CN220112344U - 一种复合数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于数控加工设备技术领域，具体涉及一种复合数控车床，包括爪盘以及钢材，所述爪盘的一端转动式组装有用于向爪盘内部输送钢材的储料壳，且所述爪盘与储料壳的转接处安装有轴承，且所述钢材逐个叠放式储存于所述储料壳的内部，所述储料壳远离爪盘的一侧固定安装有端管，且所述端管靠近储料壳的一端转动组装有螺纹管，所述端管的内部转动组装有用于推动钢材的螺杆，所述储料壳的外部活动组装有控料架，所述控料架的两侧内壁均固定设置有抵块。本实用新型能够完成多个钢材快速顺序性的加工工作，同时还可实现自动上料的效果，更适用于大批量的零件的加工工作，另外，钢材逐个式的补充工作也不需要额外的电力设备来控制钢材的补充。

Description

一种复合数控车床

技术领域

本实用新型属于数控加工设备技术领域，具体涉及一种复合数控车床。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等；数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

现有技术存在的问题：

在现有利用数控车床对钢材进行切削的工作中，一般都是人工来完成待加工零件的安装和卸载，因此一个零件的加工周期会受到人工上下料操作速度的影响，在大批量零件生产加工的情况下，其出品率会直接受到来自人工操作的影响，因此如何提高零件在大批量生产下的产量是现在依旧需要钻研的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种复合数控车床，能够完成多个钢材快速顺序性的加工工作，同时还可实现自动上料的效果，更适用于大批量的零件的加工工作，另外，钢材逐个式的补充工作也不需要额外的电力设备来控制钢材的补充。

本实用新型采取的技术方案具体如下：

一种复合数控车床，包括爪盘以及钢材，所述爪盘的一端转动式组装有用于向爪盘内部输送钢材的储料壳，且所述爪盘与储料壳的转接处安装有轴承，且所述钢材逐个叠放式储存于所述储料壳的内部；

所述储料壳远离爪盘的一侧固定安装有端管，且所述端管靠近储料壳的一端转动组装有螺纹管，所述端管的内部转动组装有用于推动钢材的螺杆，且所述螺杆的一端并位于储料壳的内部转动组装有推板，而所述螺纹管螺接于螺杆的外表面，所述储料壳的底部固定安装有电机二，且所述电机二的输出端与螺纹管通过套设的链条传动连接；

所述储料壳的两侧外壁开设有通槽一，所述储料壳的外部活动组装有控料架，所述控料架的两侧内壁均固定设置有抵块，且所述抵块贯穿通槽一并用于临时挡住钢材，所述储料壳的两端外壁固定设置有定块，而所述控料架的两端贯穿开设有用于供定块贯穿的滑槽。

位于两侧所述通槽一的高度差尺寸为一个钢材的直径尺寸，位于两侧所述抵块的高度差尺寸为一个钢材的直径尺寸。

所述储料壳的顶部外壁固定设置有转心架，且所述储料壳外壁通过转心架转动组装有双杆架，而所述转心架与双杆架的转接处设置有用于使双杆架复位旋转的卷簧一。

所述控料架的一侧两端均固定连接有凸杆，所述双杆架的两端顶部均开设有用于供凸杆贯穿的端直槽，而所述双杆架的另一端固定连接有端杆。

所述储料壳的侧壁底部贯穿开设有通槽二，所述转心架的底部滑动式组装有滑杆，所述滑杆的一端与端杆活动连接，而所述滑杆的另一端延伸至通槽二的内部，所述推板靠近滑杆的一侧转动组装有拨杆，且所述拨杆与推板转接处设置有用于使拨杆复位旋转的卷簧二。

所述爪盘的一侧环形阵列式开设有轨槽，且所述轨槽内部均滑动式组装有爪块，所述爪盘的内部转动安装有齿环，所述齿环的边缘环形阵列式开设有弧形槽，而所述爪块的背面固定连接有贯穿弧形槽的内插杆，所述爪盘的一侧外壁内部转动安装有与齿环相啮合的齿轮一。

