CN220267587U - 一种用于公路桥梁施工的钻孔平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钻孔平台相关技术领域，具体是一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，包括平台板，平台板底部设置有行动轮组件来方便平台板的移动，平台板上设置有第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架上设置有第一螺纹杆、第一活动块、第二螺纹杆、第二活动块等配合来调节活动箱的水平方向位置，活动箱内设置有第一伸缩件，第一伸缩件底端安装有第三驱动电机，第三驱动电机输出端提高转动轴连接有钻头，配合第一伸缩件调节第三驱动电机和钻头的竖直方向位置，使得钻头能够灵活的调整自身位置来进行钻孔，无需在通过移动平台板来调整钻孔位置，提高了钻孔精确度和便捷度。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻孔平台相关技术领域，具体是一种用于公路桥梁施工的钻孔平台。
背景技术
伴随社会化进程的不断加快，我国地铁道路桥梁建设也有了很大的进展，我国积极高速发展，一般在进行公路桥梁建筑时，需要用到打孔装置对其进行打孔。
公路桥梁打孔装置在需要打孔的时候使需要将装置移动到相应的打孔地方，当需要线性进行多个打孔时，由于现有的打孔装置上由于钻头的位置不便进行横向水平移动，因此在进行多个线性打孔时，每打一次孔时，都需将整个装置进行移动，从而造成一定的不便，并降低打孔效率，中国专利(公告号：CN212454235U)中公开了一种公路桥梁施工钻孔平台，它解决了现有的打孔装置不便进行横向移动，但它还存在容易进行移动，钻孔平台为了便于移动，通常会在装置的底端安装万向轮，但是在打孔时，装置容易随着万向轮进行移动，使钻孔时容易出现偏差，从而导致钻孔的位置不准确，为此本领域技术人员提出了一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，以解决上述背景中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，包括平台板，所述平台板底端连接有行动轮组件，所述平台板中部设置有槽口，所述平台板顶端一侧对称设置有两个第一安装架，所述平台板顶端另一侧对称设置有两个第二安装架，两个所述第一安装架的顶部之间连接有横杆，两个所述第二安装架的顶部之间转动连接有第一螺纹杆，其中一个所述第二安装架侧部安装有第一驱动电机，所述第一螺纹杆一端与所述第一驱动电机的输出端相连，所述横杆与所述第一螺纹杆相互平行，所述横杆上设置有滑块，所述第一螺纹杆上设置有第一活动块，所述滑块底部与活动框板一端顶部相连，所述第一活动块底部与活动框板另一端的顶部相连，所述活动框板底部连接设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与所述第一螺纹杆相互垂直，所述第二螺纹杆上连接设置有第二活动块，所述第二活动块底端连接有活动箱，所述活动箱内安装有第一伸缩件，所述第一伸缩件底端连接有安装套，所述安装套内安装有第三驱动电机，所述第三驱动电机底部输出端连接有转动轴，所述转动轴底端连接有钻头。
作为本实用新型进一步的方案：所述行动轮组件包括对称安装在所述平台板一端底部的两个第一行动轮及转动连接安装在所述平台板另一端底部的第二行动轮，所述平台板另一端设置有连接套，所述连接套内转动连接有握把杆，所述握把杆底部与所述第二行动轮相连。
作为本实用新型再进一步的方案：所述平台板端部的四个拐角处均安装有第二伸缩件，所述第二伸缩件底端延伸至所述平台板下方且连接有抓地盘。
作为本实用新型再进一步的方案：所述平台板顶端设置有控制箱，所述第一伸缩件、第二伸缩件均选择为电动伸缩杆，所述第一伸缩件、第二伸缩件、第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机均与所述控制箱线路连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述钻头可拆卸安装在所述转动轴的底端。
本实用新型具有以下有益之处：该钻孔平台通过设置行动轮组件来方便平台板的移动，通过第一安装架、第二安装架、第一螺纹杆、第一活动块、第二螺纹杆、第二活动块等配合来调节活动箱的水平方向位置，配合第一伸缩件调节第三驱动电机和钻头的竖直方向位置，使得钻头能够灵活的调整自身位置来进行钻孔，无需在通过移动平台板来调整钻孔位置，提高了钻孔精确度和便捷度，具有更强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构正视图。
图2为本实用新型实施例中整体结构俯视图。
图3为本实用新型实施例中活动框板的结构示意图。
图中：平台板-1，槽口-2，第一行动轮-3，第二行动轮-4，连接套-5，握把杆-6，第一安装架-7，第二安装架-8，横杆-9，第一螺纹杆-10，活动框板-11，滑块-12，第一活动块-13，通孔-14，第一螺纹套-15，第一驱动电机-16，第二螺纹杆-17，第二驱动电机-18，第二活动块-19，第二螺纹套-20，活动箱-21，第一伸缩件-22，安装套-23，第三驱动电机-24，转动轴-25，钻头-26，控制箱-27，第二伸缩件-28，抓地盘-29。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明。
实施例一
