CN220167688U - 一种道路作业用围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路作业用围挡，涉及围挡技术领域。包括底座以及挡板，所述底座的顶部固定设置有挡板，所述挡板的表面开设有通风口，所述挡板的两侧均活动设置有遮盖板，所述底座的内部活动设置有位移板，所述位移板底部的两侧均固定设置有支柱，所述支柱远离位移板的一端设置有万向轮，所述位移板的表面开设有通孔，且通孔的内壁固定设置有螺母座，所述螺母座的内壁活动设置有丝杆，所述丝杆的表面固定设置有蜗轮，所述蜗轮的背面活动设置有蜗杆。通过设置万向轮，即可实现围挡本体可移动的功能，可以推动围挡本体进行移动，将围挡本体移动至指定的位置，移动方便，减少人力消耗。

Description

一种道路作业用围挡

技术领域

本实用新型涉及围挡技术领域，具体为一种道路作业用围挡。

背景技术

围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。

中国实用新型专利CN216766977U，公开了一种公路施工用围挡，其包括底座和挡板，所述挡板固定连接在所述底座远离地面的一侧，所述挡板开设有多个通风口，所述挡板上设置有用于封闭通风口的封闭机构。本申请具有降低风力对挡板的冲击，提高挡板在使用过程中的稳定性的效果。

然而上述围挡不具备可移动的功能，当需要改变围挡放置的位置时，需要人工抬动，但围挡体积较大，重量较重，在抬起的过程中，会出现人力消耗较大的情况。

实用新型内容

本实用新型提供了一种道路作业用围挡，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路作业用围挡，包括底座以及挡板，所述底座的顶部固定设置有挡板，所述挡板的表面开设有通风口，所述通风口的数量为五个，且五个通风口均呈长条状，所述挡板的两侧均活动设置有遮盖板，所述底座的内部活动设置有位移板，所述位移板底部的两侧均固定设置有支柱，所述支柱远离位移板的一端设置有万向轮，所述位移板的表面开设有通孔，且通孔的内壁固定设置有螺母座，所述螺母座的内壁活动设置有丝杆，所述丝杆的表面固定设置有蜗轮，所述蜗轮的背面活动设置有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮的连接关系为啮合连接，所述蜗杆远离蜗轮的一端贯穿底座内壁的一侧并延伸至底座外壁的一侧，所述蜗杆的一端固定设置有把手。

进一步的，所述遮盖板的数量为十个，且十个遮盖板分为两组，两组所述遮盖板对称设置在挡板的两侧，所述遮盖板的顶部固定设置有螺纹套，所述螺纹套的内壁活动设置有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹套的连接关系为螺纹连接。

进一步的，所述位移板的两侧均固定设置有导向块，两侧所述导向块分别位于底座内壁两侧的滑槽内，所述导向块与底座的连接关系为滑动连接。

进一步的，所述挡板的两侧均活动设置有支撑杆，所述支撑杆与挡板的连接关系为铰接，所述支撑杆远离挡板的一端活动设置有螺杆，所述螺杆的一端呈锥形状。

进一步的，所述支撑杆的内侧开设有与螺杆相适配的螺纹槽，所述支撑杆与螺杆的连接关系为螺纹连接。

进一步的，所述丝杆与螺母座的连接关系为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路作业用围挡，具备以下有益效果：

1、该道路作业用围挡，通过设置万向轮，即可实现围挡本体可移动的功能，可以推动围挡本体进行移动，将围挡本体移动至指定的位置，移动方便，减少人力消耗。

2、该道路作业用围挡，通过设置丝杆以及螺母座，通过旋转把手的方式带动蜗杆进行转动，转动状态下的蜗杆通过蜗轮带动丝杆进行转动，转动状态下的丝杆通过螺母座带动位移板以及万向轮进行垂直移动，当万向轮向上移动时，万向轮会进入至底座的内部，从而实现万向轮的收纳功能，当万向轮处于收纳状态下时，万向轮可以免受围挡本体重量的挤压，从而延长万向轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构正视图；

