CN220248106U - 隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,包括隧道养护台架和自动喷淋装置,隧道养护台架包括主体框架、多层位于主体框架左右两侧的边侧工作台和位于主体框架顶部的顶层平台,主体框架对应隧道边墙的一侧设有侧墙测距组件,边侧工作台除底层外均设有爬梯安装通道并配备有爬梯供工作人员上下层移动,自动喷淋装置包括沿隧道养护台架环向搭设的拱形安装架、沿拱形安装架布设的供水管路、竖直安装在顶层平台上的温湿度测量组件和水加热组件,供水管路间隔设有朝向隧道内壁的喷嘴,水加热组件包括依次连接的储水箱、初次预热水箱和二次恒温加热器,具有喷淋用水升温及时、门架结构设计合理、喷淋范围广等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道衬砌养护技术领域,具体涉及一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统。
背景技术
目前大型高速公路、高速铁路等施工项目中,隧道施工占比很大,而且周期长,工期紧。但受技术条件等一些限制,关于隧道喷淋养护工作,没有比较成熟和广泛应用的自动化喷淋养护产品,一般情况下,施工人员临时安装水管,人工简易操作对混凝土进行洒水养护,需要固定人员操作,或者布设临时水管于混凝土衬砌台车上,采用人工养护,养护效率低,水资源浪费严重,且难以对隧道全面喷洒,养护效果差;目前还缺乏对喷淋水的温度调控,但混凝土保持适当温度及湿度时才能保证混凝土初凝或凝固后力学性能最佳,从而使养护效果更好。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,自动喷淋养护效率高,加温加湿灵活调控,解决现有隧道衬砌养护采用人工养护及缺乏对喷淋水的温度调控导致养护效果差、养护效率低的问题。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,包括隧道养护台架和自动喷淋装置,所述隧道养护台架包括主体框架、多层位于主体框架左右两侧的边侧工作台和位于主体框架顶部的顶层平台,所述主体框架对应隧道边墙的一侧设有侧墙测距组件,所述边侧工作台除底层外均设有爬梯安装通道并配备有爬梯供工作人员上下层移动,所述自动喷淋装置包括沿隧道养护台架环向搭设的拱形安装架、沿拱形安装架布设的供水管路、竖直安装在顶层平台上的温湿度测量组件和安装在顶层平台上并与供水管路连通的水加热组件,所述供水管路间隔设有朝向隧道内壁的喷嘴,所述水加热组件包括依次连接的储水箱、初次预热水箱和二次恒温加热器,温湿度测量组件用于检测隧道衬砌混凝土温湿度。
作为上述方案的优选,所述储水箱底部设有框式储水箱安装座,所述初次预热水箱底部设有板式初次预热水箱安装座,所述框式储水箱安装座高于板式初次预热水箱安装座,从而使储水箱底部高于初次预热水箱底部,借助高度差,打开储水箱开关后,水能主动流入初次预热水箱内进行初次预热,设计巧妙,所述二次恒温加热器的出水口与供水管路顶部进水口之间通过带泵管道连接,从而能将调节好温度的喷淋用水进入供水管路,结构环环相扣。
进一步优选为,所述侧墙测距组件包括“L”型支撑托架、测距安装架和分别位于测距安装架远端上下边角的超声雷达装置、红外测距装置,通过超声雷达和红外测距保证与隧道边墙测距的灵敏度,“L”型支撑托架近端螺栓安装在主体框架上、远端与测距安装架近端连接,结构设计合理。
进一步优选为,所述温湿度测量组件包括传感器安装架和分别安装在传感器安装架上方左右侧的湿度传感器、红外测温传感器,所述传感器安装架包括立槽和对称安装在立式槽左右侧板上的“L”型安装座,所述湿度传感器、红外测温传感器安装在对应侧“L”型安装座上,通过湿度传感器、红外测温传感器精确检测隧道衬砌浇筑的混凝土温湿度,从而进行自动调控,传感器安装合理。
进一步优选为,所述立槽左右侧板与“L”型安装座侧板均设有等距间隔排列的螺纹孔,并配备有螺栓固定连接立槽与“L”型安装座,能灵活调节“L”型安装座在立槽侧板上的安装位置,从而灵活调节与隧道拱部之间的距离。
本实用新型的有益效果:
(1)相比于现有隧道衬砌养护采用人工养护及缺乏对喷淋水的温度调控,本方案采用水加热组件对喷淋用水进行初次预热、二次加热,从而保证喷淋用水的及时升温,保证升温迅速、反应及时;当温湿度测量组件检测隧道衬砌混凝土温湿度低于设定范围时,采用水加热组件升温加热后的喷淋用水借助喷嘴喷淋加湿加热混凝土直至温湿度达到设定范围。
(2)多层位于主体框架左右两侧的边侧工作台保证工作人员能具有隧道边墙全方位无死角的操作空间,顶层平台为水加热组件提供安装空间,方便加热后的喷淋用水能直接从供水管路拱顶注入,门架结构设计合理。
(3)供水管路沿拱形安装架布设形成弧形结构,因此喷嘴能全方位的对准隧道衬砌,从而实现全面喷淋,喷淋范围广。
综上所述,具有喷淋用水升温及时、门架结构设计合理、喷淋范围广等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为自动喷淋装置的结构示意图(未显示温湿度测量组件)。
图3为侧墙测距组件的结构示意图。
图4为温湿度测量组件的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
