CN220180916U - 一种汽车转向泵连接底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转向泵技术领域，且公开了一种汽车转向泵连接底座，包括泵体，所述泵体的底端通过螺栓固定连接有泵盖，所述泵盖的底端固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有底座板，所述泵体的两侧对称设置有固定螺栓，所述固定螺栓一侧的底座板侧壁对应均匀开设有通孔，所述螺纹筒的外表面转动连接有转盘，所述转盘的外表面均匀固定连接有限位板。本实用新型能够对自身的位置进行调节，以满足实际安装位置所需的要求，并且在调节完成后进行固定安装的同时，可实现对调节位置的牢牢固定，并实现对泵盖螺栓以及安装螺栓的限位，从而保证整体安装的稳定，避免出现松动回转的情况。

Description

一种汽车转向泵连接底座

技术领域

本实用新型涉及转向泵技术领域，具体为一种汽车转向泵连接底座。

背景技术

汽车动力转向泵有助于汽车性能提升和稳定的部件，能够辅助驾驶员操作控制汽车的方向，以减轻驾驶员打方向盘的用力强度，而部分汽车转向泵在安装时，会优先使用连接底座实现对转向泵的安装。

现有技术下汽车转向泵连接底座大多结构简单，基本为一块金属板材，然后在金属板材上开设有多个通孔，其中两个通孔用于螺栓贯穿于转向泵泵盖相连，其他通孔用于螺栓与汽车车头部件进行安装，从而完成连接安装工作；

但是在进行连接安装的过程中，发现现有的连接底座存在一定的问题，其中连接底座结构简单，无法进行调节，当与转向泵固定连接后，再与汽车部件连接时，局限性就很大，必须要严格的匹配，同时由于车辆运行，不可避免的存在震动感，长久下去容易造成安装松动。

故而我们提出了一种能够对连接底座进行调节，以满足不同情形下使用，同时在安装的过程中，能够避免安装出现松动的汽车转向泵连接底座，来解决以上的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向泵连接底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车转向泵连接底座，包括泵体，所述泵体的底端通过螺栓固定连接有泵盖，所述泵盖的底端固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有底座板，所述泵体的两侧对称设置有固定螺栓，所述固定螺栓一侧的底座板侧壁对应均匀开设有通孔，所述螺纹筒的外表面转动连接有转盘，所述转盘的外表面均匀固定连接有限位板。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座板的中间位置处固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫处于通孔之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定螺栓外表面的一侧设置有外螺纹，所述固定螺栓外表面的另一侧光滑设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定螺栓的外表面螺纹连接有六角螺母，所述六角螺母的一侧与底座板相贴齐。

作为本实用新型进一步的方案：所述转盘的两侧对称固定连接有固定板，所述固定板的顶端均开设有与固定螺栓相匹配的贯穿孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板的顶端均固定连接有固定盒，所述固定盒内部的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有滑板，所述滑板在固定盒内部滑动连接，所述滑板远离弹簧的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆一侧的固定螺栓侧壁对应开设有卡孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定盒的一侧贯穿滑动连接有拉杆，所述拉杆的一端与滑板固定连接。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中的一种汽车转向泵连接底座通过转动底座板使得底座板和泵盖之间的间距被调节，以满足精准的安装，当将固定螺栓贯穿通孔并螺纹连接在汽车部件上，又可对底座板进行限位，避免底座板受到震动而转动，最终实现了转向泵的基本固定工作，并避免调节后出现松动。

2、本实用新型中的一种汽车转向泵连接底座通过固定螺栓贯穿贯穿孔便于将固定板和转盘限位，从而保证限位板对泵盖底端固定螺栓进行稳定的限位，同时在弹簧的弹性作用下使得卡杆卡入对应的卡孔内部，避免固定螺栓出现松动，最终以保证整体稳定的安装。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型安装时的立体结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型螺纹筒和转盘的立体结构示意图。

图4为本实用新型固定螺栓的立体结构示意图。

图5为本实用新型固定盒的剖面立体结构示意图。

图中：1、泵体；2、泵盖；3、底座板；4、通孔；5、固定螺栓；6、橡胶垫；7、固定盒；8、六角螺母；9、螺纹筒；10、螺纹杆；11、固定板；12、转盘；13、限位板；14、贯穿孔；15、卡孔；16、外螺纹；17、卡杆；18、滑板；19、弹簧；20、拉杆。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5，本实施例中一种汽车转向泵连接底座，包括泵体1，泵体1的底端通过螺栓固定连接有泵盖2，泵盖2的底端固定连接有螺纹筒9，螺纹筒9的内部螺纹连接有螺纹杆10，螺纹杆10的底端固定连接有底座板3，泵体1的两侧对称设置有固定螺栓5，固定螺栓5一侧的底座板3侧壁对应均匀开设有通孔4，螺纹筒9的外表面转动连接有转盘12，转盘12的外表面均匀固定连接有限位板13。

