CN220147334U - 一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及运输装置领域,尤其涉及一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置。本实用新型提供一种使用挡板对煤矿井下矿车进行定位停止,避免其脱离阻车继续移动的用于煤矿井下矿车运输阻车装置。一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,包括有底座、固定件、固定螺丝、伺服电机和挡板等,底座前后两部上侧连接有多个固定件,固定件上均螺纹式连接有固定螺丝,底座后部上侧连接有伺服电机,伺服电机输出轴上连接有挡板。本实用新型通过复位弹簧回弹,带动滑动固定块复位,将挡板进行固定,挡板能够对煤矿井下矿车进行阻挡,达到了使用挡板对煤矿井下矿车进行定位停止,避免其脱离阻车继续移动的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输装置领域,尤其涉及一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置。
背景技术
矿用气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置,用于煤矿运输线路中,控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等,一般安装在斜坡上口。
现有的矿用气动阻车器,是通过转动两侧的阻块,将煤矿井下矿车的车轮进行固定,使煤矿井下矿车停止,由于煤矿井下矿车的冲力大于与阻块之间的摩擦力时,煤矿井下矿车可能继续移动,较为不便。
因此现在研发出了一种使用挡板对煤矿井下矿车进行定位停止,避免其脱离阻车继续移动的用于煤矿井下矿车运输阻车装置。
实用新型内容
为了克服现有的矿用气动阻车器,煤矿井下矿车的冲力大于与阻块之间的摩擦力时,煤矿井下矿车可能继续移动,较为不便的缺点,本实用新型提供一种使用挡板对煤矿井下矿车进行定位停止,避免其脱离阻车继续移动的用于煤矿井下矿车运输阻车装置。
一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,包括有底座、固定件、固定螺丝、伺服电机、挡板、滑动固定块、复位弹簧和缓冲机构,底座前后两部上侧连接有多个固定件,固定件上均螺纹式连接有固定螺丝,底座后部上侧连接有伺服电机,伺服电机输出轴上连接有挡板,挡板能与底座接触,底座上部前侧滑动式连接有滑动固定块,滑动固定块能够与挡板卡接,滑动固定块与底座之间连接有复位弹簧,挡板上设有能够对进行缓冲的缓冲机构,拉动滑动固定块,复位弹簧受到挤压收缩,启动伺服电机,带动挡板转动,使得挡板与底座接触,复位弹簧回弹,带动滑动固定块复位,对挡板进行限位。
可选地,还包括有缓冲机构,缓冲机构包括有安装杆、缓冲绳、缓冲弹簧和伸缩杆,挡板上下两部右侧均连接有多个伸缩杆,伸缩杆均与挡板之间通过阻尼连接有缓冲弹簧,上下两部相邻的伸缩杆之间均连接有安装杆,安装杆之间连接有缓冲绳,煤矿井下矿车的车轮移动至底座右部与缓冲绳接触,带动安装杆向左移动,伸缩杆收缩,缓冲弹簧受到挤压收缩。
可选地,还包括有防侧翻机构,防侧翻机构包括有固定杆、转动杆和滚轮,底座右部上侧连接有多个固定杆,固定杆上均转动式连接有转动杆,转动杆上均连接有多个滚轮,煤矿井下矿车移动至缓冲绳处时,煤矿井下矿车两侧与滚轮接触,带动转动杆在固定杆上转动。
可选地,固定螺丝上设有旋钮。
可选地,滑动固定块上设有拉杆。
可选地,滚轮上设有防护垫。
有益效果为:1、本实用新型通过复位弹簧回弹,带动滑动固定块复位,将挡板进行固定,挡板能够对煤矿井下矿车进行阻挡,达到了使用挡板对煤矿井下矿车进行定位停止,避免其脱离阻车继续移动的效果。
2、本实用新型通过煤矿井下矿车移动至缓冲绳处时,煤矿井下矿车两侧与滚轮接触,带动转动杆在固定杆上转动,达到了能够对煤矿井下矿车进行阻挡限位,避免发生侧翻的效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型缓冲机构的立体结构示意图。
图4为本实用新型缓冲机构的立体结构放大图。
图5为本实用新型防侧翻机构的立体结构示意图。
附图标记中:1_底座,2_固定件,3_固定螺丝,4_伺服电机,5_挡板,6_滑动固定块,7_复位弹簧,8_缓冲机构,81_安装杆,82_缓冲绳,83_缓冲弹簧,84_伸缩杆,9_防侧翻机构,91_固定杆,92_转动杆,93_滚轮。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,如图1和图2所示,包括有底座1、固定件2、固定螺丝3、伺服电机4、挡板5、滑动固定块6、复位弹簧7和缓冲机构8,底座1前后两部上侧连接有四个固定件2,固定件2上均螺纹式连接有固定螺丝3,固定螺丝3上设有旋钮,便于拧紧,底座1后部上侧连接有伺服电机4,伺服电机4输出轴上连接有挡板5,挡板5能与底座1接触,底座1上部前侧滑动式连接有滑动固定块6,滑动固定块6上设有拉杆,便于拉动,滑动固定块6能够与挡板5卡接,滑动固定块6与底座1之间连接有复位弹簧7,挡板5上设有缓冲机构8。
