CN220181038U - 一种船舶用系泊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及系泊设备技术领域，具体是涉及一种船舶用系泊装置；包括底座，底座焊机在船舶甲板的顶部，底座的上方设置有清洗装置，底座的顶部设置有收卷装置，收卷装置的旁侧设置有驱动单元，驱动单元与收卷装置通过第一转动轮组件传动连接，收卷装置的顶部设置有缆绳排放装置，缆绳排放装置与收卷装置之间通过第二转动轮组件传动连接，启动驱动单元，驱动单元带动第一转动轮组件与第二转动轮组件同时转动，第二转动轮组件在转动的同时带动缆绳排放装置同时移动，缆绳排放装置与收卷装置配合实现对于缆绳的排放收卷，防止缆绳在收卷过程中打结，在缆绳收卷装置收卷的过程中，清洗装置同时工作，清洗装置可将附着在缆绳上残留的海水进行清洗。

Description

一种船舶用系泊装置

技术领域

本实用新型涉及系泊设备技术领域，具体是涉及一种船舶用系泊装置。

背景技术

系泊设备亦称系缆设备，船舶系靠于码头、浮筒或停船时所用的设备。包括缆桩、导缆器、导缆孔、绞缆机和缆索等。船泊设备的作用是将船舶牢固地系住在码头、船坞或相邻舰船旁，或将船舶系在停泊场中的带缆浮筒上。船舶一般采用旁靠系泊在码头或其他舰船旁，通常采用带单头缆或带回头缆及系船索绕在两带缆桩上的方法进行系泊。这里，我们要说的是一种船舶用系泊装置；现有的船舶用系泊装置设备在使用时存在一定的弊端，在绳索收集或排放的过程中容易将其缠绕在一起，干扰正常的系泊工作，且还会受到雨水的干扰而将铁制绳索腐蚀生锈，降低设备的使用寿命，同时在绳索进行收集和排放的过程中，容易和地面摩擦接触，造成绳索的损坏，给工作人员的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种船舶用系泊装置。

中国专利号CN207433753U公开的一种船舶用系泊装置，该装置通过设有的分隔圆盘，能够将绳索部分进行区分放置，以防止在收集和排放的过程中将其缠绕在一起，以便进行正常的使用，同时设有的防护罩，能够对铁制绳索进行一定的隔离防护作用，避免和外部雨水接触而造成绳索腐蚀生锈，同时设有的导链架，能够将绳索和地面进行隔离，避免和地面接触摩擦而造成设备的损坏，从而提高设备的使用寿命，使其能够进行正常的使用，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

但是在实际操作使用中，绳索往往在收纳的过程中会接触海水，在缆绳收卷的过程中，海水会附着在缆绳，因此仅通过分隔圆盘将缆绳分离并不能有效的防腐，进而导致缆绳寿命降低，设备的实用性降低。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种船舶用系泊装置，通过码头上的操作人员将缆绳松开，此时，启动驱动单元，驱动单元带动第一转动轮组件与第二转动轮组件同时转动，第一转动轮带组件动收卷装置进行转动，收卷装置收卷缆绳，在第一转动轮组件转动时，第二转动轮组件同时转动，第二转动轮组件在转动的同时带动缆绳排放装置同时移动，缆绳排放装置与收卷装置配合实现对于缆绳的排放收卷，防止缆绳在收卷过程中打结，在缆绳收卷装置收卷的过程中，清洗装置同时工作，清洗装置可将附着在缆绳上残留的海水进行清洗，防止因为海水的重腐蚀性导致缆绳寿命降低，通过缆绳排放装置顶部设置的防护装置，可实现对于日常缆绳使用中提供遮阳和挡雨的作用，进一步增加缆绳的使用寿命。

为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种船舶用系泊装置，包括底座，底座焊机在船舶甲板的顶部，底座的上方设置有清洗装置，底座的顶部设置有收卷装置，收卷装置的旁侧设置有驱动单元，驱动单元与收卷装置通过第一转动轮组件传动连接，收卷装置的顶部设置有缆绳排放装置，缆绳排放装置与收卷装置之间通过第二转动轮组件传动连接，缆绳排放装置的顶部滑动设置有防护装置。

优选的，清洗装置包括第一滑轨、第一滑块、清洗桶、第一支架、水箱、喷淋头和进水管，第一滑轨固定设置在底座的顶部，第一滑块滑动设置在第一滑轨上，清洗桶的左右两侧与第一滑块铰接，第一支架固定设置在第一滑块的右侧，水箱固定设置在第一滑轨的旁侧，喷淋头固定设置在第一支架的底部，进水管的一端与水箱连通，进水管的另一端与第一支架固定连通。

