CN220099556U - 一种具有高黏改性沥青的路面结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种具有高黏改性沥青的路面结构，涉及公路工程的技术领域，其包括从下到上依次设置的底基层、基层、下面层、以及上面层，所述上面层为开级配抗滑磨耗层，路面结构还包括:导水管，沿路面宽度方向嵌设在上面层的底端，侧壁上设有多个导水孔；排水箱，设置在上面层的两侧，连通导水管，朝向上面层的侧壁上设有多个渗水孔；所述下面层与基层之间设有第一防水层；所述底基层的顶面设有第二防水层。本申请具有提升路面的排水能力的效果。
Description
技术领域
本申请涉及公路工程的技术领域，尤其是涉及一种具有高黏改性沥青的路面结构。
背景技术
沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面，被广泛运用于高速公路、乡镇公路以及城市公路中，但是常规的沥青路面在久经日晒雨淋和车辆碾压后，易出现裂缝、松散及表面破损等情况，且路面的排水功能较差，易导致路面的长期积水。
采用高黏改性沥青的开级配沥青混合料制成的开级配抗滑磨耗层（OGFC）作为路面面层的公路越来越受到青睐。通过对沥青原料添加高黏改性剂大幅提升沥青的黏聚力和黏结力，从而使得开级配抗滑磨耗层获得优异的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及疲劳性能；同时其设计孔隙率大，具有较强的结构排水能力，适用于多雨地区修筑沥青路面。
针对上述中的相关技术，发明人发现，在雨势较大时，积水进入开级配抗滑磨耗层内后，仍可能会出现积水聚集，不能及时从两侧排出的情况。
实用新型内容
为了提升路面的排水能力，本申请提供一种具有高黏改性沥青的路面结构。
本申请提供的一种具有高黏改性沥青的路面结构采用如下的技术方案：
一种具有高黏改性沥青的路面结构，包括从下到上依次设置的底基层、基层、下面层、以及上面层，所述上面层为开级配抗滑磨耗层，路面结构还包括:
导水管，沿路面宽度方向嵌设在上面层的底端，侧壁上设有多个导水孔；
排水箱，设置在上面层的两侧，连通导水管，朝向上面层的侧壁上设有多个渗水孔。
通过采用上述技术方案，进入上面层的积水可以部分通过两侧的渗水孔进入排水箱排出，部分积水向下渗入，可以通过导水孔进入导水管，再进入排水箱排出，相比相关技术中路面结构只能从两侧渗水排出的方式，增加了上面层内积水排出的路径，提升了路面的排水能力。
可选的，所述下面层与基层之间设有第一防水层。
通过采用上述技术方案，第一防水层可以阻挡上方的积水接触基层上表面，减少在车辆辗过路面时积水对基层顶面的冲刷效应，提升基层的抗变形能力。
可选的，所述底基层的顶面设有第二防水层。
通过采用上述技术方案，第二防水层可以减少地下水渗水对基层的影响。
可选的，所述第一防水层和第二防水层在基层的两侧相连接。
通过采用上述技术方案，第一防水层和第二防水层在基层的两侧相连接可以从基层两侧保护基层，减少水的渗入。
可选的，所述排水箱内穿设有抽水管。
通过采用上述技术方案，当排水箱内积水较多，无法及时排出时，可以通过抽水管配合抽水机进行快速排水，减少排水箱内的水量。
可选的，所述排水箱内设有上下分隔排水箱内部空间的加强板。
通过采用上述技术方案，加强板可以提升排水箱的水平抗压强度，使排水箱不易因两侧的压力而导致变形。
可选的，所述加强板上设有连通孔。
通过采用上述技术方案，连通孔可以连通加强板上下两侧的空间，使排水箱内的积水可以自由通过连通孔，增强排水箱的排水能力。
可选的，所述排水箱上设有用于封挡抽水管顶端的封盖。
通过采用上述技术方案，封盖可以对抽水管起到保护作用，使外界杂物不易进入抽水管中，抽水管不易因外界杂物堵塞或损坏。
可选的，所述基层的顶面高度从中部向两侧逐渐减小。
通过采用上述技术方案，基层的顶面倾斜可以使积水能更快速地流入两侧的排水箱中，提升路面的排水能力。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.进入上面层的积水可以部分通过两侧的渗水孔进入排水箱排出，部分积水向下渗入，可以通过导水孔进入导水管，再进入排水箱排出，相比相关技术中路面结构只能从两侧渗水排出的方式，增加了上面层内积水排出的路径，提升了路面的排水能力；
2.第一防水层可以阻挡上方的积水接触基层上表面，减少在车辆辗过路面时积水对基层顶面的冲刷效应，提升基层的抗变形能力；
3.当排水箱内积水较多，无法及时排出时，可以通过抽水管配合抽水机进行快速排水，减少排水箱内的水量；
4.封盖可以对抽水管起到保护作用，使外界杂物不易进入抽水管中，抽水管不易因外界杂物堵塞或损坏；
5.基层的顶面倾斜可以使积水能更快速地流入两侧的排水箱中，提升路面的排水能力。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构剖视图；
图2是本申请实施例导水管的结构示意图；
图3是本申请实施例排水箱的结构示意图；
图中，1、底基层；2、基层；3、下面层；4、上面层；5、导水管；51、导水孔；6、排水箱；61、渗水孔；62、抽水管；63、加强板；631、连通孔；64、封盖；7、第一防水层；8、第二防水层。
具体实施方式
以下结合附图1-附图3，对本申请作进一步详细说明。
