CN220168621U - 一种液压驱动的轴流柱塞调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴流调节阀技术领域，提出了一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，包括第一阀体、固定架、第二阀体、密封罩、液压缸和控流机构，所述固定架固定设置在所述第一阀体内；所述第二阀体可拆式固定在所述第一阀体的一端，并与之密封连接；所述密封罩固定设置在所述第二阀体内，并与所述固定架相抵持；所述液压缸固定设置在所述固定架上，所述液压缸的伸缩端贯穿所述固定架。本实用新型通过设置第一阀体、第二阀体、固定架和密封罩，将调节阀分成了两部分，在安装或维护液压缸时，可以将调节阀的两部分进行分离，增大了液压缸的操作空间，从而使得液压缸的拆装操作更加便捷，方便对液压缸进行安装及维护。

Description

一种液压驱动的轴流柱塞调节阀

技术领域

本实用新型涉及轴流调节阀技术领域，尤其涉及一种液压驱动的轴流柱塞调节阀。

背景技术

调节阀在管道输送领域中应用较为广泛，起到控制管道内介质流动的作用，轴流柱塞调节阀是调节阀的一种，其与管道同轴设置，并不会改变管道内介质的流动方向，相对其他类调节阀，具有噪音小的良好特性。

现有公开号为CN107061834B的发明专利，其公开了一种内置驱动轴流式调节阀，包括阀体、阀芯、阀座、控制机构，阀体内腔设置导流罩，导流罩外表面与阀体内腔壁之间构成环形流道，阀芯外圆面与导流罩出口端内孔动密封配合；主要是控制机构采用液压控制机构，所述液压控制机构由活塞传动装置和油压控制装置组成；油压控制装置由流量/压力传感器、PID控制器、伺服电机、油量控制器组成，油量控制器的两个输出端口分别与两个油压接头连通。而且在活塞传动装置内设置阻尼缓闭装置和阻尼慢开装置，减小启闭过程中阀芯与阀座及其他部件之间的撞击，具有调节精度高、使用寿命长、运行噪音小、密封性能好等优点。

上述技术方案中，为了简化装置的结构，提升其使用寿命，将液压控制机构内置在阀体的内部，但是，由于阀体的内部空间相对较小，且需要保证液压控制机构的密封性，导致液压控制机构的安装及维护操作均较为不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，可以方便对液压缸进行安装及维护。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，包括第一阀体、固定架、第二阀体、密封罩、液压缸和控流机构，其中，

所述固定架固定设置在所述第一阀体内；

所述第二阀体可拆式固定在所述第一阀体的一端，并与之密封连接，所述第一阀体远离所述第二阀体的一端为进水口，所述第二阀体远离所述第一阀体的一端为出水口，且所述出水口与所述进水口相连通；

所述密封罩固定设置在所述第二阀体内，并与所述固定架相抵持，所述密封罩与所述固定架组合形成了一个密封空腔；

所述液压缸固定设置在所述固定架上，并位于所述密封罩内，所述液压缸的伸缩端贯穿所述固定架；

所述控流机构用于配合所述液压缸的伸缩控制所述第一阀体内介质的流动。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一阀体靠近所述第二阀体的一端一体成型有第一卡沿，所述第一卡沿与所述第二阀体卡接；

所述固定架靠近所述密封罩的一端一体成型有第二卡沿，所述第二卡沿与所述密封罩卡接。

更进一步优选的，所述第一阀体和所述第二阀体之间以及所述固定架和所述密封罩之间固定设置有密封垫圈。

更进一步优选的，所述第一阀体靠近所述第二阀体的一端一体成型有第一法兰；

所述第二阀体靠近所述第一阀体的一端一体成型有第二法兰，且所述第二法兰与所述第一法兰通过螺栓固定连接。

更进一步优选的，所述密封罩包括安装筒和端盖，其中，

所述安装筒固定设置在所述第二阀体内，并与所述固定架相抵持；

所述端盖可拆式固定在所述安装筒远离所述固定架的一端。

更进一步优选的，所述端盖与所述第一阀体的间距沿所述端盖中心位置至所述端盖边缘位置的方向逐渐增大。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述控流机构包括导流筒和活塞，其中，

