CN220206919U - 一种路面摆式摩擦试验检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面摆式摩擦试验检测设备，包括底座，所述底座的两侧均固定安装有固定块，所述固定块的一侧贯穿有螺杆，所述底座的上端设置有竖杆，所述竖杆的另一端连接有横杆；该一种路面摆式摩擦试验检测设备，通过活动轴、连接杆、螺栓、连接片、第二电动升降套杆和摆件的设置，活动轴与连接杆之间配合使用，在检测设备使用的过程中，通过拨动连接杆带动摆件进行来回摇摆，从而螺栓的设置能够将连接杆与第二电动升降套杆之间进行安装以及拆卸，其次第二电动升降套杆的设置能够对摆件距离路面的间距进行调节，在遇到高度不同的路面时，可以灵活的将摆件与路面的间距进行调节，使整个检测设备在使用的过程中更加灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面检测相关技术领域，具体为一种路面摆式摩擦试验检测设备。
背景技术
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求，路面结构由面层、基层与垫层组成，从而在对路面耐摩擦检测的过程中需要使用到摆式摩擦检测设备，摆式摩擦系数测定仪是一款摩擦系数测定仪。
现有的路面摆式摩擦试验检测设备使用过程中，需对不同的路面承受的摩擦力进行检测，但是在检测设备检测的过程中，如遇到路面厚度不一的情况下，无法很好的将摆件与路面之间的间距进行调节，从而导致使用者在对路面摩擦力测试的时候对设备的调节效果较为不佳，因此需要提出一种路面摆式摩擦试验检测设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面摆式摩擦试验检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面摆式摩擦试验检测设备，包括底座，所述底座的两侧均固定安装有固定块，所述固定块的一侧贯穿有螺杆，所述底座的上端设置有竖杆，所述竖杆的另一端连接有横杆，所述横杆的上端设置有提手，所述横杆的一侧设置有第二转轴，所述第二转轴的一侧活动连接有标尺，所述标尺的另一侧设置有指针，所述横杆的一侧设置有活动轴，所述活动轴的一侧连接有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿有螺栓，所述螺栓的一端连接有连接片，所述连接片的另一侧设置有第二电动升降套杆，所述第二电动升降套杆的下端设置有摆件。
优选的，所述螺杆与固定块之间活动连接，所述固定块以底座的中轴线对称设置。
优选的，所述底座的上端设置有底盘，所述底盘的上端表面开设有限位槽，所述底盘的上端设置有第一转轴，所述第一转轴的上端连接有顶盘，所述顶盘的一侧连接有第一电动升降套杆。
优选的，所述顶盘通过第一转轴与底盘之间构成旋转结构，所述顶盘的尺寸与底盘的尺寸相吻合。
优选的，所述第一电动升降套杆与限位槽之间构成限位结构，所述限位槽在底盘上呈等间距分布。
优选的，所述连接杆通过螺栓与第二电动升降套杆之间螺纹连接，所述螺栓以连接杆的中轴线对称设置。
优选的，所述摆件通过第二电动升降套杆与连接杆之间构成升降结构，所述第二电动升降套杆的中心线与连接杆的中心线相吻合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该路面摆式摩擦试验检测设备，通过活动轴、连接杆、螺栓、连接片、第二电动升降套杆和摆件的设置，活动轴与连接杆之间配合使用，在检测设备使用的过程中，通过拨动连接杆带动摆件进行来回摇摆，从而螺栓的设置能够将连接杆与第二电动升降套杆之间进行安装以及拆卸，其次第二电动升降套杆的设置能够对摆件距离路面的间距进行调节，在遇到高度不同的路面时，可以灵活的将摆件与路面的间距进行调节，使整个检测设备在使用的过程中更加灵活；
2.该路面摆式摩擦试验检测设备，通过底盘、限位槽、第一转轴、顶盘和第一电动升降套杆的设置，底盘、第一转轴和顶盘的配合能够将摆件的方向进行调节，在需要对一条路面上不同方向进行测验的时候，将整个设备从而固定调节角度麻烦，从而可以直接通过第一转轴将摆件的角度进行调节，便于测试一条路面上不同角度的摩擦力，第一电动升降套杆的设置能够对第一转轴起到限位的作用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型设备固定方式的结构示意图；
图3为本实用新型旋转机构的结构示意图；
图4为本实用新型升降机构的结构示意图；
图5为本实用新型的图4中A处结构放大图。
图中：1、底座；2、固定块；3、螺杆；4、底盘；5、限位槽；6、第一转轴；7、顶盘；8、第一电动升降套杆；9、竖杆；10、横杆；11、提手；12、第二转轴；13、标尺；14、指针；15、活动轴；16、连接杆；17、螺栓；18、连接片；19、第二电动升降套杆；20、摆件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种路面摆式摩擦试验检测设备，包括底座1，底座1的两侧均固定安装有固定块2，固定块2的一侧贯穿有螺杆3，底座1的上端设置有竖杆9，竖杆9的另一端连接有横杆10，横杆10的上端设置有提手11，横杆10的一侧设置有第二转轴12，第二转轴12的一侧活动连接有标尺13，标尺13的另一侧设置有指针14，横杆10的一侧设置有活动轴15，活动轴15的一侧连接有连接杆16，连接杆16的另一端贯穿有螺栓17，螺栓17的一端连接有连接片18，连接片18的另一侧设置有第二电动升降套杆19，第二电动升降套杆19的下端设置有摆件20。
