下运动方向，清洁布可以擦拭雨天电动车仪表盘上雨水带来的污渍。

Description

一种节能安全型电动车中控

技术领域

本实用新型属于仪表盘技术领域，具体为一种节能安全型电动车中控。

背景技术

电动车我们又称为“电瓶车”，它是由蓄电池提供电能，由电动机直流、交流驱动的纯电动机动车辆。近年来，随着移动互联网信息化时代的到来，人们对智能化生活越来越渴望，智能化电动车的需求量也逐年上升，电动车的智能化主要体现在车身前部的智能中控器，随着时间的推移，智能中控器将成为电动车最重要的零部件。

现有的电动车仪表盘由于有显示屏的存在，需要露出在车体外部，而且电瓶车露天骑车，不同于汽车的仪表盘装在汽车内部，电瓶车受风尘雨水的影响，仪表盘如果长时间没有清洗，那么仪表盘表面会黏着很多灰尘污渍，有些污渍如果较长时间不清洗，后续清洗会十分困难，其次如果在雨天行驶电瓶车的话，驾驶员可以穿上雨披，但大部分电瓶车没有雨刷器，如果仅靠驾驶员手拿毛巾来擦拭仪表盘，第一是擦完之后雨水会继续覆盖在仪表盘表面，第二是驾驶员用手擦拭仪表盘，在雨天可能会导致电动车失去平衡，有一定的安全隐患，对于仪表盘上的一些信息，由于雨水的遮挡可能显示不清楚，无法实时看清仪表盘上的时速，驾驶员在不知情的情况下可能会不经意间就产生了超速，这是一个较大的安全隐患，同时由于无法实时看清仪表盘上的电量显示，驾驶员没有及时调节速度可能会导致电量不够。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种节能安全型电动车中控。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：一种节能安全型电动车中控，包括表盘外壳和控制主板，表盘外壳内部开设有空腔，表盘外壳分为表盘上壳和表盘下壳，表盘上壳的一侧外壁固定设置有固定棒，固定棒呈L字型，固定棒的另一端固定设置有电机，电机输出端旋转连接有旋转棒，表盘下壳的两侧外壁顶部和底部均固定设置有安装板；

表盘上壳的另一侧固定设置有支撑棒，支撑棒呈L字型，远离表盘上壳的支撑棒的另一端棒体内部径向开设有可供旋转棒转动的轴承座，表盘上壳外表面镶嵌有显示板，显示板上方开设有摄像头，旋转棒上固定绑定有清洁布，清洁布的一端绑定在表盘上壳顶部的旋转棒处，清洁布的另一端绑定在表盘上壳底部的旋转棒处，清洁布中间裁剪有与显示板大小匹配的空间；

以及设置于表盘上壳两侧，与表盘下壳形成固定连接的第一安装组件，设置于表盘下壳两侧，与电动车车身形成固定连接的第二安装组件。

进一步地，空腔内固定安装有控制主板，控制主板上设置有单片机、摄像头模块、数据处理模块、电流控制模块，摄像头模块与设想有电性连接，摄像头模块、数据处理模块和电流控制模块均与单片机电性连接。

进一步地，固定棒、支撑棒和旋转棒均设置有两组，一组设置在表盘上壳外侧壁的顶部，另一组设置在表盘上壳外侧壁的底部。

进一步地，表盘上壳的底部固定设置有阻挡板，阻挡板的两侧均固定设置有引流槽，阻挡板的高度低于显示板的露出高度。

进一步地，第一安装组件包括第一安装棒、第一螺母和卡位块，卡位块呈U字型，卡位块包括前半段的两处插头以及后半段的弧形插头，第一安装棒的棒体上开设有可供卡位块后半段弧形插头安装的弧形槽口，表盘上壳和表盘下壳的外侧壁上均开设有若干可供卡位块前半段的插头插入的安装孔，卡位块可先将弧形插头插入至第一安装棒上的弧形槽口内与第一安装棒形成固定连接，再将卡位块前半段的插头插入至表盘上壳和表盘下壳外侧壁上的安装孔内与表盘形成固定连接，固定棒、支撑棒和安装板上均开设有可供第一安装棒上下移动的通孔，第一安装棒首先通过安装板再通过固定棒或支撑棒，第一安装棒底部固定设置有固定板，第一安装棒通过第一螺母将表盘上壳与表盘下壳固定连接。

