CN220168718U - 电磁阀、热管理系统及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种电磁阀、热管理系统及车辆，本电磁阀包括阀针组件、阀体、转子和阀芯；阀芯设置有第一止挡件和第二止挡件，第一止挡件具有远离阀口的第一端，第二止挡件具有靠近阀口的第二端；转子设置有限位件，限位件与转子同轴旋转，限位件包括第一限位部和第二限位部，第一限位部具有靠近阀口的第三端，第二限位部具有远离阀口的第四端，限位件与第一止挡件和第二止挡件的配合能够限制转子转动。本电磁阀的转子与限位件是同步旋转，第一止挡件和第二止挡件保持不动，由第一止挡件和第二止挡件来对限位件产生止挡作用，以限制限位件继续转动，实现移动行程的限定，能够避免影响电磁阀的功能。

Description

电磁阀、热管理系统及车辆

技术领域

本公开涉及电磁阀技术领域，具体地，涉及一种电磁阀、热管理系统及车辆。

背景技术

电磁阀主要通过控制转子的移动来实现导通和截断，而对于转子的移动行程需要进行相应限位，以避免转子移动过度。

相关技术的电磁阀中主要采用止转弹簧在阀芯上转动，以实现对转子的移动行程限定，但是止转弹簧在阀芯上转动的止挡方式，存在活动间隙，可能出现未止挡的情况，也容易存在调节误差，影响电磁阀的功能。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种电磁阀、热管理系统及车辆，以解决上述相关技术中的问题。

为了实现上述目的，本公开的一方面提供一种电磁阀，包括阀针组件、阀体、转子和阀芯；

所述阀体具有阀腔及与所述阀腔连通的阀口，所述阀芯连接于所述阀体并设置在所述阀腔内，所述转子能够绕所述阀芯的轴线旋转并相对于所述阀芯沿所述阀芯轴线方向移动，所述阀针组件至少部分与所述转子固定连接，所述阀芯具有内螺纹，所述阀针组件具有外螺纹，所述阀针组件与所述阀芯螺纹连接，所述转子带动所述阀针组件旋转并在第一方向上移动以封闭或打开所述阀口；

所述阀芯设置有第一止挡件和第二止挡件，所述第一止挡件相较于所述第二止挡件靠近所述阀口，所述第一止挡件具有远离所述阀口的第一端，所述第二止挡件具有靠近所述阀口的第二端；

所述转子设置有限位件，所述限位件与所述转子同轴旋转，所述限位件包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部具有靠近所述阀口的第三端，所述第二限位部具有远离所述阀口的第四端，所述限位件与所述第一止挡件和所述第二止挡件的配合能够限制所述转子转动；

当所述转子沿第一旋转方向转动时，所述限位件在所述第一方向上朝向第一位置移动；当所述转子沿第二旋转方向转动时，所述限位件在所述第一方向上朝向第二位置移动；

当所述限位件位于所述第一位置时，所述第一限位部沿所述第一旋转方向与所述第一止挡件抵接以限制所述转子继续沿所述第一旋转方向转动，在所述第一方向上，所述第一端与所述第三端之间的距离小于所述内螺纹的螺距；

当所述限位件位于所述第二位置时，所述第二限位部沿所述第二旋转方向与所述第二止挡件抵接以限制所述转子继续沿所述第二旋转方向转动，在所述第一方向上，所述第二端与所述第四端的距离小于所述内螺纹的螺距。

可选地，所述转子包括筒体，所述筒体具有第一筒口，所述阀芯经所述第一筒口伸入所述筒体，所述限位件形成于所述筒体的内筒壁，所述第一限位部相较于所述第二限位部靠近所述第一筒口。

可选地，所述转子还包括形成在所述筒体的内筒壁的连接部，所述连接部相较于所述限位件远离所述阀口；

所述阀针组件包括螺杆和阀针本体，所述螺杆与所述连接部固定连接，所述螺杆穿过所述阀芯并与所述阀针本体连接，所述螺杆至少部分设置有所述外螺纹，所述螺杆与所述阀芯螺纹连接，所述阀针本体相较于所述螺杆靠近所述阀口。

