CN220098305U - 一种涡轮壳加工用吊装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种涡轮壳加工用吊装设备，包括吊钩，所述吊钩由钩体和吊杆组成，所述钩体和吊杆上下布置，所述吊杆竖向设置，所述吊杆上设置有第一定位机构；所述第一定位机构包括基座、滑块和至少三个夹爪，所述基座固定套设在吊杆上，所述滑块活动套设在吊杆上，所述滑块位于基座的下方，所述吊杆上螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母与滑块的底部抵靠，各夹爪以吊杆的轴线为中心周向均匀分布，所述吊杆竖向布置，所述吊杆的顶端与基座铰接，所述夹爪的靠近吊杆轴线的一侧与滑块抵靠。本实用新型，通过夹爪对涡轮壳的夹持以及卡块和压盘对涡轮壳的夹持，实现涡轮壳水平方向和竖直方向的定位，避免脱落，提高了吊装可靠性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮壳加工用吊装设备，属于涡轮壳加工领域。
背景技术
涡轮增压，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术，常见用于汽车引擎中，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。涡轮增压器的涡壳设计至关重要，其用于容纳涡轮并承受气流的冲击，并使得气流合理流动和分布，以提高涡轮工作的效率，即涡壳在大体形状保持不变的前提下有不断优化的空间；目前，涡轮壳在加工过程中，需要使用吊装设备将涡轮壳吊装至相应工序的加工位置进行加工；
申请号为CN200920271634.5的实用新型专利公开了一种电控永磁吊具，包括励磁线圈、铁芯、永磁体的吊具，其特点是：铁芯的两侧设置侧磁板，侧磁板与铁芯之间设置励磁线圈和永磁体，侧磁板、励磁线圈和铁芯上方设置短路导磁板，且两侧磁板与短路导磁板之间设置有弹性体，侧磁板、励磁线圈和永磁体下方为吸料、放料的工作面；其中：短路导磁板受励磁线圈和弹性体的驱动，磁路断开，永磁体、磁极和被吸物构成闭合吸料磁路；短路导磁坂受励磁线圈和永磁体磁场作用，克服弹力连接在磁极上，且永磁体、磁极和短路导磁板构成闭合放料磁路。该实用新型保证了永磁块始终工作在线性回复区上，提高了吸重比，具有明显的节能优势。但是，该实用新型用于涡轮壳吊装期间，由于涡轮壳表面大都为弧形面，吊具与涡轮壳的接触面积较小，影响吊具与涡轮壳连接的可靠性，尤其是体积较大或者表面情况复杂的涡轮壳，在吊起过程中易脱落，存在安全隐患。
因此，需要有一种涡轮壳加工用吊装设备，提高吊装可靠性和安全性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供提高吊装可靠性和安全性的一种涡轮壳加工用吊装设备。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种涡轮壳加工用吊装设备，包括吊钩，所述吊钩由钩体和吊杆组成，所述钩体和吊杆上下布置，所述吊杆竖向设置，所述吊杆上设置有第一定位机构；
所述第一定位机构包括基座、滑块和至少三个夹爪，所述基座固定套设在吊杆上，所述滑块活动套设在吊杆上，所述滑块位于基座的下方，所述吊杆上螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母与滑块的底部抵靠，各夹爪以吊杆的轴线为中心周向均匀分布，所述吊杆竖向布置，所述吊杆的顶端与基座铰接，所述夹爪的靠近吊杆轴线的一侧与滑块抵靠。
作为优选，所述夹爪的底端固定设置有卡块，所述卡块位于夹爪的远离吊杆轴线的一侧。
作为优选，所述卡块与夹爪为一体成型结构。
作为优选，所述滑块为圆柱形，所述滑块与吊杆同轴设置，
作为优选，所述滑块的顶端设置有倒角。
作为优选，所述吊杆上还设置有第二定位机构，所述第二定位机构用于涡轮壳的竖向定位。
作为优选，所述第二定位机构包括压盘，所述压盘位于吊杆的下方，所述压盘的顶部固定设置有至少两个连接杆，各连接杆均活动穿过滑块，各连接杆上均螺纹连接有第二螺母，所述第二螺母与滑块的底部抵靠。
作为优选，各连接杆的顶端均设置有限位块。
作为优选，所述压盘上设置有至少三个条形槽，各条形槽与各夹爪一一对应且匹配，所述夹爪穿过条形槽。
作为优选，各连接杆以吊杆的轴线为中心周向均匀分布。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型一种涡轮壳加工用吊装设备，通过夹爪对涡轮壳的夹持以及卡块和压盘对涡轮壳的夹持，实现涡轮壳水平方向和竖直方向的定位，避免脱落，提高了吊装可靠性和安全性，而且，通过旋动第一螺母调节滑块的高度，进而控制夹爪调节张开角度，实现适用于不同尺寸的涡轮壳。
附图说明
图1为本实用新型一种涡轮壳加工用吊装设备的结构示意图；
图2为本实用新型一种涡轮壳加工用吊装设备工作状态的结构示意图；
图3为涡轮壳的结构示意图；
图4为涡轮壳的剖视图；
图5为第一定位机构的结构示意图；
图6为第二定位机构的结构示意图。
其中：
吊钩1，第一定位机构2，第二定位机构3，涡轮壳4；
钩体11，吊杆12；
基座21，滑块22，夹爪23，第一螺母24，销轴25，卡块26；
压盘31，连接杆32，第二螺母33，限位块34，条形槽35；
中心孔41，环形通槽42。
具体实施方式
如图1-6所示，本实施例中的一种涡轮壳加工用吊装设备，包括吊钩1，所述吊钩1由上下布置的钩体11和吊杆12组成，所述吊杆12竖向设置，所述吊杆12上设置有第一定位机构2和第二定位机构3，所述第一定位机构2用于涡轮壳4水平方向的定位，所述第二定位机构3用于涡轮壳4的竖向定位；
所述第一定位机构2包括基座21、滑块22和三个夹爪23，所述基座21固定套设在吊杆12上，所述滑块22活动套设在吊杆12上，所述滑块22位于基座21的下方，所述吊杆12上螺纹连接有第一螺母24，所述第一螺母24与滑块22的底部抵靠，三个夹爪23以吊杆12的轴线为中心周向均匀分布，所述夹爪23竖向布置，所述夹爪23的顶端通过销轴25与基座21铰接，所述夹爪23的底端固定设置有卡块26，所述卡块26位于夹爪23的远离吊杆12轴线的一侧，所述卡块26与夹爪23为一体成型结构，所述夹爪23的靠近吊杆12轴线的一侧与滑块22抵靠；
