CN220139772U - 一种厂区路灯控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种厂区路灯控制系统，其包括第一接触器、第二接触器、第一热继电器、第二热继电器、第一时间继电器、第二时间继电器、中间继电器、启动按钮、停止按钮、断路器，厂区道路两旁的第奇数个路灯分为第一组路灯，第偶数个路灯分为第二组路灯。优点：通过该路的控制系统，可以控制第一组路灯和第二组路灯交替亮灯，解决同一组路灯长时间亮灯而导致寿命减少的问题，保证路灯的使用寿命，且可以避免两组路灯同时亮起而造成的电能浪费，减少能耗；并且，可以根据具体实际时间设置第一时间继电器和第二时间继电器的工作时间，便于灵活调整。
Description
技术领域：
本实用新型涉及路灯控制技术领域，具体地说涉及一种厂区路灯控制系统。
背景技术：
为了保证夜间的正常生产和生活，在厂区道路两旁会设置很多路灯来提供照明，这些路灯在夜间一直保持亮灯状态。实际上，到了深夜厂区道路上行人会大大减少，长时间亮灯会造成灯具使用寿命降低，且所有路灯保持长亮状态，会耗费大量的电能，同时造成能源的浪费。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种厂区路灯控制系统。
本实用新型由如下技术方案实施：一种厂区路灯控制系统，其特征在于，其包括第一接触器、第二接触器、第一热继电器、第二热继电器、第一时间继电器、第二时间继电器、中间继电器、启动按钮、停止按钮、断路器，厂区道路两旁的第奇数个路灯分为第一组路灯，第偶数个路灯分为第二组路灯；中间继电器的线圈、第一热继电器的常闭触点、第二热继电器的常闭触点串联形成第一支路，第二时间继电器的断电延时常闭触点、第一时间继电器的线圈串联形成第二支路，第一时间继电器的通电延时常开触点、第二时间继电器的线圈串联形成第三支路，第一时间继电器的瞬时常开触点、第一接触器的线圈串联形成第四支路，第二时间继电器的断电延时常开触点、第二接触器的线圈串联形成第五支路，第一支路、第二支路、第三支路、第四支路和第五支路并联后再依次与启动按钮、停止按钮串联接入供电线路；中间继电器的常开触点与启动按钮并联，三相电源与断路器的一段连接，断路器的另一端分为两路，一路依次与第一接触器的主触点、第一热继电器、第一组路灯、零线连接，另一路依次与第二接触器的主触点、第二热继电器、第二组路灯、零线连接。
本实用新型的优点：通过该路的控制系统，可以控制第一组路灯和第二组路灯交替亮灯，解决同一组路灯长时间亮灯而导致寿命减少的问题，保证路灯的使用寿命，且可以避免两组路灯同时亮起而造成的电能浪费，减少能耗；并且，可以根据具体实际时间设置第一时间继电器和第二时间继电器的工作时间，便于灵活调整。
附图说明：
图1为本实用新型的整体结构示意图。
标记名称
FR1-第一热继电器,FR2-第二热继电器,KA-中间继电器,KM1-第一接触器,KM2-第二接触器,KT1-第一时间继电器,KT2-第二时间继电器,QF1-断路器,SB1-停止按钮,SB2-启动按钮,HL1-第一组路灯,HL2-第二组路灯。
具体实施方式：
如图1所示，一种厂区路灯控制系统，其包括第一接触器KM1、第二接触器KM2、第一热继电器FR1、第二热继电器FR2、第一时间继电器KT1、第二时间继电器KT2、中间继电器KA、启动按钮SB2、停止按钮SB1、断路器QF1，厂区道路两旁的第奇数个路灯分为第一组路灯HL1，第偶数个路灯分为第二组路灯HL2；中间继电器KA的线圈、第一热继电器FR1的常闭触点、第二热继电器FR2的常闭触点串联形成第一支路，第二时间继电器KT2的断电延时常闭触点、第一时间继电器KT1的线圈串联形成第二支路，第一时间继电器KT1的通电延时常开触点、第二时间继电器KT2的线圈串联形成第三支路，第一时间继电器KT1的瞬时常开触点、第一接触器KM1的线圈串联形成第四支路，第二时间继电器KT2的断电延时常开触点、第二接触器KM2的线圈串联形成第五支路，第一支路、第二支路、第三支路、第四支路和第五支路并联后再依次与启动按钮SB2、停止按钮SB1串联接入供电线路；中间继电器KA的常开触点与启动按钮SB2并联，三相电源与断路器QF1的一段连接，断路器QF1的另一端分为两路，一路依次与第一接触器KM1的主触点、第一热继电器FR1、第一组路灯HL1、零线连接，另一路依次与第二接触器KM2的主触点、第二热继电器FR2、第二组路灯、零线连接。
