CN220263646U - 一种防潮式汽车活塞收纳盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽修配件技术领域,尤其是涉及一种防潮式汽车活塞收纳盒,包括活塞收纳盒外壳,所述活塞收纳盒外壳的内部固定连接有孔洞板,且孔洞板的内部开设有吸潮孔洞,并且孔洞板的顶部固定连接有汽车活塞固定组件,所述孔洞板的底部紧密贴合有防潮剂存放盒,且防潮剂存放盒的内部固定连接有隔板,并且防潮剂存放盒的边侧一体化连接有第一滑块,所述活塞收纳盒外壳的底部滑动连接有推拉滑板,且推拉滑板的边侧一体化连接有第二滑块,并且推拉滑板的端部卡合连接有固定螺栓;本实用新型便于对汽车收纳盒的内部进行防潮处理,使汽车活塞被收纳在一个相对干燥的环境内部,防止出现锈蚀。
Description
技术领域
本实用新型汽修配件技术领域,尤其是涉及一种防潮式汽车活塞收纳盒。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,一些汽车修理店需要对还没有使用的汽车活塞,或已清理的二次使用活塞进行收纳,如果将活塞长时间位于潮湿环境中,容易造成活塞的腐蚀,可能会影响活塞的后续工作。
在申请号为CN202022398856.2的专利中公开了一种油气弹簧活塞用收纳盒,其解决的技术问题为:油气弹簧活塞累放会造成油气弹簧的磨损或震裂,影响油气弹簧的使用效果的问题。该油气弹簧活塞用收纳盒,包括收纳盒,所述收纳盒的顶部安装有顶盖所述顶盖的下端面安装有第一固定条,所述顶盖的底部安装有第二固定条,所述收纳盒内竖直平行于第一固定条竖直设置有多个活动条。本实用新型通过上下相邻的两个活动条之间设置有弹簧,以使得收纳盒对油气弹簧活塞有一定的减震缓冲效果;通过压力调节杆和深度调节杆的设置,使得可以根据不同大小的油气弹簧活塞,调节相邻的两个活动条,或者活动条与固定条之间的间距得到调节,以提高收纳盒的实用性和适用性。
现有的汽车活塞收纳盒存在将多个活塞收纳在一起,对其中一个活塞进行取出使用时,可能会不小心将油污或水垢弄到其他活塞上,造成腐蚀;以及在潮湿环境中,水汽、局部积水形成的水垢可能会活塞造成锈蚀,影响汽车活塞的后续工作性能。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型提供了一种收纳效果良好的防潮式汽车活塞收纳盒。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
一种防潮式汽车活塞收纳盒,包括活塞收纳盒外壳,所述活塞收纳盒外壳的内部固定连接有孔洞板,且孔洞板的内部开设有吸潮孔洞,并且孔洞板的顶部固定连接有汽车活塞固定组件,所述孔洞板的底部紧密贴合有防潮剂存放盒,且防潮剂存放盒的内部固定连接有隔板,并且防潮剂存放盒的边侧一体化连接有第一滑块,所述活塞收纳盒外壳的底部滑动连接有推拉滑板,且推拉滑板的边侧一体化连接有第二滑块,并且推拉滑板的端部卡合连接有固定螺栓。
优选地,所述活塞收纳盒外壳的背部固定连接有合页,且合页的顶部固定连接有收纳盒防护盖,所述收纳盒防护盖的边侧一体化连接有卡块,所述活塞收纳盒外壳的边侧滑动连接有插销,且插销的另一侧一体化连接有第一C型块,并且第一C型块的底部设置有第二C型块。
优选地,所述汽车活塞固定组件包括外部弧形固定块、防护垫、内部弧形固定块、弹簧,所述外部弧形固定块的内壁固定连接有防护垫,且防护垫的边侧设置有第一内部弧形固定块,所述第一内部弧形固定块的内壁固定连接有弹簧,且弹簧的端部固定连接有第二内部弧形固定块。
优选地,所述第二内部弧形固定块通过弹簧与第一内部弧形固定块构成弹性结构,所述防护垫的材料为橡胶材料设置。
优选地,所述吸潮孔洞的上端开口直径大于下端开口直径,且吸潮孔洞关于孔洞板的内部等间距设置。
优选地,所述隔板将防潮剂存放盒内部分隔成若干相等的空间,且防潮剂存放盒通过第一滑块与活塞收纳盒外壳构成滑动结构,所述推拉滑板通过第二滑块与活塞收纳盒外壳构成滑动结构,且推拉滑板与固定螺栓构成卡合结构。
