CN220227133U - 一种可保证密封的无油压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可保证密封的无油压缩机，包括：曲轴箱、曲轴箱外上端内侧螺钉固定对称的气缸壳及气缸壳上方依次设置的阀板和缸盖；还包括：所述曲轴箱的内部设置有深沟球轴承，且深沟球轴承上转动连接有连杆；所述阀板下粘贴固定有与气缸壳贴合设置的氟橡胶密封垫，且阀板、缸盖和氟橡胶密封垫经螺钉与气缸壳为固定连接；所述缸盖位于曲轴箱的前上方和后上方，且缸盖单体的外侧分别螺纹联通有第一接头和第二接头。该可保证密封的无油压缩机，便于对该无油压缩机进行安装拆卸，对零件进行更换，使之使用寿命长，便于收集的汽油进行过滤防堵流通，并便于将该无油压缩机的液体沉积进行排出，以及便于保证该无油压缩机的密封性能。

Description

一种可保证密封的无油压缩机

技术领域

本实用新型涉及无油压缩机技术领域，具体为一种可保证密封的无油压缩机。

背景技术

无油压缩机是指在压缩机汽缸内不用润滑油的压缩机，因加油站空气中通常会散发有汽油，为了减少汽油对人体健康的影响，通常通过无油压缩机对空气中的汽油进行收集抽出。

如授权公告号为CN203223351U的中国实用新型专利公开了一种全无油润滑油气回收压缩机，其特征在于：曲轴箱的上部依次设有气缸、阀板、吸排气阀片、异形圈和气缸盖，曲轴箱的一侧设有轴承座，在曲轴箱内的曲轴的轴承Ⅲ与连杆连接，连杆上的活塞上设有活塞环和导向环，在气缸盖上设有排气管和进气管，通过返余气管与曲轴箱及气缸盖连接，本实用新型全无油润滑油气回收压缩机克服了现有技术的缺陷，提高了油气回收装置中的油气回收压缩机密封可靠性，减少油气的流失，减少余隙容积达到更高的真空度，提高压缩易燃易爆油气的安全性能。

但其在使用过程中，空中杂物等易造成管道堵塞而影响汽油收集，且不便于对无油压缩机的液体沉积进行排出，难以有限保证无油压缩机的密封性能，因此，我们提出一种可保证密封的无油压缩机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可保证密封的无油压缩机，以解决上述背景技术中提出一种全无油润滑油气回收压缩机，在使用过程中，空中杂物等易造成管道堵塞而影响汽油收集，且不便于对无油压缩机的液体沉积进行排出，难以有限保证无油压缩机的密封性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可保证密封的无油压缩机，包括：曲轴箱、曲轴箱外上端内侧螺钉固定对称的气缸壳及气缸壳上方依次设置的阀板和缸盖；

还包括：

所述曲轴箱的内部设置有深沟球轴承，且深沟球轴承上转动连接有连杆；

所述阀板下粘贴固定有与气缸壳贴合设置的氟橡胶密封垫，且阀板、缸盖和氟橡胶密封垫经螺钉与气缸壳为固定连接；

所述缸盖位于曲轴箱的前上方和后上方，且缸盖单体的外侧分别螺纹联通有第一接头和第二接头。

优选的，所述连杆位于曲轴箱和气缸壳的内端内侧，且连杆的上端内侧嵌套贴合连接有塞销，并且塞销的外侧嵌套贴合有螺钉固定的活塞本体，而且气缸壳的外侧固定连接有多个撑环。

优选的，所述活塞本体的上端设置有三道活塞环，且活塞本体的下端内侧卡扣连接有与塞销固定的滚针轴承，并且气缸壳和活塞本体的外侧贴合设置有导向环。

优选的，所述曲轴箱的左侧嵌套设置有与之螺钉固定的轴承座，且轴承座的内侧嵌套设置有与深沟球轴承连动连接的曲轴轴，并且曲轴轴的左侧和曲轴箱的右侧经螺钉分别固定连接有压板和后盖；

其中，所述曲轴轴的左端外侧嵌套安装有皮带轮，且压板的内侧嵌套贴合设置有与曲轴轴紧密贴合的轴密封圈。

优选的，所述第一接头和第二接头分别位于曲轴箱的前上方和后上方，且曲轴箱的左前上方设置有与第一接头螺纹联通的连接套，并且连接套内嵌套贴合连接有过滤网，而且曲轴箱的左上方和右上方均设置有与第一接头和第二接头联通的第一通管。

优选的，所述曲轴箱的右后端上方设置有与第二接头联通的阀门，且阀门前螺纹连接有第三接头，并且左端第二接头和第三接头之间螺纹联通连接有第二通管，而且左端第二接头和曲轴箱之间螺纹联通连接有第三通管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可保证密封的无油压缩机，便于对该无油压缩机进行安装拆卸，对零件进行更换，使之使用寿命长，便于收集的汽油进行过滤防堵流通，并便于将该无油压缩机的液体沉积进行排出，以及便于保证该无油压缩机的密封性能；