进一步地，第二安装组件包括缓冲垫和螺栓，缓冲垫固定设置在安装板底部，安装板上开设有可供螺栓上下旋转移动的通孔，螺栓穿过通孔将表盘下壳和电动车车身固定连接。

进一步地，表盘上壳和表盘下壳均设置在电动车内部，被车身塑料所覆盖，显示板露出在电动车外部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供一种节能安全型电动车中控，通过表盘上壳顶部和底部的电机控制旋转棒的自转方向，来控制绑定在旋转棒棒体上的清洁布的上下运动方向，清洁布可以擦拭雨天电动车仪表盘上雨水带来的污渍，可以使驾驶员在雨天更能清晰地观察电动车表盘上的数据，同时经常擦洗仪表盘可以有效防止一些粘型物质附着在仪表盘表面，在雨天时，由于雨水导致路面较滑，此时需要降低电动车时速，驾驶员无需自己用手擦拭仪表盘，通过仪表盘上的清洁布自动上下擦拭仪表盘，可以使驾驶员实时了解到车速和电量显示，方便驾驶员根据剩余电量调节电动车速度，避免抛锚。

2、本实用新型提供一种节能安全型电动车中控，通过显示板上方的摄像头捕捉人脸，信号从摄像头传输到单片机上，单片机对传输的信息进行分析处理，并通过数据处理模块将信号传输到电流控制模块，电流控制模块能控制流过显示板的电流大小，当摄像头成功捕捉到人脸后，电流控制模块使显示板上的电流变大，此时显示板会处于亮屏状态，当驾驶员正常行驶目光聚集在道路上时，摄像头捕捉不到人脸后，电流控制模块将减小流通在显示板上的电流，此时显示板将处于息屏状态。可以减少电动车电量的损耗，减少不必要的电量流失。

3、本实用新型提供一种节能安全型电动车中控，通过设置于表盘上壳两侧，与表盘下壳形成固定连接的第一安装组件，利用U型卡位块实现表盘上壳与表盘下壳的固定连接，通过设置于表盘下壳两侧，与电动车车身形成固定连接的第二安装组件，通过两个安装组件实现中控主板自身的紧密性和密封性，防止电子元件受外部灰尘影响，以及增强了中控主板与电动车的固定连接。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型显示板主视结构示意图。

图2为本实用新型控制主板主视结构示意图。

图3为本实用新型侧面结构示意图。

图4为本实用新型第一安装组件结构示意图。

图5为本实用新型第一安装棒结构示意图。

图6为本实用新型卡位块结构示意图。

图7为本实用新型表盘外壳与电动车安装结构示意图。

图8为本实用新型清洁布结构示意图。

其中：1为表盘外壳，2为控制主板，3为空腔，4为表盘上壳，5为表盘下壳，6为固定棒，7为电机，8为旋转棒，9为安装板，10为支撑棒，11为轴承座，12为第一安装组件，121为第一安装棒，122为第一螺母，123为卡位块，124为插头，125为弧形插头，126为弧形槽口，127为安装孔，128为固定板，13为第二安装组件，131为缓冲垫，132为螺栓，14为显示板，15为摄像头，16为单片机，17为摄像头模块，18为数据处理模块，19为电流控制模块，20为清洁布，21为阻挡板，22为引流槽，23为电动车车身塑料。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1，请参阅图1和图8，在本实用新型实施例中，一种节能安全型电动车中控，包括表盘外壳1和控制主板2，表盘外壳1内部开设有空腔3，表盘外壳1分为表盘上壳4和表盘下壳5，表盘上壳4和表盘下壳5，表盘上壳4的一侧外壁固定设置有固定棒6，固定棒6呈L字型，固定棒6的另一端固定设置有电机7，电机7输出端旋转连接有旋转棒8，表盘下壳5的两侧外壁顶部和底部均固定设置有安装板9；表盘上壳4的另一侧固定设置有支撑棒10，支撑棒10呈L字型，远离表盘上壳4的支撑棒10的另一端棒体内部径向开设有可供旋转棒8转动的轴承座11；旋转棒8的一端旋转设置在支撑棒10棒体内的轴承座11内，另一端固定连接在电机7的输出端处。固定棒6、支撑棒10和旋转棒8均设置有两组，一组设置在表盘上壳4外侧壁的顶部，另一组设置在表盘上壳4外侧壁的底部。这两组固定棒6、支撑棒10和旋转棒8关于控制主板2中心处轴对称设置。旋转棒8上固定绑定有清洁布20，清洁布20的一端绑定在表盘上壳4顶部的旋转棒8处，清洁布20的另一端绑定在表盘上壳4底部的旋转棒8处，清洁布20中间裁剪有与显示板14大小匹配的空间。通过控制表盘上壳4上部和下部的电机7来实现旋转棒8的正转和反转，当两个电机7均不工作时，清洁布20中间裁剪的空间正好露出显示板14，当显示板14上有污水时，启动电机7，通过调节电机7清洁布20将做上下往复运动完成清洁显示板14的任务，表盘上壳4的底部固定设置有阻挡板21，阻挡板21的两侧均固定设置有引流槽22，引流槽22倾斜设置在阻挡板21的两侧，阻挡板21的高度低于显示板14的露出高度，这样清洁布20便可以成功擦拭显示板14上的污渍，由于阻挡板21的设置，清洁布20往复运动后，受阻挡板21的挤压产生的污水将通过引流槽22流出，从而不聚集在显示板14底部。

