CN220090373U - 一种多功能动感单车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能动感单车，涉及运动产品领域，包括底座，所述底座的上方通过支撑件安装有座椅，所述支撑件的表面安装有脚蹬，所述底座的上方安装有轮子，所述脚蹬控制轮子的转动，所述座椅的前方安装有把手，所述底座前端的表面开设有长槽，所述长槽的内部安装有移动块，所述长槽的内部安装有挤压组件，用于挤压固定移动块的位置。本实用新型所述的一种多功能动感单车，通过设置需要启动臂力训练的时候，拉动把手，把手就会带动移动块进行移动，在移动的过程中，由于长槽的内部设置有挤压组件，就会存在外力对移动块进行挤压，以此形成对抗力，就可以对手臂的力量进行锻炼，增加动感单车的功能，达到一物多用的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及运动产品领域，特别涉及一种多功能动感单车。
背景技术
动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体，使用坚固、高质量的配件及材料，正确的动感单车可经受住高强度使用，与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适，和所有的有氧运动一样，动感单车也是在充分激活身体的运动细胞后，在消耗能量的同时达到减脂的目的。
但是目前市面上绝大多数的动感单车都能够对腰部和腿部的力量进行训练，但是难以对手臂的力量进行锻炼，健身人员对手臂的力量训练基本都是通过杠铃或者哑铃，但是其成本提高，并且需要更多的锻炼空间，以及放置杠铃和哑铃的空间。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种多功能动感单车，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种多功能动感单车，包括底座，所述底座的上方通过支撑件安装有座椅，所述支撑件的表面安装有脚蹬，所述底座的上方安装有轮子，所述脚蹬控制轮子的转动，所述座椅的前方安装有把手，所述底座前端的表面开设有长槽，所述长槽的内部安装有移动块，所述长槽的内部安装有挤压组件，用于挤压固定移动块的位置，所述把手通过伸缩组件安装在移动块的上方。
所述挤压组件包括限位杆，所述限位杆固定安装在长槽的内部，所述限位杆的表面套接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端安装在长槽的内壁，所述长槽的另一端安装在移动块的表面。
所述移动块和伸缩组件的数量均设置有两个，两个所述移动块分别安装在伸缩组件的上方，所述连接弹簧的数量也分别设置有两个。
所述伸缩组件包括内杆和外杆，所述内杆的表面开设有多个纵向阵列的通槽，所述外杆套在内杆的外部，所述外杆的表面螺纹安装有旋钮，所述旋钮螺纹连接在通槽的内部。
两个所述外杆的表面均安装有控制把手，两个所述控制把手的高度完全相同，所述控制把手位于远离支撑件的外侧。
所述长槽内壁的形状设置为弧线状，所述限位杆的形状与长槽内壁的形状相适配，两个所述连接弹簧的拉伸路径为弧线状。
所述连接弹簧为拉簧，所述连接弹簧的两端分别勾在长槽的内壁以及移动块的表面。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过设置需要启动臂力训练的时候，拉动把手，把手就会带动移动块进行移动，在移动的过程中，由于长槽的内部设置有挤压组件，就会存在外力对移动块进行挤压，以此形成对抗力，就可以对手臂的力量进行锻炼，增加动感单车的功能，达到一物多用的效果。
2、本实用新型中，通过设置旋钮和通槽，由于不同的人其需要的动感单车的把手的高度是不完全相同的，因此需要调节把手的高度，先将旋钮从通槽的内部取出，然后调节外杆的高度，当调节到合适的高度时，重新将旋钮螺旋安装卡进通槽的内部，将内杆和外杆的高度固定，并且也能够作为臂力训练的调节按钮，以此适配不同力度的臂力训练。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能动感单车的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种多功能动感单车的把手位置的结构示意图；
图3为本实用新型一种多功能动感单车的长槽位置的结构示意图；
图4为本实用新型一种多功能动感单车的旋钮位置的结构示意图；
图5为本实用新型一种多功能动感单车的图4的拆分结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑件；3、座椅；4、脚蹬；5、轮子；6、把手；7、长槽；8、移动块；9、限位杆；10、连接弹簧；11、内杆；12、外杆；13、通槽；14、旋钮；15、控制把手。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示，包括底座1，所述底座1的上方通过支撑件2安装有座椅3，所述支撑件2的表面安装有脚蹬4，所述底座1的上方安装有轮子5，所述脚蹬4控制轮子5的转动，所述座椅3的前方安装有把手6，使用人员坐在座椅3上，手握把手6，然后通过蹬脚蹬4控制轮子5进行转动，以此达到骑行动感单车的目的，所述底座1前端的表面开设有长槽7，所述长槽7的内部安装有移动块8，所述长槽7的内部安装有挤压组件，用于挤压固定移动块8的位置，所述把手6通过伸缩组件安装在移动块8的上方。
在不想进行腿部以及腰部的锻炼的时候，可以拉动把手6，把手6就会带动移动块8进行移动，在移动的过程中，由于长槽7的内部设置有挤压组件，就会存在外力对移动块8进行挤压，以此形成对抗力，就可以对手臂的力量进行锻炼，增加动感单车的功能，达到一物多用的效果。
