CN220093057U - 一种圆环零件数控车加工的接收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种圆环零件数控车加工的接收装置，包括接收盒，所述接收盒右侧面铰接有活动门；其中，所述活动门中部设有观察窗，所述接收盒顶部面设有落料口，所述落料口前侧面与顶部面交界处设有倾斜滑料板，通过设置了翻转机构配合倾斜滑料板，缩短了传动距离，并且通过翻转倾斜滑料板彻底的将倾斜滑料板上残留的废料翻转清除，避免废料影响工作人员收取加工零件，通过设置了接收盒配合缓冲接料机构对自然下落的加工零件进行较大的缓冲以及通过四周封闭的方式避免圆环加工零件滚落至废料堆中也便于工作人员收取零件。

Description

一种圆环零件数控车加工的接收装置

技术领域

本实用新型涉及数控车加工相关领域，具体是一种圆环零件数控车加工的接收装置。

背景技术

现有的专利号为：CN202222196521.1的中国实用新型专利就公开了《一种数控车床用的工件接收装置》该装置通过旋转接料盒以达到减少存件处的加工废料和接收加工零件的使用效果。

虽然上述装置在接收加工零件方面有一定的优势，但是仍然存在一定的缺陷：

1、该装置采用多级传动装置，整体机构长度较长，且以气缸缸为动力源头，若是其中一个传动环节出现问题，会使得维修和检测较为困难。

2、该装置的接料盒并无明显的缓冲机构，且仅通过减少加工零件下落距离仍然会对加工零件造成一定的影响；且仅通过接料盒接料面的倾斜仍然会残留部分较小的废料，影响工作人员拿取加工零件；且在接取下落的圆环零件时，水平的接料盒的废料出口容易使得圆环零件滚落至废料堆。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种圆环零件数控车加工的接收装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种圆环零件数控车加工的接收装置，该装置包括：

接收盒，所述接收盒右侧面铰接有活动门；

其中，所述活动门中部设有观察窗，所述接收盒顶部面设有落料口，所述落料口前侧面与顶部面交界处设有倾斜滑料板；

其特征在于：还包括：

翻转机构，所述翻转机构固定连接在接收盒前侧面上部；

缓冲接料机构，所述缓冲接料机构设置在接收盒内部；

其中，所述倾斜滑料板前端左右侧面与翻转机构固定连接。

优选的，所述翻转机构包括：

固定连接杆，所述固定连接杆右端固定连接在倾斜滑料板前端左右侧面；

其中，所述固定连接杆左端固定连接在连接轴，所述连接轴右端固定连接在转动齿轮轴右侧面，所述转动齿轮轴左侧面转动连接在防尘外壳内部。

优选的，所述防尘外壳内部后端固定连接有第一固定板，所述第一固定板顶部面固定连接有滑槽板，所述滑槽板顶部面滑动连接有滑动齿条，所述滑动齿条与转动齿轮轴啮合，且所述滑动齿条前端固定连接有固定轴，所述固定轴固定连接在连接凹块凹槽内部；

其中，所述防尘外壳内部前端固定连接有第二固定板，所述第二固定板前侧面固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出轴贯穿第二固定板前侧面，且所述电动推杆输出轴固定连接在连接凹块前侧面。

优选的，所述缓冲接料机构包括：

固定三角板，所述固定三角板固定连接在接收盒内部前部；

其中，所述固定三角板左右侧面转动连接有第一连接板和第二连接板前端，所述第一连接板和第二连接板后端通过连接条转动连接，所述第一连接板前部转动连接有缓冲杆机构下端，且所述缓冲杆机构上端转到连接在第二连接板后部。

优选的，所述缓冲杆机构包括：

第一转动端，所述第一转动端转动连接在第一连接板前部；

其中，所述第一转动端后部固定连接有阻尼筒，所述阻尼筒后端内部滑动连接有阻尼杆，所述阻尼杆后端固定连接在第二转动端前侧面，所述第二转动端后端转动连接在第二连接板后部，且所述阻尼筒和阻尼杆套接有弹簧，且所述弹簧前端与第一转动端背部相抵触，所述弹簧后端与第二转动端前侧面相抵触。

优选的，所述第二连接板顶部面固定连接有承重板，所述承重板顶部面设有缓冲软板，且所述缓冲软板与承重板大小一致，所述承重板和缓冲软板设置在接收盒内部时，与接收盒内部表面留有一定的间隙。

优选的，所述倾斜滑料板底部为中部设有方形空缺。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种圆环零件数控车加工的接收装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种圆环零件数控车加工的接收装置，通过设置了翻转机构配合倾斜滑料板，缩短了传动距离，并且通过翻转倾斜滑料板彻底的将倾斜滑料板上残留的废料翻转清除，避免废料影响工作人员收取加工零件，通过设置了接收盒配合缓冲接料机构对自然下落的加工零件进行较大的缓冲以及通过四周封闭的方式避免圆环加工零件滚落至废料堆中也便于工作人员收取零件。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的翻转机构结构示意图；