如图1、图3和图4所示,还包括有缓冲机构8,缓冲机构8包括有安装杆81、缓冲绳82、缓冲弹簧83和伸缩杆84,挡板5上下两部右侧均连接有两个伸缩杆84,伸缩杆84均与挡板5之间通过阻尼连接有缓冲弹簧83,上下两部相邻的伸缩杆84之间均连接有安装杆81,安装杆81之间连接有缓冲绳82。
使用本实用新型时,首先将底座1安装在定位区域,将轨道与固定件2卡接配合,拧紧固定螺丝3,将固定件2与轨道进行固定,拉动滑动固定块6,复位弹簧7受到挤压收缩,启动伺服电机4,带动挡板5转动,使得挡板5与底座1接触,复位弹簧7回弹,带动滑动固定块6复位,将挡板5进行固定,通过挡板5对煤矿井下矿车进行阻挡,从而起到了使用挡板5对煤矿井下矿车进行定位停止,避免其脱离阻车继续移动的作用,煤矿井下矿车进行定位停止时,煤矿井下矿车的车轮移动至底座1右部与缓冲绳82接触,带动安装杆81向左移动,伸缩杆84收缩,缓冲弹簧83受到挤压收缩,从而起到了能够在煤矿井下矿车定位停止时,对其进行缓冲的作用。
如图1和图5所示,还包括有防侧翻机构9,防侧翻机构9包括有固定杆91、转动杆92和滚轮93,底座1右部上侧连接有两个固定杆91,固定杆91上均转动式连接有转动杆92,转动杆92上均连接有十五个滚轮93,滚轮93上设有防护垫,避免磨损煤矿井下矿车。
使用本装置的防侧翻机构9,可以防止煤矿井下矿车发生侧翻,煤矿井下矿车移动至缓冲绳82处时,煤矿井下矿车两侧与滚轮93接触,带动转动杆92在固定杆91上转动,从而起到了能够对煤矿井下矿车进行阻挡限位,避免发生侧翻的作用。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,其特征是,包括有底座(1)、固定件(2)、固定螺丝(3)、伺服电机(4)、挡板(5)、滑动固定块(6)、复位弹簧(7)和缓冲机构(8),底座(1)前后两部上侧连接有多个固定件(2),固定件(2)上均螺纹式连接有固定螺丝(3),底座(1)后部上侧连接有伺服电机(4),伺服电机(4)输出轴上连接有挡板(5),挡板(5)能与底座(1)接触,底座(1)上部前侧滑动式连接有滑动固定块(6),滑动固定块(6)能够与挡板(5)卡接,滑动固定块(6)与底座(1)之间连接有复位弹簧(7),挡板(5)上设有能够对进行缓冲的缓冲机构(8),拉动滑动固定块(6),复位弹簧(7)受到挤压收缩,启动伺服电机(4),带动挡板(5)转动,使得挡板(5)与底座(1)接触,复位弹簧(7)回弹,带动滑动固定块(6)复位,对挡板(5)进行限位。
2.根据权利要求1所述的一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,其特征是,还包括有缓冲机构(8),缓冲机构(8)包括有安装杆(81)、缓冲绳(82)、缓冲弹簧(83)和伸缩杆(84),挡板(5)上下两部右侧均连接有多个伸缩杆(84),伸缩杆(84)均与挡板(5)之间通过阻尼连接有缓冲弹簧(83),上下两部相邻的伸缩杆(84)之间均连接有安装杆(81),安装杆(81)之间连接有缓冲绳(82),煤矿井下矿车的车轮移动至底座(1)右部与缓冲绳(82)接触,带动安装杆(81)向左移动,伸缩杆(84)收缩,缓冲弹簧(83)受到挤压收缩。
3.根据权利要求2所述的一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,其特征是,还包括有防侧翻机构(9),防侧翻机构(9)包括有固定杆(91)、转动杆(92)和滚轮(93),底座(1)右部上侧连接有多个固定杆(91),固定杆(91)上均转动式连接有转动杆(92),转动杆(92)上均连接有多个滚轮(93),煤矿井下矿车移动至缓冲绳(82)处时,煤矿井下矿车两侧与滚轮(93)接触,带动转动杆(92)在固定杆(91)上转动。
4.根据权利要求1所述的一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,其特征是,固定螺丝(3)上设有旋钮。
5.根据权利要求1所述的一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,其特征是,滑动固定块(6)上设有拉杆。
6.根据权利要求3所述的一种用于煤矿井下矿车运输阻车装置,其特征是,滚轮(93)上设有防护垫。
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