CN220198267U - 一种车辆背椅背板塑料件加热工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆背椅背板塑料件加热工装技术领域，且公开了一种车辆背椅背板塑料件加热工装，包括工装框架，所述工装框架的正面表面的底部靠边缘处设有转轴板，所述转轴板的顶部设有连接架，所述工装框架的正面表面的左右两侧靠边缘处分别设有气缸升降组件，所述连接架的一侧设有背椅背板塑料件加热组件。本实用新型结构合理，通过大量钨丝均匀的分配加入在背椅模具的缝隙中可很有效的对整个背椅进行均匀加热，因为气缸升降组件和齿轮电机升降组件的组合可以让背椅背板塑料件加热工装在生产使更好的调整背椅背板塑料件加热组件的位置，操作起来方便，而工装框架的底部也呈矩形形式设置了四个万向轮移动组件可以更好的去移动工装框架。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆背椅背板塑料件加热工装技术领域，具体为一种车辆背椅背板塑料件加热工装。
背景技术
汽车坐垫是有车一族的主要消费品，根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要，如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一，而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫(化纤)，现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势，随着季节交换，冬天的临近，许多司乘人员都喜欢在汽车垫上加一个加热垫，但是普通的加热垫只是单纯的被摆放在汽车垫上，没有进行特有的固定，在车子行进过程中由于人体臀部与加热垫产生错位移动，往往导致加热垫外形变形，影响内部电热丝的使用寿命，而且电热丝的热量不可调，因此，需要进一步改进。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN212921233U中公开的车辆背椅背板塑料件加热工装，该车辆背椅背板塑料件加热工装，虽然，需要改变调节按摩板的位置，使得按摩滚珠贴近人背部的紧密度不同，方便人们靠在上面移动背部进行按摩，加热侧护板可以对座椅周围环境进行加热并将热风吹出，但是，该车辆背椅背板塑料件加热工装，具有因为加热的主要结构在座椅的周围加热，加热侧护板将热风吹出可能会因为气流引流位置不完善而对座椅的加热不均匀的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆背椅背板塑料件加热工装，解决了因为加热的主要结构在座椅的周围加热，加热侧护板将热风吹出可能会因为气流引流位置不完善而对座椅的加热不均匀的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车辆背椅背板塑料件加热工装，包括工装框架，所述工装框架的正面表面的底部靠边缘处设有转轴板，所述转轴板的顶部设有连接架，所述工装框架的正面表面的左右两侧靠边缘处分别设有气缸升降组件，所述连接架的一侧设有背椅背板塑料件加热组件，所述工装框架的底部呈矩形形式设有数个万向轮移动组件，所述工装框架的一侧表面中心处设有齿轮电机升降组件。
可选的，所述齿轮电机升降组件包括T型长条固定板，所述T型长条固定板的一侧设有凹凸槽，所述凹凸槽的一侧连接有齿轮电机，所述齿轮电机的输出端与转筒A相连接，所述齿轮电机的一侧设有固定板A。
可选的，所述万向轮移动组件包括V型斜面连接架，所述V型斜面连接架的底部设有固定板B，所述固定板B的底部设有连接转轴，所述连接转轴的内部设有滑轮。
可选的，所述气缸升降组件包括固定板C，所述固定板C的顶部中心处设有固定件，所述固定件的顶部设有转筒B，所述转筒B的表面包裹有气缸，所述气缸的一侧设有固定板D。
可选的，所述背椅背板塑料件加热组件包括模具外壳，所述模具外壳的内部设有背椅模具，所述背椅模具的内部表面呈矩形形式设有数个钨丝，所述背椅背板塑料件加热组件的表面呈排列首先设有数个固定螺栓。
可选的，所述工装框架的连接处设有直角固定件。
可选的，所述万向轮移动组件的数量为四个。
综上，本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型结构合理，通过大量钨丝均匀的分配加入在背椅模具的缝隙中可很有效的对整个背椅进行均匀加热，因为气缸升降组件和齿轮电机升降组件的组合可以让背椅背板塑料件加热工装在生产使更好的调整背椅背板塑料件加热组件的位置，操作起来方便，而工装框架的底部也呈矩形形式设置了四个万向轮移动组件可以更好的去移动工装框架。
2、本实用新型中，通过齿轮电机升降组件的结构为：T型长条固定板、齿轮电机、固定板A、转筒A和凹凸槽组成，T型长条固定板表面的凹凸槽与齿轮电机的凹凸面相匹配，可完美锲合在一起方便齿轮电机带动工装模具上下调整位置，均速调整。
3、本实用新型中，通过气缸升降组件为气缸的运作原理，可升降起来很多重型的工装或者一些机器，这里运用气缸可起到在升降的时候方便而效率高，另外万向轮移动组件的V型斜面连接架的支撑面更广，不会因为撑不起工装框架而轻易破损。
附图说明
图1为一种车辆背椅背板塑料件加热工装结构示意图；
图2为齿轮电机升降组件结构示意图；
图3为万向轮移动组件结构示意图；
图4为背椅背板塑料件加热组件正面结构示意图；
图5为背椅背板塑料件加热组件背面结构示意图；
图6为气缸升降组件结构示意图。
