CN220180821U - 一种消防设备推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种消防设备推车，包括车架平台、折叠拉手和折叠轮组；所述折叠轮组包括有四个行走轮，四个行走轮分别设置于车架平台的下方的转动支架上，利用转动支架而可转动收合于车架平台底面；所述转动支架包括四个转动套、两个转动杆和一个转动限位组件；四个转动套分别固定连接于矩形外框的四个角落下方，两个转动杆分别设置于矩形外框的左右边的下方，并且转动杆的前后两端分别可转动的插接于前后侧的转动套内，而转动杆的前后两端内侧还分别固定连接一个行走轮；转动限位组件用限位转动杆的转动，使折叠轮组保持在展开状态或收合状态。四个行走轮可转动收合于车架平台底面，以大大的减小推车占据的空间，节省消防车的储物空间。

Description

一种消防设备推车

技术领域

本实用新型涉及消防配件的技术领域，特别是一种消防设备推车。

背景技术

在消防救援过程中，需要配备各种消防设备、物资，但由于受灾地区地形往往复杂，特别是在道路受损，消防车无法通行的情况下，就需要消防队员采用手推车将救援物资运送至目的地。而现有的消防推车的结构，一般是拉手加推车平板，并于推车平板底部设置轮组的结构，通常拉手可折叠于推车平板顶部，以减小收纳体积，而轮组通常无法收折。由于现有的消防推车的使用环境较为恶劣，通常消防推车的轮组会选用大直径的轮子，以便于通过各种受损的路段，因此大直径的轮子又令消防推车占据较大的空间，挤占了其他物资的存放空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消防设备推车，具有可收合，并大大节省空间的优点。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种消防设备推车，包括车架平台、折叠拉手和折叠轮组；

所述车架平台包括矩形外框，矩形外框内形成多个容置区，用于容置固定消防配件；

所述折叠拉手铰接于车架平台的前端；展开状态下，折叠拉手向前倾斜并活动固定于车架平台；收合状态下，折叠拉手嵌合于车架平台内部；

所述折叠轮组包括有四个行走轮，四个行走轮分别设置于车架平台的下方的转动支架上，利用转动支架而可转动收合于车架平台底面；

所述转动支架包括四个转动套、两个转动杆和一个转动限位组件；

四个转动套分别固定连接于矩形外框的四个角落下方，两个转动杆分别设置于矩形外框的左右边的下方，并且转动杆的前后两端分别可转动的插接于前后侧的转动套内，而转动杆的前后两端内侧还分别固定连接一个行走轮；

转动限位组件用于限位转动杆的转动，使折叠轮组保持在展开状态或收合状态。

进一步的，所述转动限位组件包括限位套杆、两个限位弹簧、两个固定限位套、两个定位杆和至少两个收合拉簧；

所述限位套杆包括两个活动限位套和连接两个活动限位套的连动横杆；

两个定位杆分别径向穿过两个转动杆的前侧中部位置，并且具有伸出转动杆外壁的至少一个定位部；

两个活动限位套分别同轴的可滑动的套设于两个转动杆上，两个固定限位套分别同轴的固定套设于两个转动杆上，并且同一转动杆上的活动限位套与固定限位套之间套设该限位弹簧；所述活动限位套上凹设有至少一个定位开口，当折叠轮组展开时定位开口对位卡住定位部；

两个收合拉簧的两端分别连接于两个转动杆的任一行走轮内侧和车架平台之间。

进一步的，所述折叠拉手包括拉杆和至少一个铰接杆，铰接杆一端铰接于车架平台的矩形外框前部，另一端连接拉杆；所述铰接杆铰接于矩形外框内部；所述拉杆背面设有让位孔，用于活动卡设于矩形外框内部设置的支架的避让口。

进一步的，所述铰接杆上设有限位杆；

所述限位杆一端为铰接端，铰接端穿设并铰接于铰接杆正面开设的安装孔内，另一端为折弯的限位端，限位端上设有限位通孔；

当所述折叠拉手展开后，限位杆的折弯限位端伸入到矩形外框的前侧面；所述矩形外框的前侧面设有限位锁杆，限位锁杆活动穿设于限位座上，并且活动对位穿插于限位端的限位通孔内。

