CN220099739U - 一种公路交通用安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路交通用安全警示装置，包括：基座，基座上端安装有升降结构，升降结构上端安装有翻板结构，升降结构包含有：第一支座、横杆、螺杆、旋钮、一对螺筒、一对斜杆、一对限位筒、一对限位杆以及第二支座，本实用新型涉及交通警示设备技术领域，本案的有益效果为：解决了现有技术设备在应对公路上突发状况较多，类别较杂时，单一类型警示牌不能满足随时变换的需要，同时在运输过程中警示牌的长度不能调节，不便于运输的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通警示设备技术领域，具体为一种公路交通用安全警示装置。
背景技术
交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，现有公开号为CN216006720U的一种公路交通建设用安全警示装置，涉及安全警示技术领域，括框架以及警示牌，所述框架的内部固定设置有警示牌，所述框架内部的两侧均活动设置有滑轮，所述滑轮的表面设置有控制带，所述控制带的一端固定设置有滑块，所述滑块的内侧开设有滑槽，且滑槽的内壁活动设置有支撑杆，所述滑块的一侧固定设置有连接杆，所述连接杆的背面活动设置有清洁刷，其优点在于，通过设置滑轮、控制带、滑块、连接杆以及清洁刷，配合弹簧的作用力，并利用滑轮收放控制带的方式实现支撑杆以及清洁刷的垂直移动，利用移动的清洁刷将警示牌上的灰尘清理下来，保持警示牌表面的洁净，避免灰尘附着，提高警示牌的警示效果，但由于公路上突发状况较多，类别较杂，包括但不限于，前方塌方、前方滑坡、前方道路损坏等等，单一类型警示牌不能满足随时变换的需要，同时在运输过程中警示牌的长度也不便于运输。
实用新型内容
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路交通用安全警示装置，包括：基座，基座上端安装有升降结构，升降结构上端安装有翻板结构；
升降结构包含有：第一支座、横杆、螺杆、旋钮、一对螺筒、一对斜杆、一对限位筒、一对限位杆以及第二支座；
第一支座安装在基座上端，横杆两端安装在第一支座下侧，螺杆安装在第一支座上侧，旋钮安装在螺杆左端，一对螺筒分别安装在螺杆左右两侧，一对斜杆安装在一对螺筒上，一对斜杆中心交叉连接，一对限位筒安装在一对斜杆上端，一对限位杆安装在一对限位筒内，第二支座安装在一对限位杆两端。
优选的，一对斜杆中心通过销轴转动相连。
优选的，螺杆外壁两侧螺纹方向互为相反。
优选的，翻板结构包含有：固定板、转轴、若干翻板、一对伸缩筒、一对伸缩腔、一对拉簧、一对滑杆、拉手框、一对限位块以及拉手；
固定板安装在第二支座上端，转轴安装在固定板上端，若干翻板安装在转轴外壁，一对伸缩筒安装在固定板上端两侧，一对伸缩腔开设在一对伸缩筒内，一对拉簧安装在一对伸缩腔内，一对滑杆安装在一对拉簧上端，拉手框安装在一对滑杆上端，一对限位块安装在拉手框两侧，拉手安装在拉手框上端。
优选的，若干翻板上内容各不相同。
优选的，一对限位块沿翻板竖直中心左右对称。
有益效果
本实用新型提供了一种公路交通用安全警示装置，具备以下有益效果:使用了升降结构与翻板结构，通过螺筒移动推动斜杆转动，一对斜杆受中心销轴限制成剪型转动，进而推动第二支座升降移动，使设备可以调节长度，便于运输，通过翻板、限位块、拉簧的配合，使警示板可以根据操作人员的使用需求随时更改警示标志，解决了现有技术设备在应对公路上突发状况较多，类别较杂时，单一类型警示牌不能满足随时变换的需要，同时在运输过程中警示牌的长度不能调节，不便于运输的问题。
附图说明
图1为本实用新型所述一种公路交通用安全警示装置的结构示意图；
图2为本实用新型所述一种公路交通用安全警示装置的A点结构放大图；
图3为本实用新型所述一种公路交通用安全警示装置的翻板结构侧视结构示意图。
图中：1-基座；2-第一支座；3-横杆；4-螺杆；5-旋钮；6-螺筒；7-斜杆；8-限位筒；9-限位杆；10-第二支座；11-固定板；12-转轴；13-翻板；14-伸缩筒；15-伸缩腔；16-拉簧；17-滑杆；18-拉手框；19-限位块；20-拉手。