可选地，所述第一限位部和所述第二限位部设置为一体成型，使得所述第一限位部的所述第三端和所述第二限位部的所述第四端即为所述限位件的两端。

可选地，所述限位件构造为长条块结构，所述限位件沿所述转子的长度方向延伸。

可选地，所述第一限位部设置为由所述转子在沿第二方向上凸起形成的第一凸块，所述第二限位部设置为由所述转子在沿第二方向上凸起形成的第二凸块，所述第二方向与所述第一方向相垂直，所述第一凸块相较于所述第二凸块靠近所述阀口。

可选地，所述第一限位部和/或所述第二限位部设置有胶垫，所述第一限位部的所述胶垫能够与所述第一止挡件抵顶，所述第二限位部的所述胶垫能够与所述第二止挡件抵顶。

可选地，所述第一止挡件和所述第二止挡件在所述第一方向上间隔设置。

可选地，所述第一止挡件包括第一固定部、第一止转部和第一弹性连接段，所述第一固定部与所述阀芯固定连接，所述第一弹性连接段连接于所述第一固定部与所述第一止转部之间，所述第一止转部具有所述第一端，当所述限位件位于所述第一位置时，所述第一止转部远离所述第一弹性连接段的一侧与所述第一限位部抵接。

可选地，所述阀芯上开设有第一安装槽，所述第一固定部和所述第一弹性连接段均连接于所述第一安装槽，所述第一止转部在径向方向上朝远离所述第一安装槽的方向延伸。

可选地，所述第二止挡件包括第二固定部、第二止转部和第二弹性连接段，所述第二固定部与所述阀芯固定连接，所述第二弹性连接段连接于所述第二固定部与所述第二止转部之间，所述第二止转部具有所述第二端，当所述限位件位于所述第二位置时，所述第二止转部远离所述第二弹性连接段的一侧与所述第二限位部抵接。

可选地，所述第一止挡件、所述第二止挡件和/或所述限位件设置为至少部分能够产生弹性形变。

可选地，所述第一止挡件设置为弹簧，所述第一止挡件套设于所述阀芯，所述第一止挡件的螺旋方向与所述第一旋转方向相反。

可选地，所述第二止挡件设置为弹簧，所述第二止挡件套设于所述阀芯，所述第二止挡件的螺旋方向与所述第二旋转方向相反。

本公开的第二方面提供一种热管理系统，包括上述的电磁阀。

本公开的第三方面提供一种车辆，包括上述的电磁阀，或者上述的热管理系统。

上述技术方案，通过在转子上设置限位件，由转子上的限位件进行旋转移动，而由于转子与限位件是同步旋转，不会出现活动间隙，阀芯上设置第一止挡件和第二止挡件，第一止挡件和第二止挡件保持不动，也不会出现活动间隙，由第一止挡件和第二止挡件来对限位件产生止挡作用，以限制限位件继续转动，实现移动行程的限定，从而可以避免出现调节误差，进而保证电磁阀的调节准确性。本电磁阀通过设置在限位件处于第一位置时，第一止挡件的第一端与第一限位部的第三端之间的距离，以及限位件处于第一位置时，第二止挡件的第二端与第二限位部的第四端之间的距离，可以保证第一止挡件和第二止挡件分别对于限位件的止挡作用，避免出现错开未止挡的情况，从而保证对转子的移动行程的限定。本电磁阀通过限位件和第一止挡件以及第二止挡件的抵顶，即能够实现对转子的移动行程的限定，不需要过多的零部件，能够大大降低制造成本以及装配难度。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开的一种实施方式的电磁阀的一种状态的局部结构示意图；

图2是本公开的一种实施方式的电磁阀的另一种状态的局部结构示意图；

图3是本公开的一种实施方式的转子的结构示意图；

图4是本公开的一种实施方式的电磁阀处于截断状态的结构示意图；

图5是本公开的一种实施方式的电磁阀处于导通状态的结构示意图；

图6是本公开的一种实施方式的第一止挡件的结构示意图；

图7是本公开的一种实施方式的第二止挡件的结构示意图。

附图标记说明

1、转子，101、筒体，102、第一筒口，103、第二筒口，104、连接部，2、限位件，201、第一限位部，202、第二限位部，3、阀芯，301、第一安装槽，302、第二安装槽，4、第一止挡件，401、第一固定部，402、第一弹性连接段，403、第一止转部，5、第二止挡件，501、第二固定部，502、第二弹性连接段，503、第二止转部，6、阀针组件，601、螺杆，602、阀针本体，7、阀体，701、阀腔，702、阀口，8、外壳。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是附图的图面的方向定义的，“内、外”是指相关零部件的内、外。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本公开的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