1.设置有曲轴箱、深沟球轴承、连杆和气缸壳，由于曲轴箱内安装有连动连接的深沟球轴承和曲轴轴，深沟球轴承上转动连接有连杆，连杆内外分别贴合设置有螺钉固定塞销和活塞本体，塞销和活塞本体的外侧贴合设置有导向环，导向环外贴合设置的气缸壳与曲轴箱为螺钉固定连接，气缸壳上经螺钉固定有阀板和缸盖，以及曲轴轴的左端外侧嵌套设置有与曲轴箱和压板螺钉固定的轴承座，曲轴箱的右端内侧嵌套贴合螺钉固定的后盖，因此便于对该无油压缩机进行安装拆卸，对零件进行更换，使之使用寿命长；

2.设置有缸盖、第一接头、连接套和过滤网，由于缸盖单体之间经两组第一接头、第一通管和第二接头为联通连接，曲轴箱左前上方设置有与第一接头螺纹联通的连接套，连接套内嵌套贴合设置有过滤网，且第二接头单体之间经阀门、第三接头和第二通管为联通连接，第二接头经第三通管与曲轴箱为螺纹联通连接，因此便于收集的汽油进行过滤防堵流通，并便于将该无油压缩机的液体沉积进行排出；

3.设置有活塞环、轴密封圈和氟橡胶密封垫，由于活塞本体的上端设置有三道活塞环，阀板下粘贴固定有与气缸壳贴合设置的氟橡胶密封垫，以及曲轴轴的外侧紧密贴合连接有与压板嵌套贴合的轴密封圈，因此便于保证该无油压缩机的密封性能。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型右侧结构示意图；

图3为本实用新型缸盖与曲轴箱连接俯视结构示意图；

图4为本实用新型活塞环的正视结构示意图；

图5为本实用新型连接套与过滤网连接俯视剖面结构示意图。

图中：1、曲轴箱；2、深沟球轴承；3、连杆；4、气缸壳；5、塞销；6、活塞本体；7、阀板；8、缸盖；9、撑环；10、活塞环；11、滚针轴承；12、导向环；13、轴承座；14、曲轴轴；15、压板；16、皮带轮；17、轴密封圈；18、后盖；19、第一接头；20、连接套；21、过滤网；22、第一通管；23、第二接头；24、阀门；25、第三接头；26、第二通管；27、第三通管；28、氟橡胶密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可保证密封的无油压缩机，包括曲轴箱1、深沟球轴承2、连杆3、气缸壳4、塞销5、活塞本体6、阀板7、缸盖8、撑环9、活塞环10、滚针轴承11、导向环12、轴承座13、曲轴轴14、压板15、皮带轮16、轴密封圈17、后盖18、第一接头19、连接套20、过滤网21、第一通管22、第二接头23、阀门24、第三接头25、第二通管26、第三通管27和氟橡胶密封垫28，在使用该可保证密封的无油压缩机前，如图1、图2和图3，首先可将连动连接的深沟球轴承2和曲轴轴14嵌套于曲轴箱1的内侧，然后可将连杆3嵌套于曲轴箱1的内侧，使之与深沟球轴承2为转动连接，接着可经塞销5和活塞本体6分别嵌套于连杆3的上端内外两侧，并可经螺钉将塞销5和活塞本体6进行固定，再可将导向环12嵌套贴合于塞销5和活塞本体6的中部外侧，接着将气缸壳4嵌套贴合于导向环12的外侧，经螺钉经气缸壳4与曲轴箱1固定连接，再可将阀板7和缸盖8叠放于气缸壳4的上方，经螺钉将阀板7和缸盖8与气缸壳4固定；

接着将后盖18嵌套贴合于曲轴箱1的右端内侧，经螺钉将之固定，再可经轴承座13、轴密封圈17和压板15依次嵌套于曲轴轴14的左端内侧，经螺钉经曲轴箱1和压板15均与轴承座13固定连接，最后可将皮带轮16安装固定于曲轴轴14的左端外侧，再可将内侧螺纹联通第一通管22的第一接头19和第二接头23分别与缸盖8单体进行螺纹连接，将连接套20和阀门24分别与第一接头19和第二接头23螺纹连接，并可将第三接头25和第二通管26分别螺纹连接在第二接头23和阀门24上，使第二接头23单体之间形成外回路，再可将第三通管27与曲轴箱1和第二接头23螺纹连接即可，以上多采用螺钉和螺纹固定，因此便于达到对该无油压缩机进行安装拆卸，对零件进行更换，使之使用寿命长的目的；

