CN220260639U - 一种用于零部件打磨的夹持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于航空零部件夹持架领域，具体的说是一种用于零部件打磨的夹持架，包括底座、调节机构、夹持机构和除尘机构；所述调节机构位于底座的内外两侧，所述夹持机构位于底座的上端，所述除尘机构位于底座的上端。通过夹持机构的结构设计，实现了弧形夹持板一和弧形夹持板二则可以夹持不同尺寸的航空发动机轴等柱状零部件，弧形的设计可以使得弧形夹持板一、弧形夹持板二与航空发动机轴的表面完美贴合在一起，提高了夹持的稳定性，可以根据不同航空发动机轴的尺寸选择使用弧形夹持板一或者弧形夹持板二，或者弧形夹持板一、弧形夹持板二都不安装，选择直夹持板对板状零部件进行夹持的功能，提高了本夹持架使用的灵活性。

Description

一种用于零部件打磨的夹持架

技术领域

本实用新型涉及航空零部件夹持架领域，具体是一种用于零部件打磨的夹持架。

背景技术

航空零部件一般包括飞机零部件以及航空发动机零部件，在航空零部件加工打磨时，需要利用夹持设备将零部件夹持住，才能进行打磨。

经检索，中国授权专利号为CN218658552U，公开了一种航空零件加工用快速固定夹具，通过设置的夹持座、夹持块和螺丝杆，便于该夹具在使用过程中，首先将零件放置在四个夹持座之间，然后调整四个夹持座带动夹持块与零件前后两端的表面接触，由于零件的形状各异，因此夹持块在传动块和弹簧的作用下可以存在一定的移动空间，以便于可以稳定的实现不同形状航空零件的前后两端的固定夹持，从而降低了航空零件夹持成本。

上述专利中的航空零件加工用快速固定夹具在使用时存在以下问题：

1.上述专利中的航空零件加工用快速固定夹具在使用时，虽然可以对不同形状的零部件进行夹持，但是由于其夹持设备的夹持端面都是比较平直的，因此在对航空发动机轴等柱状零部件夹持时，难以与这些零部件完美地贴合，难以保证夹持的稳定性，而现有的夹持柱状零部件的夹具，为了保证夹持的稳定性，通常采用金属材料制成，单个的夹持架一般只能对单一尺寸的航空发动机轴进行夹持，使用灵活性有待提高；

2.上述专利中的航空零件加工用快速固定夹具在使用时，由于航空零部件在打磨时会产生较多的粉尘和碎屑，这些粉尘因为夹持架摩擦产生的静电而容易粘连在夹持架的表面，增加了夹持架清洁的难度。

因此，针对上述问题提出一种用于零部件打磨的夹持架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提出一种用于零部件打磨的夹持架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于零部件打磨的夹持架，包括底座、调节机构、夹持机构和除尘机构；所述调节机构位于底座的内外两侧，所述夹持机构位于底座的上端，所述除尘机构位于底座的上端；

所述夹持机构包括直夹持板、磁吸槽一、弧形夹持板一、磁吸柱一、磁吸槽二、弧形夹持板二和磁吸柱二，所述直夹持板滑动连接在底座的上端，所述直夹持板呈对称分布，所述磁吸槽一开设在直夹持板的外端，所述弧形夹持板一连接在直夹持板的外端，所述磁吸柱一固定连接在弧形夹持板一的外端，所述磁吸柱一插接在磁吸槽一的内端，所述磁吸槽二开设在弧形夹持板一的外端，所述弧形夹持板二连接在弧形夹持板一的外端，所述磁吸柱二固定连接在弧形夹持板二的外端，所述磁吸柱二插接在磁吸槽二的内端，所述磁吸柱一与磁吸槽一异极相对设置，所述磁吸柱二与磁吸槽二异极相对设置；

所述除尘机构包括离子风棒、出风孔，所述离子风棒位于底座的上方，所述出风孔开设在离子风棒的外端，所述出风孔呈等距排布。

优选地，所述除尘机构还包括支撑板、驱动电机、传动轴和活动板，所述支撑板固定连接在底座的上端，所述支撑板呈前后对称分布。

优选地，所述驱动电机装配在前侧所述支撑板的前端，所述传动轴固定连接在驱动电机传动端的后端，前侧所述活动板固定连接在传动轴的后端，后侧所述活动板与支撑板转动连接，所述离子风棒装配在活动板的外端。