电磁阀主要通过控制转子1的移动来实现导通和截断，而对于转子1的移动行程需要进行相应限位，以避免转子1移动过度。

相关技术的电磁阀中主要采用止转弹簧在阀芯3上转动，以实现对转子1的移动行程限定，但是止转弹簧在阀芯3上转动的止挡方式，存在活动间隙，可能出现未止挡的情况，也容易存在调节误差，影响电磁阀的功能。

另外，其他的电磁阀中也有采用滑环、导轨弹簧以及拨动杆的结构来实现对转子1的移动行程限定，但是其结构较为复杂，制造成本较高，需要单独设置滑环进行转动。

为此，如图1-图7所示，本公开的一方面提供一种电磁阀，包括阀针组件6、阀体7、转子1和阀芯3。

阀体7具有阀腔701及与阀腔701连通的阀口702，阀芯3连接于阀体7并设置在阀腔701内，转子1能够绕阀芯3的轴线旋转并相对于阀芯3沿阀芯3轴线方向移动，阀针组件6至少部分与转子1固定连接，阀芯3具有内螺纹，阀针组件6具有外螺纹，阀针组件6与阀芯3螺纹连接，转子1带动阀针组件6旋转并在第一方向上移动以封闭或打开阀口702。

阀芯3设置有第一止挡件4和第二止挡件5，第一止挡件4相较于第二止挡件5靠近阀口702，第一止挡件4具有远离阀口702的第一端，第二止挡件5具有靠近阀口702的第二端。

转子1设置有限位件2，限位件2与转子1同轴旋转，限位件2包括第一限位部201和第二限位部202，第一限位部201具有靠近阀口702的第三端，第二限位部202具有远离阀口702的第四端，限位件2与第一止挡件4和第二止挡件5的配合能够限制转子1转动。

当转子1沿第一旋转方向转动时，限位件2在第一方向上朝向第一位置移动；当转子1沿第二旋转方向转动时，限位件2在第一方向上朝向第二位置移动。

当限位件2位于第一位置时，第一限位部201沿第一旋转方向与第一止挡件4抵接以限制转子1继续沿第一旋转方向转动，在第一方向上，第一端与第三端之间的距离小于内螺纹的螺距。

当限位件2位于第二位置时，第二限位部202沿第二旋转方向与第二止挡件5抵接以限制转子1继续沿第二旋转方向转动，在第一方向上，第二端与第四端的距离小于内螺纹的螺距。

其中，转子1能够相对阀芯3进行旋转，同时转子1能够在阀芯3的轴线方向上进行直线来回运动，而阀针组件6能够跟随转子1进行旋转，由于阀针组件6与阀芯3的螺纹连接，从而阀针组件6也可以实现相对于阀芯3并沿阀芯3的轴线方向进行移动，从而能够靠近阀口702和远离阀口702。可以理解的是，当阀针组件6靠近阀口702时，能够将阀口702部分封闭或者完全封闭，当阀针组件6远离阀口702时，可以将阀口702打开，从而能够控制流经介质的流量。

其中，第一止挡件4和第二止挡件5是相对阀芯3不动的，而限位件2跟随转子1进行旋转，第一止挡件4和第二止挡件5分别对旋转的限位件2产生止挡作用。

可以理解的是，当转子1进行旋转时，限位件2即跟随转子1实现旋转，限位件2进行旋转后会出现位置改变，从而可以与第一止挡件4或者第二止挡件5抵顶，实现对限位件2的继续旋转产生限制作用，使得转子1的位置受到限制，进而可以限制转子1在阀芯3的轴线方向上的行程距离。

