CN220185684U - 一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，包括垫片本体，所述垫片本体的表面中心位置处贯穿设有活塞杆活动通孔，所述活塞杆活动通孔的上下端面均向外延伸开设有密封环形件，通过第一内环形三角凸起、第二内环形三角凸起和第一外环形三角凸起、第二外环形三角凸起一端弧形防摩擦结构的设计，使该垫片内侧和外侧能够减少与活塞棒和气弹簧管壁的距离，同时实现对气弹簧内侧和外侧的密封，通过该垫片内外设计的第一加强密封耐磨件和第二加强密封耐磨件的加持双重密封下，可使垫片本体的密封性以及耐磨性得到进步的加强，通过该垫片上设置的环形防变形安装槽中防变形加强钢圈件的设计，能够使垫片本体整体的强度得到进一步的加。
Description
技术领域
本实用新型属于气弹簧密封零件技术领域，具体涉及一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片。
背景技术
气弹簧的密封垫是橡胶材料制成的密封件，它在产品中起着密封的作用，当前使用的密封垫结构为单口结构，气弹簧安装工作时，产品升降运动，单口密封垫受到高压的冲击，由于密封垫是单口密封，导致产品的压力流动功能逐渐损耗，不能保证气弹簧产品的稳定性。
为此，公告号为“CN203796845U”的一种气弹簧的密封垫，属于办公家具配件领域。所述的密封垫包括密封垫本体，所述的密封垫本体为圆环状结构，密封垫本体的外周面上平行设有两圈环形突起，即第一突起和第二突起，在密封垫本体的右表面上设有凹槽，密封垫本体的内周面上平行设有两圈环形突起，即第三突起和第四突起。
对于上述该气弹簧的密封垫，虽然双行的环形突起的密封性和使用寿命大大增强，保证了产品在长期使用过程中压力流动的稳定性，但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷：上述的垫片中虽然通过环形突起的设计可提高密封性，然而在实际的使用过程中由于其垫片本体的环形凸起的外外凸端三角结构的设计，容易使活塞杆在往复活动过程中与环形凸起的接触面减小，而降低活塞杆与垫片之间的密封强度，同时上述垫片为软质硅胶和橡胶结构的设计，容易在活塞杆运动动出现形变而导致上述密封垫降低密封性，同时还会使气弹簧气压失效的问题出现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，包括垫片本体，所述垫片本体的表面中心位置处贯穿设有活塞杆活动通孔，所述活塞杆活动通孔的上下端面均向外延伸开设有密封环形件，所述活塞杆活动通孔的内壁依次设有第一内环形三角凸起和第二内环形三角凸起，所述第一内环形三角凸起和第二内环形三角凸起之间并且位于活塞杆活动通孔内壁中部的环形一周开设右有加强密封槽，所述加强密封槽的内部嵌入有第一加强密封耐磨件，所述垫片本体上下面外侧均开设有环形防变形安装槽，所述环形防变形安装槽上均嵌入有防变形加强钢圈件，所述垫片本体的外表面依次设有第一外环形三角凸起和第二外环形三角凸起，所述第一外环形三角凸起和第二外环形三角凸起之间并且位于垫片本体的外表面中部设有外加强密封槽。
所述第一内环形三角凸起和第二内环形三角凸起的凸起端的一周均设有密封耐磨圈，此项通过第一内环形三角凸起和第二内环形三角凸起的凸起端设置的密封耐磨圈，可在活塞杆运动的过程中来增加两者之间与其活塞杆表面结合的面积，同时贴合面积的变大能够增加两者之间的贴合密封效果，同时具有较好的耐磨性和使用寿命长的作用。
所述第一内环形三角凸起、第二内环形三角凸起和第一外环形三角凸起、第二外环形三角凸起外凸起部为弧形防摩擦结构设计，次此项通过第一内环形三角凸起、第二内环形三角凸起和第一外环形三角凸起、第二外环形三角凸起的外凸起部弧形防摩擦结构的设计，使得该垫片内侧和外侧能够减少与活塞棒和气弹簧管壁的距离，同时实现对气弹簧内侧和外侧的密封，同时通过该垫片内外设计的第一加强密封耐磨件和第二加强密封耐磨件的加持双重密封下，可使垫片本体的密封性以及耐磨性得到进步的加强。