图3是本实用新型的缓冲接料机构结构示意图；

图4是本实用新型的缓冲杆机构结构示意图。

其中：接收盒-1、活动门-2、观察窗-3、落料口-4、倾斜滑料板-5、翻转机构-6、缓冲接料机构-7、固定连接杆-61、连接轴-62、转动齿轮轴-63、防尘外壳-64、第一固定板-65、滑槽板-66、滑动齿条-67、固定轴-68、连接凹块-69、第二固定板-610、电动推杆-611、固定三角板-71、第一连接板-72、第二连接板-73、连接条-74、缓冲杆机构-75、承重板-76、缓冲软板-77、第一转动端-751、阻尼筒-752、阻尼杆-753、第二转动端-754、弹簧-755。

具体实施方式

下面将结合附图1-4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一；

请参阅图1，本实用新型的一种圆环零件数控车加工的接收装置，包括：

接收盒1，接收盒1右侧面铰接有活动门2，便于工作人员收取加工零件；

其中，活动门2中部设有观察窗3，接收盒1顶部面设有落料口4，便于加工零件掉落至接收盒1中，落料口4前侧面与顶部面交界处设有倾斜滑料板5；

翻转机构6固定连接在接收盒1前侧面上部；

缓冲接料机构7设置在接收盒1内部，便于缓冲加工零件；

其中，倾斜滑料板5前端左右侧面与翻转机构6固定连接。

请参阅图2，本实用新型的一种圆环零件数控车加工的接收装置，翻转机构6包括：

固定连接杆61右端固定连接在倾斜滑料板5前端左右侧面；

其中，固定连接杆61左端固定连接在连接轴62，连接轴62右端固定连接在转动齿轮轴63右侧面，转动齿轮轴63左侧面转动连接在防尘外壳64内部，防尘外壳64内部后端固定连接有第一固定板65，第一固定板65顶部面固定连接有滑槽板66，滑槽板66顶部面滑动连接有滑动齿条67，滑动齿条67与转动齿轮轴63啮合，且滑动齿条67前端固定连接有固定轴68，固定轴68固定连接在连接凹块69凹槽内部；

其中，防尘外壳64内部前端固定连接有第二固定板610，第二固定板610前侧面固定连接有电动推杆611，电动推杆611输出轴贯穿第二固定板610前侧面，且电动推杆611输出轴固定连接在连接凹块69前侧面，提供转动动力。

请参阅图3，本实用新型的一种圆环零件数控车加工的接收装置，缓冲接料机构7包括：

固定三角板71，固定三角板71固定连接在接收盒1内部前部；

其中，固定三角板71左右侧面转动连接有第一连接板72和第二连接板73前端，第一连接板72和第二连接板73后端通过连接条74转动连接，第一连接板72前部转动连接有缓冲杆机构75下端，且缓冲杆机构75上端转到连接在第二连接板73后部，增加稳定性也便于进行缓冲。

请参阅图4，本实用新型的一种圆环零件数控车加工的接收装置，缓冲杆机构75包括：

第一转动端751，第一转动端751转动连接在第一连接板72前部；

其中，第一转动端751后部固定连接有阻尼筒752，阻尼筒752后端内部滑动连接有阻尼杆753，进行滑动连接支撑，阻尼杆753后端固定连接在第二转动端754前侧面，第二转动端754后端转动连接在第二连接板73后部，且阻尼筒752和阻尼杆753套接有弹簧755，且弹簧755前端与第一转动端751背部相抵触，弹簧755后端与第二转动端754前侧面相抵触。

实施例二；

本实用新型的一种圆环零件数控车加工的接收装置，第二连接板73顶部面固定连接有承重板76，承重板76顶部面设有缓冲软板77，且缓冲软板77与承重板76大小一致，承重板76和缓冲软板77设置在接收盒1内部时，与接收盒1内部表面留有一定的间隙，倾斜滑料板5底部为中部设有方形空缺，减少重量便于翻转。

本实用新型通过改进提供一种圆环零件数控车加工的接收装置，其工作原理如下；

第一，使用本设备时，首先将本装置安置在圆环零件数控车上的排料区域，然后将设备与外部电源相连接，既可为本设备工作提供所需的电能；

第二，首先，在圆环零件加工时，废料通过倾斜滑料板5滑落至废料堆中，方便后续清理，然后，当圆环零件加工完成时，翻转机构6翻转倾斜滑料板5至九十度，并将残余在其上方的废料彻底倒入废料堆中，与此同时，圆环零件自然掉落至接收盒1中，并被缓冲接料机构7缓冲接收，此时，工作人员通过观察窗3便可知道圆环零件是否落下并通过打开活动门2取出圆环零件；

第三，翻转机构6工作时，电动推杆611输出轴通过连接凹块69带动固定轴68进行移动，从而带动滑动齿条67以滑槽板66进行滑动，滑动齿条67与转动齿轮轴63啮合，从而带动转动齿轮轴63进行转动，从而带动连接轴62转动，从而带动固定连接杆61转动，从而带动倾斜滑料板5翻转至九十度，从而让开落料口4并彻底将残余废料倒入废料堆中；