所述导流筒可拆式固定在所述第一阀体内，其两端分别与所述固定架和所述第一阀体密封连接，所述导流筒上开设有导流孔，所述导流孔分别与所述进水口和所述出水口相连通；

所述活塞固定设置在所述液压缸的伸缩端，并位于所述导流筒内，所述活塞与所述导流筒滑动连接，用于选择性封堵所述导流孔。

更进一步优选的，所述控流机构还包括密封环，所述密封环固定设置在所述导流筒内远离所述液压缸的一端，所述活塞可选择性抵持所述密封环，以对所述密封环进行封堵。

更进一步优选的，所述控流机构还包括导向杆，所述导向杆的两端分别固定设置在所述固定架上和导流筒远离所述液压缸的一端，且所述活塞与所述导向杆滑动连接，所述导向杆设置有两个，且两个所述导向杆关于所述第一阀体的中心线对称设置。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括油路组件，所述油路组件包括油路管和伺服阀，其中，

所述油路管的一端设置在所述第二阀体的外侧，另一端贯穿所述第二阀体和所述密封罩与所述液压缸相连通，且所述油路管分别与所述第二阀体和所述密封罩密封连接，所述油路管设置有两个；

所述伺服阀设置在所述油路管内，用于控制所述油路管内介质的流动。

本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)通过设置第一阀体、第二阀体、固定架和密封罩，将调节阀分成了两部分，在安装或维护液压缸时，可以将调节阀的两部分进行分离，增大了液压缸的操作空间，从而使得液压缸的拆装操作更加便捷，方便对液压缸进行安装及维护；

(2)通过将密封罩设置为安装筒和端盖两部分，还可以利用拆卸端盖的方式对液压缸和油路组件进行调整，从而提升了本调节阀维护操作的便捷性；

(3)通过设置密封环，利用其与活塞的抵持，可以配合活塞对导流孔的封堵实现本调节阀的二次密封，保障本调节阀在关闭状态时的密封性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀的剖视图；

图2为本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀图1中A处的放大图；

图3为本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀中第一阀体内的剖视图；

图4为本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀中密封环处的剖视图；

图5为本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀中第二阀体内的剖视图；

图6为本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀中油路组件处的剖视图。

其中：1、第一阀体；11、第一卡沿；12、第一法兰；101、进水口；2、固定架；21、第二卡沿；3、第二阀体；31、第二法兰；301、出水口；4、密封罩；41、安装筒；42、端盖；5、液压缸；6、控流机构；61、导流筒；62、活塞；63、密封环；64、导向杆；601、导流孔；7、密封垫圈；8、油路组件；81、油路管；82、伺服阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，包括第一阀体1、固定架2、第二阀体3、密封罩4、液压缸5和控流机构6。

其中，第一阀体1和第二阀体3为调节阀的外壳结构，第二阀体3可拆式固定在第一阀体1的一端，并与之密封连接，二者将调节阀的外壳分成了两部分，利用对二者的拆分，可以方便对调节阀内部的相关构件进行安装和维护；第一阀体1远离第二阀体3的一端为进水口101，第二阀体3远离第一阀体1的一端为出水口301，且出水口301与进水口101相连通，从而让介质从进水口101流入本调节阀，再从出水口301处排出本调节阀。

固定架2和密封罩4为液压缸5的安装环境，固定架2固定设置在第一阀体1内；密封罩4固定设置在第二阀体3内，并与固定架2相抵持，密封罩4与固定架2组合形成了一个密封空腔，液压缸5则安装在此密封空腔内，而需要对液压缸5进行安装或拆卸维护时，可以将第一阀体1和第二阀体3分离，带动固定架2和密封罩4分离，从而增大了液压缸5的拆装环境，使得液压缸5的拆装操作更加便捷。

进一步的，为了提升第一阀体1和第二阀体3之间以及固定架2和密封罩4之间的密封性，如图2所示，可以在第一阀体1靠近第二阀体3的一端一体成型第一卡沿11，让第一卡沿11与第二阀体3卡接，在固定架2靠近密封罩4的一端一体成型第二卡沿21，让第二卡沿21与密封罩4卡接，使调节阀的拼装更加稳固；对应的，如图2所示，还可以在第一阀体1和第二阀体3之间以及固定架2和密封罩4之间固定设置密封垫圈7，如橡胶垫圈等，提升第一阀体1和第二阀体3之间以及固定架2和密封罩4之间的密封效果。

