CN220281193U - 一种汽车用的海绵坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车用的海绵坐垫，涉及汽车用品技术领域，包括坐垫套，所述坐垫套的内壁固定连接有支撑海绵，所述支撑海绵的底面设置有连接槽，所述连接槽的内壁活动连接有缓冲袋，所述缓冲袋的内部设置有收缩腔，所述收缩腔的内部设置有弹簧，所述弹簧的两端均与收缩腔的内壁固定连接。本实用新型通过利用坐垫套两侧对腿部边缘进行支撑，进而使得支撑海绵两侧的缓冲袋受到压缩，利用缓冲袋内的弹簧对其进行支撑，通过多组缓冲袋对坐垫套两侧进行独立支撑，能单独伸缩，进而便于使用者在坐垫套上不同部位坐下时得到更好的支撑，提高使用者的舒适度。

Description

一种汽车用的海绵坐垫

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，尤其涉及一种汽车用的海绵坐垫。

背景技术

汽车坐垫是有车一族的主要消费品，为驾乘人员提供舒适的乘坐感并且保护座椅。

现有技术中，如中国专利：CN217994227U的“一种汽车用的海绵坐垫”，包括坐垫本体和靠枕，坐垫本体由首尾相接的底垫和靠背构成，靠枕设置于靠背上，底垫和靠背内分别设置有臀部气囊和背部气囊，臀部气囊和背部气囊内均填充有海绵，臀部气囊和背部气囊上均设置有用于与外部进行导通的接气管道，接气管道上设置有可拆卸的第一密封塞，靠枕内设置有辅助气囊，辅助气囊内设置有弹性填充体，辅助气囊上设置有用于通气通道，通气通道上设置有可拆卸的第二密封塞。

但现有技术中，现有的汽车海绵坐垫在使用过程中，坐垫两侧的硬度较高，使用人员在使用时臀部两侧在车辆行驶过程中受到冲击较大，造成使用者使用过程中的不适。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的汽车海绵坐垫在使用过程中，坐垫两侧的硬度较高，使用人员在使用时臀部两侧在车辆行驶过程中受到冲击较大，造成使用者使用过程中的不适的问题，而提出的一种汽车用的海绵坐垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车用的海绵坐垫，包括坐垫套，所述坐垫套的内壁固定连接有支撑海绵，所述支撑海绵的底面设置有连接槽，所述连接槽的内壁活动连接有缓冲袋，所述缓冲袋的内部设置有收缩腔，所述收缩腔的内部设置有弹簧，所述弹簧的两端均与收缩腔的内壁固定连接。

优选的，所述坐垫套的顶面设置有固定槽，所述固定槽的内壁底面固定连接有电热垫。

优选的，所述电热垫的一侧设置有防脱条，所述防脱条固定连接在固定槽的内壁。

优选的，所述坐垫套的一端固定连接有连接口，所述电热垫的内部固定连接有电热丝，所述电热丝与连接口之间电性连接。

优选的，所述坐垫套的外壁固定连接有固定条。

优选的，所述固定槽的内壁两侧均固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过利用坐垫套两侧对腿部边缘进行支撑，进而使得支撑海绵两侧的缓冲袋受到压缩，利用缓冲袋内的弹簧对其进行支撑，通过多组缓冲袋对坐垫套两侧进行独立支撑，能单独伸缩，进而便于使用者在坐垫套上不同部位坐下时得到更好的支撑，提高使用者的舒适度。

2、本实用新型中，通过连接口与外部通电，使得电热垫内的电热丝通电发热，使用者在使用前可以利用电热垫进行加热，从而便于使用者更好地使用。

附图说明

图1为本实用新型提出一种汽车用的海绵坐垫的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种汽车用的海绵坐垫的底部结构示意图；

