CN220279321U - 一种刹车片装夹组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及刹车片生产技术领域，尤其涉及一种刹车片装夹组件。其技术方案包括：工件、滑台、定位环和底板，所述底板的下表面设有支撑座，所述底板的上表面对称滑动设有滑台，所述滑台的上端转动安装有轴杆，所述轴杆的一端设有夹盘，所述夹盘远离所述轴杆的一面设有磨砂板，所述工件处于两个所述磨砂板之间，所述轴杆的另一端设有把杆，所述定位环套接在所述轴杆上，所述定位环的一端固定在所述滑台的外壁，所述定位环上螺纹设有定位杆，所述定位杆的底端抵在所述轴杆的表面。本实用新型通过结构之间的配合可方便且快速的对刹车片的加工角度进行旋转调节，从而有效的提高刹车片的加工效率。

Description

一种刹车片装夹组件

技术领域

本实用新型涉及刹车片生产技术领域，尤其涉及一种刹车片装夹组件。

背景技术

刹车片是通过摩擦把动能转化为热能来实现制动，并及时把热能释放到环境中去的装置，广泛运用于机动车辆，它的性能好坏直接关系到机动车辆能否安全可靠的运行，但是由于刹车片具有弧形结构，现有技术普通的刹车片在高温下摩擦系数变化较大、热磨损大，所以可靠性能较低，因此在加工刹车片时，需要对刹车片的表面进行打磨。

目前刹车片在加工的过程中，直接通过螺纹结构将其进行夹装定位，刹车片的加工角度不可调节，从而导致人员需要频繁的操作夹紧结构调整刹车片的加工角度。

为此我们提出一种刹车片装夹组件来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种刹车片装夹组件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片装夹组件，包括工件、滑台、定位环和底板，所述底板的下表面设有支撑座，所述底板的上表面对称滑动设有滑台，所述滑台的上端转动安装有轴杆，所述轴杆的一端设有夹盘，所述夹盘远离所述轴杆的一面设有磨砂板，所述工件处于两个所述磨砂板之间，所述轴杆的另一端设有把杆，所述定位环套接在所述轴杆上，所述定位环的一端固定在所述滑台的外壁，所述定位环上螺纹设有定位杆，所述定位杆的底端抵在所述轴杆的表面。

优选的，所述滑台的上端开设有与所述轴杆相适配的安装孔，所述轴杆转动安装在安装孔上。

优选的，所述定位环上开设有与所述定位杆相适配的螺纹孔，所述定位杆螺纹安装在螺纹孔上。

优选的，所述滑台的下表面焊接有滑块，所述底板的上表面开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块滑动安装在所述滑槽的内壁底端。

优选的，所述底板的上表面通过螺栓安装有液压缸，所述液压缸的输出端通过螺纹固定在所述滑台的下端外壁。

优选的，所述支撑座共四个，且四个所述支撑座的位置在所述底板的下表面呈矩形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型刹车片装夹组件在使用过程中，可将刹车片工件搁置在两个夹盘之间，然后控制液压缸工作从而带动两个夹盘对刹车片进行夹持定位作业，在需要的时候，拧松定位杆，人员可通过把杆转动轴杆，轴杆带动夹盘旋转，从而调整刹车片的加工角度，角度确定后，重新拧紧定位杆即可，本实用新型，可方便且快速的对刹车片的加工角度进行旋转调节，从而有效的提高刹车片的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

附图标记：1、轴杆；2、定位杆；3、夹盘；4、工件；5、滑台；6、定位环；7、把杆；8、液压缸；9、支撑座；10、滑块；11、滑槽；12、底板；13、磨砂板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1-3所示，本实用新型提出的一种刹车片装夹组件，包括工件4、滑台5、定位环6和底板12，底板12的下表面设有支撑座9，底板12的上表面对称滑动设有滑台5，滑台5的上端转动安装有轴杆1，轴杆1的一端设有夹盘3，夹盘3远离轴杆1的一面设有磨砂板13，工件4处于两个磨砂板13之间，轴杆1的另一端设有把杆7，定位环6套接在轴杆1上，定位环6的一端固定在滑台5的外壁，定位环6上螺纹设有定位杆2，定位杆2的底端抵在轴杆1的表面。

基于实施例1：可将刹车片工件4搁置在两个夹盘3之间，然后控制液压缸8工作从而带动两个夹盘3对刹车片进行夹持定位作业，在需要的时候，拧松定位杆2，人员可通过把杆7转动轴杆1，轴杆1带动夹盘3旋转，从而调整刹车片的加工角度，角度确定后，重新拧紧定位杆2即可。

实施例二

如图1-3所示，本实用新型提出的一种刹车片装夹组件，相较于实施例一，本实施例还包括：滑台5的上端开设有与轴杆1相适配的安装孔，轴杆1转动安装在安装孔上，通过安装孔的设计，可限定轴杆1的安装位置。

定位环6上开设有与定位杆2相适配的螺纹孔，定位杆2螺纹安装在螺纹孔上，通过螺纹啮合的设计，可方便调节定位杆2的位置。

滑台5的下表面焊接有滑块10，底板12的上表面开设有与滑块10相适配的滑槽11，滑块10滑动安装在滑槽11的内壁底端，液压缸8在工作的时候，带动滑台5通过滑块10在滑槽11上滑动，从而可有效的限定滑台5的移动轨迹。

底板12的上表面通过螺栓安装有液压缸8，液压缸8的输出端通过螺纹固定在滑台5的下端外壁，通过液压缸8的设计，可为滑台5的移动提供动力。

支撑座9共四个，且四个支撑座9的位置在底板12的下表面呈矩形阵列分布。

需要说明的是，液压缸8结构为现有成熟技术，其工作原理和内部结构对于所属技术领域的技术人员来说是已知的，本实用新型只是利用其功能并未对其内部结构进行改进，因此，在此不作详细赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种刹车片装夹组件，包括工件(4)、滑台(5)、定位环(6)和底板(12)，其特征在于：所述底板(12)的下表面设有支撑座(9)，所述底板(12)的上表面对称滑动设有滑台(5)，所述滑台(5)的上端转动安装有轴杆(1)，所述轴杆(1)的一端设有夹盘(3)，所述夹盘(3)远离所述轴杆(1)的一面设有磨砂板(13)，所述工件(4)处于两个所述磨砂板(13)之间，所述轴杆(1)的另一端设有把杆(7)，所述定位环(6)套接在所述轴杆(1)上，所述定位环(6)的一端固定在所述滑台(5)的外壁，所述定位环(6)上螺纹设有定位杆(2)，所述定位杆(2)的底端抵在所述轴杆(1)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片装夹组件，其特征在于：所述滑台(5)的上端开设有与所述轴杆(1)相适配的安装孔，所述轴杆(1)转动安装在安装孔上。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片装夹组件，其特征在于：所述定位环(6)上开设有与所述定位杆(2)相适配的螺纹孔，所述定位杆(2)螺纹安装在螺纹孔上。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片装夹组件，其特征在于：所述滑台(5)的下表面焊接有滑块(10)，所述底板(12)的上表面开设有与滑块(10)相适配的滑槽(11)，所述滑块(10)滑动安装在所述滑槽(11)的内壁底端。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片装夹组件，其特征在于：所述底板(12)的上表面通过螺栓安装有液压缸(8)，所述液压缸(8)的输出端通过螺纹固定在所述滑台(5)的下端外壁。

6.根据权利要求1所述的一种刹车片装夹组件，其特征在于：所述支撑座(9)共四个，且四个所述支撑座(9)的位置在所述底板(12)的下表面呈矩形阵列分布。