所述挤压组件包括限位杆9，所述限位杆9固定安装在长槽7的内部，所述限位杆9的表面套接有连接弹簧10，所述连接弹簧10的一端安装在长槽7的内壁，所述长槽7的另一端安装在移动块8的表面，在移动的过程中，移动块8就会在限位杆9的表面移动，并且利用连接弹簧10的回弹能力形成抵抗力，并且限位杆9的目的还能够保证连接弹簧10在挤压的过程中，避免出现表面拱起的状况。
所述移动块8和伸缩组件的数量均设置有两个，两个所述移动块8分别安装在伸缩组件的上方，所述连接弹簧10的数量也分别设置有两个，两个把手6和两个连接弹簧10相互匹配使用，两个手分别握住两个把手6，分别向两侧远离挤压连接弹簧10，使得连接弹簧10压缩。
所述伸缩组件包括内杆11和外杆12，所述内杆11的表面开设有多个纵向阵列的通槽13，所述外杆12套在内杆11的外部，所述外杆12的表面螺纹安装有旋钮14，所述旋钮14螺纹连接在通槽13的内部，由于不同的人其需要的动感单车的把手6的高度是不完全相同的，因此需要调节把手6的高度。
调节的时候，首先先将旋钮14从通槽13的内部取出，然后调节外杆12的高度，当调节到合适的高度时，重新将旋钮14螺旋安装卡进通槽13的内部，将内杆11和外杆12的高度固定，并且也能够作为臂力训练的调节按钮，以此适配不同力度的臂力训练。
两个所述外杆12的表面均安装有控制把手6，两个所述控制把手15的高度完全相同，所述控制把手15位于远离支撑件2的外侧，为了方便训练臂力，将控制把手6安装在外杆12的侧面，能够更方便的促使锻炼的人发力。
所述长槽7内壁的形状设置为弧线状，所述限位杆9的形状与长槽7内壁的形状相适配，两个所述连接弹簧10的拉伸路径为弧线状，能够更好的方便锻炼者进行发力。
所述连接弹簧10为拉簧，所述连接弹簧10的两端分别勾在长槽7的内壁以及移动块8的表面，底座1的前端两侧为球状物，球状物能够在底座1的表面拆卸下来，由于每一个的臂力锻炼的强度不一样，因此需要更换不同的连接弹簧10，若是需要更换，只需要重现在限位杆9的表面套上连接弹簧10，并且将连接弹簧10的两端分别勾在移动块8和长槽7的内壁即可，然后再重新安装上球状物即可。
需要说明的是，本实用新型为一种多功能动感单车，在使用时，首先先将旋钮14从通槽13的内部取出，然后调节外杆12的高度，当调节到合适的高度时，重新将旋钮14螺旋安装卡进通槽13的内部，将内杆11和外杆12的高度固定，并且也能够作为臂力训练的调节按钮，以此适配不同力度的臂力训练，臂力训练时拉动把手6，把手6就会带动移动块8进行移动，在移动的过程中，由于长槽7的内部设置有挤压组件，就会存在外力对移动块8进行挤压，以此形成对抗力，需要更换不同的连接弹簧10，若是需要更换，只需要重现在限位杆9的表面套上连接弹簧10，并且将连接弹簧10的两端分别勾在移动块8和长槽7的内壁即可，然后再重新安装上球状物即可，就可以对手臂的力量进行锻炼，增加动感单车的功能，骑行功能使用时，使用人员坐在座椅3上，手握把手6，然后通过蹬脚蹬4控制轮子5进行转动，以此达到骑行动感单车的目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种多功能动感单车，包括底座(1)，所述底座(1)的上方通过支撑件(2)安装有座椅(3)，所述支撑件(2)的表面安装有脚蹬(4)，所述底座(1)的上方安装有轮子(5)，所述脚蹬(4)控制轮子(5)的转动，所述座椅(3)的前方安装有把手(6)，其特征在于：所述底座(1)前端的表面开设有长槽(7)，所述长槽(7)的内部安装有移动块(8)，所述长槽(7)的内部安装有挤压组件，用于挤压固定移动块(8)的位置，所述把手(6)通过伸缩组件安装在移动块(8)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种多功能动感单车，其特征在于：所述挤压组件包括限位杆(9)，所述限位杆(9)固定安装在长槽(7)的内部，所述限位杆(9)的表面套接有连接弹簧(10)，所述连接弹簧(10)的一端安装在长槽(7)的内壁，所述长槽(7)的另一端安装在移动块(8)的表面。
3.根据权利要求2所述的一种多功能动感单车，其特征在于：所述移动块(8)和伸缩组件的数量均设置有两个，两个所述移动块(8)分别安装在伸缩组件的上方，所述连接弹簧(10)的数量也分别设置有两个。
4.根据权利要求1所述的一种多功能动感单车，其特征在于：所述伸缩组件包括内杆(11)和外杆(12)，所述内杆(11)的表面开设有多个纵向阵列的通槽(13)，所述外杆(12)套在内杆(11)的外部，所述外杆(12)的表面螺纹安装有旋钮(14)，所述旋钮(14)螺纹连接在通槽(13)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种多功能动感单车，其特征在于：两个所述外杆(12)的表面均安装有控制把手(6)，两个所述控制把手(15)的高度完全相同，所述控制把手(15)位于远离支撑件(2)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种多功能动感单车，其特征在于：所述长槽(7)内壁的形状设置为弧线状，所述限位杆(9)的形状与长槽(7)内壁的形状相适配，两个所述连接弹簧(10)的拉伸路径为弧线状。
7.根据权利要求3所述的一种多功能动感单车，其特征在于：所述连接弹簧(10)为拉簧，所述连接弹簧(10)的两端分别勾在长槽(7)的内壁以及移动块(8)的表面。
Priority Applications (1)
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2023
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