CN220081554U - 一种气缸盖罩总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸盖罩总成，包括盖罩壳，所述盖罩壳的侧壁固定有安装板，所述安装板的表面开设有通孔，所述通孔的内部镶嵌有镶套，所述镶套的内部贯穿有螺钉，所述螺钉的侧壁开设有滑孔，所述滑孔的内部设置有同步块，所述同步块固定在镶套的内壁上；本实用新型通过设计的镶套、螺钉、滑孔以及同步块，将其镶套转动安装到螺钉内，然后将螺钉通过同步块滑动安装在镶套内，实现将螺钉预装在盖罩壳上，有效的避免安装时，需要对螺钉拿取插入以及扶持等操作，使其组装方便快捷。

Description

一种气缸盖罩总成

技术领域

本实用新型属于气缸盖罩总成技术领域，具体涉及一种气缸盖罩总成。

背景技术

气缸盖罩总成是安装到发动机的顶部的一种总成部件，其位于发动机上部，为气缸的罩壳，对气缸起到密封的作用，防止杂质的进入。

申请号为202021447616.0的一种气缸盖罩总成，包括气缸罩盖，气缸罩盖上一体集成设置有进气歧管；进气歧管上设有进气法兰、稳压腔、四个出气道Ⅰ和四个出气道Ⅱ，每个出气道Ⅰ与每个出气道Ⅱ相互组合构成一组，总共四组，每组出气道Ⅰ和出气道Ⅱ构成一个两端开口的“U”型空腔结构，进气法兰与稳压腔连通，稳压腔同时与四组出气道Ⅰ和出气道Ⅱ构成的“U”型空腔结构连通，并且三者的连通位置位于出气道Ⅰ和出气道Ⅱ组合的交界处。该种气缸盖罩总成的结构紧凑，无漏气风险，可以缩短整个发动机的装配工时，并且还能够改善发动机的经济性、动力性和排放指标，但是存在以下缺陷：

(1)盖罩壳在于气缸进行安装连接时，将其盖罩壳放置在气缸上，然后将用于安装的螺钉插入到安装板的安装孔内，并需要对其进行扶持对孔，然后再进行旋拧，实现紧固，导致其安装中，对用于安装的螺钉一系列操作，使其导致盖罩壳安装不便捷的问题：

(2)盖罩壳在安装到气缸上时，将其放置到气缸上后，需要对其进行多次摆动微调，使其实现对孔，导致其安装效率低的问题，为此我们提出一种气缸盖罩总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸盖罩总成，以解决上述背景技术中提出的盖罩壳在安装时，用于安装的螺钉需要一系列操作，造成安装不便捷，同时盖罩壳安装时，需要多次摆动微调对孔，导致安装效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸盖罩总成，包括盖罩壳，所述盖罩壳的侧壁固定有安装板，所述安装板的表面开设有通孔，所述通孔的内部镶嵌有镶套，所述镶套的内部贯穿有螺钉，所述螺钉的侧壁开设有滑孔，所述滑孔的内部设置有同步块，所述同步块固定在镶套的内壁上。

优选的，所述滑孔的内部设置有弹簧，且弹簧位于同步块的一侧。

优选的，所述同步块的表面开设有导孔，所述导孔和弹簧的内部共同贯穿有内杆，所述内杆固定在滑孔的内壁上。

优选的，所述镶套的纵截面为圆形结构，所述镶套的横截面为工字型结构。

优选的，所述盖罩壳的侧壁固定有四个定位架，且定位架的横截面为L型结构。

优选的，所述定位架的端面设置有弧面。

优选的，所述盖罩壳的表面设置有法兰口，所述法兰口之间设置有气孔，且气孔开设在盖罩壳的表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的镶套、螺钉、滑孔以及同步块，将其镶套转动安装到螺钉内，然后将螺钉通过同步块滑动安装在镶套内，实现将螺钉预装在盖罩壳上，有效的避免安装时，需要对螺钉拿取插入以及扶持等操作，使其组装方便快捷，通过设计的弹簧，对螺钉施加弹力作用，保证其在安装对孔时，一端抬升至镶套内，起到避让作用，避免其阻碍对孔，通过设计的内杆，实现对弹簧进行扶持导向，避免其受到挤压而出现弯折从滑孔内弹出脱离。