图3为本实用新型的底座内部结构示意图。

图中：1、底座；2、挡板；201、通风口；202、遮盖板；203、螺纹套；204、螺纹杆；3、支撑杆；301、螺杆；4、位移板；401、导向块；402、支柱；403、万向轮；5、螺母座；501、丝杆；502、蜗轮；503、蜗杆；504、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型公开了一种道路作业用围挡，包括底座1以及挡板2，所述底座1的顶部固定设置有挡板2，所述挡板2的表面开设有通风口201，所述通风口201的数量为五个，且五个通风口201均呈长条状，所述挡板2的两侧均活动设置有遮盖板202，所述底座1的内部活动设置有位移板4，所述位移板4底部的两侧均固定设置有支柱402，所述支柱402远离位移板4的一端设置有万向轮403，所述位移板4的表面开设有通孔，且通孔的内壁固定设置有螺母座5，所述螺母座5的内壁活动设置有丝杆501，所述丝杆501的表面固定设置有蜗轮502，所述蜗轮502的背面活动设置有蜗杆503，所述蜗杆503与蜗轮502的连接关系为啮合连接，所述蜗杆503远离蜗轮502的一端贯穿底座1内壁的一侧并延伸至底座1外壁的一侧，所述蜗杆503的一端固定设置有把手504。

具体的，所述遮盖板202的数量为十个，且十个遮盖板202分为两组，两组所述遮盖板202对称设置在挡板2的两侧，所述遮盖板202的顶部固定设置有螺纹套203，所述螺纹套203的内壁活动设置有螺纹杆204，所述螺纹杆204与螺纹套203的连接关系为螺纹连接。

本实施方案中，通过设置螺纹杆204以及螺纹套203，转动状态下的螺纹杆204通过螺纹套203带动遮盖板202进行水平移动，从而实现通风口201的开启或者关闭，当通风口201处于开启状态下时，大风会通过通风口201穿出，降低围挡本体的受力面积，从而提高围挡本体的稳定性。

具体的，所述位移板4的两侧均固定设置有导向块401，两侧所述导向块401分别位于底座1内壁两侧的滑槽内，所述导向块401与底座1的连接关系为滑动连接。

本实施方案中，通过设置导向块401，导向块401会随着螺母座5进行移动，导向块401对螺母座5起到导向的作用，使得螺母座5以及位移板4稳定的进行垂直移动。

具体的，所述挡板2的两侧均活动设置有支撑杆3，所述支撑杆3与挡板2的连接关系为铰接，所述支撑杆3远离挡板2的一端活动设置有螺杆301，所述螺杆301的一端呈锥形状。

本实施方案中，通过设置螺杆301，当螺杆301的一端插入至地面时，即可对围挡本体起到支撑稳固的作用。

具体的，所述支撑杆3的内侧开设有与螺杆301相适配的螺纹槽，所述支撑杆3与螺杆301的连接关系为螺纹连接。

本实施方案中，通过设置螺杆301，通过转动螺杆301的方式即可实现螺杆301的伸缩功能，从而调节长度。

具体的，所述丝杆501与螺母座5的连接关系为螺纹连接。

本实施方案中，通过设置丝杆501以及螺母座5，转动状态下的丝杆501通过螺母座5带动万向轮403下移时，万向轮403即可从底座1内移出，万向轮403会与地面接触，然后支撑起围挡本体，从而展开万向轮403。

在使用时，利用万向轮403将围挡本体移动至指定的位置，收纳万向轮403时，通过旋转把手504的方式带动蜗杆503进行转动，转动状态下的蜗杆503通过蜗轮502带动丝杆501进行转动，转动状态下的丝杆501通过螺母座5带动位移板4以及万向轮403进行垂直移动，当万向轮403向上移动时，万向轮403会进入至底座1的内部，底座1会与地面接触，对围挡本体进行支撑稳固时，将螺杆301的一端插入至地面即可；

