CN220152541U - 一种超长匀光同质led灯具 - Google Patents

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CN220152541U CN202321280119.XU CN202321280119U CN220152541U CN 220152541 U CN220152541 U CN 220152541U CN 202321280119 U CN202321280119 U CN 202321280119U CN 220152541 U CN220152541 U CN 220152541U
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郑秋华
张文虎
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Shanghai Kaiteng Signal Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,该超长匀光同质LED灯具包括:一匀光照明主体;一外壳;所述匀光照明主体被可匀光照明地安装于所述外壳之中;其中,所述匀光照明主体包括一匀光组件和一发光组件,所述发光组件被可发光地连接于所述匀光组件;其中,所述匀光组件包括一外透镜和一光扩散透镜体,所述外透镜被可透光地贴合连接于所述光扩散透镜体,所述发光组件被安装于所述光扩散透镜体的内部。

Description

一种超长匀光同质LED灯具
技术领域
本实用新型涉及灯具领域,尤其是一种超长匀光同质LED灯具。
背景技术
早期的贯穿尾灯可见一颗颗LED光点,光视觉不均匀,经过市场多年技术进步和新材料的运用,特别是光扩散材料的运用,很多汽车厂家的贯穿式尾灯都采用光扩散材料做为内部光学匀化作用,使光均匀性得到优化,光视觉柔和不刺眼,受到市场青睐。为了使贯穿式尾灯更美观,贯穿尾灯要贯穿整个汽车尾部,因此该类型的尾灯长度较长,模具投入费用特别高,而且灯具安装在汽车外部,需要做防水处理,目前外透镜和底壳之间主要采用超大热板焊焊接连接,使灯具达到防护要求,设备和热板焊模具投入费用也非常大,造成该类型的贯穿尾灯只适合于产量特别大的轿车和SUV车辆。
目前市场上的也出现个别采用LED霓虹灯做为车辆修饰光带,以增强车辆的美观,但是LED霓虹灯大部分采用硅胶材质,时间久了会发生变质、变色等,硅胶挤压成型的型材中间放置LED光源的空腔会吸水,引起车辆安全隐患;因此部分厂家将霓虹灯两头用堵头加封胶,以解决水密问题,灯具长时间使用温度升高,空腔内空气膨胀,引起堵头密封失效;硅胶或者软质PMMA挤压成型的材料较软有利于弯曲,但是表面受到挤压或摩擦易形成印痕等影响外观;大部分LED霓虹灯为了匀光作用,将硅胶增加扩散材料,使灯带外观显乳白色,点亮时例如是红色,也就是说白天不点亮和晚上点亮的视觉颜色是不一样的,不同质,外观视觉有差异;霓虹灯光柔和,光扩散角度大,光利用率低,要满足汽车信号灯如刹车灯、转向灯等功能灯需要功耗大;综上所述,霓虹灯不适宜做为汽车信号灯来使用。
市场上中低端车辆,以及改造车辆对贯穿式尾灯需求特别大,需要一款模具投入小;生产制造工艺简单;防护等级达到至少IP67;表面具有足够硬度;抗UV耐黄变;白天和晚上视觉同质;适用于汽车外部且安装方便的超长匀光LED汽车灯具、修饰灯。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其一个优点在于该超长匀光同质LED灯具包括光扩散元件,可以形成匀光的光带视觉效果,使其在视觉上具有良好的效果。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具在白天时外观与市场上流行的贯穿匀光尾灯一样,在晚上时点亮效果与市场上流行的贯穿匀光尾灯一样,也就是说该超长匀光同质LED灯具可以做到白天和晚上与市场上流行的贯穿匀光尾灯同质。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具适用于车辆、船舶等载具户外安装的超长匀光尾灯、示廓灯、高位刹车灯、前位置灯、侧标志灯、刹车灯、转向灯、倒车灯以及装饰作用的灯具。