本实施例，螺杆3与固定块2之间活动连接，固定块2以底座1的中轴线对称设置，通过螺杆3的设置能够将整个装置与路面之间进行固定。
本实施例，底座1的上端设置有底盘4，底盘4的上端表面开设有限位槽5，底盘4的上端设置有第一转轴6，第一转轴6的上端连接有顶盘7，顶盘7的一侧连接有第一电动升降套杆8，通过顶盘7和底盘4的设置能够辅助第一转轴6进行转动。
本实施例，顶盘7通过第一转轴6与底盘4之间构成旋转结构，顶盘7的尺寸与底盘4的尺寸相吻合，通过第一转轴6的设置能够带动顶盘7进行旋转，从而对竖杆9以及摆件20之间的方向进行调节。
本实施例，第一电动升降套杆8与限位槽5之间构成限位结构，限位槽5在底盘4上呈等间距分布，通过第一电动升降套杆8与限位槽5的设置能够对第一转轴6旋转的角度起到限位固定的作用。
本实施例，连接杆16通过螺栓17与第二电动升降套杆19之间螺纹连接，螺栓17以连接杆16的中轴线对称设置，通过螺栓17的设置能够将连接杆16与第二电动升降套杆19之间进行螺纹连接。
本实施例，摆件20通过第二电动升降套杆19与连接杆16之间构成升降结构，第二电动升降套杆19的中心线与连接杆16的中心线相吻合，通过第二电动升降套杆19的设置能够将摆件20与路面之间的间距进行调节。
工作原理：首先将检测设备移动到指定的位置，接通设备电源，其次将设备通过底座1以及螺杆3与路面进行固定，其次根据摆件20距离路面的间距，将第二电动升降套杆19的开关打开，使第二电动升降套杆19内部的升降套推动升降杆，使升降杆带动摆件20进行高度调节，在摆件20调节到与路面接触之后，关闭第二电动升降套杆19的开关，然后手动摆动连接杆16，从而使连接杆16带得动摆件20进行晃动，在摆件20晃动的过程中，根据摆件20晃动的幅度，带动指针14在标尺13上进行转动，从而得出摆件20此时的摇摆速度，从而检测出路面所承受的摩擦力，在需要对路面的其他方向进行测试的时候，只需手动转动第一转轴6，使竖杆9进行角度调节，在竖杆9的角度调节到合适的位置之后，打开第一电动升降套杆8的开关，从而使第一电动升降套杆8内部的升降套推动升降杆，使第一电动升降套杆8与底盘4表面开设的限位槽5之间进行限位，最后在不需要使用该装置的时候切断装置的外部电源，其中第一电动升降套杆8和第二电动升降套杆19的型号均为：YS-NZ100-12A，这样便完成了一种路面摆式摩擦试验检测设备的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种路面摆式摩擦试验检测设备，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的两侧均固定安装有固定块(2)，所述固定块(2)的一侧贯穿有螺杆(3)，所述底座(1)的上端设置有竖杆(9)，所述竖杆(9)的另一端连接有横杆(10)，所述横杆(10)的上端设置有提手(11)，所述横杆(10)的一侧设置有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)的一侧活动连接有标尺(13)，所述标尺(13)的另一侧设置有指针(14)，所述横杆(10)的一侧设置有活动轴(15)，所述活动轴(15)的一侧连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的另一端贯穿有螺栓(17)，所述螺栓(17)的一端连接有连接片(18)，所述连接片(18)的另一侧设置有第二电动升降套杆(19)，所述第二电动升降套杆(19)的下端设置有摆件(20)。
2.根据权利要求1所述的一种路面摆式摩擦试验检测设备，其特征在于，所述螺杆(3)与固定块(2)之间活动连接，所述固定块(2)以底座(1)的中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种路面摆式摩擦试验检测设备，其特征在于，所述底座(1)的上端设置有底盘(4)，所述底盘(4)的上端表面开设有限位槽(5)，所述底盘(4)的上端设置有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的上端连接有顶盘(7)，所述顶盘(7)的一侧连接有第一电动升降套杆(8)。
4.根据权利要求3所述的一种路面摆式摩擦试验检测设备，其特征在于，所述顶盘(7)通过第一转轴(6)与底盘(4)之间构成旋转结构，所述顶盘(7)的尺寸与底盘(4)的尺寸相吻合。
5.根据权利要求3所述的一种路面摆式摩擦试验检测设备，其特征在于，所述第一电动升降套杆(8)与限位槽(5)之间构成限位结构，所述限位槽(5)在底盘(4)上呈等间距分布。
6.根据权利要求1所述的一种路面摆式摩擦试验检测设备，其特征在于，所述连接杆(16)通过螺栓(17)与第二电动升降套杆(19)之间螺纹连接，所述螺栓(17)以连接杆(16)的中轴线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种路面摆式摩擦试验检测设备，其特征在于，所述摆件(20)通过第二电动升降套杆(19)与连接杆(16)之间构成升降结构，所述第二电动升降套杆(19)的中心线与连接杆(16)的中心线相吻合。
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