CN220215978U - 一种飞机外表清洗装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种飞机外表清洗装置，属于清洗装置技术领域。该飞机外表清洗装置，包括连接板以及与连接板连接的握杆，所述连接板顶部固定安装有高压喷头机构，且底部固定安装有清洁棉，工作状态下，高压喷头机构与清洁棉配合，冲洗擦洗飞机外表。通过在连接板上安装高压喷头机构以及其侧壁上安装握杆，进而可经过高压喷头机构冲洗飞机表面，而连接板底部同时安装清洁棉，能够与高压喷头机构配合使用，以实现刷洗飞机表面的目的，进一步的在对清洁棉清洗时，可通过滚压件反复滚压清洁棉，从而在清洁棉冲洗过程中，能够将清洁棉内部污渍压出，以提高清洁棉清洗效果，进而有助于飞机表面的清洗。

Description

一种飞机外表清洗装置

技术领域

本申请涉及清洗装置领域，具体而言，涉及一种飞机外表清洗装置。

背景技术

飞机是靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器，飞机外表面的污物需要定期清理，以防止飞行过程中对飞机造成损伤。

在对飞机外表清洗时，通过高压喷头喷出加压的液体，以达到清洗飞机外表面的目的，清洗液体通常为碱性液体，对于飞机表面的重垢，需要将碱性液体喷洒在重垢上，经过几分钟的溶解，然后再通过清洁刷进行刷洗，以到达清洁飞机表面重垢的目的，然而清洁刷刷洗飞机表面重垢时，清洁刷上会吸附大量污渍，因此在清洗重垢时，需要频繁清洗清洁刷，而现有的清洁刷是放入水桶内反复冲洗，对于清洁刷的刷毛不具有挤压的作用，以至于刷毛内侧的污渍清理不够干净，进而会影响飞机表面重垢清理的时间。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种飞机外表清洗装置，旨在改善现有飞机表面清洁刷的刷毛清洗不够干净的问题。

本申请实施例提供了一种飞机外表清洗装置，包括连接板以及与连接板连接的握杆，所述连接板顶部固定安装有高压喷头机构，且底部固定安装有清洁棉，工作状态下，高压喷头机构与清洁棉配合，冲洗擦洗飞机外表，所述连接板的两端侧壁上滑动连接有同一个滚压件，非工作状态，推动滚压件水平移动至清洁棉底部并在其上滚压，挤压水分。

在一种具体的实施方案中，所述高压喷头机构包括固定安装于所述连接板顶部的若干个高压喷头，若干个所述高压喷头进口端均连通有连接管，若干个所述连接管的一端连通有同一个输水总管。

在一种具体的实施方案中，所述输水总管顶部连通有进水管，所述进水管顶部安装有法兰。

在一种具体的实施方案中，所述连接板顶部的一端向下倾斜设置，且若干个所述高压喷头均固定安装于斜面上。

在一种具体的实施方案中，所述滚压件包括滚轴，所述滚轴的两端侧壁上均转动连接有第一连接块，两块所述第一连接块的一端均铰接有第二连接块，所述第二连接块与所述第一连接块之间连接有同一个弹簧，且与所述连接板的一端侧壁滑动连接。

在一种具体的实施方案中，所述连接板的两端侧壁上均开设有呈水平设置的滑槽，两块所述第二连接块上均固定安装有滑块，两块所述滑块分别滑动设于两个所述滑槽内。

在一种具体的实施方案中，所述连接板底部开设有凹槽，所述凹槽的一端呈弧形设置，且向下凸起，所述滚轴位于所述凹槽内，且能够沿着所述凹槽的弧形凸面滚动。

在一种具体的实施方案中，所述滚轴的中间部位开设有环形槽，且其环形槽上转动套设有连杆，所述连杆的一端铰接有滑动套设于所述握杆上的推块。

本申请的有益效果：通过在连接板上安装高压喷头机构以及其侧壁上安装握杆，进而可经过高压喷头机构冲洗飞机表面，而连接板底部同时安装清洁棉，能够与高压喷头机构配合使用，以实现刷洗飞机表面的目的，进一步的在对清洁棉清洗时，可通过滚压件反复滚压清洁棉，从而在清洁棉冲洗过程中，能够将清洁棉内部污渍压出，以提高清洁棉清洗效果，进而有助于飞机表面的清洗。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的飞机外表清洗装置主结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的飞机外表清洗装置正面结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的飞机外表清洗装置底部结构示意图；

图4为图3中A处的局部放大图。

图中：10-连接板；110-滑槽；120-凹槽；20-握杆；30-高压喷头机构；310-高压喷头；320-连接管；330-输水总管；340-进水管；40-清洁棉；50-滚压件；510-滚轴；520-第一连接块；530-第二连接块；540-弹簧；60-滑块；70-连杆；710-推块。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

请参阅图1-4，本申请提供一种飞机外表清洗装置，包括连接板10以及与连接板10连接的握杆20，通过握杆20，便于举起连接连接板10，进而将连接板10移动至靠近飞机的外表面，连接板10顶部固定安装有高压喷头机构30，且底部固定安装有清洁棉40，靠近外表面后，使高压喷头机构30工作，喷出加压后的清洁液，工作状态下，高压喷头机构30与清洁棉40配合，冲洗擦洗飞机外表，连接板10的两端侧壁上滑动连接有同一个滚压件50，非工作状态，推动滚压件50水平移动至清洁棉40底部并在其上滚压，挤压水分，冲洗清洁棉40时，挤压出来的水分，能够实现将清洁棉40内部污渍排出，以达到良好的清洁效果。

