CN220075530U - 一种汽车用橡胶条生产条水降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，包括壳体，所述壳体上安装有底板，所述底板上通过限位件连接有呈弧形设置的降温管，所述降温管上安装有沿降温管内侧弧形面转动的活动片，且所述活动片的一端长于降温管，所述活动片长于降温管部分的底侧壁上固定连接有与之形状匹配的弧形齿条，所述弧形齿条的弧长度短于活动片的弧长度，所述弧形齿条上啮合连接有半圆齿轮，所述半圆齿轮的中心处固定连接有转轴。本实用新型在降温的时候让橡胶条运动，同时让水流和橡胶条充分接触，提高降温效果。

Description

一种汽车用橡胶条生产条水降温装置

技术领域

本实用新型涉及汽车橡胶条降温技术领域，尤其涉及一种汽车用橡胶条生产条水降温装置。

背景技术

橡胶条应用于铁路机车、汽车、飞机、高层建筑、电冰箱及各种工业零件上，起防止外界灰尘、空气、水等进入系统的一种橡胶密封元件，汽车橡胶条在挤出的都是都伴随着高温，需要迅速降温，避免刚挤出的橡胶条变形，现有技术是直接在橡胶条上胶水，这种降温方式因为水逗留时间短导致降温效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中以下缺点，电水逗留时间短导致降温效果不好，而提出的一种汽车用橡胶条生产条水降温装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，包括壳体，所述壳体上安装有底板，所述底板上通过限位件连接有呈弧形设置的降温管，所述降温管上安装有沿降温管内侧弧形面转动的活动片，且所述活动片的一端长于降温管，所述活动片长于降温管部分的底侧壁上固定连接有与之形状匹配的弧形齿条，所述弧形齿条的弧长度短于活动片的弧长度，所述弧形齿条上啮合连接有半圆齿轮，所述半圆齿轮的中心处固定连接有转轴，所述转轴转动连接在限位件上，且所述转轴上还固定连接有动力轮，所述活动片的长于降温管部分没有遮挡动力轮；

所述动力轮的正上方安装有供水组件，所述供水组件的出水口正对着动力轮；

所述壳体上设有动力轮的一端的高度高于另一端。

优选的，所述限位件包括安装在底板上的多个凹槽，每个所述凹槽内安装有与降温管固定连接的限位条。

优选的，所述供水组件包括安装在底板下方的水箱，所述底板、活动片、降温管均开设有漏孔，所述水箱位于漏孔的正下方，所述漏孔内通过水泵安装有输送管，所述输送管的另一端安装有安装板，且所述安装板位于动力轮的正上方。

优选的，所述底板的底侧壁安装有伸缩气缸和支撑板，所述支撑板和底板之间是通过铰链连接。

优选的，所述底板的一端还固定连接有封堵板，所述封堵板将活动片长于降温管的部分围起来。

优选的，所述壳体上安装有多个支撑板，所述支撑板的底端安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在降温的时候让橡胶条运动，同时让水流和橡胶条充分接触，提高降温效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车用橡胶条生产条水降温装置的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车用橡胶条生产条水降温装置的局部结构示意图。

图中：1壳体、2封堵板、3安装板、4输送管、5动力轮、6活动片、7漏孔、8底板、9支撑板、10限位件、11水箱、12伸缩气缸、13弧形齿条、14半圆齿轮、15转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

参照图1-2，一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，包括壳体1，壳体1上安装有底板8，底板8上通过限位件10连接有呈弧形设置的降温管，限位件10包括安装在底板8上的多个凹槽，每个凹槽内安装有与降温管固定连接的限位条，限位条是卡在凹槽中的，方便安装拆卸。