所述爪盘的一端外表面固定套设有齿轮二，所述爪盘一端并位于齿轮二外表面套设有传动壳，所述传动壳的末端侧壁固定安装有电机一，而所述电机一的输出端固定安装有用于与齿轮二相啮合的齿轮三。

本实用新型取得的技术效果为：

本实用新型，当上一个钢材完成加工并卸料之后，启动电机二并通过链条使螺纹管旋转，又由于螺纹管与螺杆相螺接，致使螺杆带动推板直线移动并将一个钢材推动至爪盘的内部，此储料壳与爪盘组合的结构，能够完成多个钢材快速顺序性的加工工作，同时还可实现自动上料的效果，节省人工上料所花的时间，更适用于大批量的零件的加工工作。

本实用新型，在推板继续复位的过程中，滑杆在挤压下将发生直线移动并同时带动双杆架发生旋转，此时被下方抵块会阻挡的钢材将会下落至储料壳的底部，待推板完全复位后，双杆架也会旋转复位，而原先被上方抵块所挡住的钢材会自动补充到其下方的空位处，以此来完成逐个下料的工作，此过程，可保证钢材自动式地补充到用于供推板推动的位置处，且每一个钢材在被推动时都不会受到其上方钢材的挤压，另外，钢材逐个式的补充工作也是由推板在复位过程所触发，不需要额外的电力设备来控制钢材的补充。

附图说明

图1是本实用新型的实施例所提供的车床中爪盘与储料壳的组装结构图；

图2是本实用新型的实施例所提供的爪盘与储料壳的组装剖视图；

图3是本实用新型的实施例所提供的爪盘的内部结构分解图；

图4是本实用新型的实施例所提供的储料壳的内部结构分解图；

图5是本实用新型的实施例所提供的拨杆与滑杆的组合示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、爪盘；101、轨槽；102、齿环；103、弧形槽；104、爪块；105、齿轮一；106、齿轮二；2、传动壳；201、电机一；202、齿轮三；3、储料壳；301、端管；302、螺纹管；303、电机二；304、链条；305、通槽一；306、通槽二；307、定块；308、螺杆；309、推板；310、控料架；311、滑槽；312、抵块；313、凸杆；314、转心架；315、双杆架；316、端杆；317、拨杆；318、滑杆；4、钢材；5、轴承。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。

如图1-5所示，一种复合数控车床，包括爪盘1以及钢材4，爪盘1的一端转动式组装有用于向爪盘1内部输送钢材4的储料壳3，且爪盘1与储料壳3的转接处安装有轴承5，且钢材4逐个叠放式储存于储料壳3的内部。

参照附图3，爪盘1的一侧环形阵列式开设有轨槽101，且轨槽101内部均滑动式组装有爪块104，爪盘1的内部转动安装有齿环102，齿环102的边缘环形阵列式开设有弧形槽103，而爪块104的背面固定连接有贯穿弧形槽103的内插杆，爪盘1的一侧外壁内部转动安装有与齿环102相啮合的齿轮一105，爪盘1的一端外表面固定套设有齿轮二106，爪盘1一端并位于齿轮二106外表面套设有传动壳2，传动壳2的末端侧壁固定安装有电机一201，而电机一201的输出端固定安装有用于与齿轮二106相啮合的齿轮三202。

根据上述结构，当一个钢材4移动至爪盘1内指定位置时，手动旋转齿轮一105，通过齿轮一105与齿环102的啮合带动齿环102旋转，根据各弧形槽103的形状，各个爪块104将共同向圆心处聚拢移动直至夹紧该钢材4，随后启动电机一201，通过齿轮三202与齿轮二106的啮合带动爪盘1高速旋转，进而实现带动钢材4旋转的效果，最终可配合刀具完成切销工作。

参照附图2和图4，储料壳3远离爪盘1的一侧固定安装有端管301，且端管301靠近储料壳3的一端转动组装有螺纹管302，端管301的内部转动组装有用于推动钢材4的螺杆308，且螺杆308的一端并位于储料壳3的内部转动组装有推板309，而螺纹管302螺接于螺杆308的外表面，储料壳3的底部固定安装有电机二303，且电机二303的输出端与螺纹管302通过套设的链条304传动连接；