其中，第一旋转方向和第二旋转方向相反，当转子1沿第一旋转方向转动时，可以是电磁阀切换至截断状态，当转子1沿第二旋转方向转动时，可以是电磁阀切换至导通状态。其中，第一方向是指沿阀芯3的轴线方向。

上述技术方案中，通过在转子1上设置限位件2，由转子1上的限位件2进行旋转移动，而由于转子1与限位件2是同步旋转，不会出现活动间隙，阀芯3上设置第一止挡件4和第二止挡件5，第一止挡件4和第二止挡件5保持不动，也不会出现活动间隙，由第一止挡件4和第二止挡件5来对限位件2产生止挡作用，以限制限位件2继续转动，实现移动行程的限定，从而可以避免出现调节误差，进而保证电磁阀的调节准确性。本电磁阀通过设置在限位件2处于第一位置时，第一止挡件4的第一端与第一限位部201的第三端之间的距离，以及限位件2处于第一位置时，第二止挡件5的第二端与第二限位部202的第四端之间的距离，可以保证第一止挡件4和第二止挡件5分别对于限位件2的止挡作用，避免出现错开未止挡的情况，从而保证对转子1的移动行程的限定。本电磁阀通过限位件2和第一止挡件4以及第二止挡件5的抵顶，即能够实现对转子1的移动行程的限定，不需要过多的零部件，能够大大降低制造成本以及装配难度。

在一些示例中，转子1采用磁性材料制成，由电磁线圈来控制转子1进行旋转。当转子1沿第一旋转方向转动时，此时电磁阀由导通状态切换至截断状态。当转子1沿第二旋转方向转动时，此时电磁阀由截断状态切换至导通状态。

为了便于转子1相对阀芯3进行转动，如图3所示，可选地，本公开的一种实施方式中，转子1包括筒体101，筒体101具有第一筒口102，阀芯3经第一筒口102伸入筒体101，限位件2形成于筒体101的内筒壁，第一限位部201相较于第二限位部202靠近第一筒口102。

其中，筒体101为回转体结构，筒体101的内径大于阀芯3的外径，使得整个筒体101能够相对阀芯3进行旋转。其中，第一筒口102朝向阀口702。

其中，限位件2与筒体101可一体成型，能够方便进行加工制造，节约成本，以及制造时间。

需要说明的是，阀芯3的一部分可经第一筒口102伸入到筒体101内，阀芯3的另一部分可位于筒体101外。当然，整个阀芯3也可以全部位于筒体101内。故而，可理解的是，第一止挡件4和第二止挡件5可以同时位于筒体101内，也可以第一止挡件4或者第二止挡件5位于筒体101内与限位件2进行配合。比如，当转子1沿第二旋转方向转动时，限位件2转动至第二位置，限位件2和第二止挡件5抵顶，此时第一止挡件4可位于筒体101外，当然也可以位于筒体101内，具体可根据实际需要进行设置，在此不过多限制。在本示例中，不管转子1是沿第一旋转方向转动，还是沿第二旋转方向转动，第一止挡件4和第二止挡件5均全部位于筒体101内。

可选地，筒体101还可具有第二筒口103103，筒体101的两端为敞口结构，第二筒口103相较于第一筒口102远离阀口702。

如图3-图5所示，可选地，本公开的一种实施方式中，转子1还包括形成在筒体101的内筒壁的连接部104，连接部104相较于限位件2远离阀口702。

阀针组件6包括螺杆601和阀针本体602，螺杆601与连接部104固定连接，螺杆601穿过阀芯3并与阀针本体602连接，螺杆601至少部分设置有外螺纹，螺杆601与阀芯3螺纹连接，阀针本体602相较于螺杆601靠近阀口702。

其中，连接部104与筒体101一体成型，通过连接部104能够利于螺杆601与转子1实现连接，螺杆601与转子1同轴转动。在一些示例中，连接部104包括安装座以及紧固件，紧固件连接于安装座，螺杆601的第一端与紧固件连接。