优选的，清洗桶内设置有多个清洗刷。

优选的，收卷装置包括第二支架和收卷滚筒，第二支架固定设置在底座的顶部，收卷滚筒转动设置在第二支架上。

优选的，缆绳排放装置包括螺纹杆、光杆、滑动架、挡板和第四支架，第四支架固定设置在第一支架的两侧，螺纹杆转动设置在第四支架上，光杆具有一对，且镜像设置在螺纹杆的左右两侧，滑动架滑动设置在螺纹杆上，挡板滑动设置在滑动架上。

优选的，防护装置包括第一防护板、第二防护板和第二滑轨，第二滑轨固定设置在第四支架的顶部，第一防滑板与第二防护板结构相同，第一防护板与第二防护板均滑动设置在第二滑轨上。

本申请相比较于现有技术的有益效果是：

1.本申请通过清洗机构的设置，可实现在缆绳收卷过程中残留在缆绳上的杂质以及腐蚀性物质的清洁，增加缆绳的使用寿命。

2.本申请通过缆绳排放装置与收卷装置的配合，可实现在收卷缆绳的过程中实现缆绳的有序收卷，防止缆绳在收卷过程中打结。

附图说明

图1是一种船舶用系泊装置的主视图；

图2是一种船舶用系泊装置的立体结构示意图一；

图3是一种船舶用系泊装置的立体结构示意图二；

图4是一种船舶用系泊装置的图3中A处放大图。

图中标号为：

11-清洗装置；

111-第一滑轨；

112-第一滑块；

113-清洗桶；

114-第一支架；

115-水箱；

116-喷淋头；

117-进水管；

12-收卷装置；

121-第二支架；

122-收卷滚筒；

13-第一转动轮组件；

14-防护装置；

141-第一防护板；

142-第二防护板；

143-第二滑轨；

15-缆绳排放装置；

151-螺纹杆；

152-光杆；

153-滑动架；

154-挡板；

155-第四支架；

16-第二转动轮组件；

17-驱动单元。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1至图4所示，一种船舶用系泊装置，包括底座1，底座1焊机在船舶甲板的顶部，底座1的上方设置有清洗装置11，底座1的顶部设置有收卷装置12，收卷装置12的旁侧设置有驱动单元17，驱动单元17与收卷装置12通过第一转动轮组件13传动连接，收卷装置12的顶部设置有缆绳排放装置15，缆绳排放装置15与收卷装置12之间通过第二转动轮组件16传动连接，缆绳排放装置15的顶部滑动设置有防护装置14。

缆绳的初始状态为一端缠绕在收卷装置12上，缆绳的另一端贯穿清洗装置11栓至码头，当需要将拴在码头上的缆绳进行收卷时，通过码头上的操作人员将缆绳松开，此时，启动驱动单元17，驱动单元17带动第一转动轮组件13与第二转动轮组件16同时转动，第一转动轮组件13带动收卷装置12进行转动，收卷装置12收卷缆绳，在第一转动轮组件13转动时，第二转动轮组件16同时转动，第二转动轮组件16在转动的同时带动缆绳排放装置15同时移动，缆绳排放装置15与收卷装置12配合实现对于缆绳的排放收卷，防止缆绳在收卷过程中打结，在缆绳收卷装置12收卷的过程中，清洗装置11同时工作，清洗装置11可将附着在缆绳上残留的海水进行清洗，防止因为海水的重腐蚀性导致缆绳寿命降低，通过缆绳排放装置15顶部设置的防护装置14，可实现对于日常缆绳使用中提供遮阳和挡雨的作用，进一步增加缆绳的使用寿命。

参见图2至图4所示，清洗装置11包括第一滑轨111、第一滑块112、清洗桶113、第一支架114、水箱115、喷淋头116和进水管117，第一滑轨111固定设置在底座1的顶部，第一滑块112滑动设置在第一滑轨111上，清洗桶113的左右两侧与第一滑块112铰接，第一支架114固定设置在第一滑块112的右侧，水箱115固定设置在第一滑轨111的旁侧，喷淋头116固定设置在第一支架114的底部，进水管117的一端与水箱115连通，进水管117的另一端与第一支架114固定连通。

缆绳贯穿清洗桶113，当缆绳收卷时，通过第一滑块112滑动设置在第一滑轨111上，使得缆绳在收卷移位的过程中带动滑块同时移动，进而实现滑块带动清洗桶113同时移动，在收卷过程中，清洗桶113内设置有水泵，水泵将清洗桶113内的清洁水通过进水管117输送至喷淋头116，通过喷淋头116的清洗，实现了对于缆绳上残留海水的清洁功能，进而防止因缆绳上附着海水导致缆绳寿命降低。

