CN220114474U - 一种新能源汽车环保式充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于新能源充电桩技术领域，提供了一种新能源汽车环保式充电桩，包括桩体、转向组件、支撑板、推拉架、滑管；转向组件转动设置于桩体底部；支撑板分别固定设置于桩体前侧面以及左右两侧面上，上下两所述支撑板3之间设置有电伸缩杆4；推拉架转动设置于桩体远离转向组件一侧面，推拉架周侧面对称设置有连接杆，连接杆端部转动连接有转轴，转轴周侧面固定连接有车轮；滑管固定设置于于桩体底部，滑管内部滑动设置有挂杆，挂杆靠近连接杆一端开有与转轴相适配的开口，通过挂杆上的开口与转轴相互卡合实现推拉架位置限位固定，该装置解决了现有充电桩车辆拥堵时充电不便的问题，实现了能够使充电桩进行移动对电车充电的效果。

Description

一种新能源汽车环保式充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，更具体地说，它涉及一种新能源汽车环保式充电桩。

背景技术

充电桩是指为新能源电动汽车补充电量的充电设备，大多位于充电站或小区停车场内部，设置于地面或墙壁为不同型号新能源汽车进行充电。

目前，市场上的充电桩大多为固定式，固定于地面或者墙壁，只能在固定位置上对电动汽车进行充电，在充电车辆较多且车辆拥堵时不能很好地进行充电，进而降低了充电桩的使用效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有防护效果的新能源汽车环保式充电桩。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新能源汽车环保式充电桩，包括桩体、转向组件、支撑板、推拉架、滑管；所述转向组件转动设置于桩体底部；所述支撑板(3)分别固定设置于桩体(1)前侧面以及左右两侧面上，上下两所述支撑板(3)之间设置有电伸缩杆(4)，所述电伸缩杆(4)下端部固定连接有压力垫(5)，通过电伸缩杆伸缩实现桩体稳定抬升；所述推拉架转动设置于桩体远离转向组件一侧面，所述推拉架周侧面对称设置有连接杆，所述连接杆远离推拉架一端转动连接有转轴，所述转轴周侧面固定连接有车轮；所述滑管对称安装于桩体底部，所述滑管与桩体固定连接，所述滑管内部滑动设置有挂杆，所述挂杆靠近推拉架一端开有与转轴相适配的开口，通过挂杆上的开口与转轴相互卡合实现推拉架位置限位固定。

本实用新型进一步设置为：所述桩体顶部固定连接有防护棚，所述桩体远离转向组件一侧面固定设置有限位座，所述限位座与推拉架转动连接。

本实用新型进一步设置为：所述转向组件包括垫板，所述垫板两侧对称固定有横杆，所述横杆周侧面转动连接有限位块，所述限位块与桩体底部固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述转向组件还包括万向轮，所述万向轮顶部固定连接有隔块，所述隔块与垫板固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板远离桩体一侧固定连接有挡板，所述挡板远离支撑板一侧阵列设置有若干弹簧，所述弹簧一端固定连接有防撞板。

本实用新型进一步设置为：所述桩体靠近转向组件一侧面对称设置有充电口，所述充电口内部放置有充电枪，所述充电枪底部固定连接有电线，所述电线与桩体内部的供电设备电连接。

本实用新型的优点是：

(一)本实用新型通过转向组件、支撑板、电伸缩杆、推拉架、滑管和挂杆的设计，先利用电伸缩杆和支撑板将桩体抬升至一定高度，再将转向组件翻转至桩体底部，然后转动推拉架使车轮向下移动，挂杆从滑管中拉伸将转轴卡入开口中收回电伸缩杆，利用车轮实现充电桩的灵活移动，进而提高了充电桩的使用效率。

(二)本实用新型通过在充电桩周侧加装支撑板、挡板、弹簧和防撞板的设计，利用弹簧的弹性势能和防撞板，能够有效避免汽车对充电桩的直接碰撞，对充电桩起到有效地防护作用。

附图说明

图1为本实用新型新能源汽车环保式充电桩的一组织结构示意图。

图2为图1的一结构正视图。

图3为图1的一部分结构示意图。

图4为图3的一结构侧视图。

图5为图4中设备移动状态图。

图中：1、桩体；101、防护棚；102、限位座；103、充电口；104、充电枪；105、电线；2、转向组件；201、垫板；202、横杆；203、限位块；204、万向轮；205、隔块；3、支撑板；301、挡板；302、弹簧；303、防撞板；4、电伸缩杆；5、压力垫；6、推拉架；7、连接杆；8、转轴；9、车轮；10、滑管；11、挂杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

实施例一

请参阅图2、图4和图5，本实用新型提供以下技术方案：

具体地是指一种新能源汽车环保式充电桩，包括桩体1、转向组件2、支撑板3、推拉架6、滑管10；转向组件2转动设置于桩体1底部；支撑板3分别固定设置于桩体1前侧面以及左右两侧面上，上下两所述支撑板3之间设置有电伸缩杆4，电伸缩杆4下端部固定连接有压力垫5，通过电伸缩杆4伸缩实现将桩体1稳定抬升；推拉架6转动设置于桩体1远离转向组件2一侧面，由卡扣将推拉架6与桩体1固定，推拉架6周侧面对称设置有连接杆7，连接杆7远离推拉架6一端转动连接有转轴8，转轴8周侧面固定连接有车轮9；滑管10对称安装于桩体1底部，滑管10与桩体1固定连接，滑管10内部滑动设置有挂杆11，挂杆11靠近推拉架6一端开有与转轴8相适配的开口，通过挂杆11上的开口与转轴8相互卡合实现推拉架6位置限位固定。