具体实施方式
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：请参阅图1-3，本案主要组件为：基座1，基座1上端安装有升降结构，升降结构上端安装有翻板结构；
升降结构包含有：第一支座2、横杆3、螺杆4、旋钮5、一对螺筒6、一对斜杆7、一对限位筒8、一对限位杆9以及第二支座10；
第一支座2安装在基座1上端，横杆3两端安装在第一支座2下侧，螺杆4安装在第一支座2上侧，旋钮5安装在螺杆4左端，一对螺筒6分别安装在螺杆4左右两侧，一对斜杆7安装在一对螺筒4上，一对斜杆7中心交叉连接，一对限位筒8安装在一对斜杆7上端，一对限位杆9安装在一对限位筒8内，第二支座10安装在一对限位杆9两端，一对斜杆7中心通过销轴转动相连，螺杆4外壁两侧螺纹方向互为相反。
需要说明的是，在运输过程中，转动旋钮5，旋钮5通过螺杆4外壁螺纹推动一对螺筒6向相反的方向移动，螺筒6移动推动斜杆7转动，一对斜杆7受中心销轴限制成剪型转动，进而通过上端限位筒8与限位杆9推动第二支座10上下移动，使设备整体长度可控调节，便于运输。
在具体实施过程中，进一步的，翻板结构包含有：固定板11、转轴12、若干翻板13、一对伸缩筒14、一对伸缩腔15、一对拉簧16、一对滑杆17、拉手框18、一对限位块19以及拉手20；
固定板11安装在第二支座10上端，转轴12安装在固定板11上端，若干翻板13安装在转轴12外壁，一对伸缩筒14安装在固定板11上端两侧，一对伸缩腔15开设在一对伸缩筒14内，一对拉簧16安装在一对伸缩腔15内，一对滑杆17安装在一对拉簧16上端，拉手框18安装在一对滑杆17上端，一对限位块19安装在拉手框18两侧，拉手20安装在拉手框18上端，若干翻板13上内容各不相同，一对限位块19沿翻板13竖直中心左右对称。
需要说明的是，根据不同的需要，操作人员选择适合的翻板13，向上拉动拉手20，拉手20通过拉手框18带动一对滑杆17移动并拉伸拉簧16，当一对限位块19跟随拉手框18移动至一定高度解除对翻板13的位置限制后，将挑选好的翻板13转动至限位块19正下方凹槽处，松开拉手20，拉簧16在弹性作用下使限位块19复位，固定翻板13，使翻板13可以根据操作人员的使用需求随时更改警示标志。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路交通用安全警示装置，包括：基座，其特征在于，基座上端安装有升降结构，升降结构上端安装有翻板结构；
升降结构包含有：第一支座、横杆、螺杆、旋钮、一对螺筒、一对斜杆、一对限位筒、一对限位杆以及第二支座；
第一支座安装在基座上端，横杆两端安装在第一支座下侧，螺杆安装在第一支座上侧，旋钮安装在螺杆左端，一对螺筒分别安装在螺杆左右两侧，一对斜杆安装在一对螺筒上，一对斜杆中心交叉连接，一对限位筒安装在一对斜杆上端，一对限位杆安装在一对限位筒内，第二支座安装在一对限位杆两端。
2.根据权利要求1所述的一种公路交通用安全警示装置，其特征在于，一对斜杆中心通过销轴转动相连。
3.根据权利要求1所述的一种公路交通用安全警示装置，其特征在于，螺杆外壁两侧螺纹方向互为相反。
4.根据权利要求1所述的一种公路交通用安全警示装置，其特征在于，翻板结构包含有：固定板、转轴、若干翻板、一对伸缩筒、一对伸缩腔、一对拉簧、一对滑杆、拉手框、一对限位块以及拉手；
固定板安装在第二支座上端，转轴安装在固定板上端，若干翻板安装在转轴外壁，一对伸缩筒安装在固定板上端两侧，一对伸缩腔开设在一对伸缩筒内，一对拉簧安装在一对伸缩腔内，一对滑杆安装在一对拉簧上端，拉手框安装在一对滑杆上端，一对限位块安装在拉手框两侧，拉手安装在拉手框上端。
5.根据权利要求4所述的一种公路交通用安全警示装置，其特征在于，若干翻板上内容各不相同。
6.根据权利要求4所述的一种公路交通用安全警示装置，其特征在于，一对限位块沿翻板竖直中心左右对称。
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