参见图1至图4所示，清洗桶113内设置有多个清洗刷。

通过多组清洗刷的设置，使得缆绳在收卷过程中实现更深层次的清洁，进而增加实用性。

参见图2和图3所示，收卷装置12包括第二支架121和收卷滚筒122，第二支架121固定设置在底座1的顶部，收卷滚筒122转动设置在第二支架121上。

当需要将缆绳实现收卷时，通过驱动单元17带动第一转动轮组件13转动，第一转动轮组件13包括第一滚轮、第二滚轮和皮带，第一滚轮固定设置在驱动单元17的输出端，第二滚轮与收卷滚筒122固定连接，皮带的一端与第一滚轮转动连接，皮带的另一端与第二滚轮转动连接，通过驱动单元17的转动，带动第一滚轮转动，第一滚轮通过皮带的传动作用，可实现带动第二滚轮转动，因第二滚轮与收卷滚筒122固定连接，因此第二滚轮转动的同时带动收卷滚筒122同时转动，进而实现对于缆绳的收卷排放。

参见图1至图3所示，缆绳排放装置15包括螺纹杆151、光杆152、滑动架153、挡板154和第四支架155，第四支架155固定设置在第一支架114的两侧，螺纹杆151转动设置在第四支架155上，光杆152具有一对，且镜像设置在螺纹杆151的左右两侧，滑动架153滑动设置在螺纹杆151上，挡板154滑动设置在滑动架153上。

当需要实现防止缆绳打结时，通过第一转动轮组件13的转动带动第二转动轮组件16的转动，第二转动轮组件16包括第三滚动轮、第四滚动轮和皮带，第三滚动轮固定设置在第二滚动轮上，第四滚动轮固定设置在螺纹杆151上，皮带的一端与第三滚动轮转动连接，皮带的另一端与第四滚动轮转动连接，通过第四滚动轮的转动，实现了第四滚动轮带动螺纹杆151转动，因滑动架153上设置有螺纹杆151贯穿的穿孔，穿孔内有与螺纹杆151啮合的螺纹，因此在螺纹杆151转动的同时，滑动架153沿螺纹杆151的方向实现水平移动，进而实现滑动架153带动挡板154的水平移动，通过将螺纹杆151上的螺纹比与电机的转速比实现精准配合，可实现挡板154靠近缆绳的一侧与缆绳一直紧贴，进而可使得缆绳在收卷过程中能够实现有序的收卷，防止缆绳在收卷过程中打结，进而影响使用。

参见图2和图3所示，防护装置14包括第一防护板141、第二防护板142和第二滑轨143，第二滑轨143固定设置在第四支架155的顶部，第一防滑板与第二防护板142结构相同，第一防护板141与第二防护板142均滑动设置在第二滑轨143上。

通过第一防护板141与第二防护板142的底部设置有第二滑块，第二滑块可沿第二滑轨143实现水平移动，通过第一防护板141与第二防护板142的配合，可实现对于遮阳及遮雨面积的调节，进而进一步增加实用性。

以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种船舶用系泊装置，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)焊机在船舶甲板的顶部，底座(1)的上方设置有清洗装置(11)，底座(1)的顶部设置有收卷装置(12)，收卷装置(12)的旁侧设置有驱动单元(17)，驱动单元(17)与收卷装置(12)通过第一转动轮组件(13)传动连接，收卷装置(12)的顶部设置有缆绳排放装置(15)，缆绳排放装置(15)与收卷装置(12)之间通过第二转动轮组件(16)传动连接，缆绳排放装置(15)的顶部滑动设置有防护装置(14)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用系泊装置，其特征在于，清洗装置(11)包括第一滑轨(111)、第一滑块(112)、清洗桶(113)、第一支架(114)、水箱(115)、喷淋头(116)和进水管(117)，第一滑轨(111)固定设置在底座(1)的顶部，第一滑块(112)滑动设置在第一滑轨(111)上，清洗桶(113)的左右两侧与第一滑块(112)铰接，第一支架(114)固定设置在第一滑块(112)的右侧，水箱(115)固定设置在第一滑轨(111)的旁侧，喷淋头(116)固定设置在第一支架(114)的底部，进水管(117)的一端与水箱(115)连通，进水管(117)的另一端与第一支架(114)固定连通。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用系泊装置，其特征在于，清洗桶(113)内设置有多个清洗刷。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用系泊装置，其特征在于，收卷装置(12)包括第二支架(121)和收卷滚筒(122)，第二支架(121)固定设置在底座(1)的顶部，收卷滚筒(122)转动设置在第二支架(121)上。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用系泊装置，其特征在于，缆绳排放装置(15)包括螺纹杆(151)、光杆(152)、滑动架(153)、挡板(154)和第四支架(155)，第四支架(155)固定设置在第一支架(114)的两侧，螺纹杆(151)转动设置在第四支架(155)上，光杆(152)具有一对，且镜像设置在螺纹杆(151)的左右两侧，滑动架(153)滑动设置在螺纹杆(151)上，挡板(154)滑动设置在滑动架(153)上。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用系泊装置，其特征在于，防护装置(14)包括第一防护板(141)、第二防护板(142)和第二滑轨(143)，第二滑轨(143)固定设置在第四支架(155)的顶部，第一防滑板与第二防护板(142)结构相同，第一防护板(141)与第二防护板(142)均滑动设置在第二滑轨(143)上。