本实施列的具体应用为：在需要移动充电桩时，先利用电伸缩杆4将充电桩抬升一定高度，翻转转向组件2至桩体1底部，使用所携带卡扣将翻转组件2与桩体1底部进行固定，向下转动推拉架6使车轮9接触地面，将挂杆11沿滑管10向外拉伸，使挂杆11开口与转轴8转动连接，通过转向组件2和车轮9对充电桩进行支撑，收回电伸缩杆4，拖拽推拉架6对充电桩进行移动。

实施例二

请参阅图1、图3和图4，本实施例二在实施例一的基础上作如下改进，具体地桩体1顶部固定连接有防护棚101，桩体1远离转向组件2一侧面固定设置有限位座102，限位座102与推拉架6转动连接；转向组件2包括垫板201，垫板201两侧对称固定有横杆202，横杆202周侧面转动连接有限位块203，限位块203与桩体1底部固定连接；转向组件2还包括万向轮204，万向轮204顶部固定连接有隔块205，隔块205与垫板201固定连接。

本实施例的一个具体应用为：移动充电桩升起电伸缩杆4后，垫板201通过横杆202绕限位块203进行转动，使垫板201远离万向轮204一侧面与桩体1底部贴合，并使用卡扣固定于桩体1底部，使万向轮204与地面接触，在收回电伸缩杆4后，充电桩通过万向轮204对桩体1进行支撑和移动，调整万向轮204在垫板201下的不同角度，来进行转向调节；同时，在静止使用状态下，柱体1底部由垫板201、滑管10和压力垫5接触地面，来保证柱体1的稳定性。

实施例三

请参阅图2，本实施例三在实施例一的基础上作如下改进，具体地支撑板3远离桩体1一侧固定连接有挡板301，挡板301远离支撑板3一侧阵列设置有若干弹簧302，弹簧302一端固定连接有防撞板303；桩体1靠近转向组件2一侧面对称设置有充电口103，充电口103内部放置有充电枪104，充电枪104底部固定连接有电线105，电线105与桩体1内部的供电设备电连接。

本实施例的一个具体应用为：放置好充电桩，将电卡插入，输入密码后，从充电口103取出充电枪104对电动汽车进行充电，停车时不小心撞在充电桩周侧面时，外部防撞板303受到撞击向挡板301方向发生偏移，挤压弹簧302进行压缩，将撞击的动能转化为弹性势能存储起来，车辆移开后弹簧302释放弹性势能使防撞板303归位，对充电桩起到防护效果。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新能源汽车环保式充电桩，其特征在于，包括：

桩体(1)；

转向组件(2)，所述转向组件(2)转动设置于桩体(1)底部；

支撑板(3)，所述支撑板(3)分别固定设置于桩体(1)前侧面以及左右两侧面上，上下两所述支撑板(3)之间设置有电伸缩杆(4)，所述电伸缩杆(4)下端部固定连接有压力垫(5)，通过电伸缩杆(4)伸缩实现桩体(1)稳定抬升；

推拉架(6)，所述推拉架(6)转动设置于桩体(1)远离转向组件(2)一侧面，所述推拉架(6)周侧面对称设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离推拉架(6)一端转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)周侧面固定连接有车轮(9)；以及

滑管(10)，所述滑管(10)对称安装于桩体(1)底部，所述滑管(10)与桩体(1)固定连接，所述滑管(10)内部滑动设置有挂杆(11)，所述挂杆(11)靠近推拉架(6)一端开有与转轴(8)相适配的开口，通过挂杆(11)上的开口与转轴(8)相互卡合实现推拉架(6)位置限位固定。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车环保式充电桩，其特征在于：所述桩体(1)顶部固定连接有防护棚(101)，所述桩体(1)远离转向组件(2)一侧面固定设置有限位座(102)，所述限位座(102)与推拉架(6)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车环保式充电桩，其特征在于：所述转向组件(2)包括垫板(201)，所述垫板(201)两侧对称固定有横杆(202)，所述横杆(202)周侧面转动连接有限位块(203)，所述限位块(203)与桩体(1)底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车环保式充电桩，其特征在于：所述转向组件(2)还包括万向轮(204)，所述万向轮(204)顶部固定连接有隔块(205)，所述隔块(205)与垫板(201)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车环保式充电桩，其特征在于：所述支撑板(3)远离桩体(1)一侧固定连接有挡板(301)，所述挡板(301)远离支撑板(3)一侧阵列设置有若干弹簧(302)，所述弹簧(302)一端固定连接有防撞板(303)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车环保式充电桩，其特征在于：所述桩体(1)靠近转向组件(2)一侧面对称设置有充电口(103)，所述充电口(103)内部放置有充电枪(104)，所述充电枪(104)底部固定连接有电线(105)，所述电线(105)与桩体(1)内部的供电设备电连接。