本申请提出一种具有高黏改性沥青的路面结构，参照图1，包括底基层1、基层2、下面层3、上面层4、第一防水层7、第二防水层8、导水管5以及排水箱6。底基层1、第二防水层8、基层2、第一防水层7、下面层3、上面层4从下到上依次设置，导水管5设置在第一防水层7和下面层3之间，设有导水孔51；排水箱6设置在上面层4的两侧，设有渗水孔61；导水管5两端连通排水箱6。进入上面层4的积水可以部分通过两侧的渗水孔61进入排水箱6排出，部分积水向下渗入，可以通过导水孔51进入导水管5，再进入排水箱6排出，相比相关技术中路面结构只能从两侧渗水排出的方式，增加了上面层4内积水排出的路径，提升了路面的排水能力。
底基层1设置在路基之上，基层2设置在底基层1之上，均可以采用无机结合料稳定粒料制作，属于半刚性基层2。无机结合料稳定粒料的底基层1和基层2可选用石灰稳定类基层2、石灰粉煤灰稳定砂砾基层2、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层2、水泥稳定土类基层2等，具有强度高，承载能力优秀，整体性好的优点。本申请实施例中底基层1和基层2均使用石灰粉煤灰稳定砂砾基层2。
第二防水层8设置在底基层1和基层2之间，可以减少地下水渗水对基层2的影响，第二防水层8可以是沥青封层或防水土工织物，本申请实施例中，第二防水层8为防水土工布。
下面层3设置在基层2之上，与基层2之间设有第一防水层7，第一防水层7的两端向下与第二防水层8连接，能够和第二防水层8共同保护基层2，减少水从基层2的顶部、底部和两侧伸入基层2中。第一防水层7可以是沥青封层或防水土工织物，本申请实施例中，第一防水层7为防水土工布，与第一防水层7粘接连接。下面层3可采用水泥稳定粒料或密级配粒料制成，本申请实施例中，下面层3采用水泥稳定粒料，具有一定的防水性能。下面层3的顶面高度中部最高，向路的两侧高度逐渐降低，便于积水向两侧流动。
上面层4设置在下面层3之上，采用高黏改性沥青和矿料制成的开级配抗滑磨耗层，具有较大的空隙率，路面积水能够进入上面层4之中，同时也作为磨损层，具有抗滑、抗车辙及降噪的优良品性。
参照图1和图2，导水管5为V形，贴合下面层3顶面的坡度，嵌设在上面层4底部。导水管5纵截面为矩形，顶部和两侧的侧壁上均匀设有多个导水孔51，上面层4中的积水可以通过导水孔51进入导水管5中，从导水管5两端快速排出。
参照图1和图3，排水箱6设置在上面层4的两侧，底壁贴合第一防水层7，一侧的侧壁贴合上面层4和下面层3并连通导水管5。排水箱6纵截面为矩形，中部一体成型设有水平的加强板63，能够增强排水箱6的抗侧向应力强度，并将排水箱6内空间分割为上下两个空间。排水箱6上部空间朝向上面层4的侧壁上设有多个渗水孔61，上面层4内的积水可以从两侧通过渗水孔61进入排水箱6内。导水管5连通排水箱6内下部空间，能将管内积水直接导入。加强板63上设有多个上下贯通的连通孔631，连通孔631可以连通加强板63上下两侧的空间，使排水箱6内的积水可以自由通过连通孔631，增强排水箱6的排水能力。
排水箱6内穿设有抽水管62，抽水管62一端穿设在排水箱6内的下部空间，另一端穿过加强板63穿设在排水箱6的顶壁上。当排水箱6内积水较多，无法及时排出时，可以通过抽水管62配合抽水机进行快速排水，减少排水箱6内的水量。排水箱6的顶壁上嵌设有封盖64，封盖64用于遮挡抽水管62的上端管口，对抽水管62起到保护作用，使外界杂物不易进入抽水管62中，抽水管62不易因外界杂物堵塞或损坏。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种具有高黏改性沥青的路面结构，包括从下到上依次设置的底基层（1）、基层（2）、下面层（3）、以及上面层（4），所述上面层（4）为开级配抗滑磨耗层，其特征在于，路面结构还包括:
导水管（5），沿路面宽度方向嵌设在上面层（4）的底端，侧壁上设有多个导水孔（51）；
排水箱（6），设置在上面层（4）的两侧，连通导水管（5），朝向上面层（4）的侧壁上设有多个渗水孔（61）。
2.根据权利要求1所述的一种具有高黏改性沥青的路面结构，其特征在于，所述下面层（3）与基层（2）之间设有第一防水层（7）。
3.根据权利要求2所述的一种具有高黏改性沥青的路面结构，其特征在于，所述底基层（1）的顶面设有第二防水层（8）。
4.根据权利要求3所述的一种具有高黏改性沥青的路面结构，其特征在于，所述第一防水层（7）和第二防水层（8）在基层（2）的两侧相连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有高黏改性沥青的路面结构，其特征在于，所述排水箱（6）内穿设有抽水管（62）。
6.根据权利要求5所述的一种具有高黏改性沥青的路面结构，其特征在于，所述排水箱（6）内设有上下分隔排水箱（6）内部空间的加强板（63）。
7.根据权利要求6所述的一种具有高黏改性沥青的路面结构，其特征在于，所述加强板（63）上设有连通孔（631）。
8.根据权利要求5所述的一种具有高黏改性沥青的路面结构，其特征在于，所述排水箱（6）上设有用于封挡抽水管（62）顶端的封盖（64）。
9.根据权利要求1所述的一种具有高黏改性沥青的路面结构，其特征在于，所述基层（2）的顶面高度从中部向两侧逐渐减小。
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