优选地，所述调节机构包括滑槽、手轮、往复丝杆、丝杆螺母、连接柱、导向块和导向杆，所述滑槽开设在底座的上端，所述手轮转动连接在底座的外端，所述手轮呈左右对称分布。

优选地，所述往复丝杆固定连接在手轮的外端，所述往复丝杆呈左右对称分布，所述往复丝杆与底座转动连接，所述丝杆螺母活动连接在往复丝杆的外端，所述丝杆螺母与往复丝杆相适配。

优选地，所述连接柱固定连接在丝杆螺母的下端，所述导向块固定连接在连接柱的下端，所述导向杆固定连接在底座的内部，所述导向杆贯穿导向块并与导向块滑动连接。

优选地，所述丝杆螺母贯穿滑槽并与滑槽滑动连接，所述丝杆螺母与直夹持板固定连接。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过夹持机构的结构设计，实现了直夹持板可以用来夹持一些航空板材等形状规则的航空零部件，而弧形夹持板一和弧形夹持板二则可以夹持不同尺寸的航空发动机轴等柱状零部件，弧形的设计可以使得弧形夹持板一、弧形夹持板二与航空发动机轴的表面完美贴合在一起，提高了夹持的稳定性，可以根据不同航空发动机轴的尺寸选择使用弧形夹持板一或者弧形夹持板二，或者弧形夹持板一、弧形夹持板二都不安装，选择直夹持板对板状零部件进行夹持的功能，解决了上述专利中的航空零件加工用快速固定夹具在使用时，虽然可以对不同形状的零部件进行夹持，但是由于其夹持设备的夹持端面都是比较平直的，因此在对航空发动机轴等柱状零部件夹持时，难以与这些零部件完美地贴合，难以保证夹持的稳定性，而现有的夹持柱状零部件的夹具，为了保证夹持的稳定性，通常采用金属材料制成，单个的夹持架一般只能对单一尺寸的航空发动机轴进行夹持，使用灵活性有待提高的问题，提高了本夹持架使用的灵活性；

2.本实用新型通过除尘机构的结构设计，实现了离子风棒将携带正电荷的风团从出风孔吹出，从而可以将夹持机构表面以及零部件表面的负电荷中和掉，从而有效去除夹持机构表面以及零部件表面的静电，防止打磨时产生的粉尘碎屑附着在夹持机构表面以及零部件表面，并且离子风棒吹出的气流还可以将碎屑吹开吹走的功能，解决了上述专利中的航空零件加工用快速固定夹具在使用时，由于航空零部件在打磨时会产生较多的粉尘和碎屑，这些粉尘因为夹持架摩擦产生的静电而容易粘连在夹持架的表面，增加了夹持架清洁的难度的问题，更加方便对夹持机构进行清理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的夹持机构立体结构示意图；

图3为本实用新型的夹持机构爆炸立体结构示意图

图4为本实用新型的除尘机构立体结构示意图；

图5为本实用新型的调节机构立体结构示意图。

图中：1、底座；2、调节机构；201、滑槽；202、手轮；203、往复丝杆；204、丝杆螺母；205、连接柱；206、导向块；207、导向杆；3、夹持机构；301、直夹持板；302、磁吸槽一；303、弧形夹持板一；304、磁吸柱一；305、磁吸槽二；306、弧形夹持板二；307、磁吸柱二；4、除尘机构；401、离子风棒；402、出风孔；403、支撑板；404、驱动电机；405、传动轴；406、活动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5所示，一种用于零部件打磨的夹持架，包括底座1、调节机构2、夹持机构3和除尘机构4；调节机构2位于底座1的内外两侧，夹持机构3位于底座1的上端，除尘机构4位于底座1的上端；

夹持机构3包括直夹持板301、磁吸槽一302、弧形夹持板一303、磁吸柱一304、磁吸槽二305、弧形夹持板二306和磁吸柱二307，直夹持板301滑动连接在底座1的上端，直夹持板301呈对称分布，磁吸槽一302开设在直夹持板301的外端，弧形夹持板一303连接在直夹持板301的外端，磁吸柱一304固定连接在弧形夹持板一303的外端，磁吸柱一304插接在磁吸槽一302的内端，磁吸槽二305开设在弧形夹持板一303的外端，弧形夹持板二306连接在弧形夹持板一303的外端，磁吸柱二307固定连接在弧形夹持板二306的外端，磁吸柱二307插接在磁吸槽二305的内端，磁吸柱一304与磁吸槽一302异极相对设置，磁吸柱二307与磁吸槽二305异极相对设置；