如图1和图2，本实施例中的底座板3的中间位置处固定连接有橡胶垫6，橡胶垫6处于通孔4之间，通过橡胶垫6与安装位置相挤压，以保证良好的固定效果。

如图1、图2和图4，本实施例中的固定螺栓5外表面的一侧设置有外螺纹16，固定螺栓5外表面的另一侧光滑设置，以降低固定螺栓5转动的圈数，减少安装的繁琐。

如图2，本实施例中的固定螺栓5的外表面螺纹连接有六角螺母8，六角螺母8的一侧与底座板3相贴齐，通过转动六角螺母8在固定螺栓5上转动，以提高底座板3安装的稳定。

如图2和图3，本实施例中的转盘12的两侧对称固定连接有固定板11，固定板11的顶端均开设有与固定螺栓5相匹配的贯穿孔14，当固定螺栓5贯穿贯穿孔14时，会将固定板11和转盘12限位，以保证限位板13对螺栓的稳定限位。

如图2、图3和图5，本实施例中的固定板11的顶端均固定连接有固定盒7，固定盒7内部的一侧固定连接有弹簧19，弹簧19的一侧固定连接有滑板18，滑板18在固定盒7内部滑动连接，滑板18远离弹簧19的一侧固定连接有卡杆17，卡杆17一侧的固定螺栓5侧壁对应开设有卡孔15，在弹簧19的弹性作用下带动滑板18使得卡杆17运动，从而使得卡杆17卡入对应的卡孔15内部，最终避免固定螺栓5出现松动。

如图2、图3和图5，本实施例中的固定盒7的一侧贯穿滑动连接有拉杆20，拉杆20的一端与滑板18固定连接，通过拉动拉杆20即可带动滑板18挤压弹簧19而运动，从而使得卡杆17脱离卡孔15内部，以便于解除对固定螺栓5的锁定。

可以理解的是，该汽车转向泵连接底座，能够对自身的位置进行调节，以满足实际安装位置所需的要求，并且在调节完成后进行固定安装的同时，可实现对调节位置的牢牢固定，并实现对泵盖2螺栓以及安装螺栓的限位，从而保证整体安装的稳定，避免出现松动回转的情况。

本实用新型的完整使用步骤及工作原理如下：

首先对实际安装位置进行测量，然后转动底座板3使得螺纹杆10在螺纹筒9内部转动，从而使得底座板3和泵盖2之间的间距被调节，以满足精准的安装，安装时，将固定螺栓5贯穿通孔4并螺纹连接在汽车部件上，即可实现对底座板3的限位，避免底座板3受到震动而转动，最终也完成了转向泵的基本固定工作；

在插入固定螺栓5固定安装的前，可转动转盘12使得限位板13将泵盖2底端的螺栓抵住，避免螺栓出现松动，同时插入固定螺栓5后，也会贯穿贯穿孔14，从而将固定板11和转盘12限位，以保证限位板13对螺栓的稳定限位，在弹簧19的弹性作用下带动滑板18使得卡杆17运动，从而使得卡杆17卡入对应的卡孔15内部，最终避免固定螺栓5出现松动，以保证稳定的安装。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种汽车转向泵连接底座，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)的底端通过螺栓固定连接有泵盖(2)，所述泵盖(2)的底端固定连接有螺纹筒(9)，所述螺纹筒(9)的内部螺纹连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的底端固定连接有底座板(3)，所述泵体(1)的两侧对称设置有固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)一侧的底座板(3)侧壁对应均匀开设有通孔(4)，所述螺纹筒(9)的外表面转动连接有转盘(12)，所述转盘(12)的外表面均匀固定连接有限位板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵连接底座，其特征在于，所述底座板(3)的中间位置处固定连接有橡胶垫(6)，所述橡胶垫(6)处于通孔(4)之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵连接底座，其特征在于，所述固定螺栓(5)外表面的一侧设置有外螺纹(16)，所述固定螺栓(5)外表面的另一侧光滑设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵连接底座，其特征在于，所述固定螺栓(5)的外表面螺纹连接有六角螺母(8)，所述六角螺母(8)的一侧与底座板(3)相贴齐。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向泵连接底座，其特征在于，所述转盘(12)的两侧对称固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的顶端均开设有与固定螺栓(5)相匹配的贯穿孔(14)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车转向泵连接底座，其特征在于，所述固定板(11)的顶端均固定连接有固定盒(7)，所述固定盒(7)内部的一侧固定连接有弹簧(19)，所述弹簧(19)的一侧固定连接有滑板(18)，所述滑板(18)在固定盒(7)内部滑动连接，所述滑板(18)远离弹簧(19)的一侧固定连接有卡杆(17)，所述卡杆(17)一侧的固定螺栓(5)侧壁对应开设有卡孔(15)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车转向泵连接底座，其特征在于，所述固定盒(7)的一侧贯穿滑动连接有拉杆(20)，所述拉杆(20)的一端与滑板(18)固定连接。