进一步的，所述限位杆的铰接端与铰接杆之间设置有限位拉簧，限位拉簧设置于安装孔内，用于弹性保持限位杆的杆体未受力时始终贴合于铰接杆的正面。

进一步的，所述折叠拉手包括有两个铰接杆，两个铰接杆分别铰接于矩形外框内部的左侧壁和右侧壁的前部，拉杆连接于两个铰接杆之间。

进一步的，所述车架平台的矩形外框内设有两个支架，多个容置区为由两个支架在矩形外框内部分隔出的左侧容置区、中间容置区和右侧容置区；

两个支架的前段分别向左侧和右侧折弯延伸，使得中间容置区前部形成梯形的分水器容置区，该分水器容置区用于容置限位分水器；

两个支架的中段和后段平行于矩形外框的左边和右边，使得中间容置区的中后部形成消防水炮容置区，并且消防水炮容置区的底面设有若干个间隔设置的支撑板，消防水炮容置区用于放置限位消防水炮。

进一步的，所述防水炮容置区的顶面设有至少一个环形限位环，环形限位环一端铰接于其中一支架上，另一端活动插接于另一支架上的插槽内。

进一步的，所述车架平台的矩形外框内设有两个支架，多个容置区为由两个支架在矩形外框内部分隔出的左侧容置区、中间容置区和右侧容置区；

左侧容置区和右侧容置区为对称的设置；

左侧容置区包括有前后设置的消防水带容置区和消防水枪容置区；所述消防水带容置区包括有消防水带夹持装置，用于对消防水带进行夹持固定；消防水枪容置区底面设有支撑板，同时该支撑板上设有卡环结构，卡环结构配合于消防水枪的卡口，用于固定消防水枪。

进一步的，所述车架平台的矩形外框内设有支架，支架和矩形外框之间形成有消防水带容置区；

所述消防水带容置区包括有消防水带夹持装置；

所述消防水带夹持装置设于消防水带容置区的下方，包括前后对称设置的两个“工”字型夹持件和两个夹持扭簧，夹持件包括平行设置的活动子杆和转动子杆，活动子杆和转动子杆之间连接有连接子杆，转动子杆径向上凸设有一个限位子杆，限位子杆位于支架的下方；

所述夹持件的活动子杆转动连接于消防水带容置区下方两侧的轴套内，并且活动子杆套设夹持扭簧，夹持扭簧一端固定于转动子杆，另一端固定于支架上；

所述活动子杆沿着转动子杆转动，并且借由限位子杆顶于支架底面，避免活动子杆转动过度。

采用上述技术方案后，通过设置有容置区，推车展开使用时可收纳容置固定各种类型的消防配件，在收合状态下，折叠拉手可嵌合于车架平台内部，以减小折叠拉手占据的空间，便于收纳推车；而四个行走轮可转动收合于车架平台底面，以大大的减小推车占据的空间，节省消防车的储物空间，同时救援过程中，也便于将推车收合搬运通过狭窄的空间。

附图说明

图1为本实用新型的实施例展开状态的俯视立体图。

图2为本实用新型的实施例展开状态的仰视立体图。

图3为本实用新型的实施例展开状态的侧视图。

图4为本实用新型的实施例展开状态的俯视图。

图5为本实用新型的实施例展开状态的爆炸图。

图6为本实用新型的实施例展开状态的主视图。

图7为本实用新型的实施例收合状态的俯视立体图。

图8为本实用新型的实施例收合状态的仰视立体图。

图9为本实用新型的实施例使用状态图（一）。

图10为本实用新型的实施例使用状态图（二）。

符号说明：

推车100，消防水枪200，消防水带300；

车架平台10；

矩形外框101，短杆1011，左侧壁1012，右侧壁1013，前侧面1014；

支架3，避让口1021，前段1022，中段1023，后段1024，插槽1025，轴套1026；

容置区103，左侧容置区1031，中间容置区1032，右侧容置区1033，分水器容置区1034，消防水炮容置区1035，消防水带容置区1036，消防水枪容置区1037；

折叠拉手20；

拉杆201，让位孔2011，铰接杆202，安装孔2021；

折叠轮组30；

行走轮1，环扣部11；

转动支架2，转动套21，转动杆22，转动限位组件23；

限位套杆231，活动限位套2311，连动横杆2312，定位开口2313，限位弹簧232，固定限位套233，定位杆234，定位部2341，收合拉簧235；

限位杆3，铰接端31，限位端32，限位通孔321；

限位锁杆4，限位座41，限位拉簧5，支撑板6，环形限位环7；

消防水带夹持装置8，夹持件81，活动子杆811，转动子杆812，连接子杆813，限位子杆814，夹持扭簧82；

卡环结构9。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

在本申请实施例的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”及“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