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具可以根据不同的客户需求和车型调整长度,提供了很高的灵活性。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具可以实现超长车辆侧面修饰,如大型客车的侧面示廓灯。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具可拼接不同形状的灯具和光带,提供更多装饰可能性。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具利用了一体化设计,将它的一外透镜和一光扩散透镜通过塑料挤压成型形成一体,提高了生产效率和产品的整体性。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具具有良好的防水性能,可以适应车辆外部使用,适合各种环境。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具在设计上允许其少量弯曲变形,可以固定在曲面车辆表面,增加了其安装位置的选择。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,其另一个优点在于该超长匀光同质LED灯具能够安全、可靠地固定灯具,防止在车辆运动过程中脱落。
本实用新型的一个目的在于提供一种超长匀光同质LED灯具,为了实现前述的及其他目的与优点,该超长匀光同质LED灯具包括:
一匀光照明主体;
一外壳;
所述匀光照明主体被可匀光照明地安装于所述外壳之中;
其中,所述匀光照明主体包括一匀光组件和一发光组件,所述发光组件被可发光地连接于所述匀光组件;
其中,所述匀光组件包括一外透镜和一光扩散透镜体,所述外透镜被可透光地贴合连接于所述光扩散透镜体,所述发光组件被安装于所述光扩散透镜体的内部。
优选地,所述光扩散透镜体为具有空腔的管状结构。
优选地,所述光扩散透镜体由光扩散材料制成。
优选地,所述外透镜为透明、红色透明、暗黑透明或黄色透明。
优选地,所述发光组件包括多个LED光源、一线路板、一导线和一防水接插器,各所述LED光源分别被排布安装于所述线路板,所述导线的一端被电连接于所述线路板,所述导线的另一端被电连接于所述防水接插器,所述线路板被安装于所述光扩散透镜体的内部,各所述LED光源被设置为面向所述外透镜的方向。
优选地,所述外壳包括一连接部,所述外壳还具有一出线孔和多个固定孔,所述出线孔被开设于所述外壳的底部,各所述固定孔分别被开设于所述外壳的底部各处。
优选地,所述发光组件进一步包括一密封垫,所述密封垫被密封套接于所述导线,所述密封垫被定位安装于所述光扩散透镜体和所述外壳的底部之间。
优选地,所述光扩散透镜体包括一底板,所述光扩散透镜体还具有一空腔、两个线路板安装槽、两个连接槽和一出射面,所述空腔被成形于所述光扩散透镜体的内部,两个所述线路板安装槽分别被对应开设成形于所述底板的两侧,两个所述连接槽分别被开设成形于所述光扩散透镜体的两侧外表面,所述出射面被成形于所述光扩散透镜体与所述外透镜连接处的内侧,所述线路板被贴合于所述底板的内侧,所述线路板被嵌合安装于两个所述安装槽之中,所述外壳的所述连接部被连接于两个所述光扩散透镜体的所述连接槽,各所述LED光源被面向所述光扩散透镜体的所述出射面。
优选地,所述匀光组件进一步包括一软质胶体,所述软质胶体被灌封固化于所述光扩散透镜体的所述空腔内。
优选地,所述软质胶体为光扩散软质胶,或者透明的软质胶。
优选地,所述匀光组件进一步包括至少一反光件,所述反光件被可向外反射光线地安装于所述光扩散透镜体的所述空腔之中。
优选地,所述光扩散透镜体进一步具有两个反光件安装槽,各所述反光件安装槽分别被开设于所述光扩散透镜体的内壁,各所述反光件安装槽分别被定位于所述出射面的两侧。
优选地,所述光扩散透镜体进一步包括一分离板,所述光扩散透镜体还具有一置线缺口,所述置线缺口自所述底板的端部边缘向内延伸地被开设于所述底板,所述分离板被可分离地连接于所述底板,所述分离板被配合设置于所述置线缺口之中。
附图说明