根据上述结构，当上一个钢材4完成加工并卸料之后，启动电机二303并通过链条304使螺纹管302旋转，又由于螺纹管302与螺杆308相螺接，致使螺杆308带动推板309直线移动并将一个钢材4推动至爪盘1的内部，此储料壳3与爪盘1组合的结构，能够完成多个钢材4快速顺序性的加工工作，同时还可实现自动上料的效果，节省人工上料所花的时间，更适用于大批量的零件的加工工作。

参照附图4，储料壳3的两侧外壁开设有通槽一305，储料壳3的外部活动组装有控料架310，控料架310的两侧内壁均固定设置有抵块312，且抵块312贯穿通槽一305并用于临时挡住钢材4，位于两侧通槽一305的高度差尺寸为一个钢材4的直径尺寸，位于两侧抵块312的高度差尺寸为一个钢材4的直径尺寸，储料壳3的两端外壁固定设置有定块307，而控料架310的两端贯穿开设有用于供定块307贯穿的滑槽311。

参照附图4和图5，储料壳3的顶部外壁固定设置有转心架314，且储料壳3外壁通过转心架314转动组装有双杆架315，而转心架314与双杆架315的转接处设置有用于使双杆架315复位旋转的卷簧一，控料架310的一侧两端均固定连接有凸杆313，双杆架315的两端顶部均开设有用于供凸杆313贯穿的端直槽，而双杆架315的另一端固定连接有端杆316；储料壳3的侧壁底部贯穿开设有通槽二306，转心架314的底部滑动式组装有滑杆318，滑杆318的一端与端杆316活动连接，而滑杆318的另一端延伸至通槽二306的内部，推板309靠近滑杆318的一侧转动组装有拨杆317，且拨杆317与推板309转接处设置有用于使拨杆317复位旋转的卷簧二。

根据上述结构，在推板309推钢材4的过程中，拨杆317会在移动过程中受到储料壳3内壁的阻挡并旋转，而在推板309复位时，拨杆317移动到通槽二306的位置时在会卷簧二的作用下回转复位，紧接着在推板309继续复位的过程中，拨杆317会与滑杆318之间发生接触挤压，滑杆318在挤压下将发生直线移动并同时带动双杆架315发生旋转，此时位于双杆架315与转心架314转接处内部的卷簧一将会受到挤压，而双杆架315的顶端将会带动控料架310直线滑动，此时位于下方抵块312会移动，而其所阻挡的钢材4将会下落至储料壳3的底部，待推板309完全复位后，在卷簧一的作用下双杆架315会旋转复位，而此时被上方抵块312所挡住的钢材4会自动补充到其下方的空位处，以此来完成逐个下料的工作，此过程，可保证钢材4自动式地补充到用于供推板309推动的位置处，且每一个钢材4在被推动时都不会受到其上方钢材4的挤压，另外，钢材4逐个式的补充工作也是由推板309在复位过程所触发，不需要额外的电力设备来控制钢材4的补充。

本实用新型的工作原理为：当一个钢材4移动至爪盘1内指定位置时，手动旋转齿轮一105，通过齿轮一105与齿环102的啮合带动齿环102旋转，根据各弧形槽103的形状，各个爪块104将共同向圆心处聚拢移动直至夹紧该钢材4，随后启动电机一201，通过齿轮三202与齿轮二106的啮合带动爪盘1高速旋转，进而实现带动钢材4旋转的效果，最终可配合刀具完成切销工作；

当上一个钢材4完成加工并卸料之后，启动电机二303并通过链条304使螺纹管302旋转，又由于螺纹管302与螺杆308相螺接，致使螺杆308带动推板309直线移动并将一个钢材4推动至爪盘1的内部，在推板309推钢材4的过程中，拨杆317会在移动过程中受到储料壳3内壁的阻挡并旋转，而在推板309复位时，拨杆317移动到通槽二306的位置时在会卷簧二的作用下回转复位，紧接着在推板309继续复位的过程中，拨杆317会与滑杆318之间发生接触挤压，滑杆318在挤压下将发生直线移动并同时带动双杆架315发生旋转，此时位于双杆架315与转心架314转接处内部的卷簧一将会受到挤压，而双杆架315的顶端将会带动控料架310直线滑动，此时位于下方抵块312会移动，而其所阻挡的钢材4将会下落至储料壳3的底部，待推板309完全复位后，在卷簧一的作用下双杆架315会旋转复位，而此时被上方抵块312所挡住的钢材4会自动补充到其下方的空位处，以此来完成逐个下料的工作。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (7)