实施例2，请参阅图3、图4和图5，随着科技的发展，电动车趋近于往智能化发展，电动车的智能化往往体现在中控主板上，中控主板内将加入更多电子元件，如何提高中控主板自身的紧密性、密封性，防止电子元件受外部灰尘影响，以及如何提高中控主板与电动车车身的紧密性也是一个问题。在表盘上壳4两侧设置有与表盘下壳5形成固定连接的第一安装组件12。第一安装组件12包括第一安装棒121、第一螺母122和卡位块123，卡位块123呈U字型，卡位块123包括前半段的两处插头124以及后半段的弧形插头125，第一安装棒121的棒体上开设有可供卡位块123后半段弧形插头125安装的弧形槽口126，表盘上壳4和表盘下壳5的外侧壁上均开设有若干可供卡位块123前半段的插头124插入的安装孔127，安装孔127的尺寸与插头124相匹配，卡位块123可先将弧形插头125插入至第一安装棒121上的弧形槽口126内与第一安装棒121形成固定连接，再将卡位块123前半段的插头124插入至表盘上壳4和表盘下壳5外侧壁上的安装孔127内与表盘形成固定连接。固定棒6、支撑棒10和安装板9上均开设有可供第一安装棒121上下移动的通孔，第一安装棒121首先通过安装板9再通过固定棒6或支撑棒10，第一安装棒121底部固定设置有固定板128，第一安装棒121通过第一螺母122将表盘上壳4与表盘下壳5固定连接。第一安装棒121先通过安装板9上的通孔，再穿过固定棒6或支撑棒10上的通孔，由于第一安装棒121底部设置有固定板128，只需要通过旋转第一螺母122至第一安装棒121上方便可将表盘上壳4与表盘下壳5固定连接。此时再依次插入卡位块123，卡位块123的前半段插头124插入至表盘上壳4和表盘下壳5的外侧壁上的安装孔127内，卡位块123的后半段的弧形插头125插入至第一安装棒121上的弧形槽口126内，此时第一安装棒121将牢牢被卡位在表盘两侧。卡位块123可防止第一螺母122松动后，第一安装棒121在通孔内上下移动。在表盘下壳5两侧设置有与电动车车身形成固定连接的第二安装组件13。第二安装组件13包括缓冲垫131和螺栓132，缓冲垫131固定设置在安装板9底部，安装板9上开设有可供螺栓132上下旋转移动的通孔，螺栓132穿过通孔将表盘下壳5和电动车车身固定连接。

实施例3，请参阅图1和图2，现有的电动车仪表盘几乎都是常亮设置，在驾驶员正常行驶的时候，仪表盘正常显示电量、时间、时速和总公里数。长时间的行驶，也会消耗电瓶车较多电量，而且驾驶员在行驶过程中，更多的是关注路况，对于仪表盘上的信息不是过于关注，驾驶员可能会偶尔看一下电瓶车的电量和时速，如何降低仪表盘耗电量，从而节约电能也是一个问题。表盘上壳4外表面镶嵌有显示板14，显示板14上方开设有摄像头15。空腔3内固定安装有控制主板2，控制主板2上设置有单片机16、摄像头模块17、数据处理模块18、电流控制模块19，摄像头模块17与摄像头15电性连接，摄像头模块17、数据处理模块18和电流控制模块19均与单片机16电性连接。当显示板14上方的摄像头15捕捉到人脸后进行人脸识别，信号从摄像头15传输到单片机16上，单片机16对传输的信息进行分析处理，并通过数据处理模块18将信号传输到电流控制模块19，电流控制模块19能控制流过显示板14的电流大小，当摄像头15成功捕捉到人脸后，电流控制模块19使显示板14上的电流变大，此时显示板14会处于亮屏状态，当驾驶员正常行驶目光聚集在道路上时，摄像头15捕捉不到人脸后，电流控制模块19将减小流通在显示板14上的电流，此时显示板14将处于息屏状态。

