CN220134585U - 一种便于安装的活塞挡圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的活塞挡圈，涉及空气悬架零部件技术领域。包括上挡圈，上挡圈的底端浇注成型有下挡圈。通过设置的上挡圈和下挡圈组件结构，能够在安装于空气悬架的活塞销处时，对其表面起到固定格挡防护的效果，避免外部冲击对活塞销的寿命和运行造成影响，且其能够与活塞销稳定连接，可有效防止活塞销在运行过程中发生脱落情况。

Description

一种便于安装的活塞挡圈

技术领域

本实用新型涉及空气悬架零部件技术领域，具体涉及一种便于安装的活塞挡圈。

背景技术

活塞挡圈是一种用于活塞挡圈的零件。它通常位于活塞上端，用于防止活塞在往上行驶时超出汽缸的位置。活塞挡圈可以是金属制成的环形零件，也可以是弹性材料制成的环形垫片。它的主要作用是确保活塞在气缸中的行程范围内移动，并且能够承受发动机高速旋转时产生的力，以往的金属活塞挡圈质地较硬，使用者在操作组装时常常需要借助工具进行安装处理，而弹性材料制成的环形垫片结构又过于简单，在实际使用过程中，其容易受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的活塞挡圈，解决上述技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种便于安装的活塞挡圈，包括上挡圈，所述上挡圈的底端浇注成型有下挡圈；

所述上挡圈的侧表面对称设有缺槽，所述缺槽的外侧表面浇注成型有外辐条，所述缺槽的内侧表面浇筑成型有内辐条，所述上挡圈的侧表面位于缺槽的底端设有开槽；

所述上挡圈内侧的顶端设有包槽，所述上挡圈的外侧表面靠近底端边缘处设有外环形槽，所述上挡圈的内侧表面靠近底端边缘处设有内环形槽；

所述下挡圈的底端浇注成型有下连接套，所述下连接套的内侧浇注成型有短靠条，所述下连接套的内侧对称浇注成型有长靠条；

所述上挡圈和下挡圈的材质设置为塑料。

本实用新型的有益效果：

通过设置的上挡圈和下挡圈组件结构，能够在安装于空气悬架的活塞销处时，对其表面起到固定格挡防护的效果，避免外部冲击对活塞销的寿命和运行造成影响，且其能够与活塞销稳定连接，可有效防止活塞销在运行过程中发生脱落情况。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构剖面俯视图；

图3是本实用新型的整体结构剖面仰视图。

图中：1、上挡圈；2、包槽；3、缺槽；4、外辐条；5、开槽；6、内辐条；7、外环形槽；8、内环形槽；9、下挡圈；10、下连接套；11、短靠条；12、长靠条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，本实用新型为一种便于安装的活塞挡圈，包括上挡圈1，上挡圈1的底端浇注成型有下挡圈9；

上挡圈1的侧表面对称设有缺槽3，缺槽3的外侧表面浇注成型有外辐条4，缺槽3的内侧表面浇筑成型有内辐条6，上挡圈1的侧表面位于缺槽3的底端设有开槽5，在活塞挡圈安装在活塞处时，内辐条4能够与活塞外侧摩擦接触，方便油液流通的同时还能够保持连接稳定，在注射油液润滑时，便可以将油液通过开槽5注入到上挡圈1内部，油液将会浸润在上挡圈1和活塞挡圈之间；

上挡圈1内侧的顶端设有包槽2，上挡圈1的外侧表面靠近底端边缘处设有外环形槽7，上挡圈1的内侧表面靠近底端边缘处设有内环形槽8，包槽2能够包覆在活塞的表面，避免其在往上行驶时超出汽缸的位置时发生脱落，外环形槽7和内环形槽8想配合，能够在此活塞挡圈组件收到纵向力的影响时首先皱起，从起到缓冲力的作用，避免此活塞挡圈直接脱离活塞表面；

下挡圈9的底端浇注成型有下连接套10，下连接套10的内侧浇注成型有短靠条11，下连接套10的内侧对称浇注成型有长靠条12，短靠条11和长靠条12的分布设置，一是能够方便对位安装，而是可以增大下挡圈9和下连接套10之间的摩擦；

上挡圈1和下挡圈9的材质设置为塑料，具体材质为PA66-GF30和PA66-R530H，PA66-GF30是PA66里添加了30％的玻璃纤维的改性PA66的总称，玻璃纤维通常是短玻璃纤维，PA66塑料在聚酰胺材料中具有较高的熔点，它是一种半结晶晶体材料，PA66在较高的温度下也可以保持较强的强度和刚度，从而提升此活塞挡圈的抗冲击性，PA66-R530H中的R530H则是30％玻璃纤维增强树脂，它将会使生成的活塞挡圈具有热稳定、耐水解的效果。

本实用新型的工作原理：在此活塞挡圈组件中，内辐条4能够与活塞外侧摩擦接触，方便油液流通的同时还能够保持连接稳定，在注射油液润滑时，便可以将油液通过开槽5注入到上挡圈1内部，油液将会浸润在上挡圈1和活塞挡圈之间，而包槽2能够包覆在活塞的表面，避免其在往上行驶时超出汽缸的位置时发生脱落，外环形槽7和内环形槽8想配合，能够在此活塞挡圈组件收到纵向力的影响时首先皱起，从起到缓冲力的作用，避免此活塞挡圈直接脱离活塞表面，在材质方面，PA66-GF30是PA66里添加了30％的玻璃纤维的改性PA66的总称，玻璃纤维通常是短玻璃纤维，PA66塑料在聚酰胺材料中具有较高的熔点，它是一种半结晶晶体材料，PA66在较高的温度下也可以保持较强的强度和刚度，从而提升此活塞挡圈的抗冲击性，PA66-R530H中的R530H则是30％玻璃纤维增强树脂，它将会使生成的活塞挡圈具有热稳定、耐水解的效果。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种便于安装的活塞挡圈，包括上挡圈(1)，其特征在于，所述上挡圈(1)的底端浇注成型有下挡圈(9)；

所述上挡圈(1)的侧表面对称设有缺槽(3)，所述缺槽(3)的外侧表面浇注成型有外辐条(4)，所述缺槽(3)的内侧表面浇筑成型有内辐条(6)，所述上挡圈(1)的侧表面位于缺槽(3)的底端设有开槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的活塞挡圈,其特征在于，所述上挡圈(1)内侧的顶端设有包槽(2)，所述上挡圈(1)的外侧表面靠近底端边缘处设有外环形槽(7)，所述上挡圈(1)的内侧表面靠近底端边缘处设有内环形槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的活塞挡圈,其特征在于，所述下挡圈(9)的底端浇注成型有下连接套(10)，所述下连接套(10)的内侧浇注成型有短靠条(11)，所述下连接套(10)的内侧对称浇注成型有长靠条(12)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的活塞挡圈,其特征在于，所述上挡圈(1)和下挡圈(9)的材质设置为塑料。