CN220085482U - 一种避雷器故障警示装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种避雷器故障警示装置,涉及避雷器故障检测技术的领域,一种避雷器故障警示装置,包括箱体、驱动机构、触发机构和至少一个推出机构;驱动机构与至少一个推出机构连接,箱体包括支撑板,支撑板内具有安装腔,触发机构位于安装腔内;推出机构包括推出组件和警示灯,推出组件与警示灯连接,触发机构被配置为,当箱体受到雷击后控制驱动机构启动,驱动机构带动推出组件将警示灯移出箱体外。通过在避雷器上增设故障警示装置,解决了避雷器在出现故障后不能及时被发现的问题。
Description
技术领域
本申请涉及避雷器故障检测技术,尤其涉及一种避雷器故障警示装置。
背景技术
在现代化城市高速发展的前提下,配电网作为能够保证工业生产和人们生活所需的电能的载体,其可靠性和安全性越来越受到重视。为了使配电网不会受到雷电灾害影响,通常会在配电网中增设防雷措施。
目前,相关技术中,使用最广泛的防雷措施是在配电网中加装金属氧化锌避雷器。
然而,金属氧化锌避雷器大部分仅具备避雷功能,当使用时间过久容易出现雷击导致的故障,出现故障后维修人员不能及时发现故障,对配电网的可靠性影响极大。
实用新型内容
有鉴于此,本申请提供一种避雷器故障警示装置,旨在解决避雷器在出现故障后不能及时被发现的问题。
为实现上述目的,本申请提供的一种避雷器故障警示装置,采用以下技术方案:
本申请提供了一种避雷器故障警示装置,包括箱体、驱动机构、触发机构和至少一个推出机构;
所述箱体内具有容纳腔,所述驱动机构与至少一个所述推出机构连接,所述箱体包括支撑板,所述支撑板内具有安装腔,所述触发机构位于所述安装腔内;
所述推出机构包括推出组件和警示灯,所述推出组件、所述警示灯和部分所述驱动机构位于所述容纳腔内,所述推出组件与所述警示灯连接,所述触发机构被配置为,当所述箱体受到雷击后控制所述驱动机构启动,所述驱动机构带动所述推出组件将所述警示灯移出所述箱体外。
通过采用上述技术方案,在避雷器上增设避雷器故障警示装置,当避雷器出现故障后,雷电会雷击箱体,箱体内的触发机构控制驱动机构启动,驱动机构带动推出组件将警示灯移出箱体外,此时,工作人员可观察到警示灯,提醒工作人员此避雷器已经出现故障,待工作人员对避雷器维修即可,能够及时提醒工作人员此避雷器出现故障,并及时对避雷器进行维修,保证避雷器的工作时效性,解决了避雷器在出现故障后不能及时被发现的问题。
在一种可能的实现方式中,所述触发机构包括控制器、融化式连接柱、两个触发弹簧和两个电性触板;
所述融化式连接柱设置在两个所述电性触板之间,两个所述触发弹簧的一端分别与两个所述电性触板相互远离的一侧连接,两个所述触发弹簧的另一端分别与所述安装腔的内侧壁连接;
所述控制器分别与所述驱动机构和两个所述电性触板电连接,当所述支撑板受到雷击后,所述融化式连接柱可被雷击融化,以使两个所述电性触板接触;
所述控制器被配置为,当两个所述电性触板接触时,控制所述驱动机构启动。
这里,融化式连接柱可在遭受雷击后及时响应并被雷击融化,使两个电性触板在两个触发弹簧的弹力作用下相互接触,从而使控制器启动驱动机构,此结构较为简单,制作成本较低。
在一种可能的实现方式中,所述融化式连接柱的两端均设置有卡块,所述箱体上开设有卡槽,所述卡槽与所述安装腔连通,所述卡块插接至所述卡槽内。
这里,卡块插接至卡槽内,能够固定融化式连接柱在安装腔内的位置,可以提高融化式连接柱的稳定性。
在一种可能的实现方式中,所述推出组件包括支撑块、导轨、推出弹簧和推出块;
所述导轨与所述支撑块连接,所述推出弹簧设置在所述导轨上,所述推出弹簧与所述推出块连接,所述推出块与所述警示灯连接;
所述推出弹簧与所述推出块均可沿所述导轨的长度方向滑移,以将所述警示灯移出所述箱体外。
通过采用上述技术方案,推出组件在将警示灯移出箱体外时,首先推出弹簧带动推出块移动,推出块在导轨的导向作用下移动,从而带动警示灯移出箱体外即可,导轨还可以为警示灯的移动提供支撑,此结构较为简单,可进一步降低制作成本。
在一种可能的实现方式中,还包括支撑柱和第一限位杆;
所述支撑柱的一端与所述容纳腔的内侧壁连接,所述支撑柱的另一端与所述第一限位杆连接,所述推出块具有凸起,所述第一限位杆与所述凸起抵接;
