CN220137189U - 一种双电流输出传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及双电流输出传感器技术领域，公开了一种双电流输出传感器，本实用新型解决了现有双电流输出传感器由于车辆颠簸抖动，造成两组电连接件的位置不断变化，进而导致测量误差的产生的问题。本实用新型通过固定块、弹簧以及限位板，当需要对电连接件进行安装限位工作时，工作人员通过将电连接件竖向杆向固定块内部按压进去，从而电连接件接触到呈倾斜状的弧形限位板，进一步弧形限位板对弹簧进行像两端挤压蓄力，使得限位板的内接面与电连接件的外壁接触贴合固定，避免车辆在行驶起伏的路况是造成的颠簸抖动，从而电连接件通过限位结构更好的固定避免晃动，提高电连接件的稳定性。

Description

一种双电流输出传感器

技术领域

本实用新型涉及双电流输出传感器技术领域，具体为一种双电流输出传感器。

背景技术

电流传感器是一种用于采集被测电流的信息的检测装置，可以将采集到的信息转换为电信号或数字信号，在工业控制等诸多领域，随着对控制性能要求的提高，伺服电机的使用越来越多，因此配套使用的伺服电机驱动器也随之增长。此类系统通常要进行电流的闭环控制，因此需要使用电流传感器来检测电流，

目前的双电流输出传感器在安装使用过程中，由于车辆在行驶过程中由于不同的路况造成的颠簸抖动，使得两组电连接件的位置不断变化，进而导致传感器的数据出现问题以及测量误差的产生，从而影响工作人员的判断，降低电流信息采集的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双电流输出传感器，采用本装置进行工作，从而解决了现有双电流输出传感器由于车辆颠簸抖动，造成两组电连接件的位置不断变化，进而导致测量误差的产生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双电流输出传感器，包括外壳，所述外壳的表面设置有用于贯穿内部连接的通孔，且通孔的表面设置有用于导线穿入内部的通道，所述通道的内部设置有用于连电流的电连接件，且电连接件的后端设置有用于电连接件限位的限位结构，所述限位结构的上端设置有固定结构；

限位结构包括有设置在传感器外壳表面的固定块，且固定块的内部设置有限位板，并且限位板用于电连接件的固定，避免车辆在行驶过程中发生颠簸抖动造成误差。

进一步地，所述固定块的内壁连接有弹簧的一端，且弹簧的另一端连接于限位板的表面，并且限位板与弹簧构成伸缩复位结构，所述限位板呈弧形，且限位板呈倾斜状，并且限位板的内里面与电连接件的外表面相接触贴合。

