CN220081436U - 一种用于巷道交叉处的防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种巷道交叉处的防护装置，包括防撞桶、连接装置；所述防撞桶的一个端面上开设有气孔；所述连接装置包括链条，绑带；所述链条贴合设置在巷道交叉处的巷道壁上，所述防撞桶通过所述绑带与所述链条连接，所述链条穿过一个所述链条的链环后首尾相接；所述防撞桶的桶面上设置有反光条。其优点在于：防撞桶固定牢固，托盘对防撞桶起到初步支撑作用，链条和绑带对防撞桶进一步进行固定，保证防撞桶不会发生丢失；防撞桶的一个端面上设有气孔，当受到撞击时，桶内气体缓慢释放对车辆起到缓冲作用，减小车辆所受伤害，大大提供了安全系数；巷道壁上凸出部分长度较小，不会对车辆造成二次伤害。

Description

一种用于巷道交叉处的防护装置

技术领域：

本实用新型涉及巷道防护领域，特别涉及一种用于巷道交叉处的防护装置。

背景技术：

《煤矿安全规程》(2022版)第五百五十一条规定：“桥梁、隧道应按规定设置人行道、避车台、避车洞、电缆沟及必要的检查和防火设施，立体交叉处的桥梁两侧应设防护设施。”

目前，井工煤矿巷道交叉处设置的防护设施比较简单，该防护设施通常由锚杆与废旧轮胎组成，具体使用过程如下：在巷道交叉处拐角的巷道壁上固定多根锚杆，锚杆凸出巷道壁约200mm，然后在每根锚杆凸出的一侧上套设一个废旧轮胎。该防护设施存在以下不足：(1)轮胎通过锚杆固定，固定不牢固，容易丢失；(2)当车辆撞击巷道时，轮胎对车辆的防护作用有效，无法有效保护车辆；(3)当车辆撞击时，凸出巷道壁的锚杆部分，会对车辆进一步造成车辆受损；(4)该防护设施感官比较差，色彩效果不突出。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种防护效果好、不会对车辆造成二次伤害的巷道交叉处防护装置。

本实用新型由如下技术方案实施：一种用于巷道交叉处的防护装置，包括防撞桶、连接装置；所述防撞桶的一个端面上开设有气孔，所述防撞桶的桶面上设置有反光条，所述防撞桶通过所述连接装置贴合设置在巷道交叉处的巷道壁上；所述连接装置包括链条，绑带；所述链条贴合设置在所述巷道壁上，所述防撞桶通过所述绑带与所述链条连接，所述链条穿过一个所述链条的链环后首尾相接。

优选的，还包括防撞桶固定架，所述防撞桶固定架包括支撑杆、托盘，所述托盘与所述支撑杆的一端固定连接；所述支撑杆远离所述托盘的一端设于巷道内，所述防撞桶竖直设于所述托盘上。

优选的，所述支撑杆远离所述托盘的一端为锥形。

优选的，所述支撑杆靠近所述托盘的一端底部固定设置有把手。

优选的，所述链条的多个链环通过钉子与所述巷道壁固定。

优选的，所述防撞桶的桶面上设有连接耳，每个所述绑带穿过一个所述连接耳及一个所述链条的链环后首尾相接。

优选的，所述防撞桶为牛筋塑料防撞桶。

优选的，所述气孔为阻尼孔。

本实用新型的优点：(1)防撞桶固定牢固，托盘对防撞桶起到初步支撑作用，链条和绑带对防撞桶进一步进行固定，保证防撞桶不会发生丢失；(2)防撞桶的一个端面上设有气孔，当受到撞击时，桶内气体缓慢释放对车辆起到缓冲作用，减小车辆所受伤害，大大提供了安全系数；(3)巷道壁上钉子的凸出部分长度较小，不会对车辆造成二次伤害；(4)防撞桶侧壁上设有反光条纹，色彩鲜艳，极容易引起人员注意，起到了重要的警示效果。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的使用俯视示意图。

图2为图1中A-A的剖视图。

图3为图1中A部分的局部放大示意图。

图4为图1中B部分的局部放大示意图。

图5为本实用新型的防撞桶固定架结构示意图。

防撞桶1、气孔1.1、反光条1.2、连接耳1.3、连接装置2、链条2.1，绑带2.2、防撞桶固定架3、支撑杆3.1、托盘3.2、把手3.3、巷道壁4、钉子5。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1:

如图1-5所示的一种用于巷道交叉处的防护装置，包括防撞桶1、连接装置2、防撞桶固定架3。

其中，防撞桶1为牛筋塑料防撞桶，防撞桶1的一个端面上开设有气孔1.1，气孔1.1为阻尼孔，防撞桶1的桶面上设置有反光条1.2，如图2所示。

连接装置2包括链条2.1，绑带2.2；链条2.1贴合设置在巷道交叉处的巷道壁4上，链条2.1的多个链环通过钉子5与巷道壁4固定。其中，钉子5凸出巷道壁4不超过50mm。

防撞桶1通过绑带2.2与链条2.1连接，防撞桶1的桶面上设有连接耳1.3。每个绑带2.2穿过一个连接耳1.3及一个链条2.1的链环后首尾相接。

防撞桶固定架3包括支撑杆3.1、托盘3.2，托盘3.2与支撑杆3.1的一端固定连接；支撑杆3.1远离托盘3.2的一端为锥形且置于巷道内，支撑杆3.1靠近托盘3.2的一端底部固定设置有把手3.3，防撞桶1未开设气孔1.1的一端竖直置于托盘3.2上。

使用说明：在使用本实施例的防护装置对巷道交叉处进行防护时，按以下步骤操作：

(1)在交叉处的巷道壁4上安装两条贴合巷道壁4的链条2.1，并通过钉子5将链条2.1固定；

(2)通过绑带2.2将链条2.1与防撞桶1连接，对防撞桶1进行固定，本实施例中，绑带2.2穿过链条2.1的链环及防撞桶1的连接耳1.3后首尾相接，使得防撞桶1贴合设置在巷道壁4上；

(3)在交叉处巷道壁4上钻孔，孔距离巷道底板约200mm，随后将支撑杆3.1呈锥形面的一端固定在孔内，使得托盘3.2垂直巷道壁4排列，同时防撞桶1未开设气孔1.1的一端竖直置于托盘3.2上，通过托盘3.2对防撞桶1进一步支撑。

当车辆剐蹭或撞上本实施例的防撞装置时，防撞桶1受挤压瞬间变形，桶内气体经气孔1.1缓慢排出，在该过程中，防撞桶1一方面起到高效缓冲作用，将车辆的动能吸收殆尽，保护了车上人员；另一方面又充当了防撞垫的作用，不致于损伤车辆。当事故车辆离开防护装置后，防撞桶1恢复原本状态。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于巷道交叉处的防护装置，其特征在于，包括防撞桶、连接装置；

所述防撞桶的一个端面上开设有气孔，所述防撞桶的桶面上设置有反光条，所述防撞桶通过所述连接装置贴合设置在巷道交叉处的巷道壁上；

所述连接装置包括链条，绑带；所述链条贴合设置在所述巷道壁上，所述防撞桶通过所述绑带与所述链条连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于巷道交叉处的防护装置，其特征在于，还包括防撞桶固定架，

所述防撞桶固定架包括支撑杆、托盘，所述托盘与所述支撑杆的一端固定连接；所述支撑杆远离所述托盘的一端设于巷道内，所述防撞桶竖直设于所述托盘上。

3.根据权利要求2所述的一种用于巷道交叉处的防护装置，其特征在于，所述支撑杆远离所述托盘的一端为锥形。

4.根据权利要求2或3所述的一种用于巷道交叉处的防护装置，其特征在于，所述支撑杆靠近所述托盘的一端底部固定设置有把手。

5.根据权利要求1或2所述的一种用于巷道交叉处的防护装置，其特征在于，所述链条的多个链环通过钉子与所述巷道壁固定。

6.根据权利要求1所述的一种用于巷道交叉处的防护装置，其特征在于，所述防撞桶的桶面上设有连接耳，每个所述绑带穿过一个所述连接耳及一个所述链条的链环后首尾相接。

7.根据权利要求1所述的一种用于巷道交叉处的防护装置，其特征在于，所述防撞桶为牛筋塑料防撞桶。

8.根据权利要求1或7所述的一种用于巷道交叉处的防护装置，其特征在于，所述气孔为阻尼孔。