所述支撑块与所述驱动机构连接,以驱动所述支撑块相对于所述支撑柱升降,所述支撑块上升或下降时,所述第一限位杆与所述凸起脱离抵接,所述推出弹簧通过所述推出块带动所述警示灯移出所述箱体外。
这里,第一限位杆与凸起抵接时,可相对于导轨固定推出块的位置,继而固定警示灯的位置,将警示灯相对固定在容纳腔内,可起到对警示灯的保护作用,避免警示灯遭受长时间的日照或者风沙侵蚀,延长警示灯的使用寿命;当需要警示灯移出箱体外时,首先支撑块相对于支撑柱移动,时第一限位杆与凸起脱离抵接,此时推出块会由于推出弹簧的弹力作用相对于导轨移动,继而将警示灯推出箱体外即可。
在一种可能的实现方式中,还包括第二限位杆,所述支撑块与所述第二限位杆的一端连接,所述箱体的侧壁上在竖直方向开设有导向槽,所述第二限位杆的另一端位于所述导向槽内,且跟随所述支撑块在所述导向槽内滑动。
通过采用上述技术方案,第二限位杆一端位于导向槽内滑动,具有对支撑块限制转动的作用,同时,可对支撑块的移动起到导向作用,使得支撑块的移动更为稳定。
在一种可能的实现方式中,所述驱动机构包括电机、传动组件和两个螺杆;
所述控制器与所述电机电连接,所述电机设置在所述箱体上,并与其中一个所述螺杆连接,另一个所述螺杆与所述箱体转动连接,所述传动组件设置在两个所述螺杆之间,以使其中一个所述螺杆通过所述传动组件带动另一个所述螺杆转动;
所述推出机构的数量为两个,所述支撑块一一对应套设在所述螺杆上,所述螺杆的长度方向与所述导轨的移动方向一致。
通过采用上述技术方案,驱动机构在带动推出组件将警示灯移出箱体外时,首先电机启动带动其中一个螺杆转动,螺杆通过传动组件带动另一个螺杆转动,螺杆与支撑块为螺纹连接,进而带动支撑块沿螺杆的长度方向移动,推出组件自动将警示灯移出箱体外部即可。此过程操作便捷,只需电机启动即可使警示灯移动。
在一种可能的实现方式中,所述传动组件包括底座、传动轴和两个锥齿轮组;
所述底座与所述容纳腔的内侧壁连接,所述传动轴与所述底座转动连接,两个所述锥齿轮组分别设置在所述传动轴的两端。
通过采用上述技术方案,锥齿轮组传动效率高,能够在电机启动后快速响应,此外,锥齿轮组结构较为紧凑,适用于近距离两个螺杆的传动。
在一种可能的实现方式中,所述锥齿轮组包括两个锥齿轮,两个所述锥齿轮的转动轴相互垂直设置,其中一个所述锥齿轮套设在所述螺杆的端部,另一个所述锥齿轮套设在所述传动轴靠近所述螺杆一侧的端部。
通过采用上述技术方案,锥齿轮制造工艺简单,应用较为广泛,并且能够实现垂直方向的传动,使得结构较为紧凑,使容纳腔的空间利用最大化。
在一种可能的实现方式中,所述箱体为绝缘箱体。
通过采用上述技术方案,箱体为绝缘箱体,一方面可不影响避雷器的正常工作状态,另一方面,当避雷器出现故障失效后,箱体受到雷击后,绝缘箱体方便雷击快速融化融化式连接柱。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1、当避雷器出现故障无法实现引雷功能时,再次出现雷电后会首先雷击箱体,此时,箱体内的触发机构控制驱动机构启动,驱动机构带动推出组件将警示灯移出箱体外,工作人员可观察到警示灯,提醒工作人员此避雷器已经出现故障,待工作人员对避雷器维修即可,能够及时提醒工作人员此避雷器出现故障,并及时对避雷器进行维修,保证避雷器的工作时效性,解决了避雷器在出现故障后不能及时被发现的问题。
2、融化式连接柱可在遭受雷击后及时响应并被雷击融化,使两个电性触板在两个触发弹簧的弹力作用下相互接触,从而使控制器启动驱动机构。
3、一个电机可同时带动多个警示灯移动,具有提高电机工作效率的效果,同时节约制作成本。
附图说明
以下结合附图对本申请的具体实施方式进行详细说明,应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请,本申请不局限于下述的具体实施方式。
图1为本申请实施例提供的避雷器故障警示装置的结构示意图;
图2为图1的部分内部结构示意图;
图3为图1中避雷器故障警示装置的触发机构的结构示意图;
图4为图2中推出机构的部分结构示意图;
图5为图2中A部分的放大结构示意图。
附图标记说明:
