CN220130045U - 一种便于调节角度的车载显示屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节角度的车载显示屏，涉及车载显示屏技术领域，该便于调节角度的车载显示屏旨在解决现有技术下不便于对车载显示屏进行稳定角度调节的技术问题；该车载显示屏包括安装座；安装座的内侧设置有驱动组件，安装座的内侧设置有上下调节组件，上下调节组件的外侧设置有活动座，活动座的外侧设置有角度调节组件，角度调节组件的外侧设置有显示屏主体，显示屏主体的底端设置有转轴，显示屏主体通过转轴与安装座转动连接，安装座的外侧固定安装有安装板；该便于调节角度的车载显示屏通过活动座带动角度调节组件上下移动，通过角度调节组件带动显示屏主体沿着转轴转动，从而实现了便于对车载显示屏进行稳定角度调节。
Description
技术领域
本实用新型属于车载显示屏技术领域，具体涉及一种便于调节角度的车载显示屏。
背景技术
现今，车载显示屏的应用在汽车领域较为常见，车载显示屏是安装在车上的，使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备，可以辅助车辆进行行驶。
目前，专利号为CN202021949427.3的实用新型专利公开了一种便于调节显示角度的车载液晶显示屏，具体涉及车载液晶显示屏技术领域，包括装置底座，所述装置底座的表面固定安装有安装螺丝，所述装置底座的顶端可拆卸安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶面固定连接有固定连接板，所述固定连接板的顶端固定安装有固定套筒，所述固定套筒的另一端活动套接有钢珠，所述钢珠的外表面固定连接有显示屏，所述显示屏的表面镶嵌安装有固定方框。本实用新型通过设置电动伸缩杆以及控制器，利用了控制器控制电动伸缩杆伸缩，从而调节显示屏时，将显示屏伸出，不调节时，将显示屏收缩隐藏起来，大大的增加了该装置的实用价值，体现了该装置的自身价值，提高了该装置的便捷程度；其采用的是调节显示屏时，将显示屏伸出，但该车载显示屏在使用过程中，车载显示屏采用单轴直接旋转调节，车辆在行驶过程中，车载显示屏会出现晃动，不便于对车载显示屏进行稳定角度调节。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于调节角度的车载显示屏，该便于调节角度的车载显示屏旨在解决现有技术下不便于对车载显示屏进行稳定角度调节的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种便于调节角度的车载显示屏，该车载显示屏包括安装座；所述安装座的内侧设置有驱动组件，所述安装座的内侧设置有上下调节组件，所述上下调节组件的外侧设置有活动座，所述活动座的外侧设置有角度调节组件，所述角度调节组件的外侧设置有显示屏主体，所述显示屏主体的底端设置有转轴，所述显示屏主体通过所述转轴与所述安装座转动连接，所述安装座的外侧固定安装有安装板，所述安装座的内侧设置有开关。
使用本技术方案的便于调节角度的车载显示屏时，通过驱动组件对上下调节组件进行驱动，通过上下调节组件带动活动座上下移动，通过活动座带动角度调节组件上下移动，通过角度调节组件带动显示屏主体沿着转轴转动，从而实现了便于对车载显示屏进行稳定角度调节。
进一步的，所述驱动组件的内部包括有电机，所述电机设置于所述安装座的内侧，所述电机的输出端设置有第一齿轮，所述第一齿轮位于所述安装座的内部，启动电机带动第一齿轮转动，对第一齿轮进行驱动处理。
进一步的，所述上下调节组件的内部包括有螺纹杆，所述螺纹杆设置于所述安装座的内侧，所述螺纹杆的底端设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接，通过第一齿轮与第二齿轮的啮合连接带动螺纹杆转动。
进一步的，所述上下调节组件的内部包括有螺纹筒，所述螺纹筒设置于所述螺纹杆的外侧，所述螺纹杆与所述螺纹筒传动连接，通过螺纹杆与螺纹筒的传动连接带动活动座上下移动。
进一步的，所述上下调节组件的内部包括有滑槽，所述滑槽开设于所述安装座的内侧，所述螺纹筒的外侧设置有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块的一端与所述活动座的外侧相互连接，通过滑槽与滑块的滑动连接对活动座进行移动限位处理。
进一步的，所述角度调节组件的内部包括有连接杆，所述连接杆设置于所述活动座的外侧，所述连接杆的外侧设置有滑座，所述滑座与所述连接杆转动连接，通过活动座带动连接杆上下移动，通过连接杆与滑座的转动连接带动滑座上下移动。
进一步的，所述角度调节组件的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述显示屏主体的外侧，所述滑座的外侧设置有限位块，所述限位块与所述限位槽滑动连接，通过限位槽与限位块的滑动连接对滑座进行移动限位处理，滑座带动显示屏主体沿着转轴转动。
(3)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型的便于调节角度的车载显示屏利用通过活动座带动连接杆上下移动，通过连接杆与滑座的转动连接带动滑座上下移动，通过限位槽与限位块的滑动连接对滑座进行移动限位处理，滑座带动显示屏主体沿着转轴转动，从而实现了便于对车载显示屏进行稳定角度调节；
2、本实用新型的便于调节角度的车载显示屏利用启动电机带动第一齿轮转动，通过第一齿轮与第二齿轮的啮合连接带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与螺纹筒的传动连接带动活动座上下移动，通过滑槽与滑块的滑动连接对活动座进行移动限位处理，实现了对设备的角度调节处理。
附图说明
图1为本实用新型一种具体实施方式立体的结构示意图；
图2为本实用新型一种具体实施方式展开的结构示意图；
图3为本实用新型一种具体实施方式剖面立体的结构示意图；
图4为本实用新型一种具体实施方式剖面立体的结构示意图。