图1所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具第一优选实施例的截面示意图。
图2所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具上述第一优选实施例的多个角度示意图。
图3所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具上述第一优选实施例的元件拆分示意图。
图4至7所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具上述第一优选实施例的组装过程示意图。
图8所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具第二优选实施例的截面示意图。
图9所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具上述第二优选实施例的光路示意图。
图10和图11所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具上述第二优选实施例的元件拆分示意图。
图12和图13所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具的适用范例。
图14所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具的变形弯曲示意图。
图15所示为本实用新型超长匀光同质LED灯具的另一种变形弯曲示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
本领域技术人员应理解的是,在本实用新型的揭露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
本实用新型提供了一种超长匀光同质LED灯具,该超长匀光同质LED灯具的优点在于其包括光扩散元件,可以形成匀光的光带视觉效果,使其在观察者的视觉上具有良好的效果。
用户还可以根据需要制作不同长度的该超长匀光同质LED灯具以满足不同的需求。
该超长匀光同质LED灯具在白天时外观与市场上流行的贯穿匀光尾灯一样,在晚上时点亮效果与市场上流行的贯穿匀光尾灯一样,也就是说该超长匀光同质LED灯具可以做到白天和晚上与市场上流行的贯穿匀光尾灯同质。
图1至图7所示为本实用新型的第一优选实施例一种超长匀光同质LED灯具1,所述超长匀光同质LED灯具1包括一匀光照明主体1c和一外壳16,所述匀光照明主体1c被可匀光照明地安装于所述外壳16之中。
所述匀光照明主体1c主要用于向外部发出均匀的光照,即匀光,使所述超长匀光同质LED灯具1在观察者的视觉上具有良好的光照效果。
所述外壳16主要用于连接固定所述匀光照明主体1c。另一面,所述超长匀光同质LED灯具1通过所述外壳16被稳定安装连接于外部车辆、船舶等载具或设备。
为了使所述超长匀光同质LED灯具1能够向外发出均匀的光照效果,所述匀光照明主体1c包括一匀光组件1a和一发光组件1b,所述发光组件1b被可发光地连接于所述匀光组件1a。
所述匀光组件1a主要用于调节所述发光组件1b所发出的光线,使所述发光组件1b的光线分散均匀化,即所述发光组件1b所发出的光线经过所述匀光组件1a后会变得均匀,使光线更加均匀分散,而不会集中在某一点。
所述发光组件1b主要用于发出用于照明的光线,并将光线穿透所述匀光组件1a进行光路调节,使光线能够更加均匀。
所述匀光组件1a包括一外透镜10和一光扩散透镜体11,所述外透镜10被可透光地贴合连接于所述光扩散透镜体11,所述发光组件1b被安装于所述光扩散透镜体11的内部。
所述光扩散透镜体11主要用于扩散所述发光组件1b所发出的光线进,以实现匀光的效果。
所述光扩散透镜体11还能在具备扩散光线的功能下,保护被安装于其内部的其他元器件,如所述发光组件1b的发光元件等。
所述外透镜10主要用于进一步折射经过所述光扩散透镜体11的光线,使光线进一步均匀化后向外部出射。所述外透镜10还可以对出射的光线进行调色,通过设置不同颜色的所述外透镜10,可以产生不同颜色的出射光,以满足不同场合的灯光颜色需求。
所述外透镜10还可以从外部保护所述光扩散透镜体11,以及内部的其他元器件。
