CN220198601U - 一种汽车地毯压合工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车地毯压合工装，涉及压合工装技术领域，包括凹形座，所述凹形座内部转动连接有输送组件，通过设置输送组件、预压组件和压实组件，把汽车地毯从左侧放在传送带上，开启电机带动输送组件、预压组件和压实组件同时运转，传送带将汽车地毯传送到预压组件下面时，第一伸缩杆根据汽车地毯的厚度通过弹簧的弹性变形自由调节预压组件和输送组件之间的距离，第三转轴转动第三转轴上设置的预压带和预压滚筒也会转动对地毯进行预压，传送带将地毯传送到压实组件下面时，矩形槽内部的调节板可以根据汽车地毯的厚度手动调节压实组件和输送组件之间的距离，第二转轴转动第二转轴上设置的压实带和压实滚筒也会转动对汽车地毯进行压实。
Description
技术领域
本实用新型涉及压合工装技术领域，具体为一种汽车地毯压合工装。
背景技术
汽车地毯是EVA片材、POE膜、毯面复合而成，主要工序包括：地毯面料生产、EVA片材生产、复合(EVA片材和POE膜复合、EVA片材(含POE膜)与毯面复合)三大工序。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车地毯压合工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车地毯压合工装，包括凹形座，所述凹形座内部转动连接有输送组件，所述凹形座两边侧壁均开设有矩形槽和伸缩槽，所述矩形槽转动连接有压实组件，所述伸缩槽转动连接有预压组件，所述输送组件上方依次设有捋顺组件、所述预压组件及所述压实组件。
优选的，所述输送组件包括第一转轴，所述第一转轴一端转动连接所述凹形座，所述第一转轴的另一端设有电机，所述第一转轴的表面连接有传送带，所述传送带的内部设置有传送滚筒。
优选的，所述压实组件包括设置在矩形槽内部的调节板，所述调节板转动连接有第二转轴，所述第二转轴的表面连接有压实带，所述压实带的内部设置有压实滚筒。
优选的，所述预压组件包括设置在凹形座两边侧壁上表面的第一伸缩柱，所述第一伸缩柱内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆中部连接有支撑板。
优选的，所述支撑板转动连接有第三转轴，所述第三转轴的表面连接有预压带，所述预压带的内部设置有预压滚筒。
优选的，所述捋顺组件包括安装在凹形座两边侧壁中部的U形架，所述U形架两边侧壁均安装有固定螺母，所述U形架的下表面设置有毛刷。
优选的，所述U形架左侧壁设置有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆连接有档杆，所述档杆的内侧设置有清洁杆，所述档杆的外侧固定安装有把手。
本实用新型提供了一种汽车地毯压合工装，具备以下有益效果：
1.该汽车地毯压合工装，通过设置输送组件、预压组件和压实组件，把需要压合的汽车地毯从左侧放在传送带上，开启电机带动输送组件、预压组件和压实组件进行运转，传送带将汽车地毯传送到预压组件下面的时候，第一伸缩杆就会根据汽车地毯的厚度通过弹簧的弹性变形自由调节预压组件和输送组件之间的距离，第三转轴转动，第三转轴上设置的预压带和预压滚筒也会转动对汽车地毯进行预压，传送带将汽车地毯传送到压实组件下面的时候，矩形槽内部的调节板可以根据汽车地毯的厚度手动调节压实组件和输送组件之间的距离，第二转轴转动，第二转轴上设置的压实带和压实滚筒也会转动对汽车地毯进行压实。
2.该汽车地毯压合工装，通过设置捋顺组件，输送组件把汽车地毯传送到捋顺组件下面的时候，U形架下表面设置的毛刷对汽车地毯进行捋顺清理，毛刷很脏的时候拉动档杆上的把手向下移动，第二伸缩柱内部的第二弹簧受到拉力带动第二伸缩杆向下移动，连接在第二伸缩杆上的档杆也会向下移动，带动档杆内侧的清洁杆向下移动就可以将毛刷缝隙上的脏东西清理掉。
附图说明
图1为本实用新型结构立体示意图；