1.一种复合数控车床，包括爪盘（1）以及钢材（4），其特征在于：所述爪盘（1）的一端转动式组装有用于向爪盘（1）内部输送钢材（4）的储料壳（3），且所述爪盘（1）与储料壳（3）的转接处安装有轴承（5），且所述钢材（4）逐个叠放式储存于所述储料壳（3）的内部；

所述储料壳（3）远离爪盘（1）的一侧固定安装有端管（301），且所述端管（301）靠近储料壳（3）的一端转动组装有螺纹管（302），所述端管（301）的内部转动组装有用于推动钢材（4）的螺杆（308），且所述螺杆（308）的一端并位于储料壳（3）的内部转动组装有推板（309），而所述螺纹管（302）螺接于螺杆（308）的外表面，所述储料壳（3）的底部固定安装有电机二（303），且所述电机二（303）的输出端与螺纹管（302）通过套设的链条（304）传动连接；

所述储料壳（3）的两侧外壁开设有通槽一（305），所述储料壳（3）的外部活动组装有控料架（310），所述控料架（310）的两侧内壁均固定设置有抵块（312），且所述抵块（312）贯穿通槽一（305）并用于临时挡住钢材（4），所述储料壳（3）的两端外壁固定设置有定块（307），而所述控料架（310）的两端贯穿开设有用于供定块（307）贯穿的滑槽（311）。

2.根据权利要求1所述的一种复合数控车床，其特征在于：位于两侧所述通槽一（305）的高度差尺寸为一个钢材（4）的直径尺寸，位于两侧所述抵块（312）的高度差尺寸为一个钢材（4）的直径尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种复合数控车床，其特征在于：所述储料壳（3）的顶部外壁固定设置有转心架（314），且所述储料壳（3）外壁通过转心架（314）转动组装有双杆架（315），而所述转心架（314）与双杆架（315）的转接处设置有用于使双杆架（315）复位旋转的卷簧一。

4.根据权利要求3所述的一种复合数控车床，其特征在于：所述控料架（310）的一侧两端均固定连接有凸杆（313），所述双杆架（315）的两端顶部均开设有用于供凸杆（313）贯穿的端直槽，而所述双杆架（315）的另一端固定连接有端杆（316）。

5.根据权利要求4所述的一种复合数控车床，其特征在于：所述储料壳（3）的侧壁底部贯穿开设有通槽二（306），所述转心架（314）的底部滑动式组装有滑杆（318），所述滑杆（318）的一端与端杆（316）活动连接，而所述滑杆（318）的另一端延伸至通槽二（306）的内部，所述推板（309）靠近滑杆（318）的一侧转动组装有拨杆（317），且所述拨杆（317）与推板（309）转接处设置有用于使拨杆（317）复位旋转的卷簧二。

6.根据权利要求1所述的一种复合数控车床，其特征在于：所述爪盘（1）的一侧环形阵列式开设有轨槽（101），且所述轨槽（101）内部均滑动式组装有爪块（104），所述爪盘（1）的内部转动安装有齿环（102），所述齿环（102）的边缘环形阵列式开设有弧形槽（103），而所述爪块（104）的背面固定连接有贯穿弧形槽（103）的内插杆，所述爪盘（1）的一侧外壁内部转动安装有与齿环（102）相啮合的齿轮一（105）。

7.根据权利要求6所述的一种复合数控车床，其特征在于：所述爪盘（1）的一端外表面固定套设有齿轮二（106），所述爪盘（1）一端并位于齿轮二（106）外表面套设有传动壳（2），所述传动壳（2）的末端侧壁固定安装有电机一（201），而所述电机一（201）的输出端固定安装有用于与齿轮二（106）相啮合的齿轮三（202）。