CN220226533U - 一种安全性高的防破坏保险箱锁结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及门锁技术领域。一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，包括安装底板，安装底板上设有锁体，锁体包括壳体与安装锁块，安装锁块上滑动设有滑移锁块，滑移锁块的一侧开设有锁杆滑槽，锁杆滑槽内设有推移斜块，安装锁块内转动设有锁舌，锁舌的另一端设有用于控制锁舌转动的锁芯挡杆，锁芯挡杆延伸至锁杆滑槽内，安装锁块内设有驱动结构，安装锁块内还设有应急锁结构。本发明提供了一种安全系数高，可以防止破坏锁内结构进行开锁的情况，锁体结构不易收到损害的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构；解决了现有技术中存在的保险箱锁结构单一，保险箱锁结构的门栓等重要部件容易被破坏，应急锁被破坏后保险箱可以被打开，安全性低的技术问题。

Description

一种安全性高的防破坏保险箱锁结构

技术领域

本发明涉及门锁技术领域，尤其涉及一种安全性高的防破坏保险箱锁结构。

背景技术

随着经济的发展，人们的生活品质有了质的提升，安全方面也得到了人们的重视，锁成为了日常生活中不可或缺的保证安全的物品。

锁的应用非常广泛，如门锁、抽屉锁等，锁的解方式也多种多样，如密码锁、指纹锁、钥匙锁、面容锁等。

现有保险箱锁包括有锁壳、锁芯以及锁舌，一般锁芯与锁舌通过连杆或者齿轮实现传动连接，钥匙插入锁芯转动，通过连杆或者齿轮带动锁舌移动，从而实现解锁或上锁。然而由于这种结构的锁具存在严重的安全隐患：如果锁舌受到外界强烈的正面作用力，锁舌的反作用力将直接传递给传动结构与锁芯，从而导致传动结构与锁芯无可避免的损坏，锁芯受到损坏后锁的保护效果就消失了，因此具有改进的必要。

发明内容

本发明提供了一种安全系数高，可以防止破坏锁内结构进行开锁的情况，锁体结构不易收到损害的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构；解决了现有技术中存在的保险箱锁结构单一，保险箱锁结构的门栓等重要部件容易被破坏，应急锁被破坏后保险箱可以被打开，安全性大大降低的技术问题。

本发明的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，包括安装底板，所述的安装底板上设有锁体，锁体包括固定在安装底板上的壳体与滑动安装在安装底板上的安装锁块，安装锁块上滑动设有滑移锁块，滑移锁块的一侧开设有锁杆滑槽，锁杆滑槽内设有推移斜块，安装锁块内转动设有用于防止外力破坏内部结构的锁舌，锁舌的另一端设有用于控制锁舌转动的锁芯挡杆，锁芯挡杆延伸至锁杆滑槽内，安装锁块内设有用于驱动滑移锁块往复滑动的驱动结构，安装锁块内还设有应急锁结构。驱动结构的作用是带动滑移锁块在安装锁块表面滑动，使用时先将安装底板与锁体整体安装到保险箱内，初始状态时，滑移锁块位于安装锁块的最右端，当保险箱柜体收到外力破坏时，驱动结构控制滑移锁块向左滑动，在滑移锁块向左滑动的过程中，锁芯挡杆沿推移斜块滑落至锁杆滑槽内，此时的锁舌向壳体外部延伸，锁舌将锁体的重要孔位堵住，可以防止从外部使用工具伸入所内破坏门栓等结构，当需要解锁时，只需控制驱动结构翻转，驱动结构带动滑移锁块向左滑动，在滑移锁块向右滑动过程中推移斜块推动锁芯挡杆与锁舌转动，此时锁舌缩回至安装锁块内，可以实现开锁，应急锁结构的作用是用于紧急情况打开保险箱。