图2为本实用新型结构剖面示意图；
图3为第一伸缩柱剖面示意图；
图4为第二伸缩柱剖面示意图。
图中：1、凹形座；2、输送组件；201、第一转轴；202、电机；203、传送带；204、传送滚筒；3、矩形槽；4、压实组件；401、调节板；402、第二转轴；403、压实带；404、压实滚筒；5、伸缩槽；6、预压组件；601、第一伸缩柱；602、第一弹簧；603、第一伸缩杆；604、支撑板；605、第三转轴；606、预压带；607、预压滚筒；7、捋顺组件；701、U形架；702、固定螺母；703、毛刷；704、第二伸缩柱；705、第二弹簧；706、第二伸缩杆；707、档杆；708、清洁杆；709、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车地毯压合工装，包括凹形座1，凹形座1内部转动连接有输送组件2，凹形座1两边侧壁均开设有矩形槽3和伸缩槽5，矩形槽3转动连接有压实组件4，伸缩槽5转动连接有预压组件6，输送组件2上方依次设有捋顺组件7、预压组件6及压实组件4，设置各种组件对汽车地毯进行更好的压合。
输送组件2包括第一转轴201，第一转轴201转动连接凹形座1，第一转轴201的一端设有电机202，第一转轴201的表面连接有传送带203，传送带203的内部设置有传送滚筒204；当电机202开启，带动第一转轴201转动，第一转轴201上设置的传送带203和传送滚筒204也会转动，把汽车地毯放在传送带203更方便的进行传送。
压实组件4包括设置在矩形槽3内部的调节板401，调节板401转动连接有第二转轴402，第二转轴402的表面连接有压实带403，压实带403的内部设置有压实滚筒404；矩形槽3内部的调节板401，可以根据汽车地毯的厚度手动调节压实组件4和输送组件2之间的距离，其中，调节板401可以通过插销固定或螺纹固定；输送组件2把汽车地毯传送到压实组件4下面的时候，压实组件4对汽车地毯进行压实。
预压组件6包括设置在凹形座1两边侧壁上表面的第一伸缩柱601，第一伸缩柱601内部设置有第一弹簧602，第一弹簧602连接有第一伸缩杆603，第一伸缩杆603中部连接有支撑板604；支撑板604转动连接有第三转轴605，第三转轴605的表面连接有预压带606，预压带606的内部设置有预压滚筒607；当电机202开启，带动第三转轴605转动，第三转轴605上设置的预压带606和预压滚筒607也会转动，第一伸缩杆603就会根据汽车地毯的厚度通过弹簧的弹性变形自由调节预压组件6和输送组件2之间的距离，输送组件2把汽车地毯传送到预压组件6下面的时候，预压组件6对汽车地毯进行预压。
其中，压实组件4和预压组件6的位置可以由气缸驱动控制，通过气缸分别对压实组件4和预压组件6设置不同的高度从而施加对汽车地毯的压力。
捋顺组件7包括安装在在凹形座1两边侧壁中部的U形架701，U形架701两侧均安装有固定螺母702，U形架701的下表面设置有毛刷703；U形架701侧边设置有第二伸缩柱704，第二伸缩柱704内部设置有第二弹簧705，第二弹簧705连接有第二伸缩杆706，第二伸缩杆706连接有档杆707，档杆707的内侧设置有清洁杆708，档杆707的外侧固定安装有把手709；输送组件2把汽车地毯传送到捋顺组件7下面的时候，U形架701下表面设置的毛刷703对汽车地毯进行捋顺清理，毛刷703很脏的时候拉动档杆707上的把手709向下移动，第二伸缩柱704内部的第二弹簧705受到拉力带动第二伸缩杆706向下移动，连接在第二伸缩杆706上的档杆707也会向下移动，带动档杆707内侧的清洁杆708向下移动就可以将毛刷703缝隙上的脏东西清理掉。