100、箱体;110、支撑板;120、导向槽;130、卡槽;200、驱动机构;210、电机;220、传动组件;221、底座;222、传动轴;223、锥齿轮组;230、螺杆;300、触发机构;310、融化式连接柱;320、触发弹簧;330、电性触板;340、卡块;400、推出机构;410、推出组件;411、支撑块;412、导轨;413、推出弹簧;414、推出块;415、支撑柱;416、第一限位杆;417、第二限位杆;420、警示灯。
通过上述附图,已示出本申请明确的实施例,后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请的优选实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非是另有精确具体地规定。
本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在现代化城市高速发展的前提下,电能越来越成为工业生产和人们生活中必不可少的资源。这就对电网的可靠性提出了极高的要求。在电网中给用户端输送电能的是配电网络,其电压等级一般为10kV及35kV,因为电压等级低所以其防雷击的水平不高,极易遭受雷电灾害造成配电网络供电终端受损,影响供电可靠性。
在国内配网防雷措施中,使用最广泛和最有效的是在配电网中加装金属氧化锌避雷器。金属氧化锌避雷器的加装大大降低了配电网络中的雷击跳闸率,提高了供电可靠性。但是近些年发现除金属氧化锌避雷器本身生产质量存在问题,还大量存在金属氧化锌避雷器接地电阻过高;接地引线过长;无间隙金属氧化锌避雷器因两端持续承受工频电压导致的老化等问题。雷击氧化锌避雷器时,其中的相关工作元件一旦失效会直接导致配电线路单相接地。
相关技术中,金属氧化锌避雷器大部分仅具备避雷功能,但是避雷器也是有避雷时效性的,当使用时间过久容易出现雷击导致的故障,出现故障后维修人员不能及时发现故障,对配电网的可靠性影响极大。
针对上述问题,本申请提供一种避雷器故障警示装置,用于解决避雷器在出现故障后不能及时被发现的问题。
图1为本申请实施例提供的避雷器故障警示装置的结构示意图;图2为图1的部分内部结构示意图;图3为图1中避雷器故障警示装置的触发机构的结构示意图;图4为图2中推出机构的部分结构示意图;图5为图2中A部分的放大结构示意图。需要说明的是,图1至图5示意出了避雷器故障警示装置中各部件的简略示意图,一种避雷器故障警示装置中其余部件的具体结构不限于图1至图5的例示。
下面结合附图和具体实施例来对本申请进行详细的说明:
参照图1至图5所示,本申请实施例提供的一种避雷器故障警示装置,包括箱体100、驱动机构200、触发机构300和至少一个推出机构400;
箱体100内具有容纳腔,驱动机构200与至少一个推出机构400连接,箱体100包括支撑板110,支撑板110内具有安装腔,触发机构300位于安装腔内;推出机构400包括推出组件410和警示灯420,推出组件410、警示灯420和部分驱动机构200位于容纳腔内,推出组件410与警示灯420连接,触发机构300被配置为,当箱体100受到雷击后控制驱动机构200启动,驱动机构200带动推出组件410将警示灯420移出箱体100外。
在上述实施方式中,在避雷器上增设避雷器故障警示装置,一方面,该避雷器故障警示装置可在避雷器正常工作时,不影响避雷器的引雷功能,当避雷器出现故障无法实现引雷功能时,再次出现雷电后会首先雷击箱体100,此时,箱体100内的触发机构300控制驱动机构200启动,驱动机构200带动推出组件410将警示灯420移出箱体100外,工作人员可观察到警示灯420,提醒工作人员此避雷器已经出现故障,待工作人员对避雷器维修即可,能够及时提醒工作人员此避雷器出现故障,并及时对避雷器进行维修,保证避雷器的工作时效性,解决了避雷器在出现故障后不能及时被发现的问题。
此外,当避雷器无故障时,警示灯420无需移出箱体100,还具有对警示灯420的保护作用。
在一种可能的实施方式中,警示灯420为穿透力较强的卤素灯,可以理解的是,通常情况下配电网络终端由于需要安装较大的变压器等相关设备,其场地也较大,单纯的使用声音报警又不能及时使工作人员听到,同时卤素灯发出的光线在空气中传播时具有较强的穿透性,当上述场地出现雨天或者大雾等天气时,仍然能够使工作人员及时发现警示灯420。