其中，螺杆601远离阀口702的一端与连接部104固定连接，螺杆601靠近阀口702的一端穿过阀芯3并与阀针本体602连接，转子1通过螺杆601带动阀针本体602沿阀芯3的轴线方向直线运动，从而带动阀针本体602向靠近阀口702或者远离阀口702的方向进行移动，以使阀针本体602能够封闭或打开阀口702。可以理解的是，阀针本体602能够与阀口702的内壁接触，阀针本体602将阀口702堵塞，也即是将阀口702封闭。通过螺杆601能够利于阀芯3实现螺纹连接并相对阀芯3实现移动。

其中，在一些示例中，阀芯3的轴心开设有沿阀芯3的轴线方向贯穿阀芯3的通孔，螺杆601经通孔穿过阀芯3，通孔内设置有内螺纹，使得螺杆601与阀芯3螺纹连接，从而转子1带动螺杆601进行转动时，由于阀芯3是保持不动的，则螺杆601沿在阀芯3的轴线方向进行直线运动。

需要说明的是，如图5所示，当电磁阀需要改变为导通状态时，阀针本体602在螺杆601的带动下朝远离阀口702的方向移动，使得阀口702打开。如图4所示，当电磁阀需要改变为截断状态时，阀针本体602在螺杆601的带动下朝靠近阀口702的方向移动，将阀口702封闭。

可选地，电磁阀还包括外壳8，外壳8罩设于转子1并与阀体7连接。外壳8用于保护转子1以及阀芯3。

如图1所示，可选地，在一些示例中，第一端与第三端之间的距离为H1，螺杆601的螺纹或者阀芯3的内螺纹的螺距为H，则H2＜H。如图2所示，第二端与第四端的距离为H2，螺杆601的螺纹或者阀芯3的内螺纹的螺距为H，则H1＜H。当然在一些示例中，也可将H1+0.1mm＜H，H2+0.1mm＜H，可以更好的保证抵顶止挡效果。

在一些示例中，螺杆601的螺纹或者阀芯3的内螺纹的螺距H为0.5mm，阀针本体602的移动行程为3mm-8mm，从而转子1的转动圈数可为6圈-16圈。当然关于转子1的转动圈数也可通过改变螺杆601的螺纹或者阀芯3的内螺纹的螺距H来进行调整，具体可根据实际需求进行设置。

可选地，本公开的一种实施方式中，第一限位部201和第二限位部202设置为一体成型，使得第一限位部201的第三端和第二限位部202的第四端即为限位件2的两端。换言之，第一限位部201和第二限位部202共同组成限位件2这个整体，通过如此设置，能够方便进行生产制造，且能够提高限位件2的自身强度，提高止挡效果。

可选地，本公开的一种实施方式中，限位件2构造为长条块结构，限位件2沿转子1的长度方向延伸。通过如此设置能够保证限位件2的结构强度，提高对于转子1的限定作用。在一些示例中，限位件2位于转子1的内筒壁的中部位置，限位件2的顶端即为第四端，限位件2的底端即为第三端。

可选地，本公开的另一种实施方式中，第一限位部201设置为由转子1在沿第二方向上凸起形成的第一凸块，第二限位部202设置为由转子1在沿第二方向上凸起形成的第二凸块，第二方向与第一方向相垂直，第一凸块相较于第二凸块靠近阀口702。通过如此设置，能够降低制造成本，使得结构更加简化。在一些示例中，第一凸块和第二凸块由筒体101的内筒壁沿第二方向朝阀芯3凸起而成。需要说明的是，第二方向是指沿阀芯3的径向方向。

为了减少碰撞产生的噪音等异响，可选地，本公开的一种实施方式中，第一限位部201和/或第二限位部202设置有胶垫，第一限位部201的胶垫能够与第一止挡件4抵顶，第二限位部202的胶垫能够与第二止挡件5抵顶。通过设置的胶垫能够减少第一限位部201与第一止挡件4以及第二限位部202与第二止挡件5的刚性碰撞，从而减少噪音的产生，提高驾乘体验。

在一些示例中，胶垫可贴覆于第一限位部201和/或第二限位部202的表面，可只在第一限位部201和/或第二限位部202分别与第一止挡件4和第二止挡件5接触的位置贴覆胶垫，也可以在整个第一限位部201和/或第二限位部202的表面均贴覆胶垫，具体可根据需要进行设置。