控制过程：
1、按一下启动按钮SB1，中间继电器KA得电自锁；同时第一时间继电器KT1的线圈得电开始计时——第一时间继电器KT1的瞬时常开触点闭合——第一接触器KM1的主触点闭合——第一组路灯HL1点亮。
2、到达第一时间继电器KT1设定时间后——第一时间继电器KT1的通电延时常开触点闭合——第二时间继电器KT2的线圈得电开始计时——第二时间继电器KT2的断电延时常闭触点断开——第一时间继电器KT1的线圈失电——第一接触器KM1的线圈失电——第一接触器KM1的主触点断开——第一组路灯HL1灭灯；同时，第二时间继电器KT2的延时常开触点闭合——第二接触器KM2的线圈得电——第二接触器KM2的主触点闭合——第二组路灯HL2点亮。
3、到达第二时间继电器KT2设定时间后，第二时间继电器KT2的断电延时常开触点恢复断开——第二接触器KM2的线圈失电——第二接触器KM2的主触点断开——KM2第二组路灯HL2灭灯；与此同时第二时间继电器KT2的断电延时常闭触点恢复闭合，同时第一时间继电器KT1开始计时——第一时间继电器KT1的瞬时常开触点闭合，第一接触器KM1的线圈吸合——第一组路灯HL1路灯点亮。
4、当第一热继电器FR1或第二热继电器FR2过载时整个路灯控制系统失电，停止工作。
5、当按下停止按钮SB1后，整个路灯控制系统失电，停止工作。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (1)
1.一种厂区路灯控制系统，其特征在于，其包括第一接触器(KM1)、第二接触器(KM2)、第一热继电器(FR1)、第二热继电器(FR2)、第一时间继电器(KT1)、第二时间继电器(KT2)、中间继电器(KA)、启动按钮(SB2)、停止按钮(SB1)、断路器(QF1)，
厂区道路两旁的第奇数个路灯分为第一组路灯(HL1)，第偶数个路灯分为第二组路灯(HL2)；
中间继电器(KA)的线圈、第一热继电器(FR1)的常闭触点、第二热继电器(FR2)的常闭触点串联形成第一支路，第二时间继电器(KT2)的断电延时常闭触点、第一时间继电器(KT1)的线圈串联形成第二支路，第一时间继电器(KT1)的通电延时常开触点、第二时间继电器(KT2)的线圈串联形成第三支路，第一时间继电器(KT1)的瞬时常开触点、第一接触器(KM1)的线圈串联形成第四支路，第二时间继电器(KT2)的断电延时常开触点、第二接触器(KM2)的线圈串联形成第五支路，
第一支路、第二支路、第三支路、第四支路和第五支路并联后再依次与启动按钮(SB2)、停止按钮(SB1)串联接入供电线路；
中间继电器(KA)的常开触点与启动按钮(SB2)并联，三相电源与断路器(QF1)的一段连接，断路器(QF1)的另一端分为两路，一路依次与第一接触器(KM1)的主触点、第一热继电器(FR1)、第一组路灯、零线连接，另一路依次与第二接触器(KM2)的主触点、第二热继电器(FR2)、第二组路灯、零线连接。
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- 2023-06-07 CN CN202321435867.0U patent/CN220139772U/zh active Active
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