降温管上安装有沿降温管内侧弧形面转动的活动片6，且活动片6的一端长于降温管，降温管和活动片6之间为相对滑动，降温管固定不动，活动片6是在降温管内转动的，活动片6和降温管之间通过凸块、凹槽限位，使得活动片6只能做转动运动，活动片6长于降温管部分的底侧壁上固定连接有与之形状匹配的弧形齿条13，弧形齿条13的弧长度短于活动片6的弧长度，弧形齿条13上啮合连接有半圆齿轮14，半圆齿轮14的中心处固定连接有转轴15，转轴15转动连接在限位件上，且转轴15上还固定连接有动力轮5，活动片6的长于降温管部分没有遮挡动力轮5，当水流冲下来的时候带动动力轮5转动，从而带动转轴15转动，让与之连接的半圆齿轮14转动，进一步的带动与之啮合连接的弧形齿条13转动，半圆齿轮14上只有一半轮齿，当半圆齿轮14转过弧形齿条13的之后，弧形齿条13和半圆齿轮14之间不在啮合，弧形齿条13会复位，等带半圆齿轮14与之再次啮合，重复上运动过程，弧形齿条13转动的时候带动活动片6转动，活动片6在慢慢转动的时候由于橡胶条的重力作用当橡胶条随着活动片6转动到一定高度的时候会沿着弧形面落回活动片6的中心最低处，这样橡胶条会发生滚动或者滑动，无论哪种运动都会增加和水的接触，部分水会进入到活动片6中，沿着活动片6向低处流动，同时活动片6也会向低处滑动，这样当挤出的橡胶条进入活动片6的时候在上结构运转下可以起到充分降温的作用，提高了降温效果。

动力轮5的正上方安装有供水组件，供水组件的出水口正对着动力轮5，供水组件包括安装在底板8下方的水箱11，底板8、活动片6、降温管均开设有漏孔7，水箱11位于漏孔7的正下方，漏孔7内通过水泵安装有输送管4，输送管4的另一端安装有安装板3，且安装板3位于动力轮5的正上方，水泵将水箱11中的水流抽出通过输送管4进入安装板3中，并且落下冲击在动力轮5上，提供驱动力，同时部分水流进入到活动片6中，起到降温的作用，水流流过多个漏孔7的时候，会进入水箱11中，实现循环利用。

壳体1上设有动力轮5的一端的高度高于另一端，底板8的底侧壁安装有伸缩气缸12和支撑板9，支撑板9和底板8之间是通过铰链连接，可以根据场地情况，调整伸缩气缸12的高度。

底板8的一端还固定连接有封堵板2，封堵板2将活动片6长于降温管的部分围起来，大量的水进入封堵板2中的时候，会累积且水位升高，超过活动片6的高度的时候，水流会进入活动片6中实现降温。

壳体1上安装有多个支撑板，支撑板的底端安装有橡胶垫，橡胶垫可以起到减震和防滑的作用。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，包括壳体(1)，其特征在于,所述壳体(1)上安装有底板(8)，所述底板(8)上通过限位件(10)连接有呈弧形设置的降温管，所述降温管上安装有沿降温管内侧弧形面转动的活动片(6)，且所述活动片(6)的一端长于降温管，所述活动片(6)长于降温管部分的底侧壁上固定连接有与之形状匹配的弧形齿条(13)，所述弧形齿条(13)的弧长度短于活动片(6)的弧长度，所述弧形齿条(13)上啮合连接有半圆齿轮(14)，所述半圆齿轮(14)的中心处固定连接有转轴(15)，所述转轴(15)转动连接在限位件上，且所述转轴(15)上还固定连接有动力轮(5)，所述活动片(6)的长于降温管部分没有遮挡动力轮(5)；

所述动力轮(5)的正上方安装有供水组件，所述供水组件的出水口正对着动力轮(5)；

所述壳体(1)上设有动力轮(5)的一端的高度高于另一端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，其特征在于,所述限位件(10)包括安装在底板(8)上的多个凹槽，每个所述凹槽内安装有与降温管固定连接的限位条。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，其特征在于，所述供水组件包括安装在底板(8)下方的水箱(11)，所述底板(8)、活动片(6)、降温管均开设有漏孔(7)，所述水箱(11)位于漏孔(7)的正下方，所述漏孔(7)内通过水泵安装有输送管(4)，所述输送管(4)的另一端安装有安装板(3)，且所述安装板(3)位于动力轮(5)的正上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，其特征在于，所述底板(8)的底侧壁安装有伸缩气缸(12)和支撑板(9)，所述支撑板(9)和底板(8)之间是通过铰链连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，其特征在于，所述底板(8)的一端还固定连接有封堵板(2)，所述封堵板(2)将活动片(6)长于降温管的部分围起来。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶条生产条水降温装置，其特征在于，所述壳体(1)上安装有多个支撑板，所述支撑板的底端安装有橡胶垫。