附图中的标记为：1、安装座；2、驱动组件；3、上下调节组件；4、活动座；5、角度调节组件；6、显示屏主体；7、转轴；8、安装板；9、开关；10、电机；11、第一齿轮；12、螺纹杆；13、第二齿轮；14、螺纹筒；15、滑槽；16、滑块；17、连接杆；18、滑座；19、限位槽；20、限位块。
具体实施方式
本具体实施方式是用于便于调节角度的车载显示屏，其立体结构示意图如图1所示，其展开结构示意图如图2所示，该车载显示屏包括安装座1；所述安装座1的内侧设置有驱动组件2，所述安装座1的内侧设置有上下调节组件3，所述上下调节组件3的外侧设置有活动座4，所述活动座4的外侧设置有角度调节组件5，所述角度调节组件5的外侧设置有显示屏主体6，所述显示屏主体6的底端设置有转轴7，所述显示屏主体6通过所述转轴7与所述安装座1转动连接，所述安装座1的外侧固定安装有安装板8，所述安装座1的内侧设置有开关9。
针对本具体实施方式，安装座1的形状结构根据实际应用情况进行设定，如安装座1可以为矩形结构、弧形结构、多边形结构等。
其中，所述驱动组件2的内部包括有电机10，所述电机10设置于所述安装座1的内侧，所述电机10的输出端设置有第一齿轮11，所述第一齿轮11位于所述安装座1的内部，启动电机10带动第一齿轮11转动，对第一齿轮11进行驱动处理，所述上下调节组件3的内部包括有螺纹杆12，所述螺纹杆12设置于所述安装座1的内侧，所述螺纹杆12的底端设置有第二齿轮13，所述第二齿轮13与所述第一齿轮11啮合连接，通过第一齿轮11与第二齿轮13的啮合连接带动螺纹杆12转动。
本具体实施方式是用于便于调节角度的车载显示屏，其剖面立体结构示意图如图3所示，其剖面立体结构示意图如图4所示，所述上下调节组件3的内部包括有螺纹筒14，所述螺纹筒14设置于所述螺纹杆12的外侧，所述螺纹杆12与所述螺纹筒14传动连接，通过螺纹杆12与螺纹筒14的传动连接带动活动座4上下移动，所述上下调节组件3的内部包括有滑槽15，所述滑槽15开设于所述安装座1的内侧，所述螺纹筒14的外侧设置有滑块16，所述滑块16与所述滑槽15滑动连接，所述滑块16的一端与所述活动座4的外侧相互连接，通过滑槽15与滑块16的滑动连接对活动座4进行移动限位处理。
同时，所述角度调节组件5的内部包括有连接杆17，所述连接杆17设置于所述活动座4的外侧，所述连接杆17的外侧设置有滑座18，所述滑座18与所述连接杆17转动连接，通过活动座4带动连接杆17上下移动，通过连接杆17与滑座18的转动连接带动滑座18上下移动，所述角度调节组件5的内部包括有限位槽19，所述限位槽19开设于所述显示屏主体6的外侧，所述滑座18的外侧设置有限位块20，所述限位块20与所述限位槽19滑动连接，通过限位槽19与限位块20的滑动连接对滑座18进行移动限位处理，滑座18带动显示屏主体6沿着转轴7转动。
使用本技术方案的便于调节角度的车载显示屏时，启动电机10带动第一齿轮11转动，通过第一齿轮11与第二齿轮13的啮合连接带动螺纹杆12转动，通过螺纹杆12与螺纹筒14的传动连接带动活动座4上下移动，通过滑槽15与滑块16的滑动连接对活动座4进行移动限位处理，通过活动座4带动连接杆17上下移动，通过连接杆17与滑座18的转动连接带动滑座18上下移动，通过限位槽19与限位块20的滑动连接对滑座18进行移动限位处理，滑座18带动显示屏主体6沿着转轴7转动，从而实现了便于对车载显示屏进行稳定角度调节。
Claims (7)
1.一种便于调节角度的车载显示屏，该车载显示屏包括安装座；其特征在于，所述安装座的内侧设置有驱动组件，所述安装座的内侧设置有上下调节组件，所述上下调节组件的外侧设置有活动座，所述活动座的外侧设置有角度调节组件，所述角度调节组件的外侧设置有显示屏主体，所述显示屏主体的底端设置有转轴，所述显示屏主体通过所述转轴与所述安装座转动连接，所述安装座的外侧固定安装有安装板，所述安装座的内侧设置有开关。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的车载显示屏，其特征在于，所述驱动组件的内部包括有电机，所述电机设置于所述安装座的内侧，所述电机的输出端设置有第一齿轮，所述第一齿轮位于所述安装座的内部。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节角度的车载显示屏，其特征在于，所述上下调节组件的内部包括有螺纹杆，所述螺纹杆设置于所述安装座的内侧，所述螺纹杆的底端设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于调节角度的车载显示屏，其特征在于，所述上下调节组件的内部包括有螺纹筒，所述螺纹筒设置于所述螺纹杆的外侧，所述螺纹杆与所述螺纹筒传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于调节角度的车载显示屏，其特征在于，所述上下调节组件的内部包括有滑槽，所述滑槽开设于所述安装座的内侧，所述螺纹筒的外侧设置有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块的一端与所述活动座的外侧相互连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的车载显示屏，其特征在于，所述角度调节组件的内部包括有连接杆，所述连接杆设置于所述活动座的外侧，所述连接杆的外侧设置有滑座，所述滑座与所述连接杆转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种便于调节角度的车载显示屏，其特征在于，所述角度调节组件的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述显示屏主体的外侧，所述滑座的外侧设置有限位块，所述限位块与所述限位槽滑动连接。
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