在本实用新型的该第一优选实施例中,所述光扩散透镜体11被实施为具有空腔的管状结构。所述外透镜10被实施与所述光扩散透镜体11相匹配的条状结构。使所述外透镜10能够较好地贴合连接于所述光扩散透镜体11。
优选地,所述光扩散透镜体11由光扩散材料制成。
进一步优选地,所述光扩散透镜体11的材料可以是光扩散塑料。
优选地,所述外透镜10可以被实施为透明、红色透明、暗黑透明或黄色透明等。
优选地,所述外透镜10可以是由塑料制成。
进一步优选地,所述光扩散透镜体11和所述外透镜10通过塑料挤压成型形成一体的双色拉伸型材,即所述匀光组件1a。挤压成形的一体结构具备较好的牢固程度,也降低了生产成本,简化了生产工艺。
尤其是在生产中,拉伸型材可以根据需要的长度调节成形,使所述匀光照明主体1c可以被制造得较长,可实现超长车辆侧面的照明修饰,以及贯穿尾灯、刹车灯、示廓灯和前位置灯等。
一体成形双色拉伸型材的所述匀光组件1a从外观上可以先观察到所述外透镜10的材质颜色,再透过所述外透镜10可以观察到所述光扩散透镜体11的材质颜色。
如市场上流行的贯穿匀光尾灯,其外透镜为红色透明,内透镜为光扩散材料,因此选择所述外透镜10为红色透明,所述选光扩散透镜体11为光扩散材料时,所述超长匀光同质LED灯具1在白天时,其外观与市场上流行的贯穿匀光尾灯一样;且在晚上点亮时,其效果与市场上流行的贯穿匀光尾灯也一样,也就是说所述超长匀光同质LED灯具1可以做到白天和晚上与市场上流行的贯穿匀光尾灯同质。
被实施为管状结构的所述匀光组件1a的长度L可以灵活可变,可以是1米,或者2米,或者3米等,根据不同客户、不同的车型的需要而定制。还可以拼接不同形状的灯具和光带。
并且,这种结构的所述匀光组件1a还可以防水入侵,能够保护其内部的电器元件,可适应车辆户外的使用场景。
而塑料制成的所述匀光组件1a,也可以少量弯曲固定在曲面车辆表面,使其可以较好地贴合于车辆的表面。
所述发光组件1b包括多个LED光源12、一线路板13、一导线17和一防水接插器18,各所述LED光源12分别被排布安装于所述线路板13,所述导线17的一端被电连接于所述线路板13,所述导线17的另一端被电连接于所述防水接插器18。
另一面,所述线路板13被安装于所述光扩散透镜体11的内部,各所述LED光源12被设置为面向所述外透镜10的方向。
各所述LED光源12主要用于发出照明或警示所需的光线,供所述匀光组件1a进行折射匀光。所述LED光源12可以是单色光源,如红光、黄光、白光,也可以是双色光。这使得所述超长匀光同质LED灯具1可以是单色光,如红光尾灯(刹车灯),黄光转向灯,白光前位置灯;也可以是双光的,如黄白双色光,可根据具体需求而灵活选用。
所述线路板13主要用于承载安装和电连接各所述LED光源12,使各所述LED光源能12能够稳定地发光。各所述LED光源12及其他电路器件可以通过回流焊焊接于所述线路板13上。
所述导线17主要用于电连接所述线路板13至外部车载电源或其他电源,使所述LED光源12能够获得电能发光。
所述防水接插器18主要用于接插连接外部电源接口或车辆电源控制端,实现车辆可以控制所示LED光源12的发光状态。并可以在户外防止雨水等水分入侵,使所述发光组件1b能够在户外稳定地工作。
所述外壳16可以是注塑挤压成形,其可以根据所述匀光照明主体1c的形态而变形,以匹配连接所述匀光照明主体1c。
所述外壳16包括一连接部161,所述外壳16还具有一出线孔162和多个固定孔163,所述出线孔162被开设于所述外壳16的底部,各所述固定孔163分别被开设于所述外壳16的底部各处。
所述连接部161主要用于连接所述匀光照明主体1c,使所述匀光照明主体1c和所述外壳16能组合连接形成稳定的结构。
所述出线孔162主要用于将所述导线17通过其与外部电源连接,即所述导线17能够穿过所述出线孔162与外部电源连接。
各所述固定孔163主要用于从多个位置连接固定所述外壳16至外部载具或设备,如车辆、船舶等,进而使所述超长匀光同质LED灯具1能够被稳定安装于这些载具或设备。
