CN220136459U - 一种船舶舱压监测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶舱压监测设备，包括船舶，船舶的内部设有舱压腔，船舶的顶部开设方形槽，方形槽的内部设有监测机构，且监测机构包括，连接管、塞板、感应棒、蜂鸣器和安装板，方形槽的内壁滑动连接有贯穿并延伸至舱压腔内的连接管，连接管的顶端固定安装有与方形槽相匹配的塞板，塞板的顶部固定安装有感应棒，船舶的顶部固定安装有安装板。通过橡胶浮板向上移动，而带动浮力杆向上移动，再通过连接弹簧对连接管向上顶出，即可使得塞板在方形槽内向上移动，而带动感应棒向上移动，当感应棒移动到蜂鸣器齐平时即可发出警报，而达到对舱压腔进行监测效果，防止舱压腔内得水位过高出现沉船现象。

Description

一种船舶舱压监测设备

技术领域

本实用新型涉及船舶舱压监测设备领域，具体为一种船舶舱压监测设备。

背景技术

船舶各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶在行驶的时候需要对船舶舱压内部进行灌水，而方便船舶在航海时进行横，纵移动以及吃水。

随着对船舶舱压的灌水，现有的大多直接对船舶舱压内进行灌水，且在其内设置一个摄像头对其进行监测，这样在长期的潮湿环境中容易对摄像头进行造成损坏，从而不便于对舱压进行监测。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种船舶舱压监测设备，以解决上述背景技术中提出随着对船舶舱压的灌水，现有的大多直接对船舶舱压内进行灌水，且在其内设置一个摄像头对其进行监测，这样在长期的潮湿环境中容易对摄像头进行造成损坏，从而不便于对舱压进行监测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种船舶舱压监测设备，包括船舶，所述船舶的内部设有舱压腔；

所述船舶的顶部开设方形槽，所述方形槽的内部设有监测机构，且监测机构包括，连接管、塞板、感应棒、蜂鸣器和安装板，所述方形槽的内壁滑动连接有贯穿并延伸至舱压腔内的连接管，所述连接管的顶端固定安装有与方形槽相匹配的塞板，所述塞板的顶部固定安装有感应棒，所述船舶的顶部固定安装有安装板，所述安装板的一侧固定安装有两个蜂鸣器，所述蜂鸣器用于对感应棒进行感应，而起到对舱压腔的内的舱压进行监测作用。

在一个示例中，所述连接管的底端开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定安装有连接弹簧。

在一个示例中，所述连接弹簧的底端固定安装有浮力杆，所述浮力杆的顶端固定安装有橡胶浮板。

在一个示例中，所述方形槽的内壁一侧开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位块。

在一个示例中，所述限位块远离限位槽的一侧固定安装有固定块，所述固定块与连接管套接。

在一个示例中，所述船舶的一侧固定分别安装有进水管和出水管，且所述进水管和出水管均为单向阀控制。

通过本实用新型提出的一种船舶舱压监测设备能够带来如下有益效果：

1、该一种船舶舱压监测设备，通过橡胶浮板向上移动，而带动浮力杆向上移动，再通过连接弹簧对连接管向上顶出，即可使得塞板在方形槽内向上移动，而带动感应棒向上移动，当感应棒移动到蜂鸣器齐平时即可发出警报，而达到对舱压腔进行监测效果，防止舱压腔内得水位过高出现沉船现象。

2、该一种船舶舱压监测设备，通过同时连接管在向上移动时带动固定块向上移动，而使得限位块在限位槽内移动，即可对移动的连接管进行限位，防止其在向上移动时出现左右摆动，使得能够对其进行更好监测。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型舱压腔剖视结构示意图；

图3为本实用新型安装槽剖视结构示意图。

图中：1、船舶；2、舱压腔；3、橡胶浮板；4、浮力杆；5、连接管；6、塞板；7、方形槽；8、感应棒；9、蜂鸣器；10、安装板；11、固定块；12、限位块；13、限位槽；14、安装槽；15、连接弹簧；16、进水管；17、出水管。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