如图1、图2、图3和图5，当需对该无油压缩机使用时，可通过皮带轮16的转动，致使皮带轮16内安装的曲轴轴14进行转动，以便使曲轴轴14在深沟球轴承2的设置下带动连杆3进行上下往复升降，达到使连杆3经其上卡合不可拆卸连接的塞销5，带动活塞本体6在滚针轴承11的卡扣限位下进行往复升降的目的，从而便于使外界空气中的汽油经连接套20内嵌套贴合设置过滤网21的过滤，压缩进入连接套20后螺纹联通的第一接头19内，再流通至第一通管22和第二接头23内，以便排出，且通过第二接头23单体之间经阀门24、第三接头25和第二通管26为联通连接，以便在发生堵塞后，进入第二接头23、第三接头25和第二通管26内进行内循环流通，使之安全性能高，以及通过曲轴箱1和第二接头23之间螺纹联通有第三通管27，因此便于将该无油压缩机的液体沉积进行排出；

如图1和图4，在对该无油压缩机压缩使用的过程中，通过活塞本体6上端设置有三道活塞环10，便于经活塞环10保证气缸壳4与活塞本体6之间的密封性能，通过阀板7下粘贴固定的氟橡胶密封垫28与气缸壳4为贴合连接，便于经氟橡胶密封垫28保证气缸壳4与阀板7之间的密封性能，以及通过压板15的内侧嵌套贴合设置有与曲轴轴14紧密贴合连接的轴密封圈17，便于经轴密封圈17保证曲轴轴14与压板15之间的密封性能，从而便于保证该无油压缩机的密封性能。

本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可保证密封的无油压缩机，包括：曲轴箱(1)、曲轴箱(1)外上端内侧螺钉固定对称的气缸壳(4)及气缸壳(4)上方依次设置的阀板(7)和缸盖(8)；

其特征在于，还包括：

所述曲轴箱(1)的内部设置有深沟球轴承(2)，且深沟球轴承(2)上转动连接有连杆(3)；

所述阀板(7)下粘贴固定有与气缸壳(4)贴合设置的氟橡胶密封垫(28)，且阀板(7)、缸盖(8)和氟橡胶密封垫(28)经螺钉与气缸壳(4)为固定连接；

所述缸盖(8)位于曲轴箱(1)的前上方和后上方，且缸盖(8)单体的外侧分别螺纹联通有第一接头(19)和第二接头(23)。

2.根据权利要求1所述的一种可保证密封的无油压缩机，其特征在于：所述连杆(3)位于曲轴箱(1)和气缸壳(4)的内端内侧，且连杆(3)的上端内侧嵌套贴合连接有塞销(5)，并且塞销(5)的外侧嵌套贴合有螺钉固定的活塞本体(6)，而且气缸壳(4)的外侧固定连接有多个撑环(9)。

3.根据权利要求2所述的一种可保证密封的无油压缩机，其特征在于：所述活塞本体(6)的上端设置有三道活塞环(10)，且活塞本体(6)的下端内侧卡扣连接有与塞销(5)固定的滚针轴承(11)，并且气缸壳(4)和活塞本体(6)的外侧贴合设置有导向环(12)。

4.根据权利要求1所述的一种可保证密封的无油压缩机，其特征在于：所述曲轴箱(1)的左侧嵌套设置有与之螺钉固定的轴承座(13)，且轴承座(13)的内侧嵌套设置有与深沟球轴承(2)连动连接的曲轴轴(14)，并且曲轴轴(14)的左侧和曲轴箱(1)的右侧经螺钉分别固定连接有压板(15)和后盖(18)；

其中，所述曲轴轴(14)的左端外侧嵌套安装有皮带轮(16)，且压板(15)的内侧嵌套贴合设置有与曲轴轴(14)紧密贴合的轴密封圈(17)。

5.根据权利要求1所述的一种可保证密封的无油压缩机，其特征在于：所述第一接头(19)和第二接头(23)分别位于曲轴箱(1)的前上方和后上方，且曲轴箱(1)的左前上方设置有与第一接头(19)螺纹联通的连接套(20)，并且连接套(20)内嵌套贴合连接有过滤网(21)，而且曲轴箱(1)的左上方和右上方均设置有与第一接头(19)和第二接头(23)联通的第一通管(22)。

6.根据权利要求1所述的一种可保证密封的无油压缩机，其特征在于：所述曲轴箱(1)的右后端上方设置有与第二接头(23)联通的阀门(24)，且阀门(24)前螺纹连接有第三接头(25)，并且左端第二接头(23)和第三接头(25)之间螺纹联通连接有第二通管(26)，而且左端第二接头(23)和曲轴箱(1)之间螺纹联通连接有第三通管(27)。