工作时，直夹持板301可以用来夹持一些航空板材等形状规则的航空零部件，而弧形夹持板一303和弧形夹持板二306则可以夹持不同尺寸的航空发动机轴等柱状零部件，弧形的设计可以使得弧形夹持板一303、弧形夹持板二306与航空发动机轴的表面完美贴合在一起，并且磁吸槽一302与磁吸柱一304的设置可以方便弧形夹持板一303与直夹持板301的安装和拆卸，磁吸槽二305与磁吸柱二307的安装方便弧形夹持板二306与弧形夹持板一303的安装和拆卸，因而可以根据不同航空发动机轴的尺寸选择使用弧形夹持板一303或者弧形夹持板二306，或者弧形夹持板一303、弧形夹持板二306都不安装，选择直夹持板301对板状零部件进行夹持；

除尘机构4包括离子风棒401、出风孔402，离子风棒401位于底座1的上方，出风孔402开设在离子风棒401的外端，出风孔402呈等距排布；

工作时，离子风棒401将携带正电荷的风团从出风孔402吹出，从而可以将夹持机构3表面以及零部件表面的负电荷中和掉，从而有效去除夹持机构3表面以及零部件表面的静电，并且离子风棒401吹出的气流还可以将碎屑吹开吹走。

进一步地，除尘机构4还包括支撑板403、驱动电机404、传动轴405和活动板406，支撑板403固定连接在底座1的上端，支撑板403呈前后对称分布；

工作时，驱动电机404带动传动轴405和活动板406转动，从而带动离子风棒401转动，进而可以调节出风孔402的朝向，因此可以更加灵活地去除夹持机构3表面以及零部件表面的静电。

进一步地，驱动电机404装配在前侧支撑板403的前端，传动轴405固定连接在驱动电机404传动端的后端，前侧活动板406固定连接在传动轴405的后端，后侧活动板406与支撑板403转动连接，离子风棒401装配在活动板406的外端。

进一步地，调节机构2包括滑槽201、手轮202、往复丝杆203、丝杆螺母204、连接柱205、导向块206和导向杆207，滑槽201开设在底座1的上端，手轮202转动连接在底座1的外端，手轮202呈左右对称分布；

工作时，调节机构2便于调节整个夹持机构3的位置。

进一步地，往复丝杆203固定连接在手轮202的外端，往复丝杆203呈左右对称分布，往复丝杆203与底座1转动连接，丝杆螺母204活动连接在往复丝杆203的外端，丝杆螺母204与往复丝杆203相适配；

工作时，转动手轮202，从而带动往复丝杆203转动，从而带动丝杆螺母204、连接柱205、导向块206沿着往复丝杆203、导向杆207和滑槽201左右运动，进而可以调节直夹持板301、弧形夹持板一303、弧形夹持板二306的位置，从而可以对航空零部件夹紧。

进一步地，连接柱205固定连接在丝杆螺母204的下端，导向块206固定连接在连接柱205的下端，导向杆207固定连接在底座1的内部，导向杆207贯穿导向块206并与导向块206滑动连接；

工作时，连接柱205、导向块206配合导向块206可以对丝杆螺母204起到导向防偏转的作用。

进一步地，丝杆螺母204贯穿滑槽201并与滑槽201滑动连接，丝杆螺母204与直夹持板301固定连接。

工作原理：直夹持板301可以用来夹持一些航空板材等形状规则的航空零部件，而弧形夹持板一303和弧形夹持板二306则可以夹持不同尺寸的航空发动机轴等柱状零部件，弧形的设计可以使得弧形夹持板一303、弧形夹持板二306与航空发动机轴的表面完美贴合在一起，提高了夹持的稳定性，并且磁吸槽一302与磁吸柱一304的设置可以方便弧形夹持板一303与直夹持板301的安装和拆卸，磁吸槽一302与磁吸柱一304的磁吸力使得弧形夹持板一303与直夹持板301在安装在一起时，不易发生偏移和松动，磁吸槽二305与磁吸柱二307的安装方便弧形夹持板二306与弧形夹持板一303的安装和拆卸，磁吸槽二305与磁吸柱二307的磁吸力使得弧形夹持板一303与弧形夹持板二306在安装在一起时，不易发生偏移和松动因而可以根据不同航空发动机轴的尺寸选择使用弧形夹持板一303或者弧形夹持板二306，或者弧形夹持板一303、弧形夹持板二306都不安装，选择直夹持板301对板状零部件进行夹持，然后将航空发动机轴或者板状部件放置在对应的位置，转动手轮202，从而带动往复丝杆203转动，从而带动丝杆螺母204、连接柱205、导向块206沿着往复丝杆203、导向杆207和滑槽201左右运动，进而可以调节直夹持板301、弧形夹持板一303、弧形夹持板二306的位置，从而可以对航空零部件夹紧，然后利用打磨设备对航空发动机轴等零部件的端面进行打磨，驱动电机404带动传动轴405和活动板406转动，从而带动离子风棒401转动，进而可以调节出风孔402的朝向，离子风棒401将携带正电荷的风团从出风孔402吹出，从而可以将夹持机构3表面以及零部件表面的负电荷中和掉，从而有效去除夹持机构3表面以及零部件表面的静电，离子风棒401吹出的气流还可以将碎屑吹开吹走。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种用于零部件打磨的夹持架，其特征在于：包括底座(1)、调节机构(2)、夹持机构(3)和除尘机构(4)；所述调节机构(2)位于底座(1)的内外两侧，所述夹持机构(3)位于底座(1)的上端，所述除尘机构(4)位于底座(1)的上端；

