CN220265510U - 一种废水回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于混凝土生产技术领域,尤其涉及一种废水回收装置,包括:废水箱,废水箱上设置有出水口和进水口;还包括:移动平台,移动平台上设置有若干通过发动机驱动的移动轮;废水初滤机构,废水初滤机构设置在移动平台上;离心过滤机,离心过滤机设置在移动平台上;净水储存罐,净水储存罐设置在离心过滤机的下方;固体料斗,固体料斗设置在移动平台上用于存储固体废料;其中,废水初滤机构分别与离心过滤机和废水箱连通,净水储存管与离心过滤机连通,固体料斗可拆卸安装在移动平台上,相对于现有技术,本实用新型提高了对废水的过滤效果,并且能够有效适应混凝土路面的施工过程中。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土生产技术领域,尤其涉及一种废水回收装置。
背景技术
混凝土(Concrete),简称为"砼(tóng)":是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称,通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程,混凝土在生产过程中会产生包含浆料的废水,现有的混凝土废水回收装置一般固定在某处,如申请号为CN202011294996.3的专利所公开的一种混凝土废水水泥浆回收系统,这导致了现有的混凝土废水回收装置不适用于一些混凝土作业场景尤其是混凝土路面的施工过程中,使得混凝土路面在施工过程中,产生的废水往往直接排放到路边的沟渠中,容易对环境造成污染,而且废水中可能包含硅酸盐水泥,沙子,粉煤灰和各种骨料,因此废水通常是高度碱性的,对环境污染较大,由此有必要做出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题,提供一种废水回收装置,以适用与混凝土路面施工过程,并降低环境污染。
有鉴于此,本实用新型提供一种废水回收装置,包括:
废水箱,所述废水箱上设置有出水口和进水口;
其特征在于,还包括:
移动平台,所述移动平台上设置有若干通过发动机驱动的移动轮;
废水初滤机构,所述废水初滤机构设置在移动平台上;
离心过滤机,所述离心过滤机设置在移动平台上;
净水储存罐,所述净水储存罐设置在离心过滤机的下方;
固体料斗,所述固体料斗设置在移动平台上用于存储固体废料;
其中,所述废水初滤机构分别与离心过滤机和废水箱连通,所述净水储存管与离心过滤机连通,所述固体料斗可拆卸安装在移动平台上。
在本技术方案中,混凝土路面施工过程中产生的废水可输入到废水箱中,并通过废水箱向废水初滤机构中输送以将废水中的砂石等进行初步过滤,接着将废水输入至离心过滤机中进行进一步过滤,过滤后的净水储存在净水储存罐中,随着混凝土路面的铺设,使用者可通过移动平台带动废水回收装置整体移动从而跟随混凝土路面的铺设进度,保证对废水进行及时有效的处理,防止废水排放到路边的沟渠中造成环境污染。
在上述技术方案中,进一步的,还包括:
酸化器,所述酸化器设置在净水储存罐中用于降低净水的pH值。
在上述技术方案中,进一步的,所述酸化器被配置为使发动机排气通过净水储存罐。
在上述技术方案中,进一步的,所述废水初滤机构还包括:
滤筒,所述滤筒与废水箱连通;
筒盖,所述筒盖可拆卸设置在滤筒的顶部,所述筒盖表面上设置有出水管,所述筒盖的底面上设置有滤芯;
密封圈,所述密封圈设设置在筒盖底面用于密封滤筒。
在上述技术方案中,进一步的,所述密封圈还包括:
密封圈本体,所述密封圈本体内开设有空腔;
支撑体,所述支撑体设置在空腔内;
若干密封凸起,若干密封凸起呈与密封圈本体同心的环状并沿密封圈本体径向均匀分布在密封圈本体的两侧表面。
本实用新型的有益效果是:
1.通过在移动平台上设置有废水初滤机构和离心过滤机提高了废水过滤效果的同时方便了废水回收装置应用于混凝土路面的施工过程中,降低了环境污染;
2.通过酸化器的设置使得废水在回收过程中能够有效降低pH值,防止碱性水排放进一步造成环境污染;
3.通过可拆卸筒盖的设置使得废水初滤机构便于维护并且密封性能良好,降低了泄漏现象的产生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。
图2为本实用新型废水初滤机构结构示意图。
图3为本实用新型离心过滤机结构示意图。
图4为本实用新型酸化器结构示意图。
图5为本实用新型筒盖结构示意图。
图中标记表示为:
1-废水箱、100-出水口、101-进水口、2-移动平台、3-移动轮、4-废水初滤机构、5-离心过滤机、6-净水储存罐、7-固体料斗、8-酸化器、9-密封圈、90-密封圈本体、91-支撑体、92-密封凸起、10-加强部、12-操作控制器、13-排气入口、14-起泡器板、15-固定组件、60-滤筒、61-筒盖、62-出水管、63-滤芯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本申请的描述中,需要说明的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
实施例1:
本申请实施例提供了一种废水回收装置,包括:废水箱1,废水箱1上设置有出水口100和进水口101;
还包括:移动平台2,移动平台2上设置有若干通过发动机驱动的移动轮3;废水初滤机构4,废水初滤机构4设置在移动平台2上;离心过滤机5,离心过滤机5设置在移动平台2上;净水储存罐6,净水储存罐6设置在离心过滤机5的下方;固体料斗7,固体料斗7设置在移动平台2上用于存储固体废料;
其中,废水初滤机构4分别与离心过滤机5和废水箱1连通,净水储存罐6与离心过滤机5连通,固体料斗7可拆卸安装在移动平台2上。
而且,移动平台2可以是细长的,其宽度比长度窄,使得废水回收装置可以容纳在标准行车道内,移动平台2也可为常规的轮式拖车,也可是自推进的,移动平台2的宽度可以在大约2.2至大约2.5米之间,为了包括所有必要的组件,长度可能在4.6到14.6米之间,移动平台2的前端可附接到诸如水泥搅拌车或半驾驶室的机动车辆,可以包括主销或用于附接的其他形式或构造,并且可以包括一加强部10以允许该连接,移动平台2的其余部分是水平的并且靠近地面,以在移动平台2上方提供最大量的有用空间,移动轮具有若干个,例如4或8或12个,发动机位于移动平台2的加强部10上,发动机可以采用柴油,汽油,天然气,乙醇,或其它燃料源工作,发动机连接至齿轮箱和液压泵未示出,同样在移动平台2的前端处是用于向发动机供应燃料例如柴油的燃料箱和液压流体储存器未示出,发动机为液压泵提供动力,并通过齿轮箱中的齿轮连接,液压泵通过液压管,管道和/或软管系统将液压油供应到每个液压操作的组件,这些液压部件可包括一个或多个离心过滤机5,废水泵,水泵和搅拌器等,在一些实施例中,单个开环泵例如100p泵为阀组提供多个阀,每个阀可以控制不同的组件,包括水泵,泥浆泵,输送机,搅拌器和离心门,另外,每个离心机可包括其自己的液压泵,以操作电动机使离心机转筒旋转,并且该泵可以是静液压的而不是开环的,所有阀都可以在12V DC下运行,并且离心桶的泵可以通过可变DC信号进行控制,该DC信号与泵的排量成比例,并且不使用交流电源,无论是否与闭环控制器一起使用,都可以精确控制离心过滤机5的速度,控制离心过滤机5的液压系统可以是开环或闭环,然而,闭环系统可能是优选的,因为它可能更有效并且可以增加离心过滤机5的动态破碎能力,该动态破碎可以用来以非常受控的方式减慢离心机的速度;
废水箱1设置在移动平台2的中央部分上,在远离发动机后面的点处,废水箱1可以是圆柱形的,并且在移动平台2的整个宽度上延伸,废水箱1直接位于一个支撑壳上方并由其支撑,该支撑壳用作废水箱1的基座,并且还可以容纳装置的操作控制器12;