优选地,所述收纳盒防护盖通过合页与活塞收纳盒外壳构成转动结构,所述活塞收纳盒外壳的顶部紧密贴合有密封胶圈,且密封胶圈的材料为硅胶材料设置,所述插销与活塞收纳盒外壳、卡块均构成卡合结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过设置有孔洞板与吸潮孔洞,便于将收纳盒内部的空间与下方放置有除潮剂的防潮剂存放盒的内部空间连通起来,使收纳盒内部的潮气能够被下方的除潮剂吸附,同时吸潮孔洞的上端开口大于下端开口,便于使收纳盒内部的潮气向下流通,当收纳盒出现倾斜时,防潮剂存放盒内部的除潮剂不会向上洒落;本实用新型通过设置有防潮剂存放盒,便于在收纳盒内部添加活性炭或生石灰的能够吸附潮气的物质,便于使收纳盒内部保持一个较为干燥的环境,同时设置有隔板,将防潮剂存放盒内部的空间分隔开,能够防止活塞收纳盒在运输过程中出现倾斜时,除潮剂会堆放在一起影响使用效果;本实用新型通过设置有汽车活塞固定组件,便于将汽车活塞固定在收纳盒内部,能够防止汽车活塞在收纳盒内部晃动出现磕碰,结构简单,操作便捷。
附图说明
图1为本实用新型整体打开状态侧视的立体结构示意图;
图2为本实用新型整体闭合状态侧视的立体结构示意图;
图3为本实用新型打开状态俯视的立体结构示意图;
图4为本实用新型汽车活塞固定组件部分的立体结构示意图;
图5为本实用新型整体闭合状态后视的立体结构示意图。
图中:1、活塞收纳盒外壳;2、孔洞板;3、吸潮孔洞;4、汽车活塞固定组件;5、防潮剂存放盒;6、隔板;7、第一滑块;8、推拉滑板;9、第二滑块;10、固定螺栓;11、合页;12、收纳盒防护盖;13、卡块;14、插销;15、第一C型块;16、第二C型块;17、密封胶圈;401、外部弧形固定块;402、防护垫;403、第一内部弧形固定块;404、弹簧;405、第二内部弧形固定块。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一:如图1-5所示,一种防潮式汽车活塞收纳盒,活塞收纳盒外壳1,活塞收纳盒外壳1的内部固定连接有孔洞板2,且孔洞板2的内部开设有吸潮孔洞3,并且孔洞板2的顶部固定连接有汽车活塞固定组件4,孔洞板2的底部紧密贴合有防潮剂存放盒5,且防潮剂存放盒5的内部固定连接有隔板6,并且防潮剂存放盒5的边侧一体化连接有第一滑块7,活塞收纳盒外壳1的底部滑动连接有推拉滑板8,且推拉滑板8的边侧一体化连接有第二滑块9,并且推拉滑板8的端部卡合连接有固定螺栓10,活塞收纳盒外壳1的背部固定连接有合页11,且合页11的顶部固定连接有收纳盒防护盖12,收纳盒防护盖12的边侧一体化连接有卡块13,活塞收纳盒外壳1的边侧滑动连接有插销14,且插销14的另一侧一体化连接有第一C型块15,并且第一C型块15的底部设置有第二C型块16。
如图1、图4所示,一种防潮式汽车活塞收纳盒,汽车活塞固定组件4包括外部弧形固定块401、防护垫402、内部弧形固定块403、弹簧404,外部弧形固定块401的内壁固定连接有防护垫402,且防护垫402的边侧设置有第一内部弧形固定块403,第一内部弧形固定块403的内壁固定连接有弹簧404,且弹簧404的端部固定连接有第二内部弧形固定块405,第二内部弧形固定块405通过弹簧404与第一内部弧形固定块403构成弹性结构,防护垫402的材料为橡胶材料设置;通过设置有汽车活塞固定组件4,便于将汽车活塞固定在收纳盒内部,能够防止汽车活塞在收纳盒内部晃动出现磕碰,结构简单,操作便捷。
如图1、图3所示,一种防潮式汽车活塞收纳盒,吸潮孔洞3的上端开口直径大于下端开口直径,且吸潮孔洞3关于孔洞板2的内部等间距设置;通过设置有孔洞板2与吸潮孔洞3,便于将收纳盒内部的空间与下方放置有除潮剂的防潮剂存放盒5的内部空间连通起来,使收纳盒内部的潮气能够被下方的除潮剂吸附,同时吸潮孔洞3的上端开口大于下端开口,便于使收纳盒内部的潮气向下流通,当收纳盒出现倾斜时,防潮剂存放盒5内部的除潮剂难以向上洒落。
如图1、图2所示,一种防潮式汽车活塞收纳盒,隔板6将防潮剂存放盒5内部分隔成若干相等的空间,且防潮剂存放盒5通过第一滑块7与活塞收纳盒外壳1构成滑动结构,推拉滑板8通过第二滑块9与活塞收纳盒外壳1构成滑动结构,且推拉滑板8与固定螺栓10构成卡合结构;通过设置有防潮剂存放盒5,便于在收纳盒内部添加活性炭或生石灰的能够吸附潮气的物质,便于使收纳盒内部保持一个较为干燥的环境,同时设置有隔板6,将防潮剂存放盒5内部的空间分隔开,能够防止活塞收纳盒在运输过程中出现倾斜时,除潮剂会堆放在一起影响使用效果。
如图1、图5所示,一种防潮式汽车活塞收纳盒,收纳盒防护盖12通过合页11与活塞收纳盒外壳1构成转动结构,活塞收纳盒外壳1的顶部紧密贴合有密封胶圈17,且密封胶圈17的材料为硅胶材料设置,插销14与活塞收纳盒外壳1、卡块13均构成卡合结构;能够将汽车活塞与外界隔离开来,处于一个相对密封的空间内部,便于防止外部的污垢或者潮气对汽车活塞造成腐蚀。