此外，本申请提供了各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

如图1至图10所示，为本实用新型的一种消防设备推车100，为可收折的结构，并且可用于容置固定消防水炮（图未示）、消防水枪200和消防水带300等的消防配件，以便于搬运输送。

如图1至图4所示，该推车100包括车架平台10、折叠拉手20和折叠轮组30。

车架平台10可呈矩形，包括矩形外框101，矩形外框101内设有多个支架102，各支架102之间以及支架102与矩形外框101之间形成多个容置区103，可用于容置固定各种类型的消防配件。

折叠拉手20铰接于车架平台10的前端，并且展开状态下向前倾斜并固定于车架平台10，以便于拉动或推动推车100行走。在收合状态下，折叠拉手20可嵌合于车架平台10内部，以减小折叠拉手20占据的空间，便于收纳推车100，也便于将推车100搬运通过狭窄的空间。

折叠轮组30包括有四个行走轮1，四个行走轮1分别设置于车架平台10的下方的转动支架2上，利用转动支架2而可转动收合于车架平台10底面，以大大的减小推车100占据的空间，也便于将推车100搬运通过狭窄的空间。

如图2和图5所示，所述转动支架2包括四个转动套21、两个转动杆22和一个转动限位组件23。

四个转动套21分别固定连接于矩形外框101的四个角落下方，两个转动杆22分别设置于矩形外框101的左右边的下方，并且转动杆22的前后两端分别可转动的插接于前后侧的转动套21内，而转动杆22的前后两端内侧还分别固定连接一个行走轮1，因此，四个行走轮1分别固定于两个转动杆22上，即两两行走轮1可分别随着左侧或右侧的转动杆22向车架平台10底面旋转收合。

转动限位组件23用于限位转动杆22的转动，以保障折叠轮组30展开状态和收合状态的稳定可靠。

参阅图5所示，该转动限位组件23包括限位套杆231、两个限位弹簧232、两个固定限位套233、两个定位杆234和至少两个收合拉簧235（参阅图6）。

限位套杆231包括两个活动限位套2311和连接两个活动限位套2311的连动横杆2312。两个定位杆234分别径向穿过两个转动杆22的前侧中部位置，并且具有伸出转动杆22外壁的两个定位部2341。两个活动限位套2311分别同轴的可滑动的套设于两个转动杆22上，两个固定限位套233分别同轴的固定套设于两个转动杆22上，并且同一转动杆22上的活动限位套2311与固定限位套233之间套设该限位弹簧232，使活动限位套2311始终滑动抵顶于定位杆234上。

如图2所示，并且活动限位套2311上凹设有两个定位开口2313，当折叠轮组30展开时定位开口2313对位卡住定位部2341，此时由于连动横杆2312两端连接活动限位套2311，使得活动限位套2311不可转动，而转动杆22的定位部2341卡于定位开口2313，使得转动杆22也不会发生转动，以此保障使用过程中折叠轮组30始终为展开状态，不会随意收合。

如图8所示，而当需要对折叠轮组30进行收合时，滑动限位套杆231，使活动限位套2311的定位开口2313释放定位杆234的定位部2341，使得转动杆22可自由转动，而折叠轮组30即可进行收合。

如图2所示，同时两个收合拉簧235分别设置于两个转动杆22的任一行走轮1和车架平台10之间，收合拉簧235两端分别连接于行走轮1内侧的环扣部11和矩形外框101内侧顶面的短杆1011上（参阅图4），用以提供拉动两侧转动杆22带动行走轮1向内转动收合的弹力，保证收合状态下，折叠轮组30不会随意转动展开。

如图1和图5所示，折叠拉手20包括拉杆201和至少一个铰接杆202，铰接杆202一端铰接于车架平台10的矩形外框101前部，另一端连接拉杆201，拉杆201可借由铰接杆202而转动到车架平台10上方，便于使用者手拉或推动。本实施例中，折叠拉手20包括有两个铰接杆202，两个铰接杆202分别铰接于矩形外框101内部的左侧壁1012和右侧壁1013的前部，拉杆201连接于两个铰接杆202之间，收合时，铰接杆202可贴合位于矩形外框101内部，而拉杆201背面设有让位孔2011，可卡设于矩形外框101的支架102上设置的避让口1021进行固定。

折叠拉手20的至少一个铰接杆202上设有限位杆3，限位杆3一端为铰接端31，铰接端31穿设并铰接于铰接杆202正面开设的安装孔2021内，另一端为折弯的限位端32，限位端32上设有限位通孔321。当折叠拉手20展开后，铰接杆202的正面与车架平台10呈锐角的夹角时，本实施例的该夹角角度为60°，限位杆3的折弯的限位端32伸入到矩形外框101的前侧面1014，而矩形外框101的前侧面1014设有限位锁杆4，限位锁杆4活动穿设于限位座41上，并且可对位穿插于限位端32的限位通孔321内，以此对限位杆3进行固定，而使得折叠拉手20保持为展开状态。