在一种可能的实施方式中,触发机构300包括控制器、融化式连接柱310、两个触发弹簧320和两个电性触板330;融化式连接柱310设置在两个电性触板330之间,两个触发弹簧320的一端分别与两个电性触板330相互远离的一侧连接,两个触发弹簧320的另一端分别与安装腔的内侧壁连接。
控制器分别与驱动机构200和两个电性触板330电连接,当支撑板110受到雷击后,融化式连接柱310可被雷击融化,以使两个电性触板330接触;控制器被配置为,当两个电性触板330接触时,控制驱动机构200启动。同时控制器还可与警示灯420电连接,控制警示灯420开启。
在一种可能的实施方式中,为了提高融化式连接柱310的工作稳定性,融化式连接柱310的两端均设置有卡块340,箱体100上开设有卡槽130,卡槽130与安装腔连通,卡块340插接至卡槽130内,能够固定融化式连接柱310在安装腔内的位置。
在上述实施方式中,融化式连接柱310可在遭受雷击后及时响应并被雷击融化,使两个电性触板330在两个触发弹簧320的弹力作用下相互接触,从而使控制器启动驱动机构200,此结构较为简单,制作成本较低。
在一种可能的实施方式中,融化式连接柱310的材质可以为但不仅限于为银铜合金材质,只需能够实现雷击箱体100时,雷击的能量使融化式连接柱310融化即可。
在一种可能的实施方式中,箱体100为绝缘箱体100,一方面可不影响避雷器的正常工作状态,另一方面,当避雷器出现故障失效后,箱体100受到雷击,绝缘箱体100方便雷击快速使融化式连接柱310融化。
在一种可能的实施方式中,推出组件410包括支撑块411、导轨412、推出弹簧413和推出块414;导轨412与支撑块411连接,推出弹簧413设置在导轨412上,推出弹簧413与推出块414连接,推出块414与警示灯420连接;推出弹簧413与推出块414均可沿导轨412的长度方向滑移,以将警示灯420移出箱体100外。
在一种可能的实施方式中,为了避免警示灯420遭受长时间的日照或者风沙侵蚀,延长警示灯420的使用寿命;还包括支撑柱415和第一限位杆416;支撑柱415的一端与容纳腔的内侧壁连接,支撑柱415的另一端与第一限位杆416连接,推出块414具有凸起,第一限位杆416与凸起抵接;支撑块411与驱动机构200连接,以驱动支撑块411相对于支撑柱415升降,支撑块411上升或下降时,第一限位杆416与凸起脱离抵接,推出弹簧413通过推出块414带动警示灯420移出箱体100外。
在上述实施例中,推出组件410在将警示灯420移出箱体100外时,首先推出弹簧413带动推出块414移动,推出块414在导轨412的导向作用下移动,从而带动警示灯420移出箱体100外即可,导轨412还可以为警示灯420的移动提供支撑。
第一限位杆416与凸起抵接时,可相对于导轨412固定推出块414的位置,继而固定警示灯420的位置,将警示灯420相对固定在容纳腔内,可起到对警示灯420的保护作用,延长警示灯420的使用寿命;当需要警示灯420移出箱体100外时,首先支撑块411相对于支撑柱415移动,此时第一限位杆416与凸起脱离抵接,此时推出块414会由于推出弹簧413的弹力作用相对于导轨412移动,继而将警示灯420推出箱体100外即可。此结构较为简单,可降低制作成本。
在一种可能的实施方式中,还包括第二限位杆417,支撑块411与第二限位杆417的一端连接,箱体100的侧壁上在竖直方向开设有导向槽120,第二限位杆417的另一端位于导向槽120内,且跟随支撑块411在导向槽120内滑动。第二限位杆417一端位于导向槽120内滑动,具有对支撑块411限制转动的作用,同时,可对支撑块411的移动起到导向作用,使得支撑块411的移动更为稳定。
在一种可能的实施方式中,驱动机构200包括电机210、传动组件220和两个螺杆230。
控制器与电机210电连接,电机210设置在箱体100上,并与其中一个螺杆230连接,另一个螺杆230与箱体100转动连接,传动组件220设置在两个螺杆230之间,以使其中一个螺杆230通过传动组件220带动另一个螺杆230转动;推出机构400的数量为两个,支撑块411一一对应套设在螺杆230上,螺杆230的长度方向与导轨412的移动方向一致。