进一步地，所述固定结构包括有设置在传感器外壳的表面的槽道，且槽道为纵向设置，所述槽道的内部设置有齿条，且齿条的后端设置有滑块，并且滑块与槽道构成滑动结构。

进一步地，所述齿条的前端表面设置推块，且推块凸出于槽道的前端，并且推块呈“T”字形，所述推块驱动齿条移动。

进一步地，所述齿条的左端设置有齿轮，且齿轮与齿条相互啮合，所述齿轮的内部设置有转杆，且转杆的底部通过轴承与槽道的内壁连接固定。

进一步地，所述转杆的顶部外端设置有固定板，且固定板通过转杆旋驱动，所述固定板中部呈圆形槽，且圆形槽与电连接件的表面相接触贴合。

进一步地，所述固定板设置有两组，且两组固定板关于齿条中心轴呈对称分布，所述两组固定板通过转杆连接的两组齿轮驱动。

进一步地，所述槽道的中上端内部设置有挡块，且挡块呈半圆形，所述挡块设置有两组呈对称分布，且两组挡块为橡胶材质，两组所述挡块之间额间距小于推块的直径，且挡块用于推块移动到槽道的上半端位置进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提出的一种双电流输出传感器，现有双电流输出传感器由于车辆颠簸抖动，造成两组电连接件的位置不断变化，进而导致测量误差的产生；而本实用新型通过固定块、弹簧以及限位板，当需要对电连接件进行安装限位工作时，工作人员通过将电连接件通过外壳表面通道内部的通孔插入安装，从而使得成L型的电连接件的竖向杆向固定块内部按压进去，从而电连接件接触到呈倾斜状的弧形限位板，通过将电连接件向后按压，进一步弧形限位板对弹簧进行像两端挤压蓄力，使得限位板的内接面与电连接件的外壁接触贴合固定，同时通过设置的弹簧可对不同直径的电连接件进行固定限位工作，扩大使用范围，同时避免车辆在行驶起伏的路况是造成的颠簸抖动，从而电连接件通过限位结构更好的固定避免晃动，提高电连接件的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体三维结构示意图；

图2为本实用新型的限位结构三维放大结构示意图一；

图3为本实用新型的限位结构俯视剖面结构示意图二；

图4为本实用新型的固定结构展开三维结构示意图一；

图5为本实用新型的固定结构闭合结构示意图二。

图中：1、外壳；2、通孔；3、通道；4、电连接件；5、限位结构；51、固定块；52、弹簧；53、限位板；6、固定结构；61、推块；62、齿条；63、齿轮；64、转杆；65、固定板；66、槽道；67、挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1-图5，一种双电流输出传感器，包括外壳1，外壳1的表面设置有用于贯穿内部连接的通孔2，且通孔2的表面设置有用于导线穿入内部的通道3，通道3的内部设置有用于连电流的电连接件4，且电连接件4的后端设置有用于电连接件4限位的限位结构5，限位结构5的上端设置有固定结构6；

限位结构5包括有设置在传感器外壳1表面的固定块51，且固定块51的内部设置有限位板53，并且限位板53用于电连接件4的固定，避免车辆在行驶过程中发生颠簸抖动造成误差。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

请参阅图1-图3，固定块51的内壁连接有弹簧52的一端，且弹簧52的另一端连接于限位板53的表面，并且限位板53与弹簧52构成伸缩复位结构，限位板53呈弧形，且限位板53呈倾斜状，并且限位板53的内里面与电连接件4的外表面相接触贴合，便于限位，防止晃动。

具体的，当需要对电连接件4进行安装限位工作时，工作人员通过将电连接件4通过外壳1表面通道3内部的通孔2插入安装，从而使得成L型的电连接件4的竖向杆向固定块51内部按压进去，从而电连接件4接触到呈倾斜状的弧形限位板53通过将电连接件4向后按压，进一步弧形限位板53对弹簧52进行像两端挤压蓄力，使得限位板53的内接面与电连接件4的外壁接触贴合固定，同时通过设置的弹簧52可对不同直径的电连接件4进行固定限位工作，扩大使用范围，同时避免车辆在行驶起伏的路况是造成的颠簸抖动，从而电连接件4通过限位结构5更好的固定避免晃动，提高电连接件4的稳定性。

实施例2：

请参阅图4和图5，固定结构6包括有设置在传感器外壳1的表面的槽道66，且槽道66为纵向设置，槽道66的内部设置有齿条62，且齿条62的后端设置有滑块，并且滑块与槽道66构成滑动结构，齿条62的前端表面设置推块61，且推块61凸出于槽道66的前端，并且推块61呈“T”字形，推块61驱动齿条62移动，齿条62的左端设置有齿轮63，且齿轮63与齿条62相互啮合，齿轮63的内部设置有转杆64，且转杆64的底部通过轴承与槽道66的内壁连接固定，转杆64的顶部外端设置有固定板65，且固定板65通过转杆64旋驱动，固定板65中部呈圆形槽，且圆形槽与电连接件4的表面相接触贴合，便于对电连接件4的横杆进行固定。