并且还可于限位杆3的铰接端31与铰接杆202之间设置有限位拉簧5，限位拉簧5设置于安装孔2021内，用于弹性保持限位杆3的杆体未受力时始终贴合于铰接杆202的正面。

如图1和图4所示，车架平台10的矩形外框101内设有两个支架102，多个容置区103可为由两个支架102在矩形外框101内部分隔出的左侧容置区1031、中间容置区1032和右侧容置区1033。

两个支架102的前段1022分别向左侧和右侧折弯延伸，使得中间容置区1032前部形成梯形的分水器容置区1034，该分水器容置区1034用于容置限位分水器（图未示）。

两个支架102的中段1023和后段1024平行于矩形外框101的左边和右边，使得中间容置区1032的中后部形成消防水炮容置区1035，并且消防水炮容置区1035的底面设有若干个间隔设置的支撑板6，支撑板6两端可分别固定连接于两个支架102的底面，消防水炮容置区1035用于放置限位消防水炮（图未示）。

参阅图5，并且消防水炮容置区1035的顶面还可设有至少一个环形限位环7，环形限位环7一端铰接于其中一支架102上，另一端活动插接于另一支架102上的插槽1025内，用于进一步对消防水炮进行限位固定。

左侧容置区1031和右侧容置区1033为对称的设置，此处仅以左侧容置区1031为例进行说明。左侧容置区1031包括有前后设置的消防水带容置区1036和消防水枪容置区1037。

参阅图9和图10，消防水带容置区1036包括有消防水带夹持装置8，用于对消防水带300进行夹持固定。消防水枪容置区1037底面也设有支撑板6，同时该支撑板6上设有卡环结构9，卡环结构9可配合于消防水枪200的卡口，用于固定消防水枪200。

参阅图5和图8，该消防水带夹持装置8设于消防水带容置区1036的下方，包括前后对称设置的两个“工”字型夹持件81和两个夹持扭簧82，夹持件81包括平行设置的活动子杆811和转动子杆812，活动子杆811和转动子杆812之间连接有连接子杆813，转动子杆812径向上凸设有一个限位子杆814，限位子杆814位于支架102的下方。

夹持件81的活动子杆811转动连接于消防水带容置区1036下方两侧的轴套1026内，并且活动子杆811套设夹持扭簧82，夹持扭簧82一端固定于转动子杆812，另一端固定于支架102或者支撑板6上，由此，在容置消防水带300时，卷成盘的消防水带300向下放置于消防水带容置区1036内时，会同步下压两个夹持件81的活动子杆811，活动子杆811沿着转动子杆812转动，并且借由限位子杆814顶于支架102底面，避免活动子杆811转动过度。而夹持扭簧82提供活动子杆811朝上转动的弹力，以使活动子杆811在受消防水带300下压的同时具有夹持消防水带300的夹持力，由此，利用消防水带夹持装置8，可稳定可靠的容置固定消防水带300。而且，在未容置消防水带300时，夹持扭簧82提供活动子杆811抵顶于车架平台10底面的弹力，以使活动子杆811不会随意转动。

本实施例中，左侧消防水带夹持装置8和右侧消防水带夹持装置8的夹持件81相对设置，左侧和右侧相对的夹持件81的转动子杆812可相互连接为一根杆体，由此，左右侧的消防水带夹持装置8会同步运动，同时左侧和右侧的活动子杆811可共用一个夹持扭簧82以及限位子杆814，以节省成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种消防设备推车，其特征在于：包括车架平台、折叠拉手和折叠轮组；

所述车架平台包括矩形外框，矩形外框内形成多个容置区，用于容置固定消防配件；

所述折叠拉手铰接于车架平台的前端；展开状态下，折叠拉手向前倾斜并活动固定于车架平台；收合状态下，折叠拉手嵌合于车架平台内部；

所述折叠轮组包括有四个行走轮，四个行走轮分别设置于车架平台的下方的转动支架上，利用转动支架而可转动收合于车架平台底面；

所述转动支架包括四个转动套、两个转动杆和一个转动限位组件；

四个转动套分别固定连接于矩形外框的四个角落下方，两个转动杆分别设置于矩形外框的左右边的下方，并且转动杆的前后两端分别可转动的插接于前后侧的转动套内，而转动杆的前后两端内侧还分别固定连接一个行走轮；