在支撑壳内的操作控制器是操作控制的装置的包括与一些或所有装置部件的电通信的处理器,在支撑壳的外表面上,可以提供控制面板作为与操作控制器电连通的用户界面,该操作面板允许使用者与操作控制器对接,操作控制器包括用于操作和监视装置的软件并可以连续监控安全参数,例如废水罐中的液位和离心过滤机5功能,当检测到问题时,取决于问题的严重性,操作控制器可能能够关闭整个装置或单个离心过滤机5;
支撑壳体上的控制面板可以包括例如视觉显示器,小键盘,触摸屏和/或其他类型的用户界面,在本实施例中,可以使用控制面板和/或使用遥控器来控制装置,遥控器可以电连接到操作控制器,或者可以通过红外,无线电RF或其他形式的已传输能量信号发送和接收信号,以充当类似于控制面板的用户界面,使用用户界面控制面板或遥控器,用户可以激活装置,选择一个或多个离心过滤机5为了进行操作,输入操作细节例如时间和速度,并接收数据例如液位,净水的pH以及运行发动机参数;
离心过滤机5可安装有三个,并沿移动平台2的长度方向均匀间隔分布,废水可流过管道进入每个离心过滤机5中,但是操作控制器可控制流使得废水可选择的流动到一个或多个离心过滤机5中,通过控制阀和/或通过打开和关闭离心过滤机5,离心后,清洁水流经离心过滤机5构的出水口并通过管道进入净水储存罐6中;
还包括一个输送机,输送机是将分离出来的固体成分输送到固体料斗7的输送带,固体料斗7是在装置后端处的存储容器,在一些实施例中,固体料斗7是可移除的,使得当装满时,可以将其移除并由空的料斗代替,在其他实施例中,固体料斗7可以向上枢转,以便例如将固体倾倒到自卸车或自卸拖车中,可替代地,例如,可以使用常规的输送机或螺旋钻将固体从料斗卸载到自卸车或自卸拖车。
本实施例中,混凝土路面施工过程中产生的废水可输入到废水箱1中,并通过废水箱1向废水初滤机构4中输送以将废水中的砂石等进行初步过滤,接着将废水输入至离心过滤机5中进行进一步过滤,过滤后的净水储存在净水储存罐6中,随着混凝土路面的铺设,使用者可通过移动平台2带动废水回收装置整体移动从而跟随混凝土路面的铺设进度,保证对废水进行及时有效的处理,防止废水排放到路边的沟渠中造成环境污染。
实施例2:
本实施例提供了一种废水回收装置,除了包括上述实施例的技术方案外,还具有以下技术特征,还包括:酸化器8,酸化器8设置在净水储存罐6中用于降低净水的pH值。
酸化器8被配置为使发动机排气通过净水储存罐6。
而且,酸化器8可为浸没在净水储存罐6内的排气起泡系统,排气起泡系统包括排气入口13和起泡器板14,并且还可以包括其他固定组件15,在示出的实施例中,排气起泡系统横过净水储存罐6延伸,从罐前端到罐后端,并连接到在其每一个前部的罐和后端,以确保系统在罐内;
起泡器板14是细长的并且是平面的,具有带有多个小孔的上平坦表面,下表面以及在上表面和下表面之间的间隙或通道,用于从排气入口13到的排气流,排气通过排气入口13进入系统,进入起泡器板,并作为小气泡通过孔离开起泡器板,因此,可以调整大小以产生所需大小的气泡以获得所需的pH降低,排气起泡系统可以使用本领域技术人员已知的能够产生多个小气泡的任何合适的装置;
进一步包括位于发动机的排气出口和排气起泡系统入口之间的鼓风机未示出,在一些实施例中,鼓风机位于排气重定向阀和排气起泡系统入口之间,在这样的实施例中,鼓风机可用于减小排气起泡系统施加在发动机上的背压,在包括用于重定向排气的阀的实施例中,鼓风机当排气被引导通过排气起泡系统时,排气阀可以被接合;而当排气通过大气出口被排气时,排气阀可以被关闭;
因为发动机排气除了氧气和二氧化碳之外还包括其他成分,并且这些额外的成分可以在使用排气起泡器系统的过程中传输到水中,所以可能希望在使排气之前从排气中去除这些额外的成分,因此,一些实施例包括用于减少这些额外的排气成分的排气清洁单元,排气清洁单元可以紧邻发动机定位,例如在发动机的顶部上或沿发动机的侧面,但是其他位置也是可行的。
