CN220249683U - 一种可视化智能刹车油路清洗换液装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及刹车油路清洗换液技术领域,公开了一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,包括刹车油路、冲洗液容器、刹车油容器、冲洗液桶、泵A和泵B;所述冲洗液桶通过管路与泵B的输入端连接,所述泵B的输出端通过管路与冲洗液容器连接,所述冲洗液容器和刹车油容器均管路与泵A的输入端连接,且该管路设置有两个输入端,该所述管路两个输入端部位分别设置有电磁阀A和电磁阀B。本实用新型通过将油路的刹车油补充以及清洗功能二合一,利用电磁阀A和电磁阀B分开设置的冲洗液容器和刹车油容器,可以同时完成油路的清洗和补充刹车油的过程,且利用多个传感器,可以实现汽车油路的自动式清洗换液过程,使用效果极佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车油路清洗换液技术领域,具体为一种可视化智能刹车油路清洗换液装置。
背景技术
动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和或货物,牵引载运人员和货物的车辆;特殊用途,随着汽车工业的发展,汽车的使用非常频繁,根据汽车的使用情况以及各个部件的使用规范,每过一段时间需要对汽车油路系统进行清洗。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:现有的油路清洗装置在使用时,往往不同时具备刹车油补充以及油路清洗的功能,需要两种装置分别使用,而且现有的油路清洗换液装置在清洗液以及刹车油不足时,依赖于手动换液,自动化程度低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,以解决背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,包括刹车油路、冲洗液容器、刹车油容器、冲洗液桶、泵A和泵B;
所述冲洗液桶通过管路与泵B的输入端连接,所述泵B的输出端通过管路与冲洗液容器连接,所述冲洗液容器和刹车油容器均管路与泵A的输入端连接,且该管路设置有两个输入端,该所述管路两个输入端部位分别设置有电磁阀A和电磁阀B,所述泵A的输出端与刹车油路连接;
所述冲洗液桶的内部底侧、冲洗液容器内部的上下两侧和刹车油容器内部的底侧均设置有液位传感器,所述液位传感器的信号输出端连接有微控制器,所述微控制器的信号输出端与泵A、泵B、电磁阀A和电磁阀B的信号输入端连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述泵A输入端连接的管路上设置有过滤器。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述冲洗液容器、刹车油容器上均设置有透明视窗。
作为本实用新型的一种优选实施方式,还包括扬声器,所述扬声器的信号输入端与微控制器的信号输出端连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述刹车油容器连接有注油管。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,具备以下有益效果:
该一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,通过将油路的刹车油补充以及清洗功能二合一,利用电磁阀A和电磁阀B分开设置的冲洗液容器和刹车油容器,可以同时完成油路的清洗和补充刹车油的过程,且利用多个传感器,可以实现汽车油路的自动式清洗换液过程,使用效果极佳。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种可视化智能刹车油路清洗换液装置的整体示意图。
图中:1、刹车油路;2、冲洗液容器;3、刹车油容器;4、冲洗液桶;5、泵A;6、泵B;7、电磁阀A;8、电磁阀B;9、液位传感器;10、过滤器。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型一种可视化智能刹车油路1清洗换液系统做进一步详细的描述。
如图1所示,本实用新型提供一种技术方案:一种可视化智能刹车油路1清洗换液系统,包括刹车油路1、冲洗液容器2、刹车油容器3、冲洗液桶4、泵A5和泵B6;
所述冲洗液桶4通过管路与泵B6的输入端连接,所述泵B6的输出端通过管路与冲洗液容器2连接,所述冲洗液容器2和刹车油容器3均管路与泵A5的输入端连接,且该管路设置有两个输入端,该所述管路两个输入端部位分别设置有电磁阀A7和电磁阀B8,所述泵A5的输出端与刹车油路1连接;
所述冲洗液桶4的内部底侧、冲洗液容器2内部的上下两侧和刹车油容器3内部的底侧均设置有液位传感器9,四个液位传感器9分别为G0、G2、G1、G3,所述液位传感器9的信号输出端连接有微控制器,所述微控制器的信号输出端与泵A5、泵B6、电磁阀A7和电磁阀B8的信号输入端连接。