工作原理:首先,向上转动拧开固定螺栓10,向外拉出推拉滑板8,接着便可将防潮剂存放盒5向前拉出,将石灰或者活性炭等除潮物质均匀放置在防潮剂存放盒5内部的各个隔间内部,再将防潮剂存放盒5推进活塞收纳盒外壳1的内部,并将推拉滑板8推回,再将固定螺栓10向下旋转拧紧,使固定螺栓10的底端插入推拉滑板8端部预留的孔洞进行固定,接着向内按压两个第一内部弧形固定块403与第二内部弧形固定块405,将汽车活塞卡在第一内部弧形固定块403与第二内部弧形固定块405的外部,再将第一内部弧形固定块403与第二内部弧形固定块405松开,在弹簧404的弹性作用下,第一内部弧形固定块403与第二内部弧形固定块405的顶端会向外倾斜,紧密贴合汽车活塞的内部,对汽车活塞进行固定,接着转合上收纳盒防护盖12,使收纳盒防护盖12边侧的卡块13卡进活塞收纳盒外壳1边侧预留的卡口,再捏住第一C型块15滑动插销14,将插销14插入卡块13的内部。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。所属领域的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种替换和改进,这些替换和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种防潮式汽车活塞收纳盒,包括活塞收纳盒外壳(1),其特征在于:所述活塞收纳盒外壳(1)的内部固定连接有孔洞板(2),且孔洞板(2)的内部开设有吸潮孔洞(3),并且孔洞板(2)的顶部固定连接有汽车活塞固定组件(4),所述孔洞板(2)的底部紧密贴合有防潮剂存放盒(5),且防潮剂存放盒(5)的内部固定连接有隔板(6),并且防潮剂存放盒(5)的边侧一体化连接有第一滑块(7),所述活塞收纳盒外壳(1)的底部滑动连接有推拉滑板(8),且推拉滑板(8)的边侧一体化连接有第二滑块(9),并且推拉滑板(8)的端部卡合连接有固定螺栓(10)。
2.根据权利要求1所述的一种防潮式汽车活塞收纳盒,其特征在于:所述活塞收纳盒外壳(1)的背部固定连接有合页(11),且合页(11)的顶部固定连接有收纳盒防护盖(12),所述收纳盒防护盖(12)的边侧一体化连接有卡块(13),所述活塞收纳盒外壳(1)的边侧滑动连接有插销(14),且插销(14)的另一侧一体化连接有第一C型块(15),并且第一C型块(15)的底部设置有第二C型块(16)。
3.根据权利要求1所述的一种防潮式汽车活塞收纳盒,其特征在于:所述汽车活塞固定组件(4)包括外部弧形固定块(401)、防护垫(402)、第一内部弧形固定块(403)、弹簧(404),所述外部弧形固定块(401)的内壁固定连接有防护垫(402),且防护垫(402)的边侧设置有第一内部弧形固定块(403),所述第一内部弧形固定块(403)的内壁固定连接有弹簧(404),且弹簧(404)的端部固定连接有第二内部弧形固定块(405)。
4.根据权利要求3所述的一种防潮式汽车活塞收纳盒,其特征在于:所述第二内部弧形固定块(405)通过弹簧(404)与第一内部弧形固定块(403)构成弹性结构,所述防护垫(402)的材料为橡胶材料设置。
5.根据权利要求1所述的一种防潮式汽车活塞收纳盒,其特征在于:所述吸潮孔洞(3)的上端开口直径大于下端开口直径,且吸潮孔洞(3)关于孔洞板(2)的内部等间距设置。
6.根据权利要求1所述的一种防潮式汽车活塞收纳盒,其特征在于:所述隔板(6)将防潮剂存放盒(5)内部分隔成若干相等的空间,且防潮剂存放盒(5)通过第一滑块(7)与活塞收纳盒外壳(1)构成滑动结构,所述推拉滑板(8)通过第二滑块(9)与活塞收纳盒外壳(1)构成滑动结构,且推拉滑板(8)与固定螺栓(10)构成卡合结构。
7.根据权利要求2所述的一种防潮式汽车活塞收纳盒,其特征在于:所述收纳盒防护盖(12)通过合页(11)与活塞收纳盒外壳(1)构成转动结构,所述活塞收纳盒外壳(1)的顶部紧密贴合有密封胶圈(17),且密封胶圈(17)的材料为硅胶材料设置,所述插销(14)与活塞收纳盒外壳(1)、卡块(13)均构成卡合结构。
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