作为优选，所述的安装锁块上设有滑轨，滑移锁块沿滑轨水平往复滑动。滑轨的作用是为滑移锁块的滑动提供导向作用，滑移锁块在外壳体内左右往复滑动。

作为优选，所述的壳体上一体成型有若干个固定板，滑移锁块的两侧对称设有若干个蓄力弹簧，蓄力弹簧位于滑移锁块和固定板之间。壳体上的固定板作用是固定蓄力弹簧，而蓄力弹簧的作用是辅助滑移锁块与驱动结构配合实现向左或向右移动。

作为优选，所述的安装锁块内开设有转动槽，锁舌在转动槽内转动，转动槽与锁舌之间设有复位弹簧，壳体上开设有锁孔，锁舌贯穿安装锁块延伸至锁孔内。锁舌在转动槽内转动，复位弹簧的作用是辅助锁舌转动，初始状态时推移斜块推动锁芯挡杆与锁舌转动，此时锁舌缩回至安装锁块内，复位弹簧被压缩，在上锁过程中滑移锁块向左滑动，在复位弹簧的作用下锁芯挡杆沿推移斜块滑落至锁杆滑槽内，此时的锁舌贯穿安装锁块延伸至锁孔内将锁孔堵住，防止从外部使用工具伸入箱体内破坏门栓等重要部件进行开锁。

作为优选，所述的驱动结构包括固定在安装锁块内的驱动电机，驱动电机上设有驱动蜗杆，安装锁块内设有与驱动蜗杆配合的蜗轮组，涡轮组带动滑移锁块滑动。驱动电机需要控制系统连接，当需要防止保险箱被打开时，控制系统控制驱动电机转动，驱动电机带动驱动蜗杆转动，驱动蜗杆带动涡轮组转动，涡轮组带动滑移锁块向指定方向滑动。

作为优选，所述的驱动结构还包括滑移锁块内开设的齿条，齿条与涡轮组中的蜗轮轮齿啮合，齿条两端设有用于蜗轮空转的弧形槽。滑移锁块内的齿条与涡轮组中的蜗轮轮齿啮合，驱动电机向不同方向带动涡轮组转动时，涡轮会带动滑移锁块向左或向右滑动，当滑移锁块移动至最左端或最右端时，电机会带动涡轮在弧形槽内持续空转，此时两端的蓄力弹簧被压缩，当驱动电机反转时，在蓄力弹簧的作用下齿条与涡轮保持啮合，驱动电机可以打动滑移锁块反向移动，当驱动电机持续空转时，不会发生由于负载过大导致堵转的情况，驱动电机的使用寿命会大大增加，且可以提高整体的稳定性。

作为优选，所述的应急锁结构包括安装底板上一体成型的限位挡板，限位挡板垂直于安装底板，安装锁块内转动设有应急锁板，应急锁板上开设有应急锁槽，限位挡板卡在应急锁槽内。限位挡板垂直安装在安装底板上，初始状态时，应急锁板上的应急锁槽卡在限位挡板上，此时的安装锁块与安装底板之间无法相对滑动解锁，当应急锁板转动后，限位挡板脱离应急锁槽，此时安装锁块与安装底板之间可以相对滑动解锁。

作为优选，所述的应急锁结构还包括转动安装在安装锁块内的应急拉杆，应急拉杆斜向上延伸至滑移锁块外，且应急拉杆可以拨动应急锁板转动。应急拉杆的作用是拨动应急锁板转动，初始状态时应急拉杆向斜上方延伸，当遇到紧急情况需要应急开锁时，只需向下扳动应急拉杆，应急拉杆拨动应急锁板向下转动，此时限位挡板脱离应急锁槽，安装锁块可以沿解锁滑槽滑动打开，当应急锁结构遭到外力破坏破损后，由于内部的应急锁板始终卡在限位挡板上，所以无法将安装锁块拆卸下来，保证保险箱的安全。