作为一种优选实施方式，为了方便对第一阀体1和第二阀体3进行连接，如图1所示，可以在第一阀体1靠近第二阀体3的一端一体成型有第一法兰12，在第二阀体3靠近第一阀体1的一端一体成型有第二法兰31，让第二法兰31与第一法兰12通过螺栓固定连接。

当调节阀安装完毕后，需要对液压缸5进行调节和维护等操作，利用将第一阀体1和第二阀体3分离的方式会对液压缸5的密封组件组成损伤，因此，如图5所示，可以将密封罩4设置为包括安装筒41和端盖42，安装筒41固定设置在第二阀体3内，并与固定架2相抵持，端盖42可拆式固定在安装筒41远离固定架2的一端，在对液压缸5进行调节和维护等操作，将端盖42取下即可进行。

进一步的，为了使调节阀内的介质流动的更加平稳，可以使端盖42与第一阀体1的间距沿端盖42中心位置至端盖42边缘位置的方向逐渐增大，如图1所示，即让端盖42呈锥形，防止调节阀内端盖42位置的截面变化较大而影响介质的流动。

液压缸5固定设置在固定架2上，其安装及拆卸操作更加方便，液压缸5位于密封罩4内，以防其与调节阀内的介质接触而发生损坏；液压缸5的伸缩端贯穿固定架2，控流机构6用于配合液压缸5的伸缩控制第一阀体1内介质的流动，从而实现本调节阀的开闭操作。

调节阀需要控制其内部介质的流动，此机构为控流机构6，控流机构6包括导流筒61和活塞62，导流筒61可拆式固定在第一阀体1内，其两端分别与固定架2和第一阀体1密封连接，导流筒61上开设有导流孔601，导流孔601分别与进水口101和出水口301相连通，活塞62固定设置在液压缸5的伸缩端，并位于导流筒61内，活塞62与导流筒61滑动连接，用于选择性封堵导流孔601；如图3所示，液压缸5伸长时，则会带动活塞62向左移动，从而对导流孔601进行封堵，使调节阀切换至关闭状态，而当液压缸5收缩时，则会带动活塞62向右移动，介质可以沿导流孔601流动至调节阀的右端，使调节阀切换至开启状态。

进一步的，由于活塞62在长时间使用后会发生磨损，与导流筒61存在间隙，影响调节阀的密封性，为解决此问题，还可以在控流机构6中设置密封环63，让密封环63固定设置在导流筒61内远离液压缸5的一端，活塞62可选择性抵持密封环63，以对密封环63进行封堵。

更进一步的，为了使得活塞62的滑动更加稳定，还可以在控流机构6中设置导向杆64，让导向杆64的两端分别固定设置在固定架2上和导流筒61远离液压缸5的一端，使活塞62与导向杆64滑动连接，利用导向杆64对活塞62的导向效果，可以提升活塞62的使用寿命；具体的，为了提升到导向杆64的稳定性，可以将导向杆64设置为两个，让两个导向杆64关于第一阀体1的中心线对称设置。

为了保障液压缸5的正常运行，还设置为液压缸5供给压力油的油路组件8，油路组件8包括油路管81和伺服阀82，油路管81的一端设置在第二阀体3的外侧，与液压站相连通，另一端贯穿第二阀体3和密封罩4与液压缸5相连通，且油路管81分别与第二阀体3和密封罩4密封连接，油路管81设置有两个，利用两个油路管81内压力油的流动，来控制液压缸5的伸缩，此为现有技术；伺服阀82设置在油路管81内，伺服阀82也叫电液伺服阀，其在接收模拟电信号后，可以相应输出调制的流量和压力，用于精准地控制油路管81内介质的流动速度和压力等参数。

本实用新型的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀的使用方法如下：

当需要对液压缸5进行拆装时，如图1所示，拆卸第一法兰12和第二法兰31之间的螺栓，将调节阀的左右两部分分离，即可增大液压缸5的操作空间，使得液压缸5的安装更加方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：包括第一阀体(1)、固定架(2)、第二阀体(3)、密封罩(4)、液压缸(5)和控流机构(6)，其中，