如图1～图3所示，本实用新型的实施例提出了一种船舶舱压监测设备，包括船舶1，船舶1的内部设有舱压腔2；

船舶1的顶部开设方形槽7，方形槽7的内部设有监测机构，且监测机构包括，连接管5、塞板6、感应棒8、蜂鸣器9和安装板10，方形槽7的内壁滑动连接有贯穿并延伸至舱压腔2内的连接管5，连接管5的顶端固定安装有与方形槽7相匹配的塞板6，塞板6的顶部固定安装有感应棒8，船舶1的顶部固定安装有安装板10，安装板10的一侧固定安装有两个蜂鸣器9，蜂鸣器9用于对感应棒8进行感应，而起到对舱压腔2的内的舱压进行监测作用。

具体地，连接管5的底端开设有安装槽14，安装槽14的内壁固定安装有连接弹簧15，通过安装槽14对连接弹簧15进行固定，连接弹簧15对浮力杆4进行固定。

具体地，连接弹簧15的底端固定安装有浮力杆4，浮力杆4的顶端固定安装有橡胶浮板3，通过浮力杆4对连接弹簧15挤压，以及对橡胶浮板3固定，橡胶浮板3在舱压腔2内的灌水向上浮动，而起到对舱压腔2进行监测效果。

具体地，方形槽7的内壁一侧开设有限位槽13，限位槽13的内壁滑动连接有限位块12，通过限位槽13对限位块12固定，限位块12对固定块11固定效果。

具体地，限位块12远离限位槽13的一侧固定安装有固定块11，固定块11与连接管5套接，通过固定块11对连接管5固定，防止连接管5在上下移动时出现左右摆动，连接管5移动对通过塞板6带动感应棒8向上移动，而进行监测效果。

具体地，船舶1的一侧固定分别安装有进水管16和出水管17，且进水管16和出水管17均为单向阀控制，通过进水管16对舱压腔2内部进行灌水作用，出水管17对舱压腔2内的水进行排出效果。

工作原理：通过进水管16，此时舱压腔2内的水位升高，即可使得橡胶浮板3向上移动，而带动浮力杆4向上移动，而通过连接弹簧15对连接管5向上顶出，即可使得塞板6在方形槽7内向上移动，而带动感应棒8向上移动，当感应棒8移动到蜂鸣器9齐平时即可发出警报，而达到对舱压腔2进行监测效果，同时连接管5在向上移动时带动固定块11向上移动，而使得限位块12在限位槽13内移动，即可对移动的连接管5进行限位，防止其在向上移动时出现左右摆动，使得能够对其进行更好监测。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种船舶舱压监测设备，包括船舶(1)，所述船舶(1)的内部设有舱压腔(2)；

其特征在于：所述船舶(1)的顶部开设方形槽(7)，所述方形槽(7)的内部设有监测机构，且监测机构包括，连接管(5)、塞板(6)、感应棒(8)、蜂鸣器(9)和安装板(10)，所述方形槽(7)的内壁滑动连接有贯穿并延伸至舱压腔(2)内的连接管(5)，所述连接管(5)的顶端固定安装有与方形槽(7)相匹配的塞板(6)，所述塞板(6)的顶部固定安装有感应棒(8)，所述船舶(1)的顶部固定安装有安装板(10)，所述安装板(10)的一侧固定安装有两个蜂鸣器(9)，所述蜂鸣器(9)用于对感应棒(8)进行感应，而起到对舱压腔(2)的内的舱压进行监测作用。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舱压监测设备，其特征在于：所述连接管(5)的底端开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的内壁固定安装有连接弹簧(15)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舱压监测设备，其特征在于：所述连接弹簧(15)的底端固定安装有浮力杆(4)，所述浮力杆(4)的顶端固定安装有橡胶浮板(3)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶舱压监测设备，其特征在于：所述方形槽(7)的内壁一侧开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内壁滑动连接有限位块(12)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶舱压监测设备，其特征在于：所述限位块(12)远离限位槽(13)的一侧固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)与连接管(5)套接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶舱压监测设备，其特征在于：所述船舶(1)的一侧固定分别安装有进水管(16)和出水管(17)，且所述进水管(16)和出水管(17)均为单向阀控制。