图中：1、工装框架；2、齿轮电机升降组件；201、T型长条固定板；202、齿轮电机；203、固定板A；204、转筒A；205、凹凸槽；3、万向轮移动组件；301、V型斜面连接架；302、固定板B；303、连接转轴；304、滑轮；4、连接架；5、转轴板；6、气缸升降组件；601、转筒B；602、气缸；603、固定件；604、固定板C；605、固定板D；7、背椅背板塑料件加热组件；701、背椅模具；702、钨丝；703、模具外壳；704、固定螺栓；8、直角固定件。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：参考图1-6所示的一种车辆背椅背板塑料件加热工装，包括工装框架 1，工装框架1的正面表面的底部靠边缘处设有转轴板 5，转轴板5的顶部设有连接架4，工装框架1的正面表面的左右两侧靠边缘处分别设有气缸升降组件 6，连接架4的一侧设有背椅背板塑料件加热组件 7，工装框架1的底部呈矩形形式设有数个万向轮移动组件3，工装框架1的一侧表面中心处设有齿轮电机升降组件2，齿轮电机升降组件2包括T型长条固定板201，T型长条固定板201的一侧设有凹凸槽205，凹凸槽205的凹面角度为30°，凹凸槽205的一侧连接有齿轮电机202，齿轮电机202的弯曲角度为30°，齿轮电机202的输出端与转筒A204相连接，齿轮电机202的一侧设有固定板A203，固定板A203、固定板B302、固定板C604和固定板D605的厚度一致，万向轮移动组件3包括V型斜面连接架301，V型斜面连接架301的斜面角度为45°，V型斜面连接架301的底部设有固定板B302，固定板B302的底部设有连接转轴 303，连接转轴303的内部设有滑轮 304，气缸升降组件6包括固定板C604，固定板C604的顶部中心处设有固定件603，固定件603的顶部设有转筒B601，转筒B601的表面包裹有气缸602，气缸602的一侧设有固定板D605，背椅背板塑料件加热组件7包括模具外壳703，模具外壳703的弯曲角度为45°，模具外壳703的内部设有背椅模具701，背椅模具701的内部表面呈矩形形式设有数个钨丝702，背椅背板塑料件加热组件7的表面呈排列首先设有数个固定螺栓704，工装框架1的连接处设有直角固定件8，钨丝702可以很快的通电加热，并且均匀的分配加入在背椅模具701的缝隙中可有很有效的对整个背椅进行均匀加热，而且因为气缸升降组件6和齿轮电机升降组件2的组合可以让背椅背板塑料件加热工装在生产使更好的调整背椅背板塑料件加热组件7的位置。
本实用工作原理：
首先通过大量钨丝702均匀的分配加入在背椅模具701的缝隙中可很有效的对整个背椅进行均匀加热，因为气缸升降组件6和齿轮电机升降组件2的组合可以让背椅背板塑料件加热工装在生产使更好的调整背椅背板塑料件加热组件7的位置，操作起来方便，而工装框架1的底部也呈矩形形式设置了四个万向轮移动组件3可以更好的去移动工装框架1，然后通过齿轮电机升降组件2的结构为：T型长条固定板 201、齿轮电机 202、固定板A203、转筒A204和凹凸槽205组成，T型长条固定板201表面的凹凸槽205与齿轮电机202的凹凸面相匹配，可完美锲合在一起方便齿轮电机202带动工装模具上下调整位置，均速调整。
通过气缸升降组件6为气缸602的运作原理，可升降起来很多重型的工装或者一些机器，这里运用气缸602可起到在升降的时候方便而效率高，另外万向轮移动组件3的V型斜面连接架301的支撑面更广，不会因为撑不起工装框架1而轻易破损。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车辆背椅背板塑料件加热工装，包括工装框架(1)，其特征在于：所述工装框架(1)的正面表面的底部靠边缘处设有转轴板(5)，所述转轴板(5)的顶部设有连接架(4)，所述工装框架(1)的正面表面的左右两侧靠边缘处分别设有气缸升降组件(6)，所述连接架(4)的一侧设有背椅背板塑料件加热组件(7)，所述工装框架(1)的底部呈矩形形式设有数个万向轮移动组件(3)，所述工装框架(1)的一侧表面中心处设有齿轮电机升降组件(2)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆背椅背板塑料件加热工装，其特征在于：所述齿轮电机升降组件(2)包括T型长条固定板(201)，所述T型长条固定板(201)的一侧设有凹凸槽(205)，所述凹凸槽(205)的一侧连接有齿轮电机(202)，所述齿轮电机(202)的输出端与转筒A(204)相连接，所述齿轮电机(202)的一侧设有固定板A(203)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆背椅背板塑料件加热工装，其特征在于：所述万向轮移动组件(3)包括V型斜面连接架(301)，所述V型斜面连接架(301)的底部设有固定板B(302)，所述固定板B(302)的底部设有连接转轴(303)，所述连接转轴(303)的内部设有滑轮(304)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆背椅背板塑料件加热工装，其特征在于：所述气缸升降组件(6)包括固定板C(604)，所述固定板C(604)的顶部中心处设有固定件(603)，所述固定件(603)的顶部设有转筒B(601)，所述转筒B(601)的表面包裹有气缸(602)，所述气缸(602)的一侧设有固定板D(605)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆背椅背板塑料件加热工装，其特征在于：所述背椅背板塑料件加热组件(7)包括模具外壳(703)，所述模具外壳(703)的内部设有背椅模具(701)，所述背椅模具(701)的内部表面呈矩形形式设有数个钨丝(702)，所述背椅背板塑料件加热组件(7)的表面呈排列首先设有数个固定螺栓(704)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆背椅背板塑料件加热工装，其特征在于：所述工装框架(1)的连接处设有直角固定件(8)。
7.根据权利要求1所述的一种车辆背椅背板塑料件加热工装，其特征在于：所述万向轮移动组件(3)的数量为四个。
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