展开万向轮403时，通过旋转把手504的方式带动蜗杆503进行转动，转动状态下的蜗杆503通过蜗轮502带动丝杆501进行转动，转动状态下的丝杆501通过螺母座5带动位移板4以及万向轮403进行垂直移动，当万向轮403下移时，万向轮403即可从底座1内移出，万向轮403会与地面接触，然后支撑起围挡本体；

当遇到大风天气时，转动螺杆301一端的手轮，转动状态下的螺纹杆204通过螺纹套203带动遮盖板202进行水平移动，从而实现通风口201的开启或者关闭，当通风口201处于开启状态下时，大风会通过通风口201穿出，降低围挡本体的受力面积。

综上所述，该道路作业用围挡，通过设置万向轮403，即可实现围挡本体可移动的功能，可以推动围挡本体进行移动，将围挡本体移动至指定的位置，移动方便，减少人力消耗，通过设置丝杆501以及螺母座5，通过旋转把手504的方式带动蜗杆503进行转动，转动状态下的蜗杆503通过蜗轮502带动丝杆501进行转动，转动状态下的丝杆501通过螺母座5带动位移板4以及万向轮403进行垂直移动，当万向轮403向上移动时，万向轮403会进入至底座1的内部，从而实现万向轮403的收纳功能，当万向轮403处于收纳状态下时，万向轮403可以免受围挡本体重量的挤压，从而延长万向轮403的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路作业用围挡，包括底座(1)以及挡板(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定设置有挡板(2)，所述挡板(2)的表面开设有通风口(201)，所述通风口(201)的数量为五个，且五个通风口(201)均呈长条状，所述挡板(2)的两侧均活动设置有遮盖板(202)，所述底座(1)的内部活动设置有位移板(4)，所述位移板(4)底部的两侧均固定设置有支柱(402)，所述支柱(402)远离位移板(4)的一端设置有万向轮(403)，所述位移板(4)的表面开设有通孔，且通孔的内壁固定设置有螺母座(5)，所述螺母座(5)的内壁活动设置有丝杆(501)，所述丝杆(501)的表面固定设置有蜗轮(502)，所述蜗轮(502)的背面活动设置有蜗杆(503)，所述蜗杆(503)与蜗轮(502)的连接关系为啮合连接，所述蜗杆(503)远离蜗轮(502)的一端贯穿底座(1)内壁的一侧并延伸至底座(1)外壁的一侧，所述蜗杆(503)的一端固定设置有把手(504)。

2.根据权利要求1所述的一种道路作业用围挡，其特征在于：所述遮盖板(202)的数量为十个，且十个遮盖板(202)分为两组，两组所述遮盖板(202)对称设置在挡板(2)的两侧，所述遮盖板(202)的顶部固定设置有螺纹套(203)，所述螺纹套(203)的内壁活动设置有螺纹杆(204)，所述螺纹杆(204)与螺纹套(203)的连接关系为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路作业用围挡，其特征在于：所述位移板(4)的两侧均固定设置有导向块(401)，两侧所述导向块(401)分别位于底座(1)内壁两侧的滑槽内，所述导向块(401)与底座(1)的连接关系为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路作业用围挡，其特征在于：所述挡板(2)的两侧均活动设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)与挡板(2)的连接关系为铰接，所述支撑杆(3)远离挡板(2)的一端活动设置有螺杆(301)，所述螺杆(301)的一端呈锥形状。

5.根据权利要求4所述的一种道路作业用围挡，其特征在于：所述支撑杆(3)的内侧开设有与螺杆(301)相适配的螺纹槽，所述支撑杆(3)与螺杆(301)的连接关系为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路作业用围挡，其特征在于：所述丝杆(501)与螺母座(5)的连接关系为螺纹连接。