(2)通过设计的定位架，定位架安装在盖罩壳上，在进行盖罩壳安装时，起到定位作用，避免其安装时，需要反复进行摆动盖罩壳进行安装对位，起到快速对位效果，提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A处放大图；

图3为本实用新型安装板和螺钉的组装侧面剖视图；

图4为本实用新型图1中的B处放大图；

图中：1、盖罩壳；2、法兰口；3、安装板；4、螺钉；5、定位架；6、滑孔；7、镶套；8、同步块；9、内杆；10、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种气缸盖罩总成，包括盖罩壳1，盖罩壳1的侧壁固定有安装板3，盖罩壳1的表面设置有法兰口2，法兰口2之间设置有气孔，且气孔开设在盖罩壳1的表面上，安装板3的表面开设有通孔，通孔的内部镶嵌有镶套7，镶套7的内部贯穿有螺钉4，螺钉4的侧壁开设有滑孔6，滑孔6的内部设置有同步块8，通过设计的镶套7、螺钉4、滑孔6以及同步块8，将其镶套7转动安装到螺钉4内，然后将螺钉4通过同步块8滑动安装在镶套7内，实现将螺钉4预装在盖罩壳1上，有效的避免安装时，需要对螺钉4拿取插入以及扶持等操作，使其组装方便快捷，同步块8固定在镶套7的内壁上，滑孔6的内部设置有弹簧10，通过设计的弹簧10，对螺钉4施加弹力作用，保证其在安装对孔时，一端抬升至镶套7内，起到避让作用，避免其阻碍对孔，且弹簧10位于同步块8的一侧，同步块8的表面开设有导孔，导孔和弹簧10的内部共同贯穿有内杆9，通过设计的内杆9，实现对弹簧10进行扶持导向，避免其受到挤压而出现弯折从滑孔6内弹出脱离，内杆9固定在滑孔6的内壁上，镶套7的纵截面为圆形结构，镶套7的横截面为工字型结构。

本实施例中，优选的，盖罩壳1的侧壁固定有四个定位架5，通过设计的定位架5，定位架5安装在盖罩壳1上，在进行盖罩壳1安装时，起到定位作用，避免其安装时，需要反复进行摆动盖罩壳1进行安装对位，起到快速对位效果，提高安装效率，且定位架5的横截面为L型结构，定位架5的端面设置有弧面。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在对盖罩壳1进行安装时，将盖罩壳1放置到气缸上，在放置过程中，定位架5卡在气缸端部的侧壁上，进而实现对盖罩壳1快速定位，此时的螺钉4通过弹簧10的作用，一端抬升至镶套7内，起到避让作用，避免其阻碍对孔，由于螺钉4通过同步块8滑动安装在镶套7内，实现将螺钉4预装在盖罩壳1上，有效的避免安装时，需要对螺钉4拿取插入以及扶持等操作，使其组装方便快捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种气缸盖罩总成，包括盖罩壳(1)，所述盖罩壳(1)的侧壁固定有安装板(3)，其特征在于：所述安装板(3)的表面开设有通孔，所述通孔的内部镶嵌有镶套(7)，所述镶套(7)的内部贯穿有螺钉(4)，所述螺钉(4)的侧壁开设有滑孔(6)，所述滑孔(6)的内部设置有同步块(8)，所述同步块(8)固定在镶套(7)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成，其特征在于：所述滑孔(6)的内部设置有弹簧(10)，且弹簧(10)位于同步块(8)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种气缸盖罩总成，其特征在于：所述同步块(8)的表面开设有导孔，所述导孔和弹簧(10)的内部共同贯穿有内杆(9)，所述内杆(9)固定在滑孔(6)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成，其特征在于：所述镶套(7)的纵截面为圆形结构，所述镶套(7)的横截面为工字型结构。

5.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成，其特征在于：所述盖罩壳(1)的侧壁固定有四个定位架(5)，且定位架(5)的横截面为L型结构。

6.根据权利要求5所述的一种气缸盖罩总成，其特征在于：所述定位架(5)的端面设置有弧面。

7.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成，其特征在于：所述盖罩壳(1)的表面设置有法兰口(2)，所述法兰口(2)之间设置有气孔，且气孔开设在盖罩壳(1)的表面上。