可以理解的是，当限位件2位于第一位置时，第一限位部201与第一止挡件4抵顶，此时第一限位部201的胶垫夹持在第一限位部201和第一止挡件4之间。当限位件2位于第二位置时，第二限位部202与第二止挡件5抵顶，此时第二限位部202的胶垫夹持在第二限位部202和第二止挡件5之间。

可选地，本公开的一种实施方式中，第一止挡件4和第二止挡件5在第一方向上间隔设置。也即是第一止挡件4和第二止挡件5之间具有间隙空间，通过如此设置可以方便根据实际需要调节转子1的移动行程距离，使得阀针本体602的移动行程得到调整，可以适用于更宽泛的流量调节，能够节约止挡件的制造材料，降低成本。

可选地，本公开的另一种实施方式中，第一止挡件4和第二止挡件5相互靠近的一侧一体成型，第一止挡件4和第二止挡件5相互远离的一侧可分别与第一限位部201和第二限位部202进行抵顶配合。当然第一止挡件4和第二止挡件5相互靠近的一侧也可以紧挨设置。

如图6所示，可选地，本公开的一种实施方式中，第一止挡件4包括第一固定部401、第一止转部403和第一弹性连接段402，第一固定部401与阀芯3固定连接，第一弹性连接段402连接于第一固定部401与第一止转部403之间，第一止转部403具有第一端，当限位件2位于第一位置时，第一止转部403远离第一弹性连接段402的一侧与第一限位部201抵接。

其中，第一固定部401用于将第一止转部403和第一弹性连接段402固定在阀芯3上，第一止转部403用于与第一限位部201抵顶配合，而第一弹性连接段402能够产生弹性形变，第一弹性连接段402用于产生缓冲作用，可以减少碰撞产生的噪音等异响。可以理解的是，第一弹性连接段402的两端分别与第一固定部401和第一止转部403连接。

可选地，本公开的一种实施方式中，阀芯3上开设有第一安装槽301，第一固定部401和第一弹性连接段402均连接于第一安装槽301，第一止转部403在径向方向上朝远离第一安装槽301的方向延伸。

其中，第一安装槽301用于容纳第一固定部401和第一弹性连接段402，使得能够更好的对第一止挡件4固定，同时也避免第一固定部401和第一弹性连接段402与限位件2产生误触。第一止转部403朝远离第一安装槽301的方向延伸，能够方便与第一限位部201进行抵顶配合。

在一些示例中，第一固定部401可与第一安装槽301的槽壁过盈配合，使得第一固定部401卡在第一安装槽301。在另一些示例中，第一固定部401可与第一安装槽301焊接固定。需要说明的是，第一弹性连接段402可为弧形结构，也可以为螺旋形结构，具体可根据实际需要进行设置，在此不过多限制。

如图7所示，可选地，本公开的一种实施方式中，第二止挡件5包括第二固定部501、第二止转部503和第二弹性连接段502，第二固定部501与阀芯3固定连接，第二弹性连接段502连接于第二固定部501与第二止转部503之间，第二止转部503具有第二端，当限位件2位于第二位置时，第二止转部503远离第二弹性连接段502的一侧与第二限位部202抵接。

其中，第二固定部501用于将第二止转部503和第二弹性连接段502固定在阀芯3上，第二止转部503用于与第二限位部202抵顶配合，而第二弹性连接段502能够产生弹性形变，第二弹性连接段502用于产生缓冲作用，可以减少碰撞产生的噪音等异响。可以理解的是，第二弹性连接段502的两端分别与第二固定部501和第二止转部503连接。

可选地，本公开的一种实施方式中，阀芯3上开设有第二安装槽302，第二固定部501和第二弹性连接段502均连接于第二安装槽302，第二止转部503在径向方向上朝远离第二安装槽302的方向延伸。

其中，第二安装槽302用于容纳第二固定部501和第二弹性连接段502，使得能够更好的对第二止挡件5固定，同时也避免第二固定部501和第二弹性连接段502与限位件2产生误触。第二止转部503朝远离第二安装槽302的方向延伸，能够方便与第二限位部202进行抵顶配合。