本系统通过将油路的刹车油补充以及清洗功能二合一,利用电磁阀A7和电磁阀B8分开设置的冲洗液容器2和刹车油容器3,可以同时完成油路的清洗和补充刹车油的过程,且利用多个传感器,可以实现汽车油路的自动式清洗换液过程,使用效果极佳。
本系统在使用时,具有三种模式:
模式一(手动添加冲洗液)
1、打开电源开关使得本系统通电,操作人按“清洗+换液”键时,存在以下两种情形:
出现a情形:冲洗液容器2、刹车油容器3内均没有液体,G1(液位传感器9)和G3均在下限,则扬声器工作发出语音提示“请添加油液”,加入油液后语音停止(G1、G3下限触发解除);
出现b情形:冲洗液容器2、刹车油容器3中一个没有液体,则喇叭发出对应的语音,G1下限触发,语音为“添加冲洗液”,若是G3下限触发,语音为“添加刹车油”。
2、当冲洗液容器2、刹车油容器3都已经加入了对应油液后,操作人按“清洗+换液”键时,电磁阀B8和泵A5同时打开工作(固态继电器闭合)。
3、当液位传感器9G1触发(到液位下限),电磁阀B8关闭,同时电磁阀A7通电打开。
4、当液位传感器9G3触发(到液位下限),泵A5和电磁阀A7关闭。
5、泵A5在通电工作时,可通过旋钮调速器或者红外手持遥控器进行调节速度。
模式二(自动添加冲洗液)
1、打开电源开关设备通电,操作人按“清洗+换液”键时,如果冲洗液桶4中没有冲洗液即G0在下限位,则小喇叭工作发出语音提示“添加冲洗液”,加入冲洗液后语音停止(G0下限触发解除)。
2、当冲洗液容器2和冲洗液桶4都有液体,操作人按“清洗+换液”键,泵B6通电工作(继电器闭合),G2触发时泵B6停止,泵B6停2秒后,泵A5和电磁阀B8通电工作(对应继电器闭合通电)。
3、当液位传感器9G1触发(到液位下限),电磁阀B8关闭,同时电磁阀A7通电打开。
4、当液位传感器9G3触发(到液位下限),泵A5和电磁阀A7关闭。
当泵A5在通电工作时,可通过旋钮调速器或者红外手持遥控器进行调节速度。
模式三(仅换液)
1、打开电源开关设备通电,操作人按“置换刹车液”键时,如果冲洗液容器2中没有刹车液即G3在下限位,则小喇叭工作发出语音提示“添加刹车液”,加入刹车液后语音停止(G3下限触发解除)。
2、操作人按“置换刹车液”键时,冲洗液容器2中已添加刹车液,则泵A5和电磁阀A7通电打开,待G3触发(下限时触发),泵A5和电磁阀A7断电(继电器打开),2秒后喇叭语音“换液完成”。
3、泵A5在通电工作时,可通过旋钮调速器或者红外手持遥控器进行调节速度
本实施例中,所述泵A5输入端连接的管路上设置有过滤器11,过滤器11可以过滤刹车油以及清洗液中的杂质,避免刹车油以及清洗液中的杂质残留在刹车油路1中。
本实施例中,所述冲洗液容器2、刹车油容器3上均设置有透明视窗,透明视窗可以观察到冲洗液容器2、刹车油容器3内的液体量。
本实施例中,还包括扬声器,所述扬声器的信号输入端与微控制器的信号输出端连接,扬声器配合液位传感器9可以实现液体需要添加时的语音播报功能。
本实施例中,所述刹车油容器3连接有注油管,用于给刹车油容器3补充刹车油。
可以理解,本实用新型是通过一些实施例进行描述的,本领域技术人员知悉的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (5)
1.一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,其特征在于:包括刹车油路(1)、冲洗液容器(2)、刹车油容器(3)、冲洗液桶(4)、泵A(5)和泵B(6);
所述冲洗液桶(4)通过管路与泵B(6)的输入端连接,所述泵B(6)的输出端通过管路与冲洗液容器(2)连接,所述冲洗液容器(2)和刹车油容器(3)均管路与泵A(5)的输入端连接,且该管路设置有两个输入端,该所述管路两个输入端部位分别设置有电磁阀A(7)和电磁阀B(8),所述泵A(5)的输出端与刹车油路(1)连接;
所述冲洗液桶(4)的内部底侧、冲洗液容器(2)内部的上下两侧和刹车油容器(3)内部的底侧均设置有液位传感器(9),所述液位传感器(9)的信号输出端连接有微控制器,所述微控制器的信号输出端与泵A(5)、泵B(6)、电磁阀A(7)和电磁阀B(8)的信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,其特征在于:所述泵A(5)输入端连接的管路上设置有过滤器(10)。
3.根据权利要求1所述的一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,其特征在于:所述冲洗液容器(2)、刹车油容器(3)上均设置有透明视窗。
4.根据权利要求1所述的一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,其特征在于:还包括扬声器,所述扬声器的信号输入端与微控制器的信号输出端连接。
5.根据权利要求3所述的一种可视化智能刹车油路清洗换液装置,其特征在于:所述刹车油容器(3)连接有注油管。
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