作为优选，所述的应急锁结构还包括安装底板上开设的若干个解锁滑槽，安装锁块沿解锁滑槽往复滑动。解锁滑槽的作用是为安装锁块的滑动提供导向作用，在正常状态时安装锁块无法沿解锁滑槽滑动，当应急锁板转动解锁后，安装锁块可以沿解锁滑槽滑动拆卸下来。

因此，本发明的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构具备下述优点：安全系数高，在保险箱收到外力破坏时，驱动结构会带动锁舌伸出堵住锁孔，且上锁后驱动电机会始终保持空转，驱动电机使用寿命长，不易发生堵转情况，涡轮组不易损坏。

附图说明

图1是本实用新型的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构的立体结构示意图。

图2是图1 的主视结构示意图。

图3是图1中蓄力弹簧处的主视剖视结构示意图。

图4是图1中滑移锁块处的主视剖视结构示意图。

图5是图1中驱动结构处的主视剖视结构示意图。

图6是图1中应急锁结构处的主视剖视结构示意图。

图7是图1的俯视结构示意图。

图中，安装底板1，解锁滑槽2，安装锁块3，滑轨4，滑移锁块5，壳体6，锁孔7，固定板8，蓄力弹簧9，锁杆滑槽10，推移斜块11，转动槽12，锁舌13，锁芯挡杆14，复位弹簧15，驱动电机16，驱动蜗杆17，涡轮组18，齿条19，限位挡板20，应急锁板21，应急锁槽22，应急拉杆23。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1和2和3和4和5和6和7所示，一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，包括安装底板1，安装底板1上开设有若干个解锁滑槽2，安装底板1上滑动安装有锁体，锁体包括滑动安装在解锁滑槽2上的安装锁块3，安装锁块3表面一体成型有滑轨4，滑轨4上滑动安装有滑移锁块5，滑移锁块5外固定安装有壳体6，壳体6的顶部开设有锁孔7，滑移锁块5在壳体6内左右滑动。

壳体6上一体成型有4个固定板8，滑移锁块5两侧对称安装有4个蓄力弹簧9，蓄力弹簧9安装在滑移锁块5与固定板8之间。

滑移锁块5上开设有锁杆滑槽10，锁杆滑槽10内一体成型有推移斜块11，安装锁块3内开设有转动槽12，转动槽12内转动安装有锁舌13，锁舌13的一端贯穿安装锁块3延伸至锁孔7内，锁舌13的另一端固定安装有锁芯挡杆14，锁芯挡杆14延伸至锁杆滑槽10内，转动槽12与锁舌13之间安装有复位弹簧15。

安装锁块3内安装有驱动结构，驱动结构包括固定在安装锁块3内的驱动电机16，驱动电机16内安装有驱动蜗杆17，安装锁块3内安装有与蜗杆啮合的涡轮组18，滑移锁块5中部开设有齿条19，齿条19与涡轮组18中的蜗轮轮齿啮合，齿条19两端均开设有弧形槽。

安装锁块3内还安装有应急锁结构，应急锁结构包括安装底板1上一体成型的限位挡板20，安装锁块3内转动安装有应急锁板21，应急锁板21上开设有应急锁槽22，限位挡板20卡在应急锁槽22内。

应急锁结构还包括转动安装在安装锁块3内的应急拉杆23，应急拉杆23可以拨动应急锁板21转动，应急拉杆23斜向上延伸至滑移锁块5外。

使用时先将安装底板1与锁体整体安装到保险箱内，驱动电机16与控制系统连接，初始状态时，应急锁结构处于上锁状态，应急锁板21上的应急锁槽22卡在限位挡板20上，应急锁结构的作用是在驱动电机16没电等特殊情况应急开锁。

当应急锁结构遭到破坏损坏后，由于上锁状态时应急锁板21始终卡在限位挡板20上，保证保险箱不会被打开。

当遇到特殊情况需要应急开锁时，只需向下扳动应急拉杆23，应急拉杆23拨动应急锁板21向下转动，此时限位挡板20脱离应急锁槽22，安装锁块3可以沿解锁滑槽2滑动打开。