转动限位组件用于限位转动杆的转动，使折叠轮组保持在展开状态或收合状态。

2.根据权利要求1所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述转动限位组件包括限位套杆、两个限位弹簧、两个固定限位套、两个定位杆和至少两个收合拉簧；

所述限位套杆包括两个活动限位套和连接两个活动限位套的连动横杆；

两个定位杆分别径向穿过两个转动杆的前侧中部位置，并且具有伸出转动杆外壁的至少一个定位部；

两个活动限位套分别同轴的可滑动的套设于两个转动杆上，两个固定限位套分别同轴的固定套设于两个转动杆上，并且同一转动杆上的活动限位套与固定限位套之间套设该限位弹簧；所述活动限位套上凹设有至少一个定位开口，当折叠轮组展开时定位开口对位卡住定位部；

两个收合拉簧的两端分别连接于两个转动杆的任一行走轮内侧和车架平台之间。

3.根据权利要求1所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述折叠拉手包括拉杆和至少一个铰接杆，铰接杆一端铰接于车架平台的矩形外框前部，另一端连接拉杆；所述铰接杆铰接于矩形外框内部；所述拉杆背面设有让位孔，用于活动卡设于矩形外框内部设置的支架的避让口。

4.根据权利要求3所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述铰接杆上设有限位杆；

所述限位杆一端为铰接端，铰接端穿设并铰接于铰接杆正面开设的安装孔内，另一端为折弯的限位端，限位端上设有限位通孔；

当所述折叠拉手展开后，限位杆的折弯限位端伸入到矩形外框的前侧面；所述矩形外框的前侧面设有限位锁杆，限位锁杆活动穿设于限位座上，并且活动对位穿插于限位端的限位通孔内。

5.根据权利要求4所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述限位杆的铰接端与铰接杆之间设置有限位拉簧，限位拉簧设置于安装孔内，用于弹性保持限位杆的杆体未受力时始终贴合于铰接杆的正面。

6.根据权利要求3所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述折叠拉手包括有两个铰接杆，两个铰接杆分别铰接于矩形外框内部的左侧壁和右侧壁的前部，拉杆连接于两个铰接杆之间。

7.根据权利要求1所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述车架平台的矩形外框内设有两个支架，多个容置区为由两个支架在矩形外框内部分隔出的左侧容置区、中间容置区和右侧容置区；

两个支架的前段分别向左侧和右侧折弯延伸，使得中间容置区前部形成梯形的分水器容置区，该分水器容置区用于容置限位分水器；

两个支架的中段和后段平行于矩形外框的左边和右边，使得中间容置区的中后部形成消防水炮容置区，并且消防水炮容置区的底面设有若干个间隔设置的支撑板，消防水炮容置区用于放置限位消防水炮。

8.根据权利要求7所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述防水炮容置区的顶面设有至少一个环形限位环，环形限位环一端铰接于其中一支架上，另一端活动插接于另一支架上的插槽内。

9.根据权利要求1所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述车架平台的矩形外框内设有两个支架，多个容置区为由两个支架在矩形外框内部分隔出的左侧容置区、中间容置区和右侧容置区；

左侧容置区和右侧容置区为对称的设置；

左侧容置区包括有前后设置的消防水带容置区和消防水枪容置区；所述消防水带容置区包括有消防水带夹持装置，用于对消防水带进行夹持固定；消防水枪容置区底面设有支撑板，同时该支撑板上设有卡环结构，卡环结构配合于消防水枪的卡口，用于固定消防水枪。

10.根据权利要求1所述的一种消防设备推车，其特征在于：所述车架平台的矩形外框内设有支架，支架和矩形外框之间形成有消防水带容置区；

所述消防水带容置区包括有消防水带夹持装置；

所述消防水带夹持装置设于消防水带容置区的下方，包括前后对称设置的两个“工”字型夹持件和两个夹持扭簧，夹持件包括平行设置的活动子杆和转动子杆，活动子杆和转动子杆之间连接有连接子杆，转动子杆径向上凸设有一个限位子杆，限位子杆位于支架的下方；

所述夹持件的活动子杆转动连接于消防水带容置区下方两侧的轴套内，并且活动子杆套设夹持扭簧，夹持扭簧一端固定于转动子杆，另一端固定于支架上；

所述活动子杆沿着转动子杆转动，并且借由限位子杆顶于支架底面，避免活动子杆转动过度。