参阅图1-3，高压喷头机构30包括固定安装于连接板10顶部的若干个高压喷头310，高压喷头310与连接板10之间的连接结构为现有技术，若干个高压喷头310进口端均连通有连接管320，若干个连接管320的一端连通有同一个输水总管330，具体的，输水总管330向若干个连接管320内输送清洁液，最终从若干个高压喷头310喷出。

参阅图1，输水总管330顶部连通有进水管340，进水管340顶部安装有法兰，进水管340可通过法兰与现有的高压输水装置连通，其具体连接结构为现有技术。

参阅图1和2，连接板10顶部的一端向下倾斜设置，且若干个高压喷头310均固定安装于斜面上，进一步的，若干个高压喷头310也呈倾斜设置，进而连接板10与飞机表面平行设置，使高压喷头310出水端朝向飞机表面设置，以便冲洗飞机表面。

参阅图3和4，滚压件50包括滚轴510，滚轴510的两端侧壁上均转动连接有第一连接块520，两块第一连接块520的一端均铰接有第二连接块530，第二连接块530与第一连接块520之间连接有同一个弹簧540，且与连接板10的一端侧壁滑动连接，需要说明的是，第一连接块520与第二连接块530之间在初始状态时，具有一定角度，且角度为钝角，弹簧540则实现从两侧拉住第一连接块520以及第二连接块530。

参阅图4，连接板10的两端侧壁上均开设有呈水平设置的滑槽110，两块第二连接块530上均固定安装有滑块60，两块滑块60分别滑动设于两个滑槽110内，具体的，设置水平的滑槽110，使两块滑块60均水平运动，进而以实现滚轴510能够向清洁棉40上滚动，同时，滚轴510位于凹槽120内，其高度高于清洁棉40，进而滚轴510在清洁棉40上滚动时，弹簧540处于拉升状态，进而以使滚轴510能够滚压清洁棉40。

擦越图3和4，连接板10底部开设有凹槽120，凹槽120的一端呈弧形设置，且向下凸起，滚轴510位于凹槽120内，且能够沿着凹槽120的弧形凸面滚动，凹槽120一端侧壁呈弧形凸出设置，便于滚轴510在其弧形凸面上滚动。

参阅图1和3，滚轴510的中间部位开设有环形槽，且其环形槽上转动套设有连杆70，连杆70的一端铰接有滑动套设于握杆20上的推块710，具体的，通过人体手部推动推块710，即可实现连杆70带动滚轴510运动。

本飞机外表清洗装置在使用时：首先将进水管340与现有高压输水装置连通，然后通过握杆20，将连接板10移动至飞机外表面处，即可启动高压输水装置，通过进水管340向输水总管330内输送清洗液，然后经过若干个连接管320，分流至若干个高压喷头310内，经过若干个高压喷头310喷出，形成一道水流冲击面，进而以冲洗飞机外表面，期间，可通过清洁棉40清洗飞机外表面上的重垢，而在清洁棉40污渍吸收达到饱和状态时，可关闭高压输水装置，然后对清洁棉40进行清洗，期间，通过手部推拉推块710，推块710则通过连杆70推拉滚轴510，即可实现滚轴510在清洁棉40上来回滚动挤压，进而以提高清洁棉40的清洗效果。

需要说明的是，高压喷头310具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

Claims (8)

1.一种飞机外表清洗装置，其特征在于，包括连接板（10）以及与连接板（10）连接的握杆（20），所述连接板（10）顶部固定安装有高压喷头机构（30），且底部固定安装有清洁棉（40），工作状态下，高压喷头机构（30）与清洁棉（40）配合，冲洗擦洗飞机外表，所述连接板（10）的两端侧壁上滑动连接有同一个滚压件（50），非工作状态，推动滚压件（50）水平移动至清洁棉（40）底部并在其上滚压，挤压水分。

2.根据权利要求1所述的一种飞机外表清洗装置，其特征在于，所述高压喷头机构（30）包括固定安装于所述连接板（10）顶部的若干个高压喷头（310），若干个所述高压喷头（310）进口端均连通有连接管（320），若干个所述连接管（320）的一端连通有同一个输水总管（330）。

3.根据权利要求2所述的一种飞机外表清洗装置，其特征在于，所述输水总管（330）顶部连通有进水管（340），所述进水管（340）顶部安装有法兰。

4.根据权利要求2所述的一种飞机外表清洗装置，其特征在于，所述连接板（10）顶部的一端向下倾斜设置，且若干个所述高压喷头（310）均固定安装于斜面上。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种飞机外表清洗装置，其特征在于，所述滚压件（50）包括滚轴（510），所述滚轴（510）的两端侧壁上均转动连接有第一连接块（520），两块所述第一连接块（520）的一端均铰接有第二连接块（530），所述第二连接块（530）与所述第一连接块（520）之间连接有同一个弹簧（540），且与所述连接板（10）的一端侧壁滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种飞机外表清洗装置，其特征在于，所述连接板（10）的两端侧壁上均开设有呈水平设置的滑槽（110），两块所述第二连接块（530）上均固定安装有滑块（60），两块所述滑块（60）分别滑动设于两个所述滑槽（110）内。

7.根据权利要求5所述的一种飞机外表清洗装置，其特征在于，所述连接板（10）底部开设有凹槽（120），所述凹槽（120）的一端呈弧形设置，且向下凸起，所述滚轴（510）位于所述凹槽（120）内，且能够沿着所述凹槽（120）的弧形凸面滚动。

8.根据权利要求5所述的一种飞机外表清洗装置，其特征在于，所述滚轴（510）的中间部位开设有环形槽，且其环形槽上转动套设有连杆（70），所述连杆（70）的一端铰接有滑动套设于所述握杆（20）上的推块（710）。