初始状态时滑移锁块5位于滑轨4的最右端，当遇到特殊情况需要防止保险箱打开时，通过控制系统控制驱动电机16转动，驱动电机16带动驱动蜗杆17转动，驱动蜗杆17带动涡轮组18转动，与涡轮组18啮合的滑移锁块5开始向左滑动，在滑移锁块5向左滑动的过程中，在复位弹簧15的作用下锁芯挡杆14沿推移斜块11滑落至锁杆滑槽10内，此时的锁舌13延伸至应急锁槽22内将锁孔7堵住，防止从外部使用工具伸入箱体内对门栓等重要部件进行破坏。

当驱动电机控制滑移锁块5移动至最左端后，与齿条19啮合的蜗轮会在右侧的弧形槽内持续空转，此时左侧的蓄力弹簧9被压缩，驱动电机16持续空转，不会发生由于负载过大导致堵转的情况，驱动电机16的使用寿命会大大增加，且可以提高整体的稳定性。

当需要解锁时，只需控制驱动电机16反转，在蓄力弹簧9的作用下齿条19可以保证与蜗轮啮合，驱动电机16带动滑移锁块5反向向右滑动，在滑移锁块5向右滑动过程中推移斜块11推动锁芯挡杆14与锁舌13转动，此时锁舌13缩回至安装锁块3内，可以正常开锁。

Claims (9)

1.一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，包括安装底板，其特征在于：所述的安装底板上设有锁体，锁体包括固定在安装底板上的壳体与滑动安装在安装底板上的安装锁块，安装锁块上滑动设有滑移锁块，滑移锁块的一侧开设有锁杆滑槽，锁杆滑槽内设有推移斜块，安装锁块内转动设有用于防止外力破坏内部结构的锁舌，锁舌的另一端设有用于控制锁舌转动的锁芯挡杆，锁芯挡杆延伸至锁杆滑槽内，安装锁块内设有用于驱动滑移锁块往复滑动的驱动结构，安装锁块内还设有应急锁结构。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，其特征在于：所述的安装锁块上设有滑轨，滑移锁块沿滑轨水平往复滑动。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，其特征在于：所述的壳体上一体成型有若干个固定板，滑移锁块的两侧对称设有若干个蓄力弹簧，蓄力弹簧位于滑移锁块和固定板之间。

4.根据权利要求1所述的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，其特征在于：所述的安装锁块内开设有转动槽，锁舌在转动槽内转动，转动槽与锁舌之间设有复位弹簧，壳体上开设有锁孔，锁舌贯穿安装锁块延伸至锁孔内。

5.根据权利要求1所述的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，其特征在于：所述的驱动结构包括固定在安装锁块内的驱动电机，驱动电机上设有驱动蜗杆，安装锁块内设有与驱动蜗杆配合的蜗轮组，涡轮组带动滑移锁块滑动。

6.根据权利要求5所述的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，其特征在于：所述的驱动结构还包括滑移锁块内开设的齿条，齿条与涡轮组中的蜗轮轮齿啮合，齿条两端设有用于蜗轮空转的弧形槽。

7.根据权利要求1所述的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，其特征在于：所述的应急锁结构包括安装底板上一体成型的限位挡板，限位挡板垂直于安装底板，安装锁块内转动设有应急锁板，应急锁板上开设有应急锁槽，限位挡板卡在应急锁槽内。

8.根据权利要求7所述的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，其特征在于：所述的应急锁结构还包括转动安装在安装锁块内的应急拉杆，应急拉杆斜向上延伸至滑移锁块外，且应急拉杆可以拨动应急锁板转动。

9.根据权利要求8所述的一种安全性高的防破坏保险箱锁结构，其特征在于：所述的应急锁结构还包括安装底板上开设的若干个解锁滑槽，安装锁块沿解锁滑槽往复滑动。