CN220204608U - 一种行星减速机安装座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行星减速机安装技术领域，公开了一种行星减速机安装座，包括减速机本体和安装座，安装座安装于减速机本体输出端面，所述安装座相对两侧壁均开设有调节槽，所述调节槽内壁转动连接有丝杆，所述丝杆周侧面螺纹配合有滑座，滑座上表面开设有伸缩槽，且伸缩槽内部滑动安装有安装板，安装板一表面开设有安装孔，所述安装板与滑座之间设置有对安装板限位的固定组件，通过设置丝杆、滑座、伸缩槽和安装板，实现安装板沿丝杆垂直方向位置的调节，极大地提升了安装孔位置调节灵活性，且调节范围更广；通过设置固定组件和丝杆的自锁，可以对安装板的位置进行固定，提升安装过程中安装板位置的稳定性。

Description

一种行星减速机安装座

技术领域

本实用新型涉及行星减速机安装技术领域，尤其涉及一种行星减速机安装座。

背景技术

行星减速机是一种常用的减速装置，由一个或多个行星齿轮组成。它的主要特点是结构紧凑、传动效率高、承载能力强、精度高等；行星减速机的工作原理是通过行星齿轮组的相对运动实现传动比的变化，从而实现减速效果。

在公告号为CN212055559U的中国实用新型专利中公开了一种通用式减速机输入盘连接装置，包括偏心式连接法兰装置的设计，在一定范围内通过调节四个回转块的转动角度，调节偏心孔到轴心的距离，实现了自由调节输入法兰盘安装直径的功能，从而适用于不同型号电机的安装。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：现有的减速机采用偏心式连接法兰装置实现孔位的调节，该方式导致孔位调节的位置受偏心盘的限制，调节不够灵活，并且偏心盘不具有限位功能，安装过程中偏心盘容易出现晃动，给安装带来不便；因此，提出一种行星减速机安装座。

实用新型内容

为解决减速机采用偏心式连接法兰装置导致孔位调节的位置受偏心盘的限制，调节不够灵活，并且偏心盘不具有限位功能，安装过程中偏心盘容易出现晃动，给安装带来不便的技术问题，本实用新型提供一种行星减速机安装座。

本实用新型采用以下技术方案实现：一种行星减速机安装座，包括减速机本体和安装座，所述安装座安装于减速机本体输出端面，所述安装座相对两侧壁均开设有调节槽，所述调节槽内壁转动连接有丝杆，所述丝杆周侧面螺纹配合有滑座，滑座上表面开设有伸缩槽，且伸缩槽内部滑动安装有安装板，安装板一表面开设有安装孔，所述安装板与滑座之间设置有对安装板限位的固定组件。

通过上述技术方案，通过设置丝杆和滑座，滑座可以沿丝杆位置移动，让安装孔沿丝杆方向位移，通过在伸缩槽内调节安装板的位置，实现安装板沿丝杆垂直方向位置的调节，极大地提升了安装孔位置调节灵活性，且调节范围更广；通过设置固定组件和丝杆的自锁，可以对安装板的位置进行固定，提升安装过程中安装板位置的稳定性。

作为上述方案的进一步改进，所述固定组件包括滑块和紧固螺栓，所述伸缩槽一侧壁开设有滑槽，所述滑块固定于安装板一侧壁，且滑块与滑槽滑动配合，所述滑块与滑座外壁之间安装有紧固螺栓。

通过上述技术方案，通过安装板与伸缩槽配合，实现安装板位置的调节，再通过旋转紧固螺栓，可以使滑块与滑座外壁锁紧，从而实现安装板位置固定，避免安装孔在孔位对齐过程中出现晃动。

作为上述方案的进一步改进，所述紧固螺栓一端安装有旋钮。

作为上述方案的进一步改进，所述丝杆一端安装有十字槽旋钮。

作为上述方案的进一步改进，所述安装座相对两侧壁均开设有若干旋转槽，所述十字槽旋钮均位于旋转槽内部。

通过上述技术方案，通过开设旋转槽为十字槽旋钮预留孔位。

作为上述方案的进一步改进，所述伸缩槽另一侧壁开设有限位槽，所述安装板另一侧壁固定连接有限位块，且限位块与限位槽滑动配合。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的一种行星减速机安装座，通过设置丝杆和滑座，滑座可以沿丝杆位置移动，让安装孔沿丝杆方向位移，通过在伸缩槽内调节安装板的位置，实现安装板沿丝杆垂直方向位置的调节，极大地提升了安装孔位置调节灵活性，且调节范围更广；通过设置固定组件和丝杆的自锁，可以对安装板的位置进行固定，提升安装过程中安装板位置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型等轴侧立体结构示意图；