所述固定架(2)固定设置在所述第一阀体(1)内；

所述第二阀体(3)可拆式固定在所述第一阀体(1)的一端，并与之密封连接，所述第一阀体(1)远离所述第二阀体(3)的一端为进水口(101)，所述第二阀体(3)远离所述第一阀体(1)的一端为出水口(301)，且所述出水口(301)与所述进水口(101)相连通；

所述密封罩(4)固定设置在所述第二阀体(3)内，并与所述固定架(2)相抵持，所述密封罩(4)与所述固定架(2)组合形成了一个密封空腔；

所述液压缸(5)固定设置在所述固定架(2)上，并位于所述密封罩(4)内，所述液压缸(5)的伸缩端贯穿所述固定架(2)；

所述控流机构(6)用于配合所述液压缸(5)的伸缩控制所述第一阀体(1)内介质的流动。

2.如权利要求1所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：所述第一阀体(1)靠近所述第二阀体(3)的一端一体成型有第一卡沿(11)，所述第一卡沿(11)与所述第二阀体(3)卡接；

所述固定架(2)靠近所述密封罩(4)的一端一体成型有第二卡沿(21)，所述第二卡沿(21)与所述密封罩(4)卡接。

3.如权利要求2所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：所述第一阀体(1)和所述第二阀体(3)之间以及所述固定架(2)和所述密封罩(4)之间固定设置有密封垫圈(7)。

4.如权利要求1-3任一项所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：所述第一阀体(1)靠近所述第二阀体(3)的一端一体成型有第一法兰(12)；

所述第二阀体(3)靠近所述第一阀体(1)的一端一体成型有第二法兰(31)，且所述第二法兰(31)与所述第一法兰(12)通过螺栓固定连接。

5.如权利要求4所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：所述密封罩(4)包括安装筒(41)和端盖(42)，其中，

所述安装筒(41)固定设置在所述第二阀体(3)内，并与所述固定架(2)相抵持；

所述端盖(42)可拆式固定在所述安装筒(41)远离所述固定架(2)的一端。

6.如权利要求5所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：所述端盖(42)与所述第一阀体(1)的间距沿所述端盖(42)中心位置至所述端盖(42)边缘位置的方向逐渐增大。

7.如权利要求1所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：所述控流机构(6)包括导流筒(61)和活塞(62)，其中，

所述导流筒(61)可拆式固定在所述第一阀体(1)内，其两端分别与所述固定架(2)和所述第一阀体(1)密封连接，所述导流筒(61)上开设有导流孔(601)，所述导流孔(601)分别与所述进水口(101)和所述出水口(301)相连通；

所述活塞(62)固定设置在所述液压缸(5)的伸缩端，并位于所述导流筒(61)内，所述活塞(62)与所述导流筒(61)滑动连接，用于选择性封堵所述导流孔(601)。

8.如权利要求7所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：所述控流机构(6)还包括密封环(63)，所述密封环(63)固定设置在所述导流筒(61)内远离所述液压缸(5)的一端，所述活塞(62)可选择性抵持所述密封环(63)。

9.如权利要求8所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：所述控流机构(6)还包括导向杆(64)，所述导向杆(64)的两端分别固定设置在所述固定架(2)上和导流筒(61)远离所述液压缸(5)的一端，且所述活塞(62)与所述导向杆(64)滑动连接，所述导向杆(64)设置有两个，且两个所述导向杆(64)关于所述第一阀体(1)的中心线对称设置。

10.如权利要求1所述的一种液压驱动的轴流柱塞调节阀，其特征在于：还包括油路组件(8)，所述油路组件(8)包括油路管(81)和伺服阀(82)，其中，

所述油路管(81)的一端设置在所述第二阀体(3)的外侧，另一端贯穿所述第二阀体(3)和所述密封罩(4)与所述液压缸(5)相连通，且所述油路管(81)分别与所述第二阀体(3)和所述密封罩(4)密封连接，所述油路管(81)设置有两个；

所述伺服阀(82)设置在所述油路管(81)内，用于控制所述油路管(81)内介质的流动。