第四，缓冲接料机构7接住圆环连接时，首先缓冲软板77进行吸能，并带动承重板76向下倾斜，从而带动第二连接板73以固定三角板71为原点进行转动，从而通过连接条74带动第一连接板72进行转动，当第一连接板72与第二连接板73转动时缓冲杆机构75被两者压缩，从而带动第一转动端751与第二转动端754对阻尼筒752和阻尼杆753收缩，与此同时，弹簧755被第一转动端751与第二转动端754压缩进而进一步吸收势能进而对零件进行缓冲，当下落势能被吸收完后，弹簧755配合第一转动端751与第二转动端754对阻尼筒752和阻尼杆753进行拉伸滑动，从而对第一连接板72进行第二连接板73位置复原，从而回推承重板76与缓冲软板77，使其恢复水平状态便于工作人员收取圆环零件。

本实用新型通过改进提供一种圆环零件数控车加工的接收装置，通过设置了翻转机构6配合倾斜滑料板5，缩短了传动距离，并且通过翻转倾斜滑料板5彻底的将倾斜滑料板5上残留的废料翻转清除，避免废料影响工作人员收取加工零件，通过设置了接收盒1配合缓冲接料机构7对自然下落的加工零件进行较大的缓冲以及通过四周封闭的方式避免圆环加工零件滚落至废料堆中也便于工作人员收取零件。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种圆环零件数控车加工的接收装置，包括：

接收盒(1)，所述接收盒(1)右侧面铰接有活动门(2)；

其中，所述活动门(2)中部设有观察窗(3)，所述接收盒(1)顶部面设有落料口(4)，所述落料口(4)前侧面与顶部面交界处设有倾斜滑料板(5)；

其特征在于：还包括：

翻转机构(6)，所述翻转机构(6)固定连接在接收盒(1)前侧面上部；

缓冲接料机构(7)，所述缓冲接料机构(7)设置在接收盒(1)内部；

其中，所述倾斜滑料板(5)前端左右侧面与翻转机构(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述一种圆环零件数控车加工的接收装置，其特征在于：所述翻转机构(6)包括：

固定连接杆(61)，所述固定连接杆(61)右端固定连接在倾斜滑料板(5)前端左右侧面；

其中，所述固定连接杆(61)左端固定连接在连接轴(62)，所述连接轴(62)右端固定连接在转动齿轮轴(63)右侧面，所述转动齿轮轴(63)左侧面转动连接在防尘外壳(64)内部。

3.根据权利要求2所述一种圆环零件数控车加工的接收装置，其特征在于：所述防尘外壳(64)内部后端固定连接有第一固定板(65)，所述第一固定板(65)顶部面固定连接有滑槽板(66)，所述滑槽板(66)顶部面滑动连接有滑动齿条(67)，所述滑动齿条(67)与转动齿轮轴(63)啮合，且所述滑动齿条(67)前端固定连接有固定轴(68)，所述固定轴(68)固定连接在连接凹块(69)凹槽内部；

其中，所述防尘外壳(64)内部前端固定连接有第二固定板(610)，所述第二固定板(610)前侧面固定连接有电动推杆(611)，所述电动推杆(611)输出轴贯穿第二固定板(610)前侧面，且所述电动推杆(611)输出轴固定连接在连接凹块(69)前侧面。

4.根据权利要求1所述一种圆环零件数控车加工的接收装置，其特征在于：所述缓冲接料机构(7)包括：

固定三角板(71)，所述固定三角板(71)固定连接在接收盒(1)内部前部；

其中，所述固定三角板(71)左右侧面转动连接有第一连接板(72)和第二连接板(73)前端，所述第一连接板(72)和第二连接板(73)后端通过连接条(74)转动连接，所述第一连接板(72)前部转动连接有缓冲杆机构(75)下端，且所述缓冲杆机构(75)上端转到连接在第二连接板(73)后部。

5.根据权利要求4所述一种圆环零件数控车加工的接收装置，其特征在于：所述缓冲杆机构(75)包括：

第一转动端(751)，所述第一转动端(751)转动连接在第一连接板(72)前部；

其中，所述第一转动端(751)后部固定连接有阻尼筒(752)，所述阻尼筒(752)后端内部滑动连接有阻尼杆(753)，所述阻尼杆(753)后端固定连接在第二转动端(754)前侧面，所述第二转动端(754)后端转动连接在第二连接板(73)后部，且所述阻尼筒(752)和阻尼杆(753)套接有弹簧(755)，且所述弹簧(755)前端与第一转动端(751)背部相抵触，所述弹簧(755)后端与第二转动端(754)前侧面相抵触。

6.根据权利要求5所述一种圆环零件数控车加工的接收装置，其特征在于：所述第二连接板(73)顶部面固定连接有承重板(76)，所述承重板(76)顶部面设有缓冲软板(77)，且所述缓冲软板(77)与承重板(76)大小一致，所述承重板(76)和缓冲软板(77)设置在接收盒(1)内部时，与接收盒(1)内部表面留有一定的间隙。

7.根据权利要求1所述一种圆环零件数控车加工的接收装置，其特征在于：所述倾斜滑料板(5)底部为中部设有方形空缺。