工作原理：把需要压合的汽车地毯从左侧放在传送带203上，开启电机202，带动第一转轴201转动，第二转轴402和第三转轴605通过输送组件2输送汽车地毯时相对压实组件4和预压组件6产生的摩擦力进行转动，第一转轴201上设置的传送带203和传送滚筒204也会转动，把汽车地毯传送到捋顺组件7下面的时候，U形架701下表面设置的毛刷703对汽车地毯进行捋顺清理，传送带203把汽车地毯传送到预压组件6下面的时候，第一伸缩杆603就会根据汽车地毯的厚度通过弹簧的弹性变形自由调节预压组件6和输送组件2之间的距离，第三转轴605上设置的预压带606和预压滚筒607也会转动，预压组件6对汽车地毯进行预压；传送带203把汽车地毯传送到压实组件4下面的时候，矩形槽3内部的调节板401，可以根据汽车地毯的厚度手动调节压实组件4和输送组件2之间的距离，第二转轴402上设置的压实带403和压实滚筒404也会转动，压实组件4对汽车地毯进行压实，从而完成对汽车地毯的捋顺压合，毛刷703很脏的时候拉动档杆707上的把手709向下移动，第二伸缩柱704内部的第二弹簧705受到拉力带动第二伸缩杆706向下移动，连接在第二伸缩杆706上的档杆707也会向下移动，带动档杆707内侧的清洁杆708向下移动就可以将毛刷703缝隙上的脏东西清理掉。
Claims (7)
1.一种汽车地毯压合工装，包括凹形座(1)，其特征在于：所述凹形座(1)内部转动连接有输送组件(2)，所述凹形座(1)两边侧壁均开设有矩形槽(3)和伸缩槽(5)，所述矩形槽(3)转动连接有压实组件(4)，所述伸缩槽(5)转动连接有预压组件(6)，所述输送组件(2)上方依次设有捋顺组件(7)、所述预压组件(6)及所述压实组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯压合工装，其特征在于：所述输送组件(2)包括第一转轴(201)，所述第一转轴(201)一端转动连接所述凹形座(1)，所述第一转轴(201)的另一端设有电机(202)，所述第一转轴(201)的表面连接有传送带(203)，所述传送带(203)的内部设置有传送滚筒(204)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车地毯压合工装，其特征在于：所述压实组件(4)包括设置在矩形槽(3)内部的调节板(401)，所述调节板(401)转动连接有第二转轴(402)，所述第二转轴(402)的表面连接有压实带(403)，所述压实带(403)的内部设置有压实滚筒(404)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车地毯压合工装，其特征在于：所述预压组件(6)包括设置在凹形座(1)两边侧壁上表面的第一伸缩柱(601)，所述第一伸缩柱(601)内部设置有第一弹簧(602)，所述第一弹簧(602)连接有第一伸缩杆(603)，所述第一伸缩杆(603)中部连接有支撑板(604)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车地毯压合工装，其特征在于：所述支撑板(604)转动连接有第三转轴(605)，所述第三转轴(605)的表面连接有预压带(606)，所述预压带(606)的内部设置有预压滚筒(607)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车地毯压合工装，其特征在于：所述捋顺组件(7)包括安装在凹形座(1)两边侧壁中部的U形架(701)，所述U形架(701)两边侧壁均安装有固定螺母(702)，所述U形架(701)的下表面设置有毛刷(703)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车地毯压合工装，其特征在于：所述U形架(701)左侧壁边设置有第二伸缩柱(704)，所述第二伸缩柱(704)内部设置有第二弹簧(705)，所述第二弹簧(705)连接有第二伸缩杆(706)，所述第二伸缩杆(706)连接有档杆(707)，所述档杆(707)的内侧设置有清洁杆(708)，所述档杆(707)的外侧固定安装有把手(709)。
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