本实施例中,通过酸化器8的设置,废气通过高pH值的净水鼓泡,以将pH值降低至中性值,使得废水在回收过程中能够有效降低pH值,防止碱性水排放进一步造成环境污染。
实施例3:
本实施例提供了一种废水回收装置,除了包括上述实施例的技术方案外,还具有以下技术特征,废水初滤机构4还包括:滤筒60,滤筒与废水箱1连通;筒盖61,筒盖61可拆卸设置在滤筒60的顶部,筒盖61表面上设置有出水管62,筒盖61的底面上设置有滤芯63;密封圈9,密封圈9设设置在筒盖61底面用于密封滤筒60。
密封圈9还包括:密封圈本体90,密封圈本体90内开设有空腔;支撑体91,支撑体91设置在空腔内;若干密封凸起92,若干密封凸起92呈与密封圈本体90同心的环状并沿密封圈本体90径向均匀分布在密封圈本体90的两侧表面。
本实施例中,废水由废水箱1进入到滤筒后,废水中包含的固体杂质被滤芯63初步过滤,废水则由出水管62继续流动,通过将筒盖61拆卸可对筒体60和滤芯63进行维护,密封圈本体90内的支撑体91能够有效提高密封圈9的结构强度,从而减低密封圈9损坏的现象出现,提高了密封圈9的使用寿命,同时若干密封凸92起能够在筒盖61安装后构成多重密封,提高了密封圈9的使用寿命。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征是可以相互组合的,本申请并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本申请的启示下,在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本申请的保护之内。
Claims (5)
1.一种废水回收装置,包括:
废水箱(1),所述废水箱(1)上设置有出水口(100)和进水口(101);
其特征在于,还包括:
移动平台(2),所述移动平台(2)上设置有若干通过发动机驱动的移动轮(3);
废水初滤机构(4),所述废水初滤机构(4)设置在移动平台(2)上;
离心过滤机(5),所述离心过滤机(5)设置在移动平台(2)上;
净水储存罐(6),所述净水储存罐(6)设置在离心过滤机(5)的下方;
固体料斗(7),所述固体料斗(7)设置在移动平台(2)上用于存储固体废料;
其中,所述废水初滤机构(4)分别与离心过滤机(5)和废水箱(1)连通,所述净水储存罐(6)与离心过滤机(5)连通,所述固体料斗(7)可拆卸安装在移动平台(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种废水回收装置,其特征在于,还包括:
酸化器(8),所述酸化器(8)设置在净水储存罐(6)中用于降低净水的pH值。
3.根据权利要求2所述的一种废水回收装置,其特征在于:所述酸化器(8)被配置为使发动机排气通过净水储存罐(6)。
4.根据权利要求1所述的一种废水回收装置,其特征在于,所述废水初滤机构(4)还包括:
滤筒(60),所述滤筒与废水箱(1)连通;
筒盖(61),所述筒盖(61)可拆卸设置在滤筒(60)的顶部,所述筒盖(61)表面上设置有出水管(62),所述筒盖(61)的底面上设置有滤芯(63);
密封圈(9),所述密封圈(9)设置在筒盖(61)底面用于密封滤筒(60)。
5.根据权利要求4所述的一种废水回收装置,其特征在于,所述密封圈(9)还包括:
密封圈本体(90),所述密封圈本体(90)内开设有空腔;
支撑体(91),所述支撑体(91)设置在空腔内;
若干密封凸起(92),若干密封凸起(92)呈与密封圈本体(90)同心的环状并沿密封圈本体(90)径向均匀分布在密封圈本体(90)的两侧表面。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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