所述外加强密封槽中嵌入有第二加强密封耐磨件，且第二加强密封耐磨件的外表面的菱角处为弧形形结构，提高该密封圈的密封强度。
所述垫片本体的底面开设有凹槽，且凹槽为环形结构设置在垫片本体的底表面中部的一周，增强垫垫片的支撑性，而提高使用的寿命。
所述第一加强密封耐磨件为环形结构设计，能够在活塞杆运动的过程中提高接触面积，且接触面积的增加而加强密封的效果。
本实用新型的技术效果和优点：该用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，通过第一内环形三角凸起和第二内环形三角凸起的凸起端设置的密封耐磨圈，可在活塞杆运动的过程中来增加两者之间与其活塞杆表面结合的面积，同时贴合面积的变大能够增加两者之间的贴合密封效果，同时具有较好的耐磨性和使用寿命长的作用，通过第一内环形三角凸起、第二内环形三角凸起和第一外环形三角凸起、第二外环形三角凸起的外凸起部弧形防摩擦结构的设计，使得该垫片内侧和外侧能够减少与活塞棒和气弹簧管壁的距离，同时实现对气弹簧内侧和外侧的密封，同时通过该垫片内外设计的第一加强密封耐磨件和第二加强密封耐磨件的加持双重密封下，可使垫片本体的密封性以及耐磨性得到进步的加强，通过该垫片上设置的环形防变形安装槽中防变形加强钢圈件的设计，能够使垫片本体整体的强度得到进一步的加强，同时可保证活塞杆在垫片本体中运动过程中不会使其垫片本体出现变形而导致的密封性降低的问题出现。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型局部放大图；
图3为本实用新型垫片本体俯视图。
图中：1、垫片本体；2、活塞杆活动通孔；3、密封环形件；4、第一内环形三角凸起；5、第二内环形三角凸起；6、加强密封槽；7、第一加强密封耐磨件；8、环形防变形安装槽；9、防变形加强钢圈件；10、第一外环形三角凸起；11、第二外环形三角凸起；12、外加强密封槽；13、密封耐磨圈；14、第二加强密封耐磨件；15、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，包括垫片本体1，垫片本体1的底面开设有凹槽15，且凹槽15为环形结构设置在垫片本体1的底表面中部的一周，能够使垫片本体1的到相应的气压缓冲支撑的作用，从而保证垫片本体1的稳定性，垫片本体1的表面中心位置处贯穿设有活塞杆活动通孔2，可使活塞杆在其内部往复运动，活塞杆活动通孔2的上下端面均向外延伸开设有密封环形件3，能够加强垫片本体1两端与活塞杆之间的密封效果，活塞杆活动通孔2的内壁依次设有第一内环形三角凸起4和第二内环形三角凸起5，可增加与活塞杆之间稳定接触面积，来加强密封的效果。
第一内环形三角凸起4和第二内环形三角凸起5的凸起端的一周均设有密封耐磨圈13，提高垫片本体1的密封效果，使垫片本体1具有较好的柔韧耐磨性，第一内环形三角凸起4和第二内环形三角凸起5之间并且位于活塞杆活动通孔2内壁中部的环形一周开设右有加强密封槽6，便于第一加强密封耐磨件7的装入，加强密封槽6的内部嵌入有第一加强密封耐磨件7，提高垫片本体1的密封性，第一加强密封耐磨件7为环形结构设计，增加垫片本体1的使用寿命。
