CN220166743U - 一种高速公路施工作业区用预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路施工作业区用预警装置，包括壳体和位于所述壳体上的预警机构，所述壳体的一侧设有横向设置的横梁，所述横梁的一端设有竖向设置的立柱，所述立柱的底端套设有支撑筒体，所述支撑筒体的底端边缘处均设有若干均匀分布的支撑脚，所述支撑筒体的底端且位于若干所述支撑脚之间开口设有若干均匀分布的移动轮。有益效果：滑板的下移通过连接杆带动移动轮下移，使得移动轮与地面接触将本装置顶起，从而便于对本装置的移动；而上移组件与立柱的配合设计，使得丝杆的旋转带动螺纹套筒的上下移动，螺纹套筒在上移的过程中带动立柱上移，使得预警机构的高度能够进行调节，能够起到较好的警示效果。

Description

一种高速公路施工作业区用预警装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路施工技术领域，具体来说，涉及一种高速公路施工作业区用预警装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。

在高速公路施工过程中需要设置预警装置，用来提示过往的车辆，保证安全施工的同时保障过往车辆的安全行驶，但目前所使用的高速公路施工预警装置警示效果不够好，在高度上无法进行调节；使用不够便利，浪费了工作人员的工作效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种高速公路施工作业区用预警装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种高速公路施工作业区用预警装置，包括壳体和位于所述壳体上的预警机构，所述壳体的一侧设有横向设置的横梁，所述横梁的一端设有竖向设置的立柱，所述立柱的底端套设有支撑筒体，所述支撑筒体的底端边缘处均设有若干均匀分布的支撑脚，所述支撑筒体的底端且位于若干所述支撑脚之间开口设有若干均匀分布的移动轮，所述移动轮通过下移组件与所述支撑筒体相连接，所述支撑筒体内设有与所述立柱相连接的上移组件。

作为优选的，所述下移组件包括位于所述支撑筒体内底部的隔腔，所述隔腔内设有横向设置的滑板，所述滑板的底端设有与若干所述移动轮相对应连接的连接杆，所述隔腔内的底端对称设有贯穿所述滑板的导杆，所述导杆上均套设有与所述滑板相抵触的复位弹簧。

作为优选的，所述滑板的顶端设有与其相匹配的滑轮，所述滑轮上设有倾斜设置的活动架，所述活动架的一侧设有与所述隔腔相连接的固定轴，所述活动架的顶端设有倾斜设置的滚子，所述滚子的一侧设有与其相匹配的球形蜗杆，所述球形蜗杆的一端与位于所述隔腔内顶端的驱动电机输出端相连接。

作为优选的，所述上移组件包括位于所述支撑筒体内竖向设置的丝杆，所述丝杆上套设有与其相匹配的螺纹套筒，所述立柱的底端与所述螺纹套筒相连接且底部开设有通孔。

作为优选的，所述螺纹套筒的两侧设有对称设置的限位块，所述支撑筒体内的两侧开设有与所述限位块相匹配的限位槽。

作为优选的，所述丝杆上且位于所述螺纹套筒的底端套设有蜗轮，所述蜗轮的一侧设有与其相匹配的蜗杆，所述蜗杆的一端延伸至所述支撑筒体外设有旋钮。

本实用新型的有益效果为：通过移动轮与下移组件的配合设计，滑板的下移通过连接杆带动移动轮下移，使得移动轮与地面接触将本装置顶起，从而便于对本装置的移动；而上移组件与立柱的配合设计，使得丝杆的旋转带动螺纹套筒的上下移动，螺纹套筒在上移的过程中带动立柱上移，使得预警机构的高度能够进行调节，能够起到较好的警示效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种高速公路施工作业区用预警装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种高速公路施工作业区用预警装置中下移组件的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种高速公路施工作业区用预警装置中上移组件的结构示意图。

图中：

1、壳体；2、预警机构；3、横梁；4、立柱；5、支撑筒体；6、支撑脚；7、移动轮；8、隔腔；9、滑板；10、连接杆；11、导杆；12、复位弹簧；13、滑轮；14、活动架；15、固定轴；16、滚子；17、球形蜗杆；18、丝杆；19、螺纹套筒；20、限位块；21、限位槽；22、蜗轮；23、蜗杆。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种高速公路施工作业区用预警装置。

实施例一；

如图1-3所示，根据本实用新型实施例的高速公路施工作业区用预警装置，包括壳体1和位于所述壳体1上的预警机构2，所述壳体1的一侧设有横向设置的横梁3，所述横梁3的一端设有竖向设置的立柱4，所述立柱4的底端套设有支撑筒体5，所述支撑筒体5的底端边缘处均设有若干均匀分布的支撑脚6，所述支撑筒体5的底端且位于若干所述支撑脚6之间开口设有若干均匀分布的移动轮7，所述移动轮7通过下移组件与所述支撑筒体5相连接，所述支撑筒体5内设有与所述立柱4相连接的上移组件。