所述夹持机构(3)包括直夹持板(301)、磁吸槽一(302)、弧形夹持板一(303)、磁吸柱一(304)、磁吸槽二(305)、弧形夹持板二(306)和磁吸柱二(307)，所述直夹持板(301)滑动连接在底座(1)的上端，所述直夹持板(301)呈对称分布，所述磁吸槽一(302)开设在直夹持板(301)的外端，所述弧形夹持板一(303)连接在直夹持板(301)的外端，所述磁吸柱一(304)固定连接在弧形夹持板一(303)的外端，所述磁吸柱一(304)插接在磁吸槽一(302)的内端，所述磁吸槽二(305)开设在弧形夹持板一(303)的外端，所述弧形夹持板二(306)连接在弧形夹持板一(303)的外端，所述磁吸柱二(307)固定连接在弧形夹持板二(306)的外端，所述磁吸柱二(307)插接在磁吸槽二(305)的内端，所述磁吸柱一(304)与磁吸槽一(302)异极相对设置，所述磁吸柱二(307)与磁吸槽二(305)异极相对设置；

所述除尘机构(4)包括离子风棒(401)、出风孔(402)，所述离子风棒(401)位于底座(1)的上方，所述出风孔(402)开设在离子风棒(401)的外端，所述出风孔(402)呈等距排布。

2.根据权利要求1所述的一种用于零部件打磨的夹持架，其特征在于：所述除尘机构(4)还包括支撑板(403)、驱动电机(404)、传动轴(405)和活动板(406)，所述支撑板(403)固定连接在底座(1)的上端，所述支撑板(403)呈前后对称分布。

3.根据权利要求2所述的一种用于零部件打磨的夹持架，其特征在于：所述驱动电机(404)装配在前侧所述支撑板(403)的前端，所述传动轴(405)固定连接在驱动电机(404)传动端的后端，前侧所述活动板(406)固定连接在传动轴(405)的后端，后侧所述活动板(406)与支撑板(403)转动连接，所述离子风棒(401)装配在活动板(406)的外端。

4.根据权利要求1所述的一种用于零部件打磨的夹持架，其特征在于：所述调节机构(2)包括滑槽(201)、手轮(202)、往复丝杆(203)、丝杆螺母(204)、连接柱(205)、导向块(206)和导向杆(207)，所述滑槽(201)开设在底座(1)的上端，所述手轮(202)转动连接在底座(1)的外端，所述手轮(202)呈左右对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种用于零部件打磨的夹持架，其特征在于：所述往复丝杆(203)固定连接在手轮(202)的外端，所述往复丝杆(203)呈左右对称分布，所述往复丝杆(203)与底座(1)转动连接，所述丝杆螺母(204)活动连接在往复丝杆(203)的外端，所述丝杆螺母(204)与往复丝杆(203)相适配。

6.根据权利要求5所述的一种用于零部件打磨的夹持架，其特征在于：所述连接柱(205)固定连接在丝杆螺母(204)的下端，所述导向块(206)固定连接在连接柱(205)的下端，所述导向杆(207)固定连接在底座(1)的内部，所述导向杆(207)贯穿导向块(206)并与导向块(206)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于零部件打磨的夹持架，其特征在于：所述丝杆螺母(204)贯穿滑槽(201)并与滑槽(201)滑动连接，所述丝杆螺母(204)与直夹持板(301)固定连接。