在一种可能的实施方式中,为了使结构更加紧凑,传动组件220包括底座221、传动轴222和两个锥齿轮组223;底座221与容纳腔的内侧壁连接,传动轴222与底座221转动连接,两个锥齿轮组223分别设置在传动轴222的两端。
锥齿轮组223包括两个锥齿轮,两个锥齿轮的转动轴相互垂直设置,其中一个锥齿轮套设在螺杆230的端部,另一个锥齿轮套设在传动轴222靠近螺杆230一侧的端部。
这里,驱动机构200在带动推出组件410将警示灯420移出箱体100外时,首先电机210启动带动其中一个螺杆230转动,螺杆230通过锥齿轮组223带动传动轴222转动,传动轴222通过另一个锥齿轮组223带动另一个螺杆230转动,螺杆230与支撑块411为螺纹连接,进而带动支撑块411沿螺杆230的长度方向移动,推出组件410自动将警示灯420移出箱体100外部即可。此过程操作便捷,只需电机210启动即可使警示灯420移动。
通过控制电机210的正转与反转,可实现警示灯420的上下往复移动,进一步有利于工作人员及时发现警示灯420。
在一种可能的实施方式中,锥齿轮可为螺旋锥齿轮,螺旋锥齿轮具有斜齿渐进接触的啮合特点,其重合度较大,传动平稳,承载能力比较强,能够适配锥齿轮频繁的正转与反转,提高工作稳定性。
本申请实施例一种避雷器故障警示装置的实施原理为:在避雷器上增设避雷器故障警示装置,避雷器故障警示装置包括箱体100、驱动机构200、触发机构300和至少一个推出机构400;驱动机构200与至少一个推出机构400连接,箱体100包括支撑板110,支撑板110内具有安装腔,触发机构300位于安装腔内;推出机构400包括推出组件410和警示灯420,推出组件410与警示灯420连接,触发机构300被配置为,当箱体100受到雷击后控制驱动机构200启动,驱动机构200带动推出组件410将警示灯420移出箱体100外,并使警示灯420在竖直方向上做往复运动;当避雷器出现故障无法实现引雷功能时,再次出现雷电后会首先雷击箱体100,此时,箱体100内的触发机构300控制驱动机构200启动,从而提醒工作人员及时维修避雷器,解决了避雷器在出现故障后不能及时被发现的问题。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后,将容易想到本申请的其它实施方案。
本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本申请的真正范围和精神由权利要求书指出。
应当理解的是,本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求书来限制。
Claims (10)
1.一种避雷器故障警示装置,其特征在于,包括:箱体、驱动机构、触发机构和至少一个推出机构;
所述箱体内具有容纳腔,所述驱动机构与至少一个所述推出机构连接,所述箱体包括支撑板,所述支撑板内具有安装腔,所述触发机构位于所述安装腔内;
所述推出机构包括推出组件和警示灯,所述推出组件、所述警示灯和部分所述驱动机构位于所述容纳腔内,所述推出组件与所述警示灯连接,所述触发机构被配置为,当所述箱体受到雷击后控制所述驱动机构启动,所述驱动机构带动所述推出组件将所述警示灯移出所述箱体外。
2.根据权利要求1所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,所述触发机构包括控制器、融化式连接柱、两个触发弹簧和两个电性触板;
所述融化式连接柱设置在两个所述电性触板之间,两个所述触发弹簧的一端分别与两个所述电性触板相互远离的一侧连接,两个所述触发弹簧的另一端分别与所述安装腔的内侧壁连接;
所述控制器分别与所述驱动机构和两个所述电性触板电连接,当所述支撑板受到雷击后,所述融化式连接柱可被雷击融化,以使两个所述电性触板接触;
所述控制器被配置为,当两个所述电性触板接触时,控制所述驱动机构启动。
3.根据权利要求2所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,所述融化式连接柱的两端均设置有卡块,所述箱体上开设有卡槽,所述卡槽与所述安装腔连通,所述卡块插接至所述卡槽内。