所述滑块22为圆柱形，所述滑块22与吊杆12同轴设置，所述滑块22的顶端设置有倒角；
吊装期间，钩体11与吊车连接，通过吊车可驱动钩体11移动，使夹爪23穿过蜗轮壳的中心孔41内后，旋动第一螺母24，使第一螺母24在吊杆12上向上移动并推动滑块22同步移动，通过滑块22的向上移动推动夹爪23绕销轴25转动，则使夹爪23与涡轮壳4中心孔41的内壁抵靠，同时使卡块26插入涡轮壳4的环形通槽42内，如此，则实现涡轮壳4水平方向的定位；
当用于不同型号及尺寸的涡轮壳4吊装时，调整第一螺母24在吊杆12上的高度，即可使夹爪23根据涡轮壳4尺寸调节张开角度；
所述第二定位机构3包括压盘31，所述压盘31位于吊杆12的下方，所述压盘31的顶部固定设置有三个连接杆32，三个连接杆32以吊杆12的轴线为中心周向均匀分布，三个连接杆32均活动穿过滑块22，三个连接杆32上均螺纹连接有第二螺母33，所述第二螺母33与滑块22的底部抵靠；
三个连接杆32的顶端均设置有限位块34；
所述压盘31上设置有三个条形槽35，三个条形槽35与三个夹爪23一一对应且匹配，所述夹爪23穿过条形槽35；
涡轮壳4水平定位完毕后，将压盘31与涡轮壳4的顶部贴合，随后旋动第二螺母33并与滑块22的底部抵靠，使连接杆32带动压盘31产生向下的压力，并使卡块26与涡轮壳4环形通槽42内顶部抵靠，如此，通过压盘31和卡块26对涡轮壳4的夹持，实现涡轮壳4竖直方向的定位；
综上所述，通过夹爪23对涡轮壳4的夹持以及卡块26和压盘31对涡轮壳4的夹持，实现涡轮壳4水平方向和竖直方向的定位，相较于磁吸方式的吊装，无脱落风险，吊装可靠性和安全性更高，另外，通过旋动第一螺母24调节滑块22的高度，进而控制夹爪23调节张开角度，实现适用于不同尺寸的涡轮壳4。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：包括吊钩(1)，所述吊钩(1)由钩体(11)和吊杆(12)组成，所述钩体(11)和吊杆(12)上下布置，所述吊杆(12)竖向设置，所述吊杆(12)上设置有第一定位机构(2)；
所述第一定位机构(2)包括基座(21)、滑块(22)和至少三个夹爪(23)，所述基座(21)固定套设在吊杆(12)上，所述滑块(22)活动套设在吊杆(12)上，所述滑块(22)位于基座(21)的下方，所述吊杆(12)上螺纹连接有第一螺母(24)，所述第一螺母(24)与滑块(22)的底部抵靠，各夹爪(23)以吊杆(12)的轴线为中心周向均匀分布，所述吊杆(12)竖向布置，所述吊杆(12)的顶端与基座(21)铰接，所述夹爪(23)的靠近吊杆(12)轴线的一侧与滑块(22)抵靠。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：所述夹爪(23)的底端固定设置有卡块(26)，所述卡块(26)位于夹爪(23)的远离吊杆(12)轴线的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：所述卡块(26)与夹爪(23)为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：所述滑块(22)为圆柱形，所述滑块(22)与吊杆(12)同轴设置。
5.根据权利要求3所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：所述滑块(22)的顶端设置有倒角。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：所述吊杆(12)上还设置有第二定位机构(3)，所述第二定位机构(3)用于涡轮壳(4)的竖向定位。
7.根据权利要求6所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：所述第二定位机构(3)包括压盘(31)，所述压盘(31)位于吊杆(12)的下方，所述压盘(31)的顶部固定设置有至少两个连接杆(32)，各连接杆(32)均活动穿过滑块(22)，各连接杆(32)上均螺纹连接有第二螺母(33)，所述第二螺母(33)与滑块(22)的底部抵靠。
8.根据权利要求7所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：各连接杆(32)的顶端均设置有限位块(34)。
9.根据权利要求7所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：所述压盘(31)上设置有至少三个条形槽(35)，各条形槽(35)与各夹爪(23)一一对应且匹配，所述夹爪(23)穿过条形槽(35)。
10.根据权利要求7所述的一种涡轮壳加工用吊装设备，其特征在于：各连接杆(32)以吊杆(12)的轴线为中心周向均匀分布。
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| CN202321360951.0U CN220098305U (zh) | 2023-05-31 | 2023-05-31 | 一种涡轮壳加工用吊装设备 |
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| CN (1) | CN220098305U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117623090A (zh) * | 2024-01-25 | 2024-03-01 | 小鸟车业有限公司 | 车架总成空中输送吊具 |
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2023
- 2023-05-31 CN CN202321360951.0U patent/CN220098305U/zh active Active
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