请参阅图7，表盘上壳4和表盘下壳5均设置在电动车内部，被电动车车身塑料23所覆盖，所述显示板14露出在电动车外部。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种节能安全型电动车中控，包括表盘外壳(1)和控制主板(2)，其特征在于：所述表盘外壳(1)内部开设有空腔(3)，表盘外壳(1)分为表盘上壳(4)和表盘下壳(5)，所述表盘上壳(4)的一侧外壁固定设置有固定棒(6)，固定棒(6)呈L字型，固定棒(6)的另一端固定设置有电机(7)，电机(7)输出端旋转连接有旋转棒(8)，表盘下壳(5)的两侧外壁顶部和底部均固定设置有安装板(9)；

所述表盘上壳(4)的另一侧固定设置有支撑棒(10)，支撑棒(10)呈L字型，远离表盘上壳(4)的支撑棒(10)的另一端棒体内部径向开设有可供旋转棒(8)转动的轴承座(11)，所述表盘上壳(4)外表面镶嵌有显示板(14)，显示板(14)上方开设有摄像头(15)，所述旋转棒(8)上固定绑定有清洁布(20)，清洁布(20)的一端绑定在表盘上壳(4)顶部的旋转棒(8)处，清洁布(20)的另一端绑定在表盘上壳(4)底部的旋转棒(8)处，所述清洁布(20)中间裁剪有与显示板(14)大小匹配的空间；

以及设置于表盘上壳(4)两侧，与表盘下壳(5)形成固定连接的第一安装组件(12)，设置于表盘下壳(5)两侧，与电动车车身形成固定连接的第二安装组件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种节能安全型电动车中控，其特征在于：所述空腔(3)内固定安装有控制主板(2)，控制主板(2)上设置有单片机(16)、摄像头模块(17)、数据处理模块(18)、电流控制模块(19)，所述摄像头模块(17)与摄像头(15)电性连接，所述摄像头模块(17)、数据处理模块(18)和电流控制模块(19)均与单片机(16)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种节能安全型电动车中控，其特征在于：所述固定棒(6)、支撑棒(10)和旋转棒(8)均设置有两组，一组设置在表盘上壳(4)外侧壁的顶部，另一组设置在表盘上壳(4)外侧壁的底部。

4.根据权利要求1所述的一种节能安全型电动车中控，其特征在于：所述表盘上壳(4)的底部固定设置有阻挡板(21)，阻挡板(21)的两侧均固定设置有引流槽(22)，阻挡板(21)的高度低于显示板(14)的露出高度。

5.根据权利要求1所述的一种节能安全型电动车中控，其特征在于：所述第一安装组件(12)包括第一安装棒(121)、第一螺母(122)和卡位块(123)，所述卡位块(123)呈U字型，卡位块(123)包括前半段的两处插头(124)以及后半段的弧形插头(125)，第一安装棒(121)的棒体上开设有可供卡位块(123)后半段弧形插头(125)安装的弧形槽口(126)，表盘上壳(4)和表盘下壳(5)的外侧壁上均开设有若干可供卡位块(123)前半段的插头(124)插入的安装孔(127)，卡位块(123)可先将弧形插头(125)插入至第一安装棒(121)上的弧形槽口(126)内与第一安装棒(121)形成固定连接，再将卡位块(123)前半段的插头(124)插入至表盘上壳(4)和表盘下壳(5)外侧壁上的安装孔(127)内与表盘形成固定连接，所述固定棒(6)、支撑棒(10)和安装板(9)上均开设有可供第一安装棒(121)上下移动的通孔，所述第一安装棒(121)首先通过安装板(9)再通过固定棒(6)或支撑棒(10)，第一安装棒(121)底部固定设置有固定板(128)，所述第一安装棒(121)通过第一螺母(122)将表盘上壳(4)与表盘下壳(5)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种节能安全型电动车中控，其特征在于：所述第二安装组件(13)包括缓冲垫(131)和螺栓(132)，所述缓冲垫(131)固定设置在安装板(9)底部，安装板(9)上开设有可供螺栓(132)上下旋转移动的通孔，所述螺栓(132)穿过通孔将表盘下壳(5)和电动车车身固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种节能安全型电动车中控，其特征在于：所述表盘上壳(4)和表盘下壳(5)均设置在电动车内部，被电动车车身塑料(23)所覆盖，所述显示板(14)露出在电动车外部。