4.根据权利要求2所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,所述推出组件包括支撑块、导轨、推出弹簧和推出块;
所述导轨与所述支撑块连接,所述推出弹簧设置在所述导轨上,所述推出弹簧与所述推出块连接,所述推出块与所述警示灯连接;
所述推出弹簧与所述推出块均可沿所述导轨的长度方向滑移,以将所述警示灯移出所述箱体外。
5.根据权利要求4所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,还包括支撑柱和第一限位杆;
所述支撑柱的一端与所述容纳腔的内侧壁连接,所述支撑柱的另一端与所述第一限位杆连接,所述推出块具有凸起,所述第一限位杆与所述凸起抵接;
所述支撑块与所述驱动机构连接,以驱动所述支撑块相对于所述支撑柱升降,所述支撑块上升或下降时,所述第一限位杆与所述凸起脱离抵接,所述推出弹簧通过所述推出块带动所述警示灯移出所述箱体外。
6.根据权利要求4所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,还包括第二限位杆,所述支撑块与所述第二限位杆的一端连接,所述箱体的侧壁上在竖直方向开设有导向槽,所述第二限位杆的另一端位于所述导向槽内,且跟随所述支撑块在所述导向槽内滑动。
7.根据权利要求4所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,所述驱动机构包括电机、传动组件和两个螺杆;
所述控制器与所述电机电连接,所述电机设置在所述箱体上,并与其中一个所述螺杆连接,另一个所述螺杆与所述箱体转动连接,所述传动组件设置在两个所述螺杆之间,以使其中一个所述螺杆通过所述传动组件带动另一个所述螺杆转动;
所述推出机构的数量为两个,所述支撑块一一对应套设在所述螺杆上并与所述螺杆通过螺纹连接,所述螺杆的长度方向与所述导轨的移动方向一致。
8.根据权利要求7所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,所述传动组件包括底座、传动轴和两个锥齿轮组;
所述底座与所述容纳腔的内侧壁连接,所述传动轴与所述底座转动连接,两个所述锥齿轮组分别设置在所述传动轴的两端。
9.根据权利要求8所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,所述锥齿轮组包括两个锥齿轮,两个所述锥齿轮的转动轴相互垂直设置,其中一个所述锥齿轮套设在所述螺杆的端部,另一个所述锥齿轮套设在所述传动轴靠近所述螺杆一侧的端部。
10.根据权利要求1至9任一项所述的避雷器故障警示装置,其特征在于,所述箱体为绝缘箱体。
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CN202321687793.XU CN220085482U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种避雷器故障警示装置 |
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CN220085482U true CN220085482U (zh) | 2023-11-24 |
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CN202321687793.XU Active CN220085482U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种避雷器故障警示装置 |
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2023
- 2023-06-29 CN CN202321687793.XU patent/CN220085482U/zh active Active
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