所述光扩散透镜体11包括一底板114,所述光扩散透镜体11还具有一空腔111、两个线路板安装槽112、两个连接槽116和一出射面118,所述空腔111被成形于所述光扩散透镜体11的内部,两个所述线路板安装槽112分别被对应开设成形于所述底板114的两侧,两个所述连接槽116分别被开设成形于所述光扩散透镜体11的两侧外表面,所述出射面118被成形于所述光扩散透镜体11与所述外透镜10连接处的内侧。
另一面,所述线路板13被贴合于所述底板114的内侧,所述线路板13被嵌合安装于两个所述安装槽112之中,所述外壳16的所述连接部161被连接于两个所述光扩散透镜体11的所述连接槽116,各所述LED光源12被面向所述光扩散透镜体11的所述出射面118。
所述底板114与两个所述线路板安装槽112主要用于嵌合安装所述线路板13,使所述线路板13能够被稳定安装于所述光扩散透镜体11之中。
所述空腔111用于安装所述发光组件1b的所述LED光源12和所述线路板13。并且,所述空腔111内还可以注入密封材料,在密封材料固化后可以保护空腔111内的元器件。
两个所述连接槽116用于连接所述外壳16的所述连接部161,使所述外壳16与所述光扩散透镜体11形成稳定的连接。
优选地,所述连接部161与两个所述连接槽116卡合连接,使它们可以方便地连接安装,省去其他固定件的材料,也可以减少生产组装时的工时。
优选地,所述匀光组件1a进一步包括一软质胶体14,所述软质胶体14被灌封填充并固化于所述光扩散透镜体11的所述空腔111内。
所述软质胶体14可以在固化后进一步稳定被安装于所述光扩散透镜体11的所述空腔111之中的元件,且可以密封保护其中的元器件,防止被水分入侵。
所述软质胶体14可以是透明的,几乎不影响所述LED光源12所发出的光线。
值得一提的是,所述软质胶体14可以被实施为光扩散软质胶,使得所述软质胶体14不但可以固定与保护所述空腔111内的所述LED光源12和所述线路板13,其还可以对所述LED光源所发出的光线进行扩散匀化,从而进一步提高所述匀光组件1a的匀光效果。
为了便于组装所述发光组件1b,所述光扩散透镜体11进一步包括一分离板115,所述光扩散透镜体11还具有一置线缺口117,所述置线缺口117自所述底板114的端部边缘向内延伸地被开设于所述底板,所述分离板115被可分离地连接于所述底板114,所述分离板115被配合设置于所述置线缺口117之中。
所述置线缺口117主要用于在安装嵌合所述发光组件1b的所述线路板13至所述光扩散透镜体11的两个所述线路板安装槽112时,使所述导线17具备可通过的路径。
所述分离板115主要用于在安装所述发光组件1b后,组合连接至所述底板114,使其组合为一个整体,使所述底板114底面平整,在所述软质胶体14固化后,所述匀光组件1a、所述发光组件1b和所述分离板115会粘接密封一起形成一个稳定的整体。
在安装所述分离板115至所述底板114后,所述置线缺口117会成为一个通孔,供容纳所述导线17。
为了保证所述导线17通过处的防水性能,所述发光组件1b进一步包括一密封垫19,所述密封垫19被密封套接于所述导线17,所述密封垫19被定位安装于所述底板114和所述外壳16的底部之间。
所述密封垫19还具有一通孔191,所述通孔191被开设于所述密封垫19的中部,所述导线17被穿透于所述通孔191。
所述密封垫19以及其通孔191主要用于环绕于所述导线17,在所述底板114和所述外壳16的底部之间形成水密性,防止水分入侵车体。
图8至图11所示为本实用新型的第二优选实施例一种超长匀光同质LED灯具2,所述超长匀光同质LED灯具2在本实用新型的该第一优选实施例的基础上进一步提高了其匀光效果。
所述超长匀光同质LED灯具2的所述匀光组件1a进一步包括至少一反光件15,所述反光件15被可向外反射光线地安装于所述光扩散透镜体11的所述空腔111之中。
所述反光件15主要用于将所述LED光源12所发出的部分光线进行反射或漫反射至所述反光透镜体11的所述出射面118,增加了从所述出射面118出射的光线量,进一步提高了光的利用率,使所述超长匀光同质LED灯具2输出的光能量更多,以达到刹车灯、转向灯、倒车灯、昼行灯配光标准要求。
优选地,所述反光件15的数量为两个,可以从所述LED光源12的两侧进行反射光线,提高光线的出射量。
所述反光件15可以被实施为反光板或是反光碗的结构。