垫片本体1上下面外侧均开设有环形防变形安装槽8，便于防变形加强钢圈件9装入其内部，环形防变形安装槽8上均嵌入有防变形加强钢圈件9，增加垫片本体1整体的强度，垫片本体1的外表面依次设有第一外环形三角凸起10和第二外环形三角凸起11，可使垫片本体1外部的密封性得到进步的加强，第一内环形三角凸起4、第二内环形三角凸起5和第一外环形三角凸起10、第二外环形三角凸起11外凸起部为弧形防摩擦结构设计，提高两者之间的接触面积而加强密封性，第一外环形三角凸起10和第二外环形三角凸起11之间并且位于垫片本体1的外表面中部设有外加强密封槽12，外加强密封槽12中嵌入有第二加强密封耐磨件14，且第二加强密封耐磨件14的外表面的菱角处为弧形结构，加强密封使用的效果。
具体的，使用时通过第一内环形三角凸起4和第二内环形三角凸起5的凸起端设置的密封耐磨圈13，可在活塞杆运动的过程中来增加两者之间与其活塞杆表面结合的面积，同时贴合面积的变大能够增加两者之间的贴合密封效果，同时具有较好的耐磨性和使用寿命长的作用，通过第一内环形三角凸起4、第二内环形三角凸起5和第一外环形三角凸起10、第二外环形三角凸起11的外凸起部弧形防摩擦结构的设计，使得该垫片内侧和外侧能够减少与活塞棒和气弹簧管壁的距离，同时实现对气弹簧内侧和外侧的密封，同时通过该垫片内外设计的第一加强密封耐磨件7和第二加强密封耐磨件14的加持双重密封下，可使垫片本体1的密封性以及耐磨性得到进步的加强，通过该垫片上设置的环形防变形安装槽8中防变形加强钢圈件9的设计，能够使垫片本体1整体的强度得到进一步的加强，同时可保证活塞杆在垫片本体1中运动过程中不会使其垫片本体1出现变形而导致的密封性降低的问题出现。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，包括垫片本体(1)，其特征在于：所述垫片本体(1)的表面中心位置处贯穿设有活塞杆活动通孔(2)，所述活塞杆活动通孔(2)的上下端面均向外延伸开设有密封环形件(3)，所述活塞杆活动通孔(2)的内壁依次设有第一内环形三角凸起(4)和第二内环形三角凸起(5)，所述第一内环形三角凸起(4)和第二内环形三角凸起(5)之间并且位于活塞杆活动通孔(2)内壁中部的环形一周开设右有加强密封槽(6)，所述加强密封槽(6)的内部嵌入有第一加强密封耐磨件(7)，所述垫片本体(1)上下面外侧均开设有环形防变形安装槽(8)，所述环形防变形安装槽(8)上均嵌入有防变形加强钢圈件(9)，所述垫片本体(1)的外表面依次设有第一外环形三角凸起(10)和第二外环形三角凸起(11)，所述第一外环形三角凸起(10)和第二外环形三角凸起(11)之间并且位于垫片本体(1)的外表面中部设有外加强密封槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，其特征在于：所述第一内环形三角凸起(4)和第二内环形三角凸起(5)的凸起端的一周均设有密封耐磨圈(13)。
3.根据权利要求1所述的一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，其特征在于：所述第一内环形三角凸起(4)、第二内环形三角凸起(5)和第一外环形三角凸起(10)、第二外环形三角凸起(11)外凸起部为弧形防摩擦结构设计。
4.根据权利要求1所述的一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，其特征在于：所述外加强密封槽(12)中嵌入有第二加强密封耐磨件(14)，且第二加强密封耐磨件(14)的外表面的菱角处为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，其特征在于：所述垫片本体(1)的底面开设有凹槽(15)，且凹槽(15)为环形结构设置在垫片本体(1)的底表面中部的一周。
6.根据权利要求1所述的一种用于压力可调汽车气弹簧的精密垫片，其特征在于：所述第一加强密封耐磨件(7)为环形结构设计。
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