结合图1—图4所示,一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,由隧道养护台架2和自动喷淋装置3组成。
隧道养护台架2由主体框架21、多层位于主体框架21左右两侧的边侧工作台22和位于主体框架21顶部的顶层平台23组成。
主体框架21对应隧道边墙的一侧设有侧墙测距组件24。
侧墙测距组件24由“L”型支撑托架241、测距安装架242和分别位于测距安装架242远端上下边角的超声雷达装置243、红外测距装置244组成。
“L”型支撑托架241近端螺栓安装在主体框架21上、远端与测距安装架242近端连接。
边侧工作台22除底层外均设有爬梯安装通道221并配备有爬梯供工作人员上下层移动。
自动喷淋装置3由沿隧道养护台架2环向搭设的拱形安装架31、沿拱形安装架31布设的供水管路32、竖直安装在顶层平台23上的温湿度测量组件36和安装在顶层平台23上并与供水管路32连通的水加热组件组成。
供水管路32间隔设有朝向隧道内壁的喷嘴321。
水加热组件由依次连接的储水箱33、初次预热水箱34和二次恒温加热器35组成。
储水箱33底部设有框式储水箱安装座331。
初次预热水箱34底部设有板式初次预热水箱安装座341。
框式储水箱安装座331高于板式初次预热水箱安装座341,从而使储水箱33底部高于初次预热水箱34底部。
二次恒温加热器35的出水口与供水管路32顶部进水口之间通过带泵管道351连接。
温湿度测量组件36主要由传感器安装架和分别安装在传感器安装架上方左右侧的湿度传感器361、红外测温传感器362组成。
传感器安装架由立槽363和对称安装在立式槽左右侧板上的“L”型安装座364组成。
湿度传感器361、红外测温传感器362安装在对应侧“L”型安装座364上。
立槽363左右侧板与“L”型安装座364侧板均设有等距间隔排列的螺纹孔,并配备有螺栓固定连接立槽363与“L”型安装座364。
温湿度测量组件36检测到的数值实时传回PLC控制系统中,并与系统中设定好的温度湿度参数作对比,设定好的混凝土湿度参数范围为80%~90%,设定好的混凝土温度参数范围为15℃~25℃,该范围下的混凝土初凝或凝固后力学性能最佳。
当温湿度测量组件36检测隧道衬砌混凝土温湿度低于设定范围时,采用水加热组件升温加热后的喷淋用水借助喷嘴321喷淋加湿加热混凝土直至温湿度达到设定范围。
Claims (5)
1.一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,其特征在于:包括隧道养护台架(2)和自动喷淋装置(3),所述隧道养护台架(2)包括主体框架(21)、多层位于主体框架(21)左右两侧的边侧工作台(22)和位于主体框架(21)顶部的顶层平台(23),所述主体框架(21)对应隧道边墙的一侧设有侧墙测距组件(24),所述边侧工作台(22)除底层外均设有爬梯安装通道(221)并配备有爬梯供工作人员上下层移动,所述自动喷淋装置(3)包括沿隧道养护台架(2)环向搭设的拱形安装架(31)、沿拱形安装架(31)布设的供水管路(32)、竖直安装在顶层平台(23)上的温湿度测量组件(36)和安装在顶层平台(23)上并与供水管路(32)连通的水加热组件,所述供水管路(32)间隔设有朝向隧道内壁的喷嘴(321),所述水加热组件包括依次连接的储水箱(33)、初次预热水箱(34)和二次恒温加热器(35),温湿度测量组件(36)用于检测隧道衬砌混凝土温湿度。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,其特征在于:所述储水箱(33)底部设有框式储水箱安装座(331),所述初次预热水箱(34)底部设有板式初次预热水箱安装座(341),所述框式储水箱安装座(331)高于板式初次预热水箱安装座(341),从而使储水箱(33)底部高于初次预热水箱(34)底部,所述二次恒温加热器(35)的出水口与供水管路(32)顶部进水口之间通过带泵管道(351)连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,其特征在于:所述侧墙测距组件(24)包括“L”型支撑托架(241)、测距安装架(242)和分别位于测距安装架(242)远端上下边角的超声雷达装置(243)、红外测距装置(244),“L”型支撑托架(241)近端螺栓安装在主体框架(21)上、远端与测距安装架(242)近端连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,其特征在于:所述温湿度测量组件(36)包括传感器安装架和分别安装在传感器安装架上方左右侧的湿度传感器(361)、红外测温传感器(362),所述传感器安装架包括立槽(363)和对称安装在立式槽左右侧板上的“L”型安装座(364),所述湿度传感器(361)、红外测温传感器(362)安装在对应侧“L”型安装座(364)上。
5.根据权利要求4所述的一种隧道衬砌养护台车用的自动喷淋调节系统,其特征在于:所述立槽(363)左右侧板与“L”型安装座(364)侧板均设有等距间隔排列的螺纹孔,并配备有螺栓固定连接立槽(363)与“L”型安装座(364)。
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