进一步地,所述光扩散透镜体11具有两个反光件安装槽113,各所述反光件安装槽113分别被开设于所述光扩散透镜体11的内壁,各所述反光件安装槽113分别被定位于所述出射面118的两侧。
所述反光件安装槽113主要用于嵌合安装所述反光件15,使所述反光件15可以快速地被安装至所述光扩散透镜体11的所述空腔111内。
如图12所示,本实用新型所述超长匀光同质LED灯具可以被实施为车辆的贯穿式侧示廓灯31和贯穿式前位置灯32,用于提供与现有示廓灯和前位置等同的效果,且所述超长匀光同质LED灯具尤其适用于大型车辆。
又如图13所示,本实用新型所述超长匀光同质LED灯具还可以被实施为车辆的贯穿式高位刹车灯41和贯穿式尾灯42,用于提供与现有高位刹车灯和尾灯等同的效果,且所述超长匀光同质LED灯具尤其适用于大型车辆。
如图14所示,本实用新型所述超长匀光同质LED灯具可以少量地弯曲,以适应车体的弯曲表面。如果车体表面存在较大的弯曲,所示匀光组件1a的所示外透镜10和所述光扩散透镜体11可以被实施为弯腔挤出成型,形成本身就弯曲的型材,以适应不同的车体表面。
进一步地,当遇到车体表面局部较大弯曲变形时,在弯曲区域对所述匀光组件1a进行三角形切割形成多个弯曲空间100,然后如图15所示将各所述弯曲空间100的两侧接合,形成弯曲变形,以匹配车体的弯曲。
在生产所述超长匀光同质LED灯具时:
所述外透镜10和所述光扩散透镜体11通过塑料挤压成型形成一体双色拉伸型材的所述匀光组件1a。
将所述LED光源12及其他电路元件通过回流焊焊接于所述线路板13上,然后,所述线路板13通过所述导线17连接至所述防水接插器18,从而实现电气连接。
再向所述光扩散透镜体11的所述空腔111内灌封透明或光扩散软质胶,然后将所述线路板13通过所述光扩散透镜体11的所述线路板安装槽112推进所述空腔111内。所述导线17穿过所述置线缺口117,然后安装连接所述分离板115至所述地板114使底面平整。
进一步还可以安装所述反光件15至所述反光件安装槽113。
在所述空腔111内灌封的软质胶固化后形成所述软质胶体14,使所述匀光组件1a和所述发光组件1b粘接密封在一起,所述分离板115与所述底板114被粘接在一起。
然后在所述置线缺口117处贴上所述密封垫19,形成整体的所述匀光照明主体1c。
注塑挤压成型所述外壳16,通过螺丝穿过所述外壳16的所述固定孔163将所述外壳16固定在车辆上。
最后,将所述防水接插器18和所述导线17穿过所述外壳16的所述出线孔,然后将所述匀光照明主体1c压入所述外壳16内,使所述外壳16的所述连接部161与所述光扩散透镜体11的所述连接槽116连接,并使所述密封垫19被夹在所述光扩散透镜体11的底板114和所述外壳16之间,完成所述超长匀光同质LED灯具的安装。
最后,通过螺丝穿过所述外壳16的所述固定孔163将所述外壳16固定在车辆完成所述超长匀光同质LED灯具的安装。
本实用新型还提供了一种超长匀光同质LED灯具的组装方法,所述组装方法包括以下步骤:
A,电连接多个所述LED光源12、所述导线17及其他电路元件至所述线路板13形成所述发光组件1b;
B,挤压所述外透镜10和所述光扩散透镜体11成型至一体双色拉伸型材的所述匀光组件1a;
C,安装所述发光组件1b至所述匀光组件1a之中形成所述匀光照明主体1c;
D,连接所述匀光照明主体1c至所述外壳16形成所述超长匀光同质LED灯具;
E,固定并电连接所述超长匀光同质LED灯具至一车辆。
其中,所述步骤A和所述步骤B不分先后顺序,可以先执行步骤A然后步骤B,也可以先执行步骤B然后步骤A,还可以是同步进行的。
其中,所述步骤A中,所述LED光源12通过回流焊焊接于所述线路板13上。
其中,所述步骤C进一步包括以下步骤:
C1,向所述光扩散透镜体11的所述空腔111内灌封透明或光扩散软质胶;
C2,将所述线路板13通过所述光扩散透镜体11的所述线路板安装槽112推进所述空腔111内;
C3,安装两个所述反光件15至所述反光件安装槽113;
C4,在所述空腔111内固化形成所述软质胶体14;
C5,在所述置线缺口117处贴合设置所述密封垫19。
其中步骤D进一步包括以下步骤:
D1,将所述防水接插器18和所述导线17穿过所述外壳16的所述出线孔;