固定板65设置有两组，且两组固定板65关于齿条62中心轴呈对称分布，两组固定板65通过转杆64连接的两组齿轮63驱动，槽道66的中上端内部设置有挡块67，且挡块67呈半圆形，挡块67设置有两组呈对称分布，且两组挡块67为橡胶材质，两组挡块67之间额间距小于推块61的直径，且挡块67用于推块61移动到槽道66的上半端位置进行固定，避免抖动影响电流数据的准确性。

具体的，同时呈L型的电连接件4的横向杆插入到通孔2内部，此时工作人员可以通过对限位结构5上端设置呈T型推块61向上推动，使得推块61后端连接的齿条62在槽道66内向上移动，并且齿条62后端通过滑块在槽道66内移动，同时齿条62等向上移动带动两端设置的齿轮63啮合转动，进一步齿轮63带动内部的转杆64转动，并且转杆64的长度前端凸出于外壳1表面，并且转杆64带动前端外部设置的固定板65旋转90度，从而呈弧形槽的固定板65对电连接件4的横杆进行固定，提高电连接件4的稳定性，避免由于外力发生偏移，提高传感器数据的准确性，减小误差的产生，提高电流信息采集的进度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种双电流输出传感器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的表面设置有用于贯穿内部连接的通孔(2)，且通孔(2)的表面设置有用于导线穿入内部的通道(3)，所述通道(3)的内部设置有用于连电流的电连接件(4)，且电连接件(4)的后端设置有用于电连接件(4)限位的限位结构(5)，所述限位结构(5)的上端设置有固定结构(6)；

限位结构(5)包括有设置在传感器外壳(1)表面的固定块(51)，且固定块(51)的内部设置有限位板(53)，并且限位板(53)用于电连接件(4)的固定，避免车辆在行驶过程中发生颠簸抖动造成误差。

2.根据权利要求1所述的一种双电流输出传感器，其特征在于：所述固定块(51)的内壁连接有弹簧(52)的一端，且弹簧(52)的另一端连接于限位板(53)的表面，并且限位板(53)与弹簧(52)构成伸缩复位结构，所述限位板(53)呈弧形，且限位板(53)呈倾斜状，并且限位板(53)的内里面与电连接件(4)的外表面相接触贴合。

3.根据权利要求1所述的一种双电流输出传感器，其特征在于：所述固定结构(6)包括有设置在传感器外壳(1)的表面的槽道(66)，且槽道(66)为纵向设置，所述槽道(66)的内部设置有齿条(62)，且齿条(62)的后端设置有滑块，并且滑块与槽道(66)构成滑动结构。

4.根据权利要求3所述的一种双电流输出传感器，其特征在于：所述齿条(62)的前端表面设置推块(61)，且推块(61)凸出于槽道(66)的前端，并且推块(61)呈“T”字形，所述推块(61)驱动齿条(62)移动。

5.根据权利要求4所述的一种双电流输出传感器，其特征在于：所述齿条(62)的左端设置有齿轮(63)，且齿轮(63)与齿条(62)相互啮合，所述齿轮(63)的内部设置有转杆(64)，且转杆(64)的底部通过轴承与槽道(66)的内壁连接固定。

6.根据权利要求5所述的一种双电流输出传感器，其特征在于：所述转杆(64)的顶部外端设置有固定板(65)，且固定板(65)通过转杆(64)旋驱动，所述固定板(65)中部呈圆形槽，且圆形槽与电连接件(4)的表面相接触贴合。

7.根据权利要求6所述的一种双电流输出传感器，其特征在于：所述固定板(65)设置有两组，且两组固定板(65)关于齿条(62)中心轴呈对称分布，所述两组固定板(65)通过转杆(64)连接的两组齿轮(63)驱动。

8.根据权利要求7所述的一种双电流输出传感器，其特征在于：所述槽道(66)的中上端内部设置有挡块(67)，且挡块(67)呈半圆形，所述挡块(67)设置有两组呈对称分布，且两组挡块(67)为橡胶材质，两组所述挡块(67)之间额间距小于推块(61)的直径，且挡块(67)用于推块(61)移动到槽道(66)的上半端位置进行固定。