实施例二；

如图1-3所示，所述下移组件包括位于所述支撑筒体5内底部的隔腔8，所述隔腔8内设有横向设置的滑板9，所述滑板9的底端设有与若干所述移动轮7相对应连接的连接杆10，所述隔腔8内的底端对称设有贯穿所述滑板9的导杆11，所述导杆11上均套设有与所述滑板9相抵触的复位弹簧12，所述滑板9的顶端设有与其相匹配的滑轮13，所述滑轮13上设有倾斜设置的活动架14，所述活动架14的一侧设有与所述隔腔8相连接的固定轴15，所述活动架14的顶端设有倾斜设置的滚子16，所述滚子16的一侧设有与其相匹配的球形蜗杆17，所述球形蜗杆17的一端与位于所述隔腔8内顶端的驱动电机输出端相连接。

实施例三；

如图1-3所示，所述上移组件包括位于所述支撑筒体5内竖向设置的丝杆18，所述丝杆18上套设有与其相匹配的螺纹套筒19，所述立柱4的底端与所述螺纹套筒19相连接且底部开设有通孔，所述螺纹套筒19的两侧设有对称设置的限位块20，所述支撑筒体5内的两侧开设有与所述限位块20相匹配的限位槽21，所述丝杆18上且位于所述螺纹套筒19的底端套设有蜗轮22，所述蜗轮22的一侧设有与其相匹配的蜗杆23，所述蜗杆23的一端延伸至所述支撑筒体5外设有旋钮。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，需要移动本装置时，可启动驱动电机带动球形蜗杆17进行旋转，球形蜗杆17的旋转与滚子16的配合，使得滚子16带动活动架14以固定轴15为轴点进行顺时针转动，使得活动架14一端的滑轮13下移与滑板9抵触，使得滑板9在导杆11上向复位弹簧12施压，使得滑板9通过连接杆10带动移动轮7下移，使得移动轮7与地面接触将本装置顶起；而需要带动预警机构2进行高度的调节时，可转动旋钮，通过蜗杆23与蜗轮22的传动配合带动丝杆18旋转，螺纹套筒19随着丝杆18的旋转而进行上下移动，纹套筒19在上移的过程中带动立柱4上移，使得预警机构2的高度能够进行调节，能够起到较好的警示效果。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过移动轮7与下移组件的配合设计，滑板9的下移通过连接杆10带动移动轮7下移，使得移动轮7与地面接触将本装置顶起，从而便于对本装置的移动；而上移组件与立柱4的配合设计，使得丝杆18的旋转带动螺纹套筒19的上下移动，螺纹套筒19在上移的过程中带动立柱4上移，使得预警机构2的高度能够进行调节，能够起到较好的警示效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路施工作业区用预警装置，包括壳体(1)和位于所述壳体(1)上的预警机构(2)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧设有横向设置的横梁(3)，所述横梁(3)的一端设有竖向设置的立柱(4)，所述立柱(4)的底端套设有支撑筒体(5)，所述支撑筒体(5)的底端边缘处均设有若干均匀分布的支撑脚(6)，所述支撑筒体(5)的底端且位于若干所述支撑脚(6)之间开口设有若干均匀分布的移动轮(7)，所述移动轮(7)通过下移组件与所述支撑筒体(5)相连接，所述支撑筒体(5)内设有与所述立柱(4)相连接的上移组件。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工作业区用预警装置，其特征在于，所述下移组件包括位于所述支撑筒体(5)内底部的隔腔(8)，所述隔腔(8)内设有横向设置的滑板(9)，所述滑板(9)的底端设有与若干所述移动轮(7)相对应连接的连接杆(10)，所述隔腔(8)内的底端对称设有贯穿所述滑板(9)的导杆(11)，所述导杆(11)上均套设有与所述滑板(9)相抵触的复位弹簧(12)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工作业区用预警装置，其特征在于，所述滑板(9)的顶端设有与其相匹配的滑轮(13)，所述滑轮(13)上设有倾斜设置的活动架(14)，所述活动架(14)的一侧设有与所述隔腔(8)相连接的固定轴(15)，所述活动架(14)的顶端设有倾斜设置的滚子(16)，所述滚子(16)的一侧设有与其相匹配的球形蜗杆(17)，所述球形蜗杆(17)的一端与位于所述隔腔(8)内顶端的驱动电机输出端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工作业区用预警装置，其特征在于，所述上移组件包括位于所述支撑筒体(5)内竖向设置的丝杆(18)，所述丝杆(18)上套设有与其相匹配的螺纹套筒(19)，所述立柱(4)的底端与所述螺纹套筒(19)相连接且底部开设有通孔。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路施工作业区用预警装置，其特征在于，所述螺纹套筒(19)的两侧设有对称设置的限位块(20)，所述支撑筒体(5)内的两侧开设有与所述限位块(20)相匹配的限位槽(21)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路施工作业区用预警装置，其特征在于，所述丝杆(18)上且位于所述螺纹套筒(19)的底端套设有蜗轮(22)，所述蜗轮(22)的一侧设有与其相匹配的蜗杆(23)，所述蜗杆(23)的一端延伸至所述支撑筒体(5)外设有旋钮。