在一些示例中，第二固定部501可与第二安装槽302的槽壁过盈配合，使得第二固定部501卡在第二安装槽302。在另一些示例中，第二固定部501可与第二安装槽302焊接固定。需要说明的是，第二弹性连接段502可为弧形结构，也可以为螺旋形结构，具体可根据实际需要进行设置，在此不过多限制。

需要说明的是，第一安装槽301和第二安装槽302可不连通，也即是对应于上述实施方式的第一止挡件4和第二止挡件5间隔设置的情况。第一安装槽301和第二安装槽302也可以连通，也即是对应于上述实施方式的第一止挡件4和第二止挡件5为一体的结构，或者紧挨着设置的结构。当第一止挡件4和第二止挡件5为一体时，第一固定部401和第二固定部501可固定连接在一起，使得第一止挡件4与第二止挡件5可形成一体成型的弹簧结构，弹簧结构由第一止挡部沿第一旋转方向螺旋延伸至第二止挡部。

为了减少碰撞产生的噪音等异响，可选地，本公开的一种实施方式中，第一止挡件4、第二止挡件5和/或限位件2设置为至少部分能够产生弹性形变。通过如此设置，在第一止挡件4与第一限位部201，第二止挡件5与第二限位部202进行抵顶时能够产生缓冲作用，避免出现刚性碰撞的噪音。

为了避免产生碰撞噪音，可选地，本公开的一种实施方式中，第一止挡件4和第二止挡件5均设置为弹簧，第一止挡件4和第二止挡件5均套设于阀芯3。

其中，在沿一个方向延伸状态下，第一止挡件4和第二止挡件5的螺旋方向相反，第一止挡件4的螺旋方向与第一旋转方向相反，第二止挡件5的螺旋方向与第二旋转方向相反。

其中，第一止挡件4与第一限位部201接触抵顶后，第二止挡件5在与第二限位部202接触抵顶后，第一止挡件4和第二止挡件5均能够产生弹性形变，能够产生缓冲作用，从而避免第一止挡件4在与第一限位部201，第二止挡件5在与第二限位部202接触时发生刚性碰撞声音。

其中，第一止挡件4和第二止挡件5的螺旋方向相反能够分别在第一旋转方向和第二旋转方向上分别对第一限位部201和第二限位部202产生止挡作用。比如，在沿一个方向延伸状态下，第一止挡件4的螺旋方向为顺时针方向，则第二止挡件5的螺旋方向为逆时针方向，当然也可以第一止挡件4的螺旋方向为逆时针方向，第二止挡件5的螺旋方向为顺时针方向。需要说明的是，这里所说的沿一个方向延伸，是指第一止挡件4和第二止挡件5朝一个轴线方向延伸，比如说，第一止挡件4和第二止挡件5朝远离阀口702的方向上延伸。

本公开的第二方面还提供一种热管理系统，包括上述的电磁阀。

本公开的第三方面还提供一种车辆，包括上述的电磁阀，或者上述的热管理系统。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (16)

1.一种电磁阀，其特征在于，包括阀针组件、阀体、转子和阀芯；

所述阀体具有阀腔及与所述阀腔连通的阀口，所述阀芯连接于所述阀体并设置在所述阀腔内，所述转子能够绕所述阀芯的轴线旋转并相对于所述阀芯沿所述阀芯轴线方向移动，所述阀针组件至少部分与所述转子固定连接，所述阀芯具有内螺纹，所述阀针组件具有外螺纹，所述阀针组件与所述阀芯螺纹连接，所述转子带动所述阀针组件旋转并在第一方向上移动以封闭或打开所述阀口；

所述阀芯设置有第一止挡件和第二止挡件，所述第一止挡件相较于所述第二止挡件靠近所述阀口，所述第一止挡件具有远离所述阀口的第一端，所述第二止挡件具有靠近所述阀口的第二端；

所述转子设置有限位件，所述限位件与所述转子同轴旋转，所述限位件包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部具有靠近所述阀口的第三端，所述第二限位部具有远离所述阀口的第四端，所述限位件与所述第一止挡件和所述第二止挡件的配合能够限制所述转子转动；