图2为本实用新型前视结构示意图；

图3为图2中A-A剖面结构示意图；

图4为图3中B-B剖面结构示意图；

图5为本实用新型右侧立体结构示意图。

主要符号说明：

1、减速机本体；2、安装座；3、调节槽；4、丝杆；5、滑座；501、伸缩槽；6、安装板；7、安装孔；8、滑槽；9、滑块；10、紧固螺栓；11、限位槽；12、限位块；13、旋转槽；14、十字槽旋钮。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

实施例1：请结合图1-图5，本实施例的一种行星减速机安装座，包括减速机本体1和安装座2，安装座2安装于减速机本体1输出端面，安装座2相对两侧壁均开设有调节槽3，调节槽3内壁转动连接有丝杆4，丝杆4一端安装有十字槽旋钮14，丝杆4周侧面螺纹配合有滑座5，旋转丝杆4，丝杆4与滑座5螺纹配合，使滑座5沿调节槽3内移动，实现丝杆4的稳定位移，滑座5上表面开设有伸缩槽501，且伸缩槽501内部滑动安装有安装板6，安装板6一表面开设有安装孔7，通过沿伸缩槽501移动安装板6，实现安装孔7的多方位调节，安装板6与滑座5之间设置有对安装板6限位的固定组件，固定组件包括滑块9和紧固螺栓10，伸缩槽501一侧壁开设有滑槽8，滑块9固定于安装板6一侧壁，且滑块9与滑槽8滑动配合，滑块9与滑座5外壁之间安装有紧固螺栓10，紧固螺栓10一端安装有旋钮；安装座2相对两侧壁均开设有若干旋转槽13，十字槽旋钮14均位于旋转槽13内部。

实施原理：需要调节安装孔7位置时，旋转十字槽旋钮14（可以采用手动旋转或者用梅花螺丝刀旋转），旋转十字槽旋钮14，带动丝杆4旋转，丝杆4与滑座5螺纹配合，实现滑座5的稳定移动，滑座5带动安装板6和安装孔7移动，实现安装孔7的单一方向调节；此时再通过解除紧固螺栓10的限位，可以滑动安装板6，实现安装孔7另一方位的调节；滑动安装板6完毕后，在旋转紧固螺栓10，可以使安装板6的位置固定，保证安装孔7位置处于稳定状态，避免安装过程中出现晃动，极大地提升了安装孔7的调节范围，让该减速机适用于不同型号的电机安装，提升了安装灵活性，并且操作方式简单便捷。

请结合图4，伸缩槽501另一侧壁开设有限位槽11，安装板6另一侧壁固定连接有限位块12，且限位块12与限位槽11滑动配合；通过采用限位块12和限位槽11，让安装板6可以始终处于伸缩槽501内，避免安装板6从滑座5内脱出，提升该结构的使用稳定性。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种行星减速机安装座，包括减速机本体（1）和安装座（2），所述安装座（2）安装于减速机本体（1）输出端面，其特征在于，所述安装座（2）相对两侧壁均开设有调节槽（3），所述调节槽（3）内壁转动连接有丝杆（4），所述丝杆（4）周侧面螺纹配合有滑座（5），滑座（5）上表面开设有伸缩槽（501），且伸缩槽（501）内部滑动安装有安装板（6），安装板（6）一表面开设有安装孔（7），所述安装板（6）与滑座（5）之间设置有对安装板（6）限位的固定组件。

2.如权利要求1所述的一种行星减速机安装座，其特征在于，所述固定组件包括滑块（9）和紧固螺栓（10），所述伸缩槽（501）一侧壁开设有滑槽（8），所述滑块（9）固定于安装板（6）一侧壁，且滑块（9）与滑槽（8）滑动配合，所述滑块（9）与滑座（5）外壁之间安装有紧固螺栓（10）。

3.如权利要求2所述的一种行星减速机安装座，其特征在于，所述紧固螺栓（10）一端安装有旋钮。

4.如权利要求1所述的一种行星减速机安装座，其特征在于，所述丝杆（4）一端安装有十字槽旋钮（14）。

5.如权利要求4所述的一种行星减速机安装座，其特征在于，所述安装座（2）相对两侧壁均开设有若干旋转槽（13），所述十字槽旋钮（14）均位于旋转槽（13）内部。

6.如权利要求2所述的一种行星减速机安装座，其特征在于，所述伸缩槽（501）另一侧壁开设有限位槽（11），所述安装板（6）另一侧壁固定连接有限位块（12），且限位块（12）与限位槽（11）滑动配合。