D2,然后将所述匀光照明主体1c压入所述外壳16内,使所述外壳16与所述光扩散透镜体11连接。
本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (11)

1.一种超长匀光同质LED灯具,其特征在于,所述超长匀光同质LED灯具包括:
一匀光照明主体;
一外壳;
所述匀光照明主体被可匀光照明地安装于所述外壳之中;
其中,所述匀光照明主体包括一匀光组件和一发光组件,所述发光组件被可发光地连接于所述匀光组件;
其中,所述匀光组件包括一外透镜和一光扩散透镜体,所述外透镜被可透光地贴合连接于所述光扩散透镜体,所述发光组件被安装于所述光扩散透镜体的内部;
其中,所述光扩散透镜体为具有空腔的管状结构;
其中,所述光扩散透镜体由光扩散材料制成。
2.根据权利要求1所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述外透镜为透明、红色透明、暗黑透明或黄色透明。
3.根据权利要求1所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述发光组件包括多个LED光源、一线路板、一导线和一防水接插器,各所述LED光源分别被排布安装于所述线路板,所述导线的一端被电连接于所述线路板,所述导线的另一端被电连接于所述防水接插器,所述线路板被安装于所述光扩散透镜体的内部,各所述LED光源被设置为面向所述外透镜的方向。
4.根据权利要求3所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述外壳包括一连接部,所述外壳还具有一出线孔和多个固定孔,所述出线孔被开设于所述外壳的底部,各所述固定孔分别被开设于所述外壳的底部各处。
5.根据权利要求3所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述发光组件进一步包括一密封垫,所述密封垫被密封套接于所述导线,所述密封垫被定位安装于所述光扩散透镜体和所述外壳的底部之间。
6.根据权利要求4所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述光扩散透镜体包括一底板,所述光扩散透镜体还具有一空腔、两个线路板安装槽、两个连接槽和一出射面,所述空腔被成形于所述光扩散透镜体的内部,两个所述线路板安装槽分别被对应开设成形于所述底板的两侧,两个所述连接槽分别被开设成形于所述光扩散透镜体的两侧外表面,所述出射面被成形于所述光扩散透镜体与所述外透镜连接处的内侧,所述线路板被贴合于所述底板的内侧,所述线路板被嵌合安装于两个所述安装槽之中,所述外壳的所述连接部被连接于两个所述光扩散透镜体的所述连接槽,各所述LED光源被面向所述光扩散透镜体的所述出射面。
7.根据权利要求6所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述匀光组件进一步包括一软质胶体,所述软质胶体被灌封固化于所述光扩散透镜体的所述空腔内。
8.根据权利要求7所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述软质胶体为光扩散软质胶。
9.根据权利要求8所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述匀光组件进一步包括至少一反光件,所述反光件被可向外反射光线地安装于所述光扩散透镜体的所述空腔之中。
10.根据权利要求9所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述光扩散透镜体进一步具有两个反光件安装槽,各所述反光件安装槽分别被开设于所述光扩散透镜体的内壁,各所述反光件安装槽分别被定位于所述出射面的两侧。
11.根据权利要求10所述的超长匀光同质LED灯具,其中,所述光扩散透镜体进一步包括一分离板,所述光扩散透镜体还具有一置线缺口,所述置线缺口自所述底板的端部边缘向内延伸地被开设于所述底板,所述分离板被可分离地连接于所述底板,所述分离板被配合设置于所述置线缺口之中。
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