当所述转子沿第一旋转方向转动时，所述限位件在所述第一方向上朝向第一位置移动；当所述转子沿第二旋转方向转动时，所述限位件在所述第一方向上朝向第二位置移动；

当所述限位件位于所述第一位置时，所述第一限位部沿所述第一旋转方向与所述第一止挡件抵接以限制所述转子继续沿所述第一旋转方向转动，在所述第一方向上，所述第一端与所述第三端之间的距离小于所述内螺纹的螺距；

当所述限位件位于所述第二位置时，所述第二限位部沿所述第二旋转方向与所述第二止挡件抵接以限制所述转子继续沿所述第二旋转方向转动，在所述第一方向上，所述第二端与所述第四端的距离小于所述内螺纹的螺距。

2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述转子包括筒体，所述筒体具有第一筒口，所述阀芯经所述第一筒口伸入所述筒体，所述限位件形成于所述筒体的内筒壁，所述第一限位部相较于所述第二限位部靠近所述第一筒口。

3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述转子还包括形成在所述筒体的内筒壁的连接部，所述连接部相较于所述限位件远离所述阀口；

所述阀针组件包括螺杆和阀针本体，所述螺杆与所述连接部固定连接，所述螺杆穿过所述阀芯并与所述阀针本体连接，所述螺杆至少部分设置有所述外螺纹，所述螺杆与所述阀芯螺纹连接，所述阀针本体相较于所述螺杆靠近所述阀口。

4.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一限位部和所述第二限位部设置为一体成型，使得所述第一限位部的所述第三端和所述第二限位部的所述第四端即为所述限位件的两端。

5.根据权利要求4所述的电磁阀，其特征在于，所述限位件构造为长条块结构，所述限位件沿所述转子的长度方向延伸。

6.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一限位部设置为由所述转子在沿第二方向上凸起形成的第一凸块，所述第二限位部设置为由所述转子在沿第二方向上凸起形成的第二凸块，所述第二方向与所述第一方向相垂直，所述第一凸块相较于所述第二凸块靠近所述阀口。

7.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一限位部和/或所述第二限位部设置有胶垫，所述第一限位部的所述胶垫能够与所述第一止挡件抵顶，所述第二限位部的所述胶垫能够与所述第二止挡件抵顶。

8.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一止挡件和所述第二止挡件在所述第一方向上间隔设置。

9.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一止挡件包括第一固定部、第一止转部和第一弹性连接段，所述第一固定部与所述阀芯固定连接，所述第一弹性连接段连接于所述第一固定部与所述第一止转部之间，所述第一止转部具有所述第一端，当所述限位件位于所述第一位置时，所述第一止转部远离所述第一弹性连接段的一侧与所述第一限位部抵接。

10.根据权利要求9所述的电磁阀，其特征在于，所述阀芯上开设有第一安装槽，所述第一固定部和所述第一弹性连接段均连接于所述第一安装槽，所述第一止转部在径向方向上朝远离所述第一安装槽的方向延伸。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的电磁阀，其特征在于，所述第二止挡件包括第二固定部、第二止转部和第二弹性连接段，所述第二固定部与所述阀芯固定连接，所述第二弹性连接段连接于所述第二固定部与所述第二止转部之间，所述第二止转部具有所述第二端，当所述限位件位于所述第二位置时，所述第二止转部远离所述第二弹性连接段的一侧与所述第二限位部抵接。

12.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一止挡件、所述第二止挡件和/或所述限位件设置为至少部分能够产生弹性形变。

13.根据权利要求12所述的电磁阀，其特征在于，所述第一止挡件设置为弹簧，所述第一止挡件套设于所述阀芯，所述第一止挡件的螺旋方向与所述第一旋转方向相反。

14.根据权利要求12所述的电磁阀，其特征在于，所述第二止挡件设置为弹簧，所述第二止挡件套设于所述阀芯，所述第二止挡件的螺旋方向与所述第二旋转方向相反。

15.一种热管理系统，其特征在于，包括如权利要求1-14中任一项所述的电磁阀。

16.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-14中任一项所述的电磁阀，或者如权利要求15所述的热管理系统。