请参阅图1、2、3，一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，包括平台板1，所述平台板1底端连接有行动轮组件，所述平台板1中部设置有槽口2，所述平台板1顶端一侧对称设置有两个第一安装架7，所述平台板1顶端另一侧对称设置有两个第二安装架8，两个所述第一安装架7的顶部之间连接有横杆9，两个所述第二安装架8的顶部之间转动连接有第一螺纹杆10，其中一个所述第二安装架8侧部安装有第一驱动电机16，所述第一螺纹杆10一端与所述第一驱动电机16的输出端相连，所述横杆9与所述第一螺纹杆10相互平行，所述横杆9上设置有滑块12，所述滑块12上设置有与所述横杆9穿插配合连接的通孔14，所述第一螺纹杆10上设置有第一活动块13，第一活动块13上设置有与第一螺纹杆10配合的第一螺纹套15，所述滑块12底部与活动框板11一端顶部相连，所述第一活动块13底部与活动框板11另一端的顶部相连，所述活动框板11底部连接设置有第二螺纹杆17，所述第二螺纹杆17与所述第一螺纹杆10相互垂直，所述第二螺纹杆17上连接设置有第二活动块19，第二活动块19上设置有与所述第二螺纹杆17配合的第二螺纹套20，第二活动块19顶端与活动框板11内顶面滑动贴合，所述第二活动块19底端连接有活动箱21，所述活动箱21内安装有第一伸缩件22，所述第一伸缩件22底端连接有安装套23，所述安装套23内安装有第三驱动电机24，所述第三驱动电机24底部输出端连接有转动轴25，所述转动轴25底端连接有钻头26。
请参阅图1、2，所述行动轮组件包括对称安装在所述平台板1一端底部的两个第一行动轮3及转动连接安装在所述平台板1另一端底部的第二行动轮4，所述平台板1另一端设置有连接套5，所述连接套5内转动连接有握把杆6，所述握把杆6底部与所述第二行动轮4相连，使用人员通过握住握把杆6来推动平台板1移动的同时可通过转动握把杆6来调整第二行动轮4的方向，进而通过第二行动轮4来实现换向。
请参阅图1、2，为了提高平台板1在钻孔时的稳定性，在所述平台板1端部的四个拐角处均安装有第二伸缩件28，所述第二伸缩件28底端延伸至所述平台板1下方且连接有抓地盘29。
实施例二
参阅图1、2，在实施例一的基础上，所述平台板1顶端设置有控制箱27，所述第一伸缩件22、第二伸缩件28均选择为电动伸缩杆，所述第一伸缩件22、第二伸缩件28、第一驱动电机16、第二驱动电机18、第三驱动电机24均与所述控制箱27线路连接。
优选的，在本实施例中，所述钻头26可拆卸安装在所述转动轴25的底端，以此来方便对钻头26的更换。
工作原理：使用时，通过握把杆6推动平台板1至需要钻孔的位置，通过第二伸缩件28伸长带动抓地盘29与地接触来稳固平台板1，通过第一驱动电机16带动第一螺纹杆10转动，进而通过第一螺纹套15带动第一活动块13移动，进而带动活动框板11移动，再通过第二驱动电机18带动第二螺纹杆17转动，进而通过第二螺纹套20带动第二活动块19移动，第二活动块19带动活动箱21移动，以此调节第一伸缩件22的水平方向位置，通过第一伸缩件22伸长带动第三驱动电机24和钻头26下移，通过第三驱动电机24带动转动轴25转动，进而带动钻头26转动来对地面进行钻孔，调整钻孔位置时，重新调整第三驱动电机24和钻头26的位置即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，包括平台板，所述平台板底端连接有行动轮组件，所述平台板中部设置有槽口，其特征在于，所述平台板顶端一侧对称设置有两个第一安装架，所述平台板顶端另一侧对称设置有两个第二安装架，两个所述第一安装架的顶部之间连接有横杆，两个所述第二安装架的顶部之间转动连接有第一螺纹杆，其中一个所述第二安装架侧部安装有第一驱动电机，所述第一螺纹杆一端与所述第一驱动电机的输出端相连，所述横杆与所述第一螺纹杆相互平行，所述横杆上设置有滑块，所述第一螺纹杆上设置有第一活动块，所述滑块底部与活动框板一端顶部相连，所述第一活动块底部与活动框板另一端的顶部相连，所述活动框板底部连接设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与所述第一螺纹杆相互垂直，所述第二螺纹杆上连接设置有第二活动块，所述第二活动块底端连接有活动箱，所述活动箱内安装有第一伸缩件，所述第一伸缩件底端连接有安装套，所述安装套内安装有第三驱动电机，所述第三驱动电机底部输出端连接有转动轴，所述转动轴底端连接有钻头。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，其特征在于，所述行动轮组件包括对称安装在所述平台板一端底部的两个第一行动轮及转动连接安装在所述平台板另一端底部的第二行动轮，所述平台板另一端设置有连接套，所述连接套内转动连接有握把杆，所述握把杆底部与所述第二行动轮相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，其特征在于，所述平台板端部的四个拐角处均安装有第二伸缩件，所述第二伸缩件底端延伸至所述平台板下方且连接有抓地盘。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，其特征在于，所述平台板顶端设置有控制箱，所述第一伸缩件、第二伸缩件均选择为电动伸缩杆，所述第一伸缩件、第二伸缩件、第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机均与所述控制箱线路连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁施工的钻孔平台，其特征在于，所述钻头可拆卸安装在所述转动轴的底端。
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