图3为本实用新型提出一种汽车用的海绵坐垫的缓冲袋内部结构示意图；

图4为本实用新型提出一种汽车用的海绵坐垫的电热垫内部结构剖视图。

图例说明：1、坐垫套；11、固定槽；12、防滑垫；13、电热垫；131、连接口；132、电热丝；14、防脱条；15、固定条；2、支撑海绵；21、连接槽；22、缓冲袋；221、收缩腔；222、弹簧。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种汽车用的海绵坐垫，包括坐垫套1，坐垫套1的内壁固定连接有支撑海绵2，支撑海绵2的底面设置有连接槽21，连接槽21的内壁活动连接有缓冲袋22，缓冲袋22的内部设置有收缩腔221，收缩腔221的内部设置有弹簧222，弹簧222的两端均与收缩腔221的内壁固定连接。

下面具体说一下本实施例的具体设置和作用：通过利用坐垫套1两侧对腿部边缘进行支撑，进而使得支撑海绵2两侧的缓冲袋22受到压缩，利用缓冲袋22内的弹簧222对其进行支撑，通过多组缓冲袋22对坐垫套1两侧进行独立支撑，能单独伸缩，进而便于使用者在坐垫套1上不同部位坐下时得到更好的支撑，提高使用者的舒适度。

实施例2，如图1-4所示，坐垫套1的顶面设置有固定槽11，固定槽11的内壁底面固定连接有电热垫13，电热垫13的一侧设置有防脱条14，防脱条14固定连接在固定槽11的内壁，坐垫套1的一端固定连接有连接口131，电热垫13的内部固定连接有电热丝132，电热丝132与连接口131之间电性连接，坐垫套1的外壁固定连接有固定条15，固定槽11的内壁两侧均固定连接有防滑垫12。

其整个实施例达到的效果为，通过连接口131与外部通电，使得电热垫13内的电热丝132通电发热，使用者在使用前可以利用电热垫13进行加热，从而便于使用者更好地使用，通过利用防滑垫12对固定槽11内部两侧进行防滑，进而使得使用者坐在坐垫套1上不易滑脱。

本装置的使用方法及工作原理：使用时，使用者将本实用新型放置在座椅上，利用固定条15对座椅外部进行包裹固定，通过支撑海绵2对坐垫套1的内部进行支撑，使用者在使用过程中利用坐垫套1两侧对腿部边缘进行支撑，进而使得支撑海绵2两侧的缓冲袋22受到压缩，利用缓冲袋22内的弹簧222对其进行支撑，通过多组缓冲袋22对坐垫套1两侧进行独立支撑，能单独伸缩，进而便于使用者在坐垫套1上不同部位坐下时得到更好的支撑，提高使用者的舒适度，通过连接口131与外部通电，使得电热垫13内的电热丝132通电发热，使用者在使用前可以利用电热垫13进行加热，从而便于使用者更好地使用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车用的海绵坐垫，其特征在于：包括坐垫套(1)，所述坐垫套(1)的内壁固定连接有支撑海绵(2)，所述支撑海绵(2)的底面设置有连接槽(21)，所述连接槽(21)的内壁活动连接有缓冲袋(22)，所述缓冲袋(22)的内部设置有收缩腔(221)，所述收缩腔(221)的内部设置有弹簧(222)，所述弹簧(222)的两端均与收缩腔(221)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用的海绵坐垫，其特征在于：所述坐垫套(1)的顶面设置有固定槽(11)，所述固定槽(11)的内壁底面固定连接有电热垫(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用的海绵坐垫，其特征在于：所述电热垫(13)的一侧设置有防脱条(14)，所述防脱条(14)固定连接在固定槽(11)的内壁。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用的海绵坐垫，其特征在于：所述坐垫套(1)的一端固定连接有连接口(131)，所述电热垫(13)的内部固定连接有电热丝(132)，所述电热丝(132)与连接口(131)之间电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用的海绵坐垫，其特征在于：所述坐垫套(1)的外壁固定连接有固定条(15)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用的海绵坐垫，其